台南是養蚵大鎮，然而傳統的保麗龍浮具，容易破碎漂流，形成「白色海灘」景觀。對此，台南市農業局預計要在3年內，修法禁用保麗龍（EPS）浮具，並於去年起接受漁業署補助3840萬元，替換超過5萬顆保麗龍浮具為發泡聚丙烯（EPP）、聚乙烯（PE），然因技術上仍有疑慮，導致EPP浮具仍易破損，讓環團批評是治標不治本；農業局漁管所代理所長吳俊傑則表示，會再與蚵農溝通。台南市淺海浮筏式牡蠣養殖數量約9000餘棚，面積達1400公頃，年產量約5000公噸，產值超過5億元，目前以安南區、安平區、南區居多，是南市重要的養殖漁業之一。而過去竹製蚵棚使用期限大約1至2年，目前南市共設有6處海岸蚵棚回收區，政府雖有編列每年920萬元由廠商清除，但由於清理量過大，無法完全清除，僅能逐年、逐步清理。至於保麗龍浮具污染問題，台南市雖喊出將於3年內修法，禁止使用保麗龍浮具，但目前政府輔導蚵農使用的發泡聚丙烯（EPP）、聚乙

海委會海洋保育署2020年6月1日起公告，新增鯨鯊、雙吻前口蝠鱝及阿氏前口蝠鱝3種海洋保育類野生動物，並透過海洋保育類野生動物救援組織網MARN，建立意外捕獲通報機制。提醒民眾未來如有發生意外捕獲海洋保育類野生動物，只要將混獲生物的資訊協助通報，並將動物釋回海中，就不會有違法的問題，東部漁民已通報4起。海保署表示，根據野生動物保育法規定，保育類野生動物未經許可不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺、買賣、陳列、展示、持有、輸入、輸出或飼養、繁殖及其他利用。海保署從2019年成立海洋保育類野生動物救援組織網MARN，並訂定MARN作業手冊以規範鯨豚及海龜擱淺救援處理機制及通報流程。因為鯨鯊及鬼蝠魟屬3種海洋野生動物已列入保育類名錄，所以在MARN手冊增訂意外捕獲通報機制。漁民及相關漁法業者於海上作業時，如果意外捕獲海洋保育類野生動物，只要依「意外捕獲通報表」將混獲的物種、體長、捕獲時間、經緯度等必要資訊

第4屆「一個地球峰會」今天（11日）在法國巴黎召開，由總統馬克宏主持，與國際領袖討論保存生物多樣性的計畫。會議達成非洲綠色長城資金等協議，但環保人士批評這場峰會是漂綠作秀。第4屆「一個地球峰會」（One Planet Summit）今天在巴黎以現場出席與視訊並行的方式召開，由馬克宏（Emmanuel Macron）主持，與30多位國際領袖共同探討生物多樣性，以彌補去年一年因2019冠狀病毒疾病（COVID-19）所帶來的環境保護空窗。馬克宏在會議地點巴黎艾里賽宮（Elysee）發言時表示，「我們和地球的未來，都仰賴此時此刻的行動。以『一個地球峰會』來開啟2021年是很重要的，因為今年所有挑戰都將找到協調之道」。他說：「我們應該面對失敗……以加快我們的具體行動及務實可行的監督」。聯合國秘書長古特瑞斯在視訊會議中說，在揭露環境失序風險的2019冠狀病毒疾病疫情後，「我們不能再回到過去的常態」。

歐洲三大車廠福斯（Volkswagen）、BMW、戴姆勒（Daimler），2020年電動車銷量成長 3 倍逼近60萬輛大關。福斯在歐洲電動車市場的銷量，更一舉超越特斯拉。金融時報12日報導，2020年福斯交車530萬輛，其中21.2萬輛是純電動車或油電混合車，銷量較 2019年提高158%。這21.2萬輛環保車中，15.9萬輛在歐洲售出。車業分析師Matthias Schmidt彙整資料顯示，2020 年福斯在歐洲銷售 11.7 萬輛純電動車。對照 2020 全年，特斯拉在歐洲交車總量為9.6萬輛。歐盟要求車廠達成二氧化碳減排目標，否則將罰款數億歐元。歐洲車廠加緊開賣環保車，BMW集團2020年全球銷量為230萬輛，將近19.3萬輛為電動車，較2019年增加32%。

受到輻射逆溫影響，大氣擴散條件不佳，高雄市12個空氣品質監測站今天有11個呈現紅色警戒，市府環保局啟動跨局處空氣品質不良應變機制，要求包括興達電廠等降載減排並灑水洗街減少揚塵。高雄市有12個空氣品質監測站，截至上午8時，包括大寮、復興等監測站的AQI（空氣品質指標準）值都逾150，其中復興及前金測站達到160；除了美濃測站是橘色提醒之外，全市空氣品質都紅通通的警戒。環保局發布新聞稿指出，12日傍晚起因寒流挾帶微量境外污染物移入，污染物隨南移影響中南部地區致空氣品質不佳，因此提前啟動應變措施，減緩空氣品質惡化。

美國佛羅里達州的河中被人發現一隻海牛背上竟被人刻上「川普」字樣，美國魚類暨野生動物管理局今天證實展開調查，有關單位也懇請外界協尋罪魁禍首。「西特拉斯郡紀事報」（Citrus County Chronicle）登出的一段水下影片顯示，昨天在佛州西岸霍莫薩薩河（Homosassa River）上游發現的這隻海牛，背上刻有大寫「川普」的淺疤。調查人員卡瓦納（Craig Cavanna）告訴西特拉斯郡紀事報，他目前無法就「調查中的案件」置評。他說騷擾保育類動物海牛者違反聯邦法律，面臨最高5萬美元（約新台幣141萬元）罰款和1年有期徒刑。總部位於亞利桑那州土桑（Tucson）的生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）宣布懸賞5000美元（約新台幣14.1萬元），獎勵提供此案相關資訊的民眾。

美國加州官員今天表示，聖地牙哥動物園（San Diego Zoo）園內至少有兩隻大猩猩確診2019冠狀病毒疾病（COVID-19）。這是第一波巨猿感染新型冠狀病毒的案例。法新社報導，加州州長紐松（Gavin Newsom）表示，兩隻大猩猩上週開始咳嗽，經篩檢證實染疫，另有第3隻大猩猩也已出現症狀。園方懷疑大猩猩可能是被一名無症狀員工傳染，不過尚未證實。這間全球知名動物園的執行主任皮特森（Lisa Peterson）說：「除了一些鼻塞和咳嗽外，大猩猩們目前狀況良好。」「大猩猩目前維持一起隔離，也有進食與飲水，我們對牠們能完全康復充滿希望。」人類和大猩猩的DNA有98%相似之處，已有研究發現某些非人類的靈長類動物容易感染新型冠狀病毒。

新型冠狀病毒大流行期間挽救人命的口罩，如今卻成了野生動物殺手。數量龐大的拋棄式口罩侵入動物棲地，傷害鳥類與水中動物的狀況時有所聞。自從各國紛紛開始強制在公共場所戴口罩防疫後，全球各地就經常在人行道、水道與海灘發現用後即丟的一次性外科手術口罩，這種拋棄式口罩薄薄的防護材質，得要好幾百年才能分解。根據環保團體「海洋亞洲」（OceansAsia）的資料，去年有超過15億只口罩流入全球海洋，相當於新增6200噸海洋塑膠汙染。巴西保育人士在被沖上岸的企鵝屍體胃內發現口罩，在邁阿密外海也有河豚因口罩而喪命；法國的非營利組織「海洋清潔行動」（Operation Mer Propre）去年9月在鄰近地中海的鹹水潟湖，發現一隻困死於口罩裡的螃蟹。

格陵蘭與加拿大北極群島 (Arctic Archipelago) 之間的北極冰區被稱為「最後冰區」，過去被學界認為最有可能在氣候危機下倖存。不過本周刊於《自然通訊》的衛星研究指，「最後冰區」比以往想像脆弱，亦更易消失，再次提醒人類應盡力減少溫室氣體排放。團隊在報告中指，通常在內爾斯海峽（Nares Strait）南北兩端形成的冰拱，在調節北冰洋多年海冰輸出有重要作用；而團隊數據顯示，在過去 20年 ，冰拱形成的持續時間減少，而沿內爾斯海峽的冰面積和體積通量都有增加。冰拱看起來像橋，可阻止冰塊從北向南移動。據觀察所得，每年冰拱都比過去提前一周破裂，阻止冰南下的冰層也變得越來越薄、不成障礙，更令較北的冰拱也出現變化。據估計，「最後冰區」中的冰活動增長速度是北極其他地區的兩倍。

氣象專家警告，極地渦旋（polar vortex）可能在1月底侵襲北美、歐洲及亞洲，帶來刺骨的嚴寒天候，讓北半球陷入急凍。技術上來說，極地渦旋是指圍繞在北極周遭的強烈冷氣團環流，把冷空氣鎖在北方，2019至2020年冬季時，冷空氣便大致維持在北極周圍，但若發生所謂的平流層驟暖現象，將導致冷空氣往南吹，而今年極地渦旋可能向南侵襲。氣象預報公司Weather Tiger總裁崔契洛特說，這意味著北半球將陷入急凍，但今年受影響最大者的可能是美國。這一波酷寒可能侵襲美國東岸和五大湖區，為當地民眾帶來入冬以來首波嚴寒天候，且可能形成暴風雪。美國入冬以來，天氣並不寒冷，截至7日，紐約1月氣溫比往年高了攝氏近3度，芝加哥則高4度。

沙烏地阿拉伯王儲賓沙爾曼揭露他對沙國未來的最新願景：打造一個無車、無道路、甚至零碳排的城市。賓沙爾曼10日在電視發表演說，公布這個170公里長的城市開發案名為「The Line」，是沙國斥資5,000億美元打造新未來計畫（NEOM）的一環，預計第1季開始興建。根據報導，「The Line」是一個適合步行的超連結未來社區，當中沒有車輛通行，也不設道路，而且在自然環境周圍興建。報導也說，這座城市到2030年預估有100萬居民入住，和創造38萬個就業機會。賓沙爾曼認為，這座城市的基礎設施成本將介於1000億美元到2000億美元。賓沙爾曼公布這項消息，某種程度顯示他正思考沙國仰賴石油以外的生活，沙國2020年逾半數的政府收入來自石油。「The Line」是NEOM旗下第一項大型開發案。

印度禽流感疫情再度擴大，印度中央政府今天（11日）表示，包括新增的新德里等3省市在內，迄今已有10個省市發現禽流感疫情，要各省市強化對活禽市場等地嚴密監控。印度水產畜牧業部旗下畜牧與乳品業部門發出聲明指出，截至11日，已在10個省市確認出現禽流感疫情。水產畜牧業部要求各省市政府對鳥類聚集的水源地、活禽市場、動物園、家禽養殖場等高危險地點強化監控，適當處置死亡禽鳥屍體，加強家禽養殖場的安全性。聲明還要求各省市政府要在民眾間建立正確意識，避免傳播錯誤的禽流感資訊，並要求畜牧部門與衛生當局進行有效協調與溝通，密切監控疫情狀況。