中國大陸國家防汛抗旱總指揮部辦公室28日表示，受連日暴雨影響，太湖正逼近警戒水位，長江下游支流滁河全線超過警戒水位。新華社報導，太湖流域、長江下游及淮河，26日8時至27日下午6時出現暴雨，累積平均降水量分別為太湖58公釐、長江下游63公釐，最大點降水量江蘇江寧前村238公釐、安徽含山長山191公釐。受降雨影響，太湖周邊及杭嘉湖地區多處超過警戒水位，太湖平均水位漲至3.75公尺，逼近警戒水位3.8公尺，並繼續上漲。長江下游支流滁河、秦淮河發生超過警戒水位以上洪水，其中滁河全線超過警戒水位，秦淮河東山站超過歷史最高水位0.41公尺，接近洪峰。

巴西眾議院於今年4月通過進步黨眾議員海英澤（Luis Carlos Heinze）提出的法案，終結基因改造產品須加標籤的強制性規定，引起反基改人士強烈不滿。巴西法令自2003年起規定，所有基因改造產品包裝都需要標籤，但隨著法案的通過，只有最終產品檢驗查核含有1%以上基因改造成分的產品才需要標籤。這等於目前巴西市面上銷售基改標籤的產品，大部分都不再需要標示，就算使用100%基改原物料製造，因為被改造的基因在製造加工過程中會被摧毀，根本檢驗不出含基改原料，如含黃豆卵磷脂的植物奶油、巧克力，玉米粉、太白粉和啤酒等成分中含玉米的產品等。該法案也終結對使用動物來源的產品和飼料標籤的要求，就算使用100%基改原物料製造，只要最終產品檢驗不出含有基因改造成分，甚至可以標示「不含基因改造成分」，欺騙消費者。

盧安達1994年發生種族大屠殺後，瀕危獅子遭到滅絕，野生動物官員今天表示，獅子如今將重返盧安達，為20多年來首見。來自南非的2隻公獅和5隻母獅歷經36小時旅程後，29日將空運抵達盧安達，在接受至少2週隔離檢疫後，將野放到東部的阿卡蓋拉國家公園（Akagera National Park）。阿卡蓋拉國家公園占地11萬2000公頃，和鄰國坦尚尼亞接壤。國家公園官員表示，這次野放行動「對這個公園和盧安達來說，都會是一次突破性的保育工作」。1994年盧安達種族屠殺估計有80萬人罹難，境內獅子後來也遭到滅絕。

「農業外勞」即將登台！勞動部跨國勞動力政策協商諮詢小組昨天（24日）開會，學者專家同意開放無工廠登記的屠宰業引進外勞，等農委會提出具體方案再決定開放時程。此外，酪農業也可望下一波開放，但暫不同意菌菇、蘭花、果樹、茶等四類開放外勞，憂心會影響農業技術、農村型態。勞動力發展署長劉佳鈞說，屠宰業工作條件類似「三Ｋ產業」辛苦、骯髒、危險，國人投入意願低，農委會估計，缺工人數約1500至2000人，目前有工廠登記的屠宰加工廠已可引進產業外勞，例如食品加工業附設廠等，而其他較缺工的專營屠宰場，則將在這次開放外勞。昨天的會議除了同意屠宰業引進外勞，酪農業也獲得委員認同工作辛苦、國人不願投入，估計缺工總數約800至1000人；但專家認為工時、工作環境等還可改善，且開放引進的規模門檻仍有爭議，希望農委會重提方案再討論，必要時將召開臨時會審查。

印度西部暴雨引發洪水，已造成超過50人喪命，1萬多人被緊急疏散。 　　報導稱，印度西部的古吉拉突邦（Gujarat）遭受洪水襲擊，部分房屋倒塌，在過去的24個小時中，救援人員疏散了上萬人，當地居民蜷縮在屋頂上等待救援，鐵路和道路都被大水沖垮，還有30個村莊因大水切斷聯外交通。 　　印度每年雨季都會帶來豪大雨，但今年尤為嚴重。氣象預報顯示，未來兩天，古吉拉突邦還將迎來降雨。

台塑麥寮廠遭檢舉將所產石灰（底灰）委託不具證照的業者清除處理，卻堆置於台南左鎮、麻豆，被台南市府環保局開罰一億四千多萬元，台塑不服提出行政訴訟，高雄高等行政法院昨判決南市環保局敗訴，但認定南市環保局有權認定台塑的底灰是「事業廢棄物」，而非台塑所稱的「產品」，台塑未來難逃巨額裁罰。行政法院發言人邱政強庭長表示，台南市環保局於資源堆置場查獲的底灰等事業廢棄物，數量合計54770.2公噸，經檢驗結果PH值約為12.47至12.53，性質屬強鹼，若任其長期接觸土壤，將會破壞環境涵容能力，有污染土壤之虞，環保局命台塑公司限期改善，自有維護重大公共利益之必要。法官認為，基於環保局對裁罰的裁量權，無法由行政法院逕行裁罰，因此交付環保局重為適法的處分，法界解讀南市環保局此次雖敗訴，但實質認定台塑違反環保法令。對於判決結果，南市環保局表示，這是法院確認地方有裁罰權，只是第一次與第二次「不法利得」裁罰有差異，

南市環保局因應空氣污染物總量管制，已研擬「台南市空氣污染物總量管制試行作業」辦法，明訂污染源申請排放量認可配套措施，待環保署公告實施，即可受理固定污染源申請排放量認可作業，落實總量管制政策。環保局表示，雲嘉南地區受地理位置等因素影響，懸浮微粒仍屬9級防制區，環保署近期將從高屏地區先實施空氣污染總量管制，要求前3年粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物等4種污染源均削減5％。環保局表示，南市緊鄰高屏地區，因此主動提前擬定管制辦法，並訂下半年舉辦3場總量管制及其相關規定說明會，向相關業者宣導管制規定，希望業者即早評估減量空間，規劃污染物減量期程。環保局表示，根據「總量管制試行作業」辦法規定，自公告實施日起3年，第一批公告管制對象應削減空氣污染物至少5％，預估減量目標分別為粒狀污染物削減114公噸、硫氧化物削減162公噸、氮氧化物削減190公噸及揮發性有機物削減107公噸。

從花朵裝飾的墓地到屋頂花園和陽台，挪威首都奧斯陸正打造一條「蜜蜂公路」，以保護這種對食物生產至關重要、卻瀕臨滅絕的授粉媒介。帶領這項計畫、以保護城市蜜蜂為己任的環保團體「Bybi」負責人梅爾維伊爾（Agnes Lyche Melvaer）表示：「我們不斷改造我們的環境，以因應我們的需求，但卻忘了還有其他物種也要靠它生存。」根據主辦單位，奧斯陸打造「蜜蜂公路」的目的，是為了提供這種昆蟲一條穿梭城市的安全路徑，創下全球先河。挪威蜜蜂受到的精耕農業和農藥威脅或許沒有美國和其他歐洲國家來得嚴重，儘管如此，該國200種野生蜜蜂約1/3被視為瀕臨滅絕。

6月23日上午，貴陽市首批100輛甲醇新能源計程車正式投放運營，標誌著貴陽市正式成為繼晉中、寶雞、蘭州和上海之後，又一個國家甲醇汽車的試點運行城市。本次甲醇新能源計程車投放公司、貴陽吉德士計程車公司總經理陳貴生介紹說，如試運行期間效果能達到預期要求，今年內將在貴陽市陸續投放甲醇計程車300輛，並可能在後續不斷增加數量。甲醇計程車不僅擁有環保優勢，經濟效益上也有不小的吸引力。經過層層報名篩選、成功開上首批甲醇計程車的仇德親師傅算了一筆賬，按照目前的燃料價格，甲醇汽車每公里的燃料成本為0.39元（人民幣，下同）左右，同款同排量汽油車每公里成本至少0.65元，按照每年運行9萬公里計算，光是油錢就可以節約近2萬元，加上新能源補貼，開甲醇計程車的收入遠比傳統計程車可觀。

中國大陸氣候變化事務特別代表解振華日前透露，中國6月底將提交總額人民幣41兆元（約台幣205兆元）的溫室氣體減排承諾。第七輪中美戰略與經濟對話（S&ED）24日在美國華府落幕。中國證券時報網引述外電報導，解振華在會議期間作了上述透露。解振華表示，為實現這項目標，中國會調整倚重煤炭的能源結構，開發新能源資源。據報導，解振華並未說明更多關於減排計畫的細節，但表示這項計畫「相當宏大」。

港媒24日報導，香港國泰航空公司證實，部分航機的飲用水樣本不符合公司標準，已向航機提供額外的瓶裝水。官方香港電台報導，國泰證實了部分航機的飲用水不符合衛生標準的傳言。香港一些報章25日引述國泰員工指出，國泰日前測試旗下航機的飲用水，發覺有14架客機的飲用水因受汙染而含菌量超標。為此，國泰立即採取緊急措施，包括為相關客機提供瓶裝水應急，並因此不能提供熱飲等。

經過持久的談判，澳洲聯邦政府終於通過了可再生能源目標（RET）法案，出口貿易型企業可得到豁免。原提案中政府每兩年對該目標審議一次的做法，改為由潔淨能源監管機構每年向政府提交報告。據澳洲廣播公司報導，工黨與政府終於達成共識，澳洲聯邦議會於23日以41:14的票數通過了可再生能源目標法案。可再生能源目標從最初制定的4.1萬千兆瓦小時減少到3.3萬千兆瓦小時，以反映整體能源需求的降低。可再生能源目標最初由前何華德政府設立，旨在鼓勵對太陽能和風能等可再生能源的投資。前工黨政府擴大了可再生能源目標計劃，提出到2020年澳洲20%的電力來自於可再生能源，達到4.1萬千兆瓦小時。作為兩黨雙方協議的一部份，出口貿易型企業將從可再生能源目標中得到豁免，即外貿企業的運營無需受此立法的約束。