美國總統歐巴馬訪問阿拉斯加州前夕，宣布把北美洲最高峰麥金利山（Mount McKinley），正式改名為「丹奈利山」（Denali）。「丹奈利」在當地原住民語言中，意思為「最高的山峰」，原住民一直用此名稱呼這座山。丹奈利位於阿拉斯加州，高達6200公尺，是北美洲第一高峰，也是美國最高峰。1896年，該山被美國當局改為「麥金利山」，取名自出生俄亥俄州的第25任總統麥金利（William McKinley），雖然美國政客反對這個名字，一直要求改名，但先前遭到俄亥俄州議員阻止。

最近地中海東部及以色列海岸出現大批水母，讓不少完全沒有防備的戲水遊客都被叮螫的疼痛不已。這批不受歡迎的水中訪客大約是在初夏時抵達，可能再過幾星期就會離開，不過，這確是一個嚴重問題的徵兆，這些水母原是生活在幾千英里外的印度洋，但經由紅海，穿越「蘇彝士運河」，進入地中海；他們將一些地中海的原生生物趕走，有些水母則就此落戶定居，快速並大幅度地改變了環境及海洋生態。一名海洋生物學家預測，最近才拓寬開通的蘇彝士運河將會使得這個問題更嚴重。

義大利能源公司「埃尼」表示，埃及外海發現大量天然氣蘊藏，這是全球最大的天然氣井之一。「埃尼」指出，這塊天然氣井占地約100平方公里，估計蘊藏 30兆立方英尺的天然氣。這將有助埃及未來幾十年的能源需求。「埃尼公司」六月才與埃及石油部簽約，在西奈半島、蘇彝士灣、地中海及「尼羅河」三角洲地區進行探勘。

前總統李登輝昨（29日）針對能源議題發表演講，批評馬政府能源政策決心不足，沒有採取行動，只有空談，導致「國家沒什麼進步」。李登輝昨受邀赴「台灣氫能經濟發展策略論壇」，對台灣能源問題發表半小時的專題演講。他指出，台灣能源進口節節高升，政府卻還鼓勵能源密集產業，對綠能發展不積極，應該取消能源密集產業的補貼與優惠。他也指出，政府過去經濟發展的思維，忽略生態環境的永續發展，長期剝削環境資源的結果，造成「利潤私人化、污染社會化」，不但破壞環境生態與個人健康，也加深台灣對進口能源與核能的依賴，妨礙台灣轉型綠色經濟發展。李登輝也呼籲，應限期、儘速拆解台電，加速電業自由化腳步。他說，台電已建設過多發電設備，仍執意要再蓋大型電廠，卻對發展再生能源不積極；因此，應限期讓台電自由化、民營化，拆解成輸配電與不同形式的發電公司，提升效率跟增進綠能。

新竹市編列1300萬元，大規模清除56公頃紅樹林，盼維護濕地生物多樣性及改善河口排洪，昨天（29日）香山區民代及沿岸大庄、美山、鹽水、朝山等里里民、社區發展協會代表，不少親子參與，也體驗到清除的難度。市長林智堅穿著雨鞋、換T恤、戴手套，和民眾一起拔海茄苳。林智堅說，市府爭取中央補助，委託荒野保護協會新竹分會自民國96年起到102年，已持續進行紅樹林清除及擴散區小苗清理工作，完成面積58公頃，讓紅樹林總面積縮減。今年預計清除三姓公溪以南至海山漁港以北區域的紅樹林，包括「密生區」約56公頃、「擴散小苗區」約290公頃，但會保留海山漁港以南近岸區的紅樹林，做為教學研究區。

全台綠電認購量自2月開放認購起，短短半年間突破1.5億度，台積電就認購了1億度，經濟部長鄧振中今（28）日特地下新竹參訪，他表示，這次行程主要是感謝台積電認購綠電1億度，是其他認購戶加總的2倍，對再生能源的推動有很大的貢獻，他也對台灣企業競爭力很有信心。鄧振中指出，政府每年都投注大量資金獎勵綠能發展，去年所獎勵的再生能源發電量達7.8億度，未來每年還會持續增加，今年上半年民間自主響應綠電就有1.5億度，這也將讓政府有更充裕的資金可以加速綠能發展，支持政府擴大再生能源設置於2030年達到17250MW目標。台積電董事長張忠謀指出，他們堅守綠色承諾，持續落實環境保護措施，這次主動認購1億度綠色電力展現了他們響應台灣發展再生能源，推動低碳友善環境的具體行動，目前台灣電力供應吃緊，全國應該不分企業及個人，共同努力節電，並且一起為發展再生能源多盡一份心力，對地球的永續發展有所貢獻。

巴西明年將舉辦奧運，然而水污染問題仍未解決。當地一名環保人士表示，奧林匹克公園旁邊一個湖的水污水非常嚴重，近日有最少一噸魚死亡。莫斯卡蒂里表示，自上周五（28日）起，數以千計的鱸魚及鯔魚等魚類屍體，被沖上里約熱內盧的一個潟湖，估計到明年舉行奧運，情況都不會有改善。他續稱大量魚類死亡，或因人類排洩物未經處理，與及其他污染物流入湖中，導致湖水缺氧所致。

加州至少有近一千個年收入超過50萬的家庭，獲得了州電動車或混合動力車的購買補助，有批評稱這是把納稅人的錢分發給富人。一些議員質問，為什麼要給那些買得起車的人補貼高達5,000美元？ 據《洛杉磯時報》報導，參議院共和黨領袖夏樂柏（Bob Huff）說，不應當將從中低收入者納來的稅收用於補貼富裕的司機。儘管官員調低了被補助者年收入上限，納稅人協會Howard Jarvis的執行董事Kris Vosburgh還是說，加州的平均家庭收入不過剛剛超過6萬美元，給年收入達25萬美元的個人發補貼相當於為富人牟利，是打了普通加州人的臉。補貼款來自行車執照費和加州司機支付的煙霧費的一部分。2010年啟動該補助項目時沒有規定獲得者的收入限制。面對補貼富人的批評，空氣資源委員會主席尼科爾斯說，高收入家庭還是可以獲得補貼，但像比爾蓋茨那樣超級富豪不能。

麻州波士頓周邊地區的民眾可以在家上網使用「採光頂」（太陽屋頂計劃，Project Sunroof），瞭解自家房頂是否適合安裝太陽能電池板，並推薦合適型號等，還能估算安裝後省下的電費。這是Google 17日推出了最新線上工具Project Sunroof，目的在鼓勵更多消費者以綠能發電減少排碳量，目前這項服務先在麻州波士頓周邊地區，加州舊金山灣區、及弗瑞斯諾（Fresno）地區的用戶可以上網使用。未來幾個月將陸續拓展至美國其他城市。使用者只要在線上輸入住家地址及每月電費帳單細項，谷歌就能評估適當的太陽能面板尺寸及價格。使用者在完成線上評估後若決定安裝太陽能面板，還能直接在同一平台連絡當地太陽能面板供應商。

29日，十二屆全國人大常委會第十六次會議聯組會發布消息，今年前7個月，中國環保部嚴厲打擊懲治工業污染違法行為，全國範圍內實施按日連續處罰案件總共348件，罰款數額達到2.82億，實施查封扣押案件2065件，實施限產停產案件有1347件，移送行政拘留927件，移送涉嫌環境違法犯罪案件863件。對此，環保部部長陳吉甯表示，特別是新環保法實施以來，環保部制定了按日連續處罰等四個辦法，聯合公安部等部委發佈了移送行政拘留的暫行辦法，對提高新環保法的法律震懾、權威性起到很好地促進作用。

十二屆全國人大常委會第十六次會議，通過大氣污染防治法修訂草案，修改後的大氣污染防治法自2016年1月1日起施行。為在源頭解決機動車大氣污染問題，該法修改後增加規定：一是制定燃油品質標準，應當符合國家大氣污染物控制要求；二是石油煉製企業應當按照燃油品質標準生產燃油。有意見指出，中國的燃油品質標準落後於機動車排放標準，無論是國四標準，還是國五標準，部分環境保護指標如烯烴和芳烴的含量定得過高，而烯烴和芳烴是PM2.5的重要來源。因此，應當提高燃油品質標準，從源頭上解決機動車大氣污染問題。

日前，中國公安部交通管理局結合正在開展的集中整治危化品運輸車、營運客車交通違法行為統一行動，對全國危化品運輸企業、旅遊客運企業車輛的交通違法情況進行了統一排查和通報，要求各地交管部門會同交通運輸等相關部門，全面排查隱患，對相關企業限期整改，對企業負責人和相關責任人嚴肅追責，確保道路運輸安全。經統一摸排，截至目前，全國有200家危化品運輸企業和200家旅遊客運企業交通違法行為嚴重，內部教育管理鬆懈，安全隱患突出。其中危化品運輸企業涉及19個省（區、市），旅遊客運企業涉及24個省（區、市）。