北韓在6日宣布成功進行氫彈試驗，中國環境保護部對此啟動應急預案，環保部消息指出，截至目前，在中國東北邊境的監測結果無異常，並未檢測到人工放射性核素。針對此事件，中國環保部首次開放媒體進入環境自動監測站採訪。記者劉潔表示，該監測站位於吉林省白山市三道溝，距離白山市約2小時山路車程。平時工作人員維持每周一次的頻率，到監測站採集樣品和維護儀器。而從6日環保部啟動環境輻射應急預案以來，工作人員改為每天採集空氣和沉降物，即時檢驗樣品。所有需要人工進行的檢驗結果及自動監測儀器所得數據，皆持續傳輸到全國數據中心。中國環保部表示，另已派出14台移動監測車於人口密集及重點區域監測輻射劑量。而本次應急監測亦對土壤、地表雪項目取樣監測，並進行空中航測。考慮到風向、風速及氣流條件影響，輻射監測仍會持續一段時間。

中國長江海事局11日宣布，今年起將禁止以船體外板為液貨艙周界的化學品船、油船進入該局轄區水域航行。據了解，禁止化學品船、油船航行原因是為加快長江危險品船船型標準化建設，禁止於長江海事轄區水域航行的船型包括600載重噸以上的油船，以及單舷單底、雙舷單底、單舷雙底的化學品船，而採用2G型的3型化學品除外。目前，長江海事部門已於1日停止辦理禁航船舶進出港口簽證及申報，除已加強現場監管檢查，並依託電子巡航平臺，加強轄區內危險品船舶航行動態監控，如發現違反禁航規定的船舶，一律嚴肅查處。

由宜蘭縣公民監督聯盟和多個公民團體合辦的「宜蘭縣立委候選人辯論會」昨天登場，由於台北往返宜蘭，假日塞車嚴重，針對宜蘭人關心的北宜直鐵，8名參加辯論的候選人中，有3人贊成興建、5人反對，立場分明。國民黨李志鏞、民進黨陳歐珀和泛盟黨林獻山都贊成興建北宜直鐵。李志鏞說，希望盡速提出環評、興建直鐵、如果進入國會後會改善塞車問題，爭取基福公路延伸到頭城鎮，路徑截彎取直，要求落實蘇澳交通升級計畫。陳歐珀提出短、中、長期交通規畫，贊成興建北宜直鐵，在不破壞環境的前提下，主張採行車時間較短的方案一，直鐵班次應該要捷運化。「為了宜花東發展，北宜直鐵要建」，林獻山說，會積極跟交通部爭取在各景點增設輕軌，並設置接駁系統解決問題。至於軍公教聯盟郭儒釗、大愛憲改聯盟吳子維、無黨籍邱錫奎、無黨籍孫博萮和綠社盟吳紹文都反對興建。

曾經被視為廢墟，差點被拆毀的日治時期台南廳長官邸，在歷經兩年整修後，終於恢復昔日的光采，並將於下個月完工，而配合整修工程，官邸前的台南一中校長宿舍將拆除，該處曾是大導演李安父親的居所，李安年少時也曾住過。台南廳長官邸在民國90年被列為台南市市定古蹟，卻欠缺經費整修，南側的和館在87年慘遭祝融後，僅剩北側的洋館。民國97年，台南一中因登革熱疫情、整理環境，拆除洋館美麗的前廊，整個木造建築顯得十分殘破，直到兩年前，市府才編列兩千多萬元經費，歷經15年的努力，終於讓古蹟重現新生命。台南市文化資產管理處表示，過去的古蹟調查報告中，東側曾發現一組疑似做為洗手台的石雕，四面內外都有精緻的雕刻，被認為應該是清領時期留下的文物，但在整修過程中，石雕不知去向。文資處表示，整修過程中，發現地板下的木樑有「臺灣總督府交」鋼印，極為少見，當年門廊的拆除一度令地方人士扼腕，建築師參考留下的文史資料，依照圖像重現門廊

印尼海事暨漁業部配合印尼獨立建國70週年，昨天在全國多處同步炸沉34艘「非法捕撈」的外國漁船，分別來自越南、菲律賓、泰國和馬來西亞，印尼海事暨漁業部部長蘇西（Susi Pudjiastuti）日前表示，「由於海洋是印尼的未來，我們必需展現出印尼能在海上取得勝利的決心」。 印尼佐科威曾表示，非法捕魚讓印尼每年損失242億美元，由於缺乏有效監管，目前有多達5400艘外國漁船在印尼海域非法捕魚。而面對非法捕魚，他已指示海軍不只要逮捕捕魚者，更要擊沉船隻，讓這些人不敢再犯。佐科威指出，去年一整年，印尼政府共炸沉107艘非法捕魚的外國漁船。

金沙鎮的吳心泉宅，是一棟傳統閩南式二落大厝，旁有洋式疊樓護龍，為縣定古蹟。吳家第四代、旅居馬來西亞的金門出洋客吳友鏗，前天將此祖厝捐給縣政府，成為金門首例。吳心泉早年在馬來西亞麻六甲經商致富，寄回僑匯委其二哥吳守瓢負責興建宅第，民國22年竣工。吳心泉宅有很多傳統的珍貴雕刻與建材，見證昔日繁華，日據時代曾被日軍使用，後由國軍進駐，3年前由文化局公告指定為縣定古蹟。「9年前叔公吳永仁帶我回金門尋根，我才第一次看到這棟老屋子。」吳友鏗說，那時他第一次回金門，看到老家萬分感動，但想到他長期在國外，擔憂古厝乏人照顧，可能毀壞，決定捐出，盼由縣府整修維護，讓祖厝擁有最好的歸宿。吳友鏗獲得家族長輩同意後，近日帶權狀回金門，開始辦理捐贈過戶手續，成為金門史上捐贈自產古蹟首例，兒子吳銘豪也同行，目的是希望他也不要忘本。在馬來西亞從事建築、開發和瀝青廠的吳友鏗說，家裡還有保存不少金門早期地契等古文書，也願捐出

被點名為致癌物質的「丙烯醯胺」，衛福部食品藥物管理署參考歐盟規定，針對薯條、洋芋片、麵包、黑糖、油條等14類食品，訂出丙烯醯胺指標值，各類食品殘留最多只能含1000ppb（十億分之一），最低50ppb。食藥署7日公布「食品中丙烯醯胺指標值參考指引」，業者將有2年改善期，食藥署也將全面監控食品中的丙烯醯胺殘留值。食藥署副組長許朝凱表示，丙烯醯胺在國際癌症研究機構被歸類為2A物質，對於動物有致癌性。丙烯醯胺常見於日常生活，主要是天然植物中的天門冬醯胺酸遇到高溫後所產生的，像是馬鈴薯、小麥等都含有天門冬醯胺酸，因此像是薯條、洋芋片等大多都含有丙烯醯胺。為提升台灣食品安全，食藥署公布食品中的丙烯醯胺指標值指引，針對民眾常攝取可能產生丙烯醯胺的食品，給予最高1000ppb到50ppb的限量指標。不過，丙烯醯胺指標值不具強制性，目前僅能輔導業者料理過程別超標。許朝凱表示，民眾若自製薯條等，料理具天門冬

高屏溪8日傳出遭受重油汙染，自來水公司緊急停止取水，大高雄地區民生供水受到影響，水公司發出部份地區停水或減壓供水15個小時，估計超過3萬戶用水戶用水吃緊。 水公司指出，經初步了解，汙染原因疑為屏東里港工業區春發科技公司的鍋爐用重油加熱器油管線爆裂，導致約600公升柴油外洩並汙染到高屏溪。水公司說，油管爆裂時間約在8日清晨4時許，但直至8時才被發現，環保相關單位已緊急利用攔油索及吸油泡棉進行處置。南區水資源局表示，目前油汙主要積在斜張橋附近，環保局已派員使用吸油棉、攔油索等清理，高屏溪攔河堰也緊急關上取水閘門，正逐步縮小被汙染範圍，相關人員將漏夜清除油汙。

台大學生虐貓事件，外界質疑因北市府延誤，導致流浪貓「大橘子」死亡。產業發展局5日在市政會議上提案，建議修改市警局受理虐殺動物案件SOP，未來民眾報案，應填寫「刑事報案三聯單」，而非「各類案件紀錄表」，受理後立即偵處。市長柯文哲裁示，依動保處建議處理。產發局長林崇傑表示，本周會和市警局開會研議。市警局表示，不管是否開立三聯單，員警接到報案都會立即處理；但有無構成動物虐殺刑案，還需動保處認定，虐待僅算行政裁罰，非警方權屬範圍。「警察協助處理虐殺動物案件作業程序」規定，民眾報案時要填寫「各類案件紀錄表」，並派員到現場查看，隨後再通知地方農政單位到現場蒐證。北市動保處長嚴一峯表示，動保法規定，虐殺動物可處一年以下有期徒刑，因此應被認定是刑案，民眾報案時應該填報案三聯單，而非案件紀錄表。因此將和市警局研議，修改民眾報案流程，並建議中央修改。對於動保處想法，市警局表示，無論開立三聯單或案件紀錄表，員警

目前全球唯一人工飼養的大白鯊，在水族館展出三天後死亡，引發動保團體批評。這頭身長約3.5公尺的雄性大白鯊，4日在日本沖繩縣谷村外海意外捕獲，5日送往沖繩美麗海水族館，館方將大白鯊飼養在水深約4公尺的水槽內展出，館方表示7日大白鯊還很有精神地游來游去，8日一早漸漸沒有力氣，當天早上台灣時間8時死亡，館方發出結束大白鯊展覽公告，死因仍在調查中，美聯社報導指大白鯊被捕後一直拒絕進食。人工飼養大白鯊是極為困難的事，因為大白鯊需要不停游動以獲得氧氣並保持體溫，「善待動物組織」（PETA）批評飼養大白鯊是極為殘忍且錯誤的行為，指大白鯊死亡原因顯而易見，就是人工飼養，「大白鯊根本不該因這樣死亡。」 水族館人員則表示館方遵照日本和國際法規，致力於教育和科學研究。

數以千計的示威群眾9日將法國西北部南特市（Nantes）的郊區道路堵住，藉以抗議一項爭議性的機場開發計畫。這項建案已引發長達多年的抗爭。官方主張，新機場將能促進法國西部的觀光業，但環保人士則強烈反對要在南特外圍的沼澤保護區上蓋機場。數以千計的抗議者以步行、騎乘腳踏車、或駕駛牽引機的方式堵住當地道路，要求官方取消對當地11個住戶和4名農夫所下達的驅逐令。主辦單位表示，這場示威共有2萬人參與，但警方估計只有7,200人參加。部分農業組織威脅要無限期堵住當地在羅亞爾河(Loire)上的一座主要橋樑，但警方9日晚間已使用催淚瓦斯驅離民眾，並在深夜時把所有路障清除完畢。

西澳省森林陷入一片火海，已夷平7萬1000公頃的土地，是南半球夏季以來所傳出的山林大火之一。澳洲野火近期已造成8死。位在西澳省的雅魯（Yarloop）也遭林火蹂躪，有2具屍體在遭燒毀的住宅中被尋獲。雅魯是一座歷史性的磨坊城鎮，位在伯斯南方大約110公里處，這次的大火為近年來該區最嚴重的野火之一。西澳省警方告訴法新社，被發現的屍體據信是先前失蹤的2名73歲和77歲男性。消防與急難服務部（Department of Fire andEmergency Services）表示，這次的野火據報是由閃電所引發，已延燒5天，目前已毀壞雅魯的143處地產，包含128戶住宅。