中國科學院國家空間科學中心主任吳季30日表示，中國將爭取在2020年前後，發射愛因斯坦探針衛星、全球水循環觀測衛星、磁層－電離層－熱層耦合小衛星星座探測計畫等多顆空間科學衛星，借助這些科學衛星工程項目，有望於「十三五」期間在空間科學、技術及應用方面取得重大的進展。據介紹，太陽風－磁層相互作用全景成像衛星將利用創新的X射線和紫外成像儀器，首次對太陽風和地球磁層之間的相互作用進行全球成像，有助於進一步瞭解太陽活動對地球等離子體環境和空間天氣的影響。此外，作為國際上首個對全球陸地、海洋和大氣水循環關鍵要素進行綜合觀測的地球科學衛星，全球水循環觀測衛星將揭示全球變化背景下水循環變化特徵，深化理解水循環對全球變化的回應與回饋作用的科學規律。愛因斯坦探針致力於發現和研究各種尺度上隱身的沉寂黑洞，探測引力波爆發源的電磁波對應體並對其精准定位；而先進天基太陽天文臺衛星的研製和發射，將填補中國沒有太陽觀測衛

高雄市壽山獼猴日前有15隻暴斃，經解剖和毒物檢驗結果，證實有毒鼠藥成分，農業局籲民眾不要以身試法，以免觸法。 農業局於8月18日至24日獲通報，壽山地區15隻台灣獼猴死亡案，因短期內獼猴陸續異常死亡，死因不單純，農業局採樣檢體，送到行政院農業委員會農業藥物毒物試驗所進行檢驗，檢查報告今天出爐，顯示獼猴屍體內有毒鼠藥成分，導致獼猴中毒死亡。農業局說，為保護獼猴，市府持續聯合警察單位查察不法行為，並與壽山國家自然公園籌備處加強聯合巡查，農業局歡迎民眾檢舉，經舉發而查獲違反野生動物保育法的案件者，依取締或舉發違反野生動物保育法案件獎勵辦法第5條各項規定核發新台幣2000元到5萬元獎勵金。 農業局提醒民眾，如傷害或毒殺保育類野生動物，依據野生動物保育法第18條規定：含騷擾、虐待、獵捕、宰殺等，違者依法處6月以上5年以下有期徒刑，得併科新台幣20萬元以上，100萬元以下罰金，請民眾勿以身試法。

基隆市拖網漁業協會理事長陳傳文鼓勵漁民把海上垃圾帶回來，為海洋保育盡心力。陳傳文指出，很多漁民、外籍漁工會把垃圾往海裡丟，釣客也常製造垃圾，港內港外到處可見垃圾漂浮，颱風過後大量垃圾打上岸際，再發動淨灘，效益不大。半年前，他鼓吹協會成員把帶出港的礦泉水，喝完後空瓶帶回來，不要往海上丟，已有7艘漁船跟進，成果良好。 最近，陳傳文想擴大作為，要發動協會成員把海上撈到的垃圾也帶回來，但帶回來的垃圾量恐不少，需要政府支援分類、清運。他建議以正濱漁港為示範區，由這裡的漁民做給大家看，帶動其他漁港、漁會共同努力。市議會臨時會昨天（30日）通過市議員呂美玲提案，從「漁港與海洋廢棄物回收計畫」中，增列獎金貼補油料，鼓勵漁民把海上垃圾帶回來。 環保局長賴煥紘說，清運海上帶回的垃圾環保局全力支持，至於獎金還要再研議，明年，他們也要向環保署爭取預算辦淨海，清除海底廢棄網具和垃圾，把環保工作伸向海洋。

樹梅坑溪全長約12公里，是淡水河的支流，源起於坪頂里，早年溪畔種植大量樹梅而得名，是當地的重要水源，也是老竹圍人的兒時記憶。近日更被納入「生態藍帶計畫」，但民眾發現，上游養豬戶排放的汙水造成河川大面積的優氧化，溪流中下游充斥被謔稱為「三寶」的青苔、垃圾和雜草，更有人花了將近1年時間探尋青蛙，卻只發現一隻有河川指標性的褐樹蛙，讓他十分痛心，希望樹梅坑溪能早日回到乾淨面貌。淡水社區大學生態講師林柏昌說，褐樹蛙具有生態指標性，在北投等鄰近地區時常出現，但今年在樹梅坑溪，卻只發現唯一一隻褐樹蛙，足證樹梅坑溪的生態仍未恢復。 環保局表示，目前列管樹梅坑溪養豬場共3家，皆設有廢水處理設施，環保局去年共稽查69件，針對汙染行為裁罰30萬元。

研究人員29日表示，地球暖化讓地球變得乾燥的程度可能不如以往認為，因為隨著大氣中的二氧化碳增加，植物變得較不缺水。美國「國家科學院學報」（Proceedings of theNational Academy of Sciences）刊登的研究報告說，先前研究預測，未來100年的二氧化碳量將比工業革命前濃度增加三倍，地球有超過70%地區將出現更多乾旱。不過，許多這些研究模型無法說明暖化時的植物習性改變。華盛頓大學大氣科學與生物學助理教授、主要研究作者史萬（Abigail Swann）發現，全球只有約37%地區將面臨氣候變遷造成的乾旱，因為植物從二氧化碳增加的環境獲得好處。研究報告說，氣溫更高、雨水變少的天氣，可能將提高北美洲南部、歐洲南部與南美洲東北部各地的乾旱機率。研究說：「不過，研究報告顯示，在中非與氣候溫和的亞洲，包括中國、中東、東亞與多數俄羅斯地區，植物儲存的水資源大致將可抵消氣候變

中國政府近年大力發展新能源車，但在歷經連串「騙補貼」的風波及監管單位祭出嚴厲的查核行動後，外媒引述消息人士稱，中國政府擬推行更加嚴格的技術標準，打算將初創車企數量削減至十家之內；意即有90％以上初創車企恐面臨淘汰命運。近年，中國新能源車發展數量年年驚人增長，在中國政府致力於大氣污染治理的背景下，馬雲、郭台銘、李嘉誠、賈躍亭等人總計向新能源車初創公司投入至少20億美元；與此同時，中國政府對新能源車的大力補貼也助力這波資金前進新能源車領域的「淘金熱」。從大方向來說，中國官方要發展新能源車的目標仍未改變；官方喊出的目標是到2025年要出售300萬輛新能源汽車。而去年全年中國新能源車市場銷量約為33萬輛。惟當務之急，是要如何處理行業的「騙補」問題。新浪引述汽車工業協會常務副會長董揚表示，中國工信部正考慮將電動汽車初創企業的數量限制在十家之內，不過上汽、比亞迪等正在開發電動汽車的傳統車商不在其列。上

《中華人民共和國海洋環境保護法修正案（草案）》29日提請十二屆全國人大常委會第二十二次會議審議。修正案草案擬加大對污染海洋環境違法行為的處罰力度，取消30萬元（人民幣，下同）的罰款上限，並根據事故等級分別處以事故直接損失20%和30%的罰款，以及增加按日計罰、責令停業、關閉等處罰措施。中國國土資源部部長姜大明當日就修正案草案作說明時稱，針對蓬萊19-3油田溢油事故暴露的突出問題，草案加大了對污染海洋環境行為的處罰力度。同時，對新環境保護法增設的制度，修正草案予以銜接。對主要污染物排海總量超標的重點海域或者未完成海洋環境保護目標和任務的海域，實施環境影響評價限批；增加建立健全海洋生態保護補償制度，以及開發利用海洋資源應嚴格遵守生態保護紅線的規定。

印尼近年有多場森林大火據研判是人為造成，霾害更嚴重影響危害公眾健康。警方呼籲蓄意縱火造成公共危害者，依據印尼法律將處15年有期徒刑，併科印尼盾5億罰鍰（約台幣1250萬元）。為開墾種植或興建養殖場，農民受企業委託後以火耕方式進行森林、泥炭地開發，以利棕櫚樹、橡膠樹、紙漿原木等經濟作物大量種植。然而，非法焚燒莊園開墾引發的空氣汙染，間接造成印尼及鄰近國家皆籠罩有毒的煙霧之中，使得動物死亡，多達50多萬人因急性呼吸道感染、哮喘、過敏反應而入院，社會成本不斷升高，累計經濟損失高達15億美金。

中國環保部發布五項污染物排放新標準。對此，中國環境保護部科技標準司司長鄒首民表示，實施新標准後，廢氣顆粒物、氯乙烯、非甲烷總烴排放量與執行現行標準相比，分別削減51%、72%、58%。為貫徹落實中國國務院《大氣污染防治行動計劃》和《水污染防治行動計劃》，通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，中國環境保護部會同國家質檢總局製定了《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》、《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》和《燒鹼、聚氯乙烯工業污染物排放標準》等五項國家污染物排放標準。中國環境保護部科技標準司司長鄒首民表示，實施這五項標準可以大幅削減顆粒物（PM）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）污染，有效促進行業技術進步和環境質量改善。鄒首民說

北市高中職以下學校8月1日起禁用一次性及美耐皿餐具、瓶裝水，不過，實施首日還在放暑假，真正影響在昨天（29日）開學日，多數公立高中職效果不錯。復興高中校長鄭雅芬表示，便當價格約55至60元，開學第一天也發給全校學生一人一張環保卡，學生使用環保卡代替押金，租借不鏽鋼餐具，「隔天再決定要不要購買，一張一百50元，當不需要使用時可退回」。為鼓勵學生多用環保餐具，並減少熱食部擁擠人潮，學校同步想出網路訂餐優惠，以班級為單位，可選擇四種餐，學生訂完後直接到穿堂抬餐即可，網路訂餐免押環保卡，買五個便當可換到一張五元優惠券，回饋抬餐同學。高二生陳識涵認為，禁用一次性及美耐皿餐具政策很好，「每次整理回收時，看到很多油膩膩的紙盒，覺得很噁心」。高三的賴敬豪也到熱食部買飲料，覺得以後要自備餐具有點麻煩，應該會買環保卡。內湖高中以往提供盒餐，政府推行禁用免洗餐具政策後，昨（29日）開學日改桶餐，學務主任許修輔說

雲林縣橋頭國小許厝分校遷校爭議未解，教育部29日說，遷校是為孩子健康，考量家長想法，改遷到橋頭國小是最好選擇，盼家長不要剝奪孩子健康和受教權。行政院日前根據國家衛生研究院民國102年起執行「六輕石化工業區對附近學童健康影響」研究，發現鄰近六輕石化工業區的橋頭國小許厝分校處在汙染環境風險中，決定遷校，將孩子安置在崙背鄉豐榮國小。不過，地方和家長都反對，29日開學日，62名應遷校學生有60名仍到許厝分校，且家長預計北上抗議。衛生福利部、行政院環保署、教育部29日下午舉行記者會，重申預防性安置政策是為了孩子健康，目前研究已發現校區與石化廠距離及學童尿液中硫代二乙酸TDGA濃度有關，遷校是為了孩童健康。根據國衛院研究，許厝分校距離六輕石化工業區約800、900公尺，學童尿液硫代二乙酸TDGA濃度顯著高於其他學校；且跟台灣20個行政區比較，也高於國內其他地區一般學童。教育部長潘文忠表示，遷校是為了孩

法國前外交部長法畢斯（Laurent Fabius）30日於世界報（Le Monde）論壇撰文表示，包括五個最大的二氧化碳排放國等簽約國，遲未批准巴黎氣候協議，令人擔心。法畢斯曾任外交部長，並擔任2015年12月聯合國氣候變化綱要公約第21次締約方會議（COP21）主席，促成各國針對歷史性的巴黎協議達成共識，2016年初轉任憲法委員會主席。巴黎氣候協議的目標是要各國從政治、經濟、財政等方面著手，於2100年前，把全球均溫上升限制在攝氏兩度以內。175國於2016年4月在美國紐約正式簽署這項協議，法畢斯表示，需要至少55國批准、落實，才能有效控制55%的溫室氣體排放。他表示，各國雖做出承諾，但事實上，中國大陸、美國、歐盟、印度、俄羅斯等五個最大的二氧化碳排放國，都還沒批准協議，必須加快腳步。