鄒敏惠

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  • 全國一成電力被沖斷 尼泊爾水電出口重挫、轉向印度購電

    全國一成電力被沖斷 尼泊爾水電出口重挫、轉向印度購電

    一週前,土石洪流沿著尼泊爾與西藏邊界的波特科西河(Bhote Koshi River)與翠蘇里河(Trishuli)傾洩而下,河谷從上游到下游,多個水力發電系統接連遭到重創,並成為救援行動的重心。死亡人數在9月1日突破1000人大關,救援團隊仍不放棄搜尋生還者。《BBC》報導,自週六(29日)以來,救援工作集中於水力電廠。由於洪水湧入水電設施的隧道網絡,數百名工人受困地下。《中央社》9月1日報導,尼泊爾軍方發言人巴斯奈特(Raja Ram Basnet)告訴法新社:「我們的搜救行動聚焦在隧道,還在進行當中。」

  • 尼泊爾外長轉向求氣候賠償 稱這場洪水是「喜馬拉雅海嘯」

    尼泊爾外長轉向求氣候賠償 稱這場洪水是「喜馬拉雅海嘯」

    尼泊爾外長坎乃爾(Shisir Khanal)8月31日上當地媒體Kantipur TV的談話節目專訪。《加德滿都郵報》9月1日以他的話為題刊出英文版整理稿:「這不是一般的洪水,這是喜馬拉雅海嘯」。坎乃爾剛從災區考察返回,他說,「我意識到我們的詞彙量是多麼有限」,一般人對洪水的概念是河水水位的季節性上升,但在努瓦科特(Nuwakot),這不是一場普通的洪水。浪高20至30公尺,速度每小時180公里,簡直是龍捲風般的速度。「許多人稱之為『喜馬拉雅海嘯』,這種規模的災難完全超出當代尼泊爾人的記憶。」

  • 聲援白海豚連署 變裝皇后妮妃雅出海:所見盡是水泥風景「現在還在被整形」

    聲援白海豚連署 變裝皇后妮妃雅出海:所見盡是水泥風景「現在還在被整形」

    「為什麼要連署搶救白海豚?我自己也想知道答案,所以早上5點半就從台中港出海了。」國際知名變裝皇后妮妃雅近日在臉書粉專公開發聲,關注台中港填海造陸對白海豚棲地的衝擊,並號召參與連署。8月初正逢颱風「白海豚」影響台灣,監督施政聯盟、台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟、彰化縣環境保護聯盟與荒野保護協會等多個環保團體順勢發起「搶救白海豚!台中港不應填海造陸擴建!」連署。截至8月22日累計達2萬9808人,短短不到一個月已有將近3萬人連署。

  • QA:屋頂光電義務新制8/1上路 哪些建築必須裝? 就地發電有何好處? 獨立供電還能增防災韌性

    QA:屋頂光電義務新制8/1上路 哪些建築必須裝? 就地發電有何好處? 獨立供電還能增防災韌性

    8月1日起,建物光電義務上路,新建、增建或改建建物面積達1000平方公尺,就須強制加裝光電板。然而,「北部日照不足、發電效率低」、「光電血滴子」等質疑聲浪也不斷。為使大眾更加理解新制內容、回應社會關注焦點,台灣科技媒體中心29日邀請專家提供見解。《環境資訊中心》整理六個Q&A供讀者參考。Q1:屋頂光電新制是什麼?《建築物設置太陽光電發電設備標準》8月1日起生效,規定新建、增建或改建之建築面積達1000平方公尺(約300坪)以上的建築物,每20平方公尺(約6坪)應裝設1瓩(kW)的太陽光電設備。2023年《再生能源條例》修正通過,建物新增或改建達一定規模須裝設光電。內政部與經濟部遂在2025年底共同發布《建築物設置太陽光電發電設備標準》,明確訂出應裝設光電的建築面積與光電設置容量。新制將於2026年8月1日正式生效。法規雖未言明光電設備只能裝在屋頂,但由於成本與日照條件考量,屋頂是建築最常光

  • 衛星影像直擊 戰火引爆波斯灣大規模漏油 海洋生態岌岌可危

    衛星影像直擊 戰火引爆波斯灣大規模漏油 海洋生態岌岌可危

    伊朗戰爭邁入近兩個月,大家最關心的莫過於荷莫茲海峽是否可通行,讓載運原油的船隻到各國解燃眉之急。然而根據《CNN》報導,波斯灣發生多起石油洩漏事件,已經造成自然生態不可逆的破壞,連從太空拍攝的衛星影像也清晰可見。荷莫茲海峽不只承載全球約1/5的石油運量,同時也擁有全波斯灣覆蓋率最高、最多樣的珊瑚。科學家示警,漏油事件可能影響成千上萬的人們,尤其是伊朗沿海地區的居民,甚至影響到海洋生物,海龜、海豚和鯨魚可能會誤食石油或被困在油污中。《CNN》指出,截至17日,大約有2000艘船隻受困海灣,共載有約210億公升石油。而自戰爭爆發以來,波斯灣及荷莫茲海峽附近至少發生了16起船隻襲擊事件。根據非政府組織衝突與環境觀察站(The Conflict and Environment Observatory,簡稱CEOBS),雖然截至目前受伊朗攻擊的船隻多為散裝貨船。然而,仍有少數載滿原油的油輪通過海灣,

  • 車諾比40年:解密東德秘密警察檔案 蘇聯如何用假消息掩蓋核災真相

    車諾比40年:解密東德秘密警察檔案 蘇聯如何用假消息掩蓋核災真相

    1986年4月26日,車諾比核電廠,蘇聯工程師正在進行停機前的安全測試,但致命的設計缺陷加上人為疏失,四號反應爐居然爆炸了。這起事故最後走向失控,釋放出來的放射性物質,是廣島原子彈的數百倍。事發地點位於烏克蘭基輔北方、接近白俄羅斯的邊境,但放射性落塵擴散很快,不久便蔓延至歐洲北部與中部。蘇聯當局卻極力封鎖消息,盡力掩蓋這場災難的嚴重性。數十年來,學界、政府高層、倡議團體持續還原真相。科學研究已經幫助大家釐清爆炸原因,但真正困難的是一層一層揭開那些管理不善、嚴重失職、官方資訊封鎖的問題,而正是這些問題,才讓事故擴大成一場人道災難、生態浩劫與經濟重創悲劇。其中一大難題就是取得蘇聯的官方紀錄,例如蘇聯國家安全委員會(KGB)的檔案,大多存放在莫斯科,且僅限少數俄羅斯政府單位查閱。但歷史還是留下一道側門。由於東德是蘇聯的附屬國,不算蘇聯的一部分,柏林圍牆倒塌後,部分官方文件並沒有轉移,仍留在東德境

  • 從天降黑雨到油庫爆炸:中東戰爭四大環境災難盤點

    從天降黑雨到油庫爆炸:中東戰爭四大環境災難盤點

    自3月8日前後,伊朗多個儲油設施被擊中,火光沖天,首都德黑蘭天空被濃厚黑雲覆蓋,降下黑雨。總部位於倫敦的衝突與環境觀察站(The Conflict and Environment Observatory,簡稱CEOBS),是一家專注研究戰爭與武裝衝突對環境影響的獨立非政府組織。該組織3月10日的一份報告指出,自伊朗爆發衝突以來,該地區已記錄了300多起涉及環境風險的事件,其中包括對油輪的襲擊。「我們目前已掌握伊朗與周邊地區數百起環境問題事件,但由於持續的攻擊、網路受限,以及衛星影像取得延遲,這一數字其實是低估的。」CEOBS主任韋爾(Doug Weir)表示。中東戰事進入第3週,衝突進一步升級,3月18日,伊朗的南帕爾斯(South Pars)大型天然氣田相關設施遭到襲擊,該處是全球最大的天然氣田。伊朗也展開報復,於19日轟炸卡達的拉斯拉凡工業城(RLIC),該處是全球最大液化天然氣(LN

  • 「脫煤者聯盟」添新成員 南韓、巴林承諾加入 亞洲第二國退煤關鍵推手

    「脫煤者聯盟」添新成員 南韓、巴林承諾加入 亞洲第二國退煤關鍵推手

    距離煤炭的「黑暗時代」落幕又往前加快了腳步。目前正在巴西舉行的COP30氣候大會上,南韓與巴林宣布加入「脫煤者聯盟」(Powering Past Coal Alliance)。這個於2017年德國波昂氣候大會上成立、向世界宣告煤炭時代已經過去的聯盟,目前已有約60個國家和120個地方政府、企業和組織成員加入。由英國和加拿大等國領軍發起的脫煤者聯盟,今年迎來亞洲國家新進成員:高度仰賴燃煤的南韓。南韓政府今年改組成立新的「氣候能源環境部」,同時為全球五大燃煤進口國之一,此次宣布退煤時程,外界看重其帶來的影響力。南韓加入號召終結燃煤此次加入PPCA,南韓政府承諾到2040年關閉40座燃煤發電廠,亦不再新建無碳捕捉技術的燃煤電廠。南韓目前共有61座燃煤電廠,其中40座預計將在2040年前除役,其餘21座則將在進行經濟與環境可行性評估,以及公開徵集意見後,於2026年訂出除役計畫。

  • 最新氣候風險指數出爐:全球30年災損4.5兆 德環團籲減碳與調適

    最新氣候風險指數出爐:全球30年災損4.5兆 德環團籲減碳與調適

    德國環境組織「德國看守」(Germanwatch)今(12)日發表最新《氣候風險指數》(Global Climate Risk Index, CRI)報告,多米尼克、緬甸與宏都拉斯是過去30年中受極端氣候衝擊最嚴重的國家。排名前面的幾乎都是貧窮國家,但美國與五個歐盟國家也上榜。「德國看守」在今年的氣候大會(COP30)上發表這份報告指出,暖化加劇氣候災害,富裕國家應投入損失與損害(Loss and Damage)基金,支援脆弱國家強化氣候調適,以應對未來災害。極端與長期氣候災害壓垮國家「德國看守」自2006年起分析極端天氣事件,依據經濟損失、死亡人數、影響人數等資料,並納入該國人口、GDP等相對比例後,計算出長期(30年)與短期(前一年)的氣候風險指數。《2026氣候風險指數》統計了1995~2024年這30年間發生的9700起極端氣候事件,總計83萬人死亡,經濟損失超過4.5兆美元(經通

  • 川普祭關稅、簽證威脅 全球海運碳費延後一年再議

    川普祭關稅、簽證威脅 全球海運碳費延後一年再議

    預計上週五(17日)通過的全球海運徵收碳費機制遇重大挫敗。美國總統川普(Donald Trump)以關稅等手段強力威脅,多國改變立場。最終,大會決議延後一年再決定。提案在4月初步通過,但中國轉而贊成延後,歐盟也有成員國倒戈。媒體解析,川普成功拉攏多國家入其陣營。白宮發言人稱,「阻止這場災難性的表決,是美國人民與全球的重大勝利。」川普施壓成功航運業約占全球二氧化碳排放量的3%。聯合國的國際海事組織(IMO)今年4月通過海運碳費提案,促使航運使用更潔淨的燃料,以實現2050 年航運淨零排放的目標。這項措施會逐步提高污染船隻的成本,徵收的費用將用於資助綠色燃料轉型與協助開發中國家。雖然支持國占多數,但依規定,提案要再經2/3成員國確認才能正式生效。原定本月14至17日的會議就會通過規範。

  • 珍古德博士辭世 享壽91歲:從叢林到世界的保育大使

    珍古德博士辭世 享壽91歲:從叢林到世界的保育大使

    英國著名黑猩猩保育專家珍古德(Jane Goodall)於美西時間10月1日辭世,享壽91歲。珍古德是享譽世界的動物行為學家、保育學家,也是人權、動物福祉、物種與環境保護等議題的倡議者。2025年6月是珍古德最後一次訪問台灣,她勉勵每個人、每一天,都可以做出正確的選擇,累積起來,就能改變世界。自幼熱愛自然 黑猩猩研究成劃時代發現「珍古德作為動物行為學家的發現,徹底改變了科學。她也是保護和恢復自然世界的倡議家」國際珍古德教育及保育協會在社交媒體Instagram上表示。自幼年起,珍古德便對野生動物十分嚮往,也閱讀許多自然相關書籍。她的夢想是前往非洲,了解動物並撰寫著作。在認識了古生物學家李奇(Louis Leakey),且獲聘為奈洛比國家博物館的秘書後,珍古德就與李奇夫婦一同前往奧杜瓦伊峽谷(Olduvai Gorge)尋找化石。後來李奇邀請他前往坦尚尼亞的貢貝森林,一同做研究。

  • 紐約氣候峰會上 中國宣布2035年減碳目標7%~10%

    紐約氣候峰會上 中國宣布2035年減碳目標7%~10%

    聯合國秘書長古特瑞斯(Antonio Guterres)在聯合國大會期間主持氣候領袖高峰會,敦促各國宣布新的減碳目標,為11月在巴西舉行的全球氣候大會壯大聲勢。而在美國總統川普(Donald Trump)稱氣候危機是「有史以來針對世界的最大騙局」的第二天,中國公布了減緩全球暖化的減碳新目標。催繳減碳目標期限將至 川普至聯大演說本週,各國齊聚紐約聯合國大會,距離年底氣候大會(COP30)還有兩個月,而壓力更大的是,即將接近主席國巴西要求在9月30日提交NDC的最後期限。根據2015年的《巴黎協定》,各國承諾每五年透過國家自訂貢獻(NDC)來更新減碳承諾。根據氣候智庫E3G的NDC追蹤器,截至9月初,在提交了NDC的32個國家中,約占全球排放量的1/5。

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