能源轉型

台灣計畫在2025年告別核電，太陽能、風力要達到發電量的20%，種種困難要如何克服？公民電廠能否成為趨勢？目前台灣的綠電，90%以上都是賣給台電，但賣電一方面會受到饋線容量的限制，另一方面輸送過程也會造成損耗。屏東環盟理事長洪輝祥認為，綠電最好是自發自用，他所創立的彩虹餐廳是少數發電自用，不賣給台電的特例。 傳統大型的電力設施只有政府或大財團能投資經營，但是再生能源的特性，改變了傳統的電力結構 。電力不再是壟斷事業，人人都可以是發電廠，這樣的想法，在台灣正逐步實現。2014年，長期投入綠建築與能源教育的韋仁正，決定從自己開始推動能源轉型，成立台灣第一個公民電廠。有錢的出錢做股東，有屋頂的出屋頂做房東，每個人可以依照自己的能力，加入公民電廠，藉由發電串聯起公民力量。能源轉型不只是把核電廠或燃煤電廠替代成再生能源，而是每個公民都意識到，自己作為能源使用者該盡的責任。另一方面，綠電不該只是成為財

能源轉型是全球關注的議題。台灣，一個欠缺能源的島嶼，卻有著豐富的陽光、風力、地熱、水力等再生能源，這些能不能點亮台灣的未來？2025年，台灣即將告別核電，政府計畫將再生能源的占比，一口氣從現在的4.7%提升到20%。這張綠電支票要兌現，得克服好幾個難題。 首先，太陽光電要從現在的1.1GW增加到20GW，相當於7.4座核四廠的裝置容量，需要的土地面積高達三萬公頃，比整個台北市還大。第一個難題是：地從哪裡來？政府目前盤點出優先設置地面型光電的土地，包括鹽業用地、嚴重地層下陷區域、已封存的掩埋場或受污染的土地、水庫埤塘等水域空間。在這幾種優先開發的土地中，鹽灘地因為屬於溼地範圍，生態豐富，爭議也最大。設置光電的另一個爭議點在農地。2013年農委會放寬規定，雞舍、豬舍、溫網室等農業設施，都可以加裝光電設備，賣電風潮吹進農村，卻因為開始時規範不夠明確，有些光電棚架下只有雜草，或只擺了一些太空包，沒

東京電力公司23日在福島核電廠為期3天調查的報告中表示，透過水下發現，福島損壞的反應爐中，熔岩狀的石塊應該是熔解的核子燃料。法新社報導，東電表示，大量的固體團塊與沈積，首度被發現在3號反應爐核心下方的主要圍阻體地板上。東電發言人說：「這些固體很有可能是從圍阻體掉下來的熔解的金屬與燃料混和物。」並指東電會進一步分析機器人拍到的影像。發言人指出，為期3天的調查已於22日結束，使用了小型、遙控水下機器人，體積只有1塊麵包大小。

東南亞最大的離岸風機專用碼頭，即將於台中港建造。台電今（21）日與台灣港務公司簽約，預計未來將有超過600支風機在此組裝及運送，首支風機預計在2019年中可在這座碼頭組裝完成。台電發布新聞稿表示，將投入超過30億元，承租台中港約12.8公頃的5A、5B碼頭及4C碼頭後線土地20年，作為風電設備裝卸、製造、組裝及儲存的用地；該碼頭除台電自用，也將分租給其他離岸風電業者。台電表示，台電近期布局離岸風電，主力放在彰化外海，可於台中港就近組裝風機大幅縮短海上作業時間。另一方面，由於離岸風機屬大型重件機具，組裝需較大空間，海面上的風機塔架高超過100公尺、葉片長65公尺，相關零組件需要水深達11米的碼頭及重機具來承載，台中港就是距離彰化外海最近且符合承載力的重件碼頭。台中港務分公司將加強碼頭的主體結構承載力，以增強負載等級，從原本每平方公尺載重3噸大幅拉升到50噸，以及碼頭水下海床鋪設1.5米厚的碎

今（19日）早台電再度運進大批重裝容器到蘭嶼島上，蘭嶼鄉長夏曼‧迦拉牧認為「核廢料安全有疑虞，卻只是加強防護不撤出」，今天上午帶著30多名鄉代及鄉民前往核廢料貯存場，象徵性的封閉貯存場大門，下午預計將有另一波另議行動。今年4月12日，龍門港進行3*4（公尺）重裝容器進蘭嶼，當時已被夏曼‧迦拉牧阻擋，今年5月2日至5月10日至各部落開說明會，在溝通後雙方不見共識。台電及官方部分因說明會後繼續檢整，但今送入第一批50只容器卻遭抗議。夏曼‧迦拉牧表示，會送進容器加強安全防護是因為「安全有疑虞」，這就代表「核廢料不安全」是不爭事實，既是如此，「還加強什麼安全防護？要立即遷出！」，且台電又未事前與居民充份溝通，何時要送出、如何檢整？居民完全不不知，「誰知道台電這次是否像以往一樣欺騙居民？」。

2025非核家園，政府的能源轉型行動計畫──「能源轉型白皮書」應具備哪些內容？能源局在全國辦四場預備會議廣徵民眾意見，東區場昨（19）於花蓮舉行。除了電價、節能、政策透明與參與等全國性議題，東部常因颱風影響電力中斷，民眾特別關心區域型電網、能源自主、以及再生能源的風險管理。相較12日才剛舉辦的高雄場，東部報名民眾僅30幾人，台電、國營、民營企業、環團與民眾均暢所欲言，民眾意見將統整後納入白皮書會議討論項目。無法現場參加的民眾也可於8月9日前上能源轉型白皮書官網或以傳真、信件等方式表達意見。颱風直撲東部  能源政策應有風險意識「能源轉型白皮書」是政府達成2025非核家園目標的重點行動方案，目前正進行撰擬的第一階段：預備會議，由政府與民眾先定下討論項目及會議程序，以便後續正式討論的進行。

蔡英文政府推動再生能源，推動「千架海陸風力機」計畫，德商英華威風力集團的子公司麗威風力發電的桃園離岸風力發電廠計畫，在允諾退縮風機配置於水深25公尺以外區域，環保署環評大會今（19日）審查通過，「搶頭香」成為取得經濟部能源局離岸開發第二階段（鼓勵業者開發潛力場址）資格的首家業者。雖然業者提出離岸已達1公里，且距離觀新藻礁分布區域約2公里，並且避開許厝港濕地及白海豚野生動物重要棲息環境等重要敏感區位，專案小組也建議通過，但今天在環評大會仍有其他環委質疑，認為恐會對藻礁影響。原本業者承諾水深20公尺內不開發，預估就會拿掉兩排風機，離岸距離也從1公里拉大到2公里，但環委認為颱風波浪影響是水深30公尺，認為至少要到水深25公尺，才不會影響藻礁生態，若不同意要再退回專案小組審查。為此環評會議還一度休息，讓業者緊急打電話與德國總公司聯繫，最後同意依照環委要求的25公尺水深外設置風機，才讓此案通過，但業

根據《國際可再生能源機構》（International Renewable Energy Agency）一項最新報告指出，中國打敗美國，成為全球第一的可再生能源大國。根據CNN報導，美國自然資源保護協會（NRDC）駐北京氣候與能源政策主任Alvin Lin說，儘管中國仍是煤炭生產大國，但是北京政府當局也清楚知道未來的經濟前景將會是清潔能源當道，因此儘管美國總統川普決定退出巴黎氣候協定，聲稱它可能損害美國經濟，但是北京仍然投資了大筆資金發展清潔能源，並製造許多相關產業的就業機會。《國際可再生能源機構》發表最新的年度報告中指出，中國光是在太陽能產業的就業人口就高達250萬之多，相較於美國在該領域的就業人數只有26萬，中國太陽能員工數量比起美國多了將近10倍，令人吃驚。

英國計劃投資2000萬英鎊（約新台幣7億9188萬元）研究電動車電池如何供電給電網，開放企業界競標。英政府相信這樣的技術不但有益推廣電動車，也有助能源系統穩定供電。這對近日利多消息不斷的電動車產業無疑是錦上添花。Volvo表示將逐漸淘汰純內燃機汽車，法國宣布將在2040年禁止柴油和汽油汽車的銷售，特斯拉也宣布將在南澳興建全世界最大的電池儲存廠。現在英國有超過9萬台純電動或混合車在路上跑。這些車輛僅能從電網獲得電力，不管車主是在自家充電一晚或是在城鎮的快充站還是高速公路服務站皆然。而若是有電動車供電技術，電池可以提供服務給地方和國家電網，可在用電高峰期提供備援電力，或是彌補風力或太陽能供電的突然減少。透過供電給電網，車主也可以獲得其他形式的回饋，如現金或是免費停車。能源顧問公司StrategicFit認為，一台電動車透過供電給電網一年能幫雇主賺1000至2000英鎊，依電動車所在地和供電次數

一艘可以為自己提供燃料的船於上周六（15日）由法國巴黎啟航，展開為期六年的環球之旅，這艘船的設計師希望，它將成為未來無排放能源網絡的典範。「能源觀察家號」將使用太陽能電池板、風力渦輪機和氫燃料電池系統為行程提供動力。這艘價值500萬歐元（4474萬港元）的船，於上周六由巴黎啟航前赴大西洋。「能源觀察家號」船長30.5米，日間將依賴太陽或風，夜晚則利用氫電池。它通過電解海水自行產生氫氣。

彰化縣政府今天（17日）和有意來台投資發展綠能產業的韓國HAEGANG ALLOY公司簽署合作備忘錄，韓方將到彰化縣內可發展太陽能以及風能的潛力地點進行勘察評估。HAEGANG ALLOY公司社長金權泰等人下午來到彰化縣政府拜訪彰化縣長魏明谷、副縣長陳善報等人，縣府建設處人員也進行簡報，說明彰化縣內目前適合對方前來投資發展綠能產業的據點。魏明谷說，縣政府為配合中央推動綠能政策，在縣內的學校校舍屋頂裝設太陽能板種電，目前已有188間學校的屋頂都有裝設太陽能板，而除了在學校種電外，也有業者在彰濱工業區的廠房屋頂裝設太陽能板，未來在不影響國土保育以及糧食安全的前提下，縣政府會推動大面積的種電。縣府建設處則向韓國廠商簡報說明，推薦彰濱工業區、芳苑鄉永興村，以及大城鄉楓港村等3個地點發展綠能產業。其中彰濱工業區有3.47平方公里的土地可設置浮動型的太陽能板；芳苑鄉永興村有5.75平方公里的養殖漁塭以

第一期離岸風電示範機組「福海彰化離岸風力發電計畫」，17日上午慘遭環評初審小組建議打入二階環評，恐將成為首起離岸風電進入二階環評的個案。小組以此案屬航道內側開發行為、基座距離中華白海豚重要棲息環境範圍1800公尺、風場位處海域接近海域水深15公尺內的白海豚主要活動區等理由，建議全案進入二階環評。若此案在環評大會確認進二階，即便通過環評，時程上恐怕是趕不上能源局後續的遴選。福海案是經濟部第一階段風電「示範獎勵」計畫，通過的三家業者之一，但在選址上卻出現爭議。此案並非後來能源局公告潛力場址、分區塊開發讓業者進駐的位置。環評閉門會議討論認為，此案最大總容量是裝置低於120MW的機組，且屬航道內側開發行為，基座又距離中華白海豚重要棲息環境範圍1800公尺，且風場位處海域水深17至45公尺，很接近海域水深15公尺內的白海豚主要活動區，加上鄰近漢寶保護區及王功、福寶保護礁區範圍及漢寶濕地重要野鳥棲地，