生活環境

「綠色北京、綠色奧運」——北京奧運場館生活垃圾可回收物資源利用工作啟動儀式23日在北京舉行。這一環保項目主要是對奧運會期間北京比賽場館內飲用後的塑料瓶全部進行綠色回收與再利用，以確保北京奧運場館的清潔環保。可口可樂（中國）飲料有限公司與盈創再生資源有限公司聯合推動並實施這些塑料瓶的專業化回收和環保再利用。據了解，經過現代先進工藝的加工生產，奧運場館飲用後的塑料瓶再利用後可以制成衣物纖維，還可以通過自動化密閉流程加工成為瓶級切片，從而達到100％的無限循環再利用，大大節省了能源的消耗。如此高附加值的再生利用還降低了各種環境污染，環保效益尤為突出。

11位綠色和平組織人士於7月25日，進入「合成原油有限公司」（Syncrude Canada Ltd.）在麥克暮瑞堡北部經營的「極光油砂廠」（Aurora North Tar Sands facility）高舉旗幟，呼籲將尾砂池的排出口，改道至有毒污泥匯集處的排放口。綠色和平組織的發言者表示，「組織成員在早上8點過後不久，就試圖要堵住排出口，但由於水壓很大，所以無法完全堵住。」而同屬綠色和平組織的另外2位人士則在尾砂池旁，拿著旗幟高呼「世界最髒的油：停止排放油砂」。但在行動人士還沒完全堵住第二個排出口時，Syncrude的警衛就上前逮捕拘留了11位參與者，並交給加拿大皇家騎警隊處理。然而對於這些示威抗議人士的處置方式仍是懸而未決。Syncrud確定綠色和平組織人士是在未經允許的前提下，於25日進入極光油砂廠，且Syncrud相信他們是藉由破壞鎖上的閘門進入廠區。Syncrud在一個聲明中表

在阿里山層層山巒之後，一個居住在天神腳印裡的部落，數百年來守護故鄉。當傳統獵場轉為觀光聖地之後，他們依舊謹記祖先的訓示，堅守最久的獵人才是最後的勝者。於是，他們不急於改變，一切依循傳統，在容易迷失的觀光浪潮裡，走出自我的風格。 傳統祭典安安靜靜的在部落裡舉行，阿里山鄒族的原住民，用過年的心情，歡渡這個時刻。穿著傳統服飾的汪俊松酋長，說明鄒族是各家族合議的長老制，不能稱他為頭目，應該算是部落發言人地位的酋長。嚴正正名之後，他介紹小米祭的祭典過程。在部落裡，相同家族成員，溫馨的齊聚在家族祭屋內，不同家族成員，按照傳統依序互訪道賀，讓一個傳統祭典充滿深意。對於原住民祭典成為觀光賣點，達邦部落有著自己的堅持，他們認為小米祭是家族團聚時刻，不必刻意對外公開。祭典呈現達邦部落對外的態度，其實也是面對觀光浪潮下，部落的因應策略。他們發展生態旅遊，但是一切從愛鄉出發。 達邦部落是一個農業經濟建全的社區，對

隨著人口增加，林地開發擋不下，森林一片片消失，樹一棵棵倒下，領角鴞找不到家。 「阿欽你在哪裡？我看看，你是阿欽嗎？乖，沒事」 小心的把阿欽從巢裡抱出來，趙子敬仔細檢查著牠的嘴喙和腳爪，阿欽是一隻領角鴞個子大約25公分高，褐色的毛看起來就像斑駁的樹皮，特大的雙眼透露牠夜行的生活，牠是和人類生活區域最接近的一種貓頭鷹。 換水、餵食、清理籠舍，這是趙子敬每天的例行工作，退休之後，他設立了台中市野鳥救傷學會，遠赴加拿大研習野鳥救傷。而且就在自己住家的頂樓，架起了一個個大鳥籠幫助落難的野鳥。受傷的熊鷹、右眼失明的大冠鷲、翅膀骨折的松雀鷹、無法謀生的褐鷹鴞，這裡的每隻鳥，都有一段傷痛的過去。籠子裡的領角鴞，也有牠們來到這裡的故事。除了受傷以外，大部分是因為是落巢。 森林環境逐漸消失，母鳥找不到合適的地方築巢，當鳥寶寶要離巢的時候，沒有適當的環境讓牠練習飛行技巧，這時候就會落巢。落巢的寶寶很可能變成貓狗

觀光倍增、陸客來台種種政策，讓台灣在高度追求觀光發展之時，許多地區陷入開發風潮。當忽略土地的生態與安全問題，在自然山林之中，打造一座座人工樂園，這種拋根式的開發，會讓台灣走向什麼樣的新世紀。當直航的中國觀光客來台，成為促進觀光經濟的未來希望，象徵著台灣旅遊年代，即將邁入一個新的高峰。中國遊客喜歡的阿里山，成為台灣觀光的重點地區，一批批遊客不斷上山，也成為政府規劃開發的重點地區。阿里山的三合一BOT，在林務局主導下，全力推動。居民擔心未來在山上沼平車站前，蓋起的大飯店，將會破壞原有的森林生態。在阿里山成長的李建成，不願看見故鄉被破壞，決心結合居民挺身抗爭，希望留住阿里山的美好。世居在阿里山的邱先生，從父親開始就在林場工作，居住在林務局的宿舍中，因為阿里山休憩區的劃定，被迫搬離，夫妻倆不知何去何從。夫婦回憶以前工作的艱幸，一生奉獻林場，年老卻面臨迫遷。為了發展觀光，卻是讓生態遭到破壞，以及影響

最近「蘇花高」變成「蘇花替」。這會是一個解決蘇花高議題爭端的好方式嗎？這個名詞不同但內容差不多，而且最主要的是：它的經費都是用「國道基金」。 以前當大家在討論花蓮的建設時，民間團體都說要把興建蘇花高的九百多億元的經費拿做建設花蓮之用。但是政府部門都說，不可以，「國道基金」只能用來興建國道，其他都不能。然而現在卻說要建一條省道：「一條由國道基金支出的高速公路水準的省道」，這有什麼差別嗎？換湯不換藥吧！ 花蓮有些人說要爭取一條「安全回家的路」。其實在所有的交通運輸工具裡，鐵路是最安全，而且載客量最多，最符合經濟效益。如果台鐵不養那麼多退休人員的話，台鐵不會經營困難。台北到花蓮搭火車單程花費300多元；如果開車，1公里油費就要10元，100公里光油費就要花費1000元。搭火車實在是最便宜的交通工具。有時我看到團體包坐台鐵車廂，一趟就可以運送近千人，實在有效能。在氣候暖化的時代，坐大眾運輸系統，是

7月4日兩岸直航開啟了台灣與大陸之間所謂的「兩岸一日生活圈」；另一方面，去年1月5日通車的高鐡早已悄悄啟動了台灣西部平原的「西岸一日生活圈」。「一日生活圈」一下子成為台灣真實生活的一部份，甚至可能促成政治經濟及地理文化互動的空間革命，而不只是學術論述或虛構想像。不管是「兩岸一日生活圈」或「西岸一日生活圈」，都是因為快速的交通運輸系統及資通訊科技所致，然而，快速的人流、交通流及資訊流對國土發展及空間規劃的影響更需格外注意。「生活圈」係指人們滿足居住、工作、就學、醫療、休閒、購物等活動所需的空間圈域，生活圈域的大小（可及性）受到交通網路及資通訊科技的影響。以往受限於區位偏僻及交通不便，原本城際長程運輸需要花費相當多的時間，所以生活圈的範圍都不會太大，但高鐵通車及兩岸直航後將空間的服務圈域拉大，提升許多生活機能，使天涯變咫尺，一天當中南來北往、兩岸往返可以辦很多原本無法一日完成的事，使生活圈無形

碧藍的海水熠熠生輝，東北角的艷陽把人臉曬得紅通通，牆面以淺藍色馬克磁磚拼貼而成的和美國小不僅令人眼睛一亮，更讓人心頭一涼，這裡就是畢業證書得潛到海中領取的小學。由海洋國家公園管理處主辦的「海洋總動員－97年度海洋保育宣導活動」在此處舉行。認識原鄉文化 海洋教育從小做起海洋國家公園管理處秘書林文和認為，「海洋環境教育應從小做起。」有鑑於台灣為四面環海的島國，國人對海洋的了解卻很貧乏，故海管處委託台灣環境資訊協會舉辦一系列的海洋保育宣導活動，透過遊戲、漁村參訪與浮潛，讓小朋友體會海洋生態的豐富多樣性與漁村文化。只有三層樓的和美國小，不大卻很有特色。除了淺藍色的校園彷彿龍洞灣的延伸外，三樓視聽教室旁的教具室裡，掛著一套套專屬於和美國小學生的浮潛衣與浮潛面鏡。和美國小張伯瑲校長認為，對孕育自己成長的土地文化應有基本的認同與了解，因此三年級就開始進行浮潛與攀岩課程，皮膚黝黑、眼神明亮的六年級學生方彥

台灣環境資訊協會舉辦的「澎湖生態工作假期」昨（24）日在東嶼坪開跑，共有14名來自中國與台灣各地的志工參與。第一天的施作重點為「南岸淨灘」，一個半小時的時間，共清理了約1000平方公尺的沙灘。工作結束後，志工們登上南面山，一覽島嶼的綺麗風光；並與當地居民共進晚餐，在滿天星斗下結束第一天的行程。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，這次主題是「重現天堂的美好」，期望透過工作假期，讓大家重新看見嶼坪的美，並感染更多人加入守護環境的工作。澎湖生態工作假期秉持友善環境的原則，小島因污水處理統不完善，主辦單位特地準備天然、較易分解的清潔用品，包括：沐浴乳、洗髮精、苦茶粉等。志工賴素盈表示，過去曾參與國外的生態旅遊，但太過於商業化，第一次參加台灣的生態工作假期，希望瞭解運作模式，並對小島有所幫助。來自中國紅樹林保育聯盟的劉毅，對貝類特別有研究，這次參加澎湖生態工作假期，除了實地實踐工作假期的運作模式，思考

馬政府上台後，兩岸政府、民間交流日漸熱絡，開放中國人士來台觀光似乎成為拯救台灣經濟的唯一可能。然而中國觀光團除了走馬看花的旅遊行程外，有沒有能和台灣在地文化、自然環境更深刻互動的可能？這個暑假，除了中國踩線團前來為台灣旅遊試探水溫外，另外將有多名中國大學生前來與台灣的學子們交流，一同探討經濟與生態雙贏的可能。由台灣環境資訊協會、台南市社區大學研究發展學會與中華醫事科技大學主辨的「2008兩岸青年環境佈道師培訓營」，將在7/27~8/5日邀請中、台兩地的大學生參與由台灣民間獨創的「環境佈道師」培訓。由了解台灣的山、河、土、生物多樣性出發，共同探討環境運動、全球暖化等議題，藉此培養學員們對自然環境、民主社會的關懷與責任。此次10天9夜的營隊，課程涵蓋眾多台灣重大環境事件，如早期因燃燒廢五金而嚴重污染的二仁溪；戴奧辛污染世界第一的台鹼安順廠；最近爭論不休的蘇花高等，讓學員們了解到台灣環境的快速變

油價高漲，為服務小眾運輸族群健全共乘制度，達到節能減碳的目的，宜蘭縣政府將在高速公路高架橋下方設置共乘停車場，並透過網路媒合方式，鼓勵民眾共乘。宜蘭縣政府與國道高速公路局等單位會勘後，將先在國道5號高速公路與台7省道宜蘭縣東港路口附近的高架橋下空地設置共乘站，目前正在辦理設計發包，如果成效良好，將在礁溪、羅東、蘇澳再增設共乘站。另外，宜蘭縣政府並將與北北基桃四縣市協議，納入國道共乘機制，同時採取網路媒合方式，設置共乘網站，統整北部區域共乘民眾。

永興偏居湘南一隅，自明末清初就興起了利用「三廢」提煉回收金銀等貴金屬的傳統工藝，迄今已有300餘年歷史。現每年循環利用礦冶企業「三廢」原料60多萬噸，是中國目前最大的「三廢」回收處理和再生利用基地。「這裏沒有什麼別的秘訣，一是靠技術，二是循環利用。」永興銀業龍頭企業鑫達公司負責人曹生文說。把線路板變成黃金，火爐渣變成鉍，冰銅渣變成銅。就連冶煉爐排出的煙塵，永興人也沒放過，因為煙塵中仍含有不少可供提煉的金屬物質。在鑫達公司的白銀冶煉廠中，沒有廢氣排在空中，沒有廢水流入江河，連加工後的爐渣也能外銷。現在，永興全縣金銀產業不僅實現了企業內部生產線之間的循環，還建立了企業間、園區間的多次循環體係，實現了原料的高效利用。該縣太和循環經濟項目區在引進六家金銀精深加工企業的同時，還引進了一家制磚廠，利用冶煉企業的廢渣生產機制磚，實現了對廢物的充分利用。