生活環境

伊朗與俄羅斯將交換兩種大型貓科動物，來自伊朗的2隻波斯豹，與來自俄羅斯的2隻西伯利亞虎。這次交換屬於一項具有雄心的計畫，要讓大型貓科動物在各自國家的數量得以回復，但部分專家認為這是沒有意義的公關活動。波斯豹已在俄羅斯境內滅絕，但在伊朗仍存有一定數量。而裏海虎這種野獸被稱作馬贊德蘭(Mazandaran)虎或赫卡尼亞(Hyrcanian)虎，當伊朗一位陸軍上尉霍納華(Ahmad Honarvar)射殺最後一隻裏海虎後，自1950年代晚期以來，伊朗已不再有目擊紀錄。霍納華與虎屍合照的模糊黑白照片，在伊朗徒留惡名。這場交換的安排決定的十分快速。在2009年12月28日，以自然資源與生態部副部長多斯科伊(Sergei Donskoy)為首的俄羅斯代表團提出交換要求。協商迅速獲得決議，隔年2月21日便簽署備忘錄。交換日期選定於4月24日。就在兩隻母波斯豹抵達俄羅斯的幾天後，俄羅斯總理普亭5月3日前往

石門水庫上游拉拉山民宿、果園林立，專家學者建議，桃園縣政府不僅應取締非法，對合法業者也應訂定環境永續的總量管制標準，否則民宿將成當地生態浩劫。根據觀光局資料，桃園縣目前有22家合法民宿，但是非法民宿亦有16家，8成集中在拉拉山區，上網搜尋，至少還有超過10家民宿不在觀光局掌握內。桃園縣政府觀光行銷處解釋，部分非法民宿因原住民移轉產權、設定地上權等年限未到期，短時間內還無法變更合法；加上部分非法業者只在旺季營業，或透過農莊、果園掩飾偷偷開民宿，更增取締困難。專做生態旅遊、本身是原住民的瘋馬旅行社總經理李文瑞表示，過去原住民種樹，現在農地解耕、原住民賣地求現，拉拉山半數以上民宿不是原住民開的，山林破壞的情況變得更嚴重。李文瑞建議，管理民宿不能只看是否合乎法令規定，就核發執照，而是應了解當地民宿分布，以及訂定飽和容量，以總量管制才能永續經營。兼任中華民國民宿協會全國聯合會秘書長的靜宜大學觀光事業

蘇格蘭艾萊島八個酒廠之一的布魯萊迪（Bruichladdich），本月將設置利用威士忌廢棄物的沼氣發電設備，在解決能源問題的同時，保護生態環境。酒廠主人馬克‧雷諾爾（Mark Reynier）希望威士忌發電可以提供廠內80%的電力，相當每年省下17.5萬美元的能源開銷。雷諾爾對CNN說：「我們的生產廢棄物主要是取出酒精後的酒糟。」該地區每年有幾十萬升的酒糟被倒掉，處理酒糟廢棄花費頗鉅，每年要30000美元。而且使能源成本上升，迫使酒廠重新思考酒廠的能源來源。雷諾爾說，他們考慮過許多綠色能源和生物質，但都不實用且不符合工業用途的經濟原則，最後他們決定用生產沼氣的成熟技術。天然食物在缺氧環境分解時，稱為厭氧醱酵，此反應最終的產物是沼氣，然後便可將沼氣送入發電機轉換成綠能源，過程中唯一的副產品是水。如果他的綠色能源的計畫能成功，原本每天要倒到海裡的廢棄酒糟，將變成綠色能源的功臣。蘇格蘭威士忌協會

歐洲聯盟（EU）國家25日同意，歐洲各國需在明年(2011年)統一電力車的充電系統，以說服對該車種抱持懷疑的消費者。歐盟27國的工業部長在布魯塞爾開會時表示，為「電力車和充電設備之間的互通性」發展出「協調解決辦法」，為當下一大要務。一份聯合協議強調，在2011年中旬前，發展歐洲各國協調性，確保電力車能在國內或歐盟境內各個公共站，毫無困難的以任何充電設備充電，至為重要。

中國國家食品藥品監管局指出，由於一批「凍乾人用狂犬病疫苗」可能存在質量風險，武漢生物製品研究所決定主動召回這批疫苗。據武漢生物製品研究所報告，其生產的批號為200905007－3的「凍乾人用狂犬病疫苗」(Vero細胞)細菌內毒素超出標準規定，使用後易引起發熱反應。為了保證疫苗接種者使用安全，武漢生物製品研究所決定召回該批產品，目前該所已成立專門機搆負責相關處理事宜。湖北省食品藥品監管局報告顯示，武漢生物製品研究所生產的這批疫苗共計銷售10902人份，截至5月24日24時，該批產品已全部查清，其中2526人份已被召回或控制使用，在已使用的8376人份中，尚未接到不良反應報告。

北京市首個汽車充電站預計6月底建成，推廣電力車使用。北京市電力公司負責人表示，中國國家電網公司將與北京市政府就電動車汽車充電站建設、新能源利用等多方面進行合作。汽車充電站是第一項合作項目，它將為電動汽車在北京的推廣創造條件。據了解，北京市首個汽車充電站將位於航天橋，建成之後，一輛車的換電時間將會比傳統的加油時間短。北京市電力公司試驗研究院專門設立了實驗室負責電動汽車及充電設施的相關研究、試驗及檢測工作。該電動汽車實驗室主要包括電池檢測室、監控室、模擬充電站、配電室以及電池和充電機的充電區等，將可以驗證電動汽車充電站的安全性、可靠性及穩定性。

全球汽車業競相研發環保節能車。德國媒體今天傳出，德日兩國的汽車大廠戴姆勒（Daimler）和豐田（Toyota）有意攜手，一同投入燃料電池 車的研發。動力來自氫氧結合、只排放水蒸氣的燃料電池車，具有安靜、乾淨和高效率的優點，由德國各大車廠和法國能源集團道達爾（Total）合建的示範 氫氣加氣站，6年前就已在柏林啟用。然而，由於研發成本高，而且技術問題尚未克服，全球各大車廠目前全面投入鋰電池的開發，對燃料電池比較 不熱衷。「德國金融時報」（Financial TimesDeutschland）今天引述戴姆勒知情人士指出，雙方「有極大意願分攤研發費用」，合資成立公司是選項之一。戴姆勒和豐田 都不願證實這個消息。報導說，自1994年以來，戴姆勒已經投入10億歐元（約合400億新台幣）研發燃料電池車，燃料電池好處是續航力 比鋰電池久，不過生產成本高、加氣站不足、氫氣生產耗能等因素，導致燃料電池車

日本國立青少年教育振興機構調查指出，孩提時多接觸大自然，經常與其他小朋友一起玩要的小孩學習慾望較高，也比較愛讀書，長大後學歷高，收入也較高。這項調查是在去年底，針對日本全國廿至六十多歲的五千名男女以及一萬一千名中小學生所做。結果顯示，小時候在戶外玩耍經驗豐富的人，每個月讀一本書以上者七一％，不在戶外玩耍者只有廿四％有讀書習慣。戶外玩耍者的最高學歷在大學以上的占五十％，另一組則占四五％。這項調查也顯示，有在大自然遊玩經驗者，半數以上都是逾六十歲的人，而現在的高中生只有四成的人經常接觸大自然。千葉大學教育社會學教授明石要一指出，小孩接觸大自然時會產生許多疑問，因而刺激求知慾、好奇心，學習慾望自然提高，多跟其他小朋友玩也可以培養人際關係和決斷力。

著名醫學雜誌《柳葉刀》報導，全球嬰兒死亡率在過去40多年下降了60%。報告指出，雖然這一數字令人感到鼓舞，但仍未達到聯合國千禧年發展計劃所設定的目標。據中國衛生部2009年公佈的數字，中國的嬰兒死亡率也由建國初期的20%下降到15%以下。嬰兒死亡率大幅下降主要歸功於疫苗接種、發放抗瘧疾蚊帳、預防母嬰間HIV傳染和抗逆轉藥物。貧富差距 報告說，雖然富裕國家的嬰兒死亡率下降程度不高，但在一些貧困國家，尤其是利比里亞和尼日爾，下降速度 令人吃驚。報告還說，預計今年全球5歲以下兒童的死亡人數將為770萬。而20年前這一數字接近2000萬。然而，直至今天，和斯堪的納維亞半島國家出生的嬰兒相比，在乍得、馬里或尼日利亞等國出生的嬰兒活到 50歲的機率要低60倍。

炎炎夏日，人行道旁的路樹串聯起都市生活的涼爽綠意，但這樣的景象在永和市新施作的人行道改善工程沿線卻不復見。日雙和護樹聯盟、仁愛公園護樹志工隊、綠黨、專業者都市改革組織昨(25)日共同召開記者會，揭發台北縣永和市又一椿採取「水泥灌漿窒息SM虐樹法」的路面改善工程，環團抨擊永和市人行道工程只為工程便利，一再將路樹植穴水泥灌漿，有如水泥封喉死亡封印，將行道樹植穴呼吸透水面完全氣密封死。民眾與環團呼籲公所馬上改善工程、台北縣政府應依台北縣樹木保護自治條例處罰。民生路路樹 遭水泥灌漿永和市公所過去曾多次遭民眾抗議未善待樹木，唯一的仁愛公園也在無預警下進行大量移樹工程。此次遭揭發的永和市民生路路面改善工程，正在施工中，沿線21株樹木，遭水泥灌漿，全面阻絕透氣泥土。民生路因人行道狹窄，植穴多未依法令規定留置適度空間，生長不易，難得生長較佳的幾棵壯碩槭樹，之前已因修剪過度而元氣大傷，現好不容易長出綠葉，又

我在一堂《綠領建築師工作坊》的課程裡，聽到了這個故事。一個獵人與小孩帶著獵槍與狗，在廣大的原野上狩獵。他們見到遠處有許多田鼠的洞，獵人指著田鼠的洞對小孩子說：「你不要小看這些田鼠。他們在建造自己的家時有一種精準的直覺。它們會尋找東南方的小山挖洞，讓太陽可以溫暖洞穴，而且冬天不會結冰。它們每往地底挖二至三呎，會再開挖接近地面的坡道，使地道通風且乾燥。它們還會將洞穴挖在接近水源與食物的地方，並懂得避開敵人，動物似乎有種本能，知道如何與大自然共生共榮！」遠方的田鼠似乎聽到他們說話，從挖鬆的洞穴中探頭出來，伸直了那矮胖的頸子朝他們望了一眼，嗅了兩下又重新回到它的洞穴中。小孩問：「那我們的城鎮也是建築在東南的斜坡上嗎？」獵人：「我們將房子建在向北的斜坡上，冬天受寒風威脅，甚至是夏天也吹不到和煦的微風。」

生態工作假期與生態調查有什麼相關呢？在開始一場生態工作假期之前，要經過將近一年的生態調查，才能開始招募志工前來協助。為什麼要這麼麻煩？因為，生態調查在在工作假期中扮演的角色十分重要，要盡興在這個地方玩樂，也要先了解這個地方的每一吋土地的美麗和需要。這些調查中的收獲與祕辛，在這裡大公開囉！台東成功信託體驗園區之調查紀事：不如叫它信託蝴蝶園區在氣候上，台東沒有四季分明的感覺，年均溫24.5℃，或許這樣的關係，紫斑蝶這類在全世界唯二會同步遷徙的蝴蝶，選擇在台東的海岸山脈尋找谷地好渡過冬天，而位在台東成功鎮的信託園區也是紫斑蝶所選擇渡冬的一塊寶地。園區原先為一廢棄柑橘園，按理來說，喜食柑橘類植物的無尾鳳蝶竟未在園區發現過，沿著產業道路上，當陽光開始灑下，眾多的紫斑蝶、青斑蝶爭相吸食大花咸豐草的花蜜，在台北開始轉冷的10-12月，沒想到園區此時正是群蝶亂飛，斑蝶類擅長滑翔，優雅的尋覓花叢中，不同於斑