深度低碳新聞

牛、羊等動物打嗝、放屁和排泄都會釋放溫室氣體，2022年，紐西蘭領先全球推出「牛屁稅」，全球關注。卻在農民的不滿下，2024年6月宣告取消。取而代之的是豬肉與乳製品出口國丹麥。丹麥6月底達成協議，2030年起將針對畜牧碳排課稅。計算下來，每年每頭乳牛約要繳新台幣3100元左右。這份協議更加全面，除了牛屁稅，還有野化濕地、土壤，造林、成立基金等計畫。在跨黨派的支持下，可望順利通過議會審查。讓丹麥成為全球第一個課徵農業碳稅的國家。

國泰金控3日舉辦舉辦永續金融暨氣候變遷高峰論壇，國際再生能源倡議「RE100」主席金明斯（Sam Kimmins）分析，台灣的再生能源規模持續擴大，預期將在明後年達到成本下降的轉折點。經濟部官員表示，國內綠電規劃充足，希望金融界繼續給予支持加速推動。RE100主席：亞洲再生能源快速成長 台灣綠電低價點可期國際氣候組織（Climate Group）能源總監、再生能源倡議「RE100」主席金明斯睽違五年來台，出席國泰金控3日舉辦的「永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，分享再生能源推動經驗。他指出，依照國際經驗，再生能源產業規模到一定程度，價格就會越來越便宜。以離岸風電來說，整體容量要達到3～4GW左右。台灣目前約2.5GW，若依政府規劃，可能明後年就會達到轉折點，迎來成本大幅下降。金明斯分析，近年的再生能源成長大多來自亞洲地區，台灣正採取購電合約（PPA）的模式讓企業直接購電，但小公司要進入PPA市

英國大選7月4日即將登場。選前兩週的週末，街頭出現了一場史無前例的遊行，特別的不是遊行隊伍中蜜蜂、青蛙、蝴蝶等大自然裝扮，而是從溫和保守到激進路線的環團首度齊聚。他們在這場攸關未來的選戰中，看不到任何保護自然的政見。英國是工業革命發源地，也是第一個立法明訂減碳目標的國家。但近年在高通膨的陰影下，拱手讓出在自然與氣候政策領先者的格局。7月4日國會大選即將登場，這是重返榮耀的機會嗎？英國大選快速導覽一、大選何時舉行？英國大選原則上每五年舉行一次。本次選舉日為2024年7月4日。二、這次選什麼？英國國會分成上議院和下議院，上議院由貴族或領袖組成，下議院由選舉選出。這次選的是國會下議院議員，簡稱MP。英國共650個選區，將各選一名代表，選出650名議員。首相通常由下議會多數黨黨魁擔任。三、選前局勢如何？政黨氣候與環境政策保守黨：讓出英國氣候地位近幾十年，英國致力成為氣候政策領導者。2008年通過氣

環境部今（28）日預告修法草案，未來在環境敏感區位設光電、或在山坡地設置太陽光電達2萬瓩以上，或面積15公頃以上的案場，必須實施環評。環團對於加強把關表示肯定，同時提醒，環評制度只針對污染管制，呼籲環境部針對經濟部研擬「能源用地白皮書」進行政策環評，解決光電開發的環境爭議。此外，本次修法規範小水力發電符合條件可免環評，讓河溪保育團體痛批環境部卸責，表示將推出連署行動反對。光電納入環評 民間期許配合能源白皮書政策環評環境部今日預告「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」修正草案，調整了諸多再生能源種類開發的環評門檻，目標在今年底前上路。近年爭議不斷的太陽光電，現行法規僅規定於重要濕地的案場須環評。這次修法除了重要濕地，在國家公園、野生動物保護區、自然保護區、特定農業區之農業用地、公有造林地等環境敏感區位也要環評。若光電設在山坡地，裝置容量2萬瓩以上、或面積15公頃以上也要實施環評。

中央氣象署預警本週（6/26-6/30）天氣「超級熱」，台北盆地與花東縱谷等地可達36°C以上。全球沸騰時代已經到來，根據歐盟EDGAR報告，2022年全球總溫室氣體排放量創下歷史最高。其中台灣貢獻了多少？25日公布的最新版「國家溫室氣體排放清冊」顯示，2022年我國總溫室氣體排放量285.97百萬噸，相較前一年減少4.07%。儘管數據有些微下降，學者指出，這只是從前一年經濟復甦的排放高峰降回來，且我國減量目標2025年須達10%，目前只減量1.79%，還有極大的落差。環境部長彭啓明昨日已坦言難以達標。2022年溫室氣體排放減少 學者：對應減量目標仍不足環境部25日公布「國家溫室氣體排放清冊（2024年版）」，統計2022年我國總溫室氣體排放量285.97百萬噸CO2e，相較前一年減少4.07%。各排放源之中，以能源部門排放最大宗，占我國總排放量的90.87%；工業製程及產品使用部門排放占

環境部4月底預告加嚴空品標準，環境部昨（25）日進一步公布長期規劃，將分三階段，今年草案修正是第一階段，PM2.5限值由每立方公尺15微克修正為12微克。第二階段則於八年後提出，第三階段將以達到WHO建議值為最終目標。環境部指出，7月將再次召開研商會，新版空氣品質標準預計9月上路。空品標準分三階段加嚴 最終目標對齊WHO為維護民眾健康，環境部大氣司今（2024）年4月預告「空氣品質標準」修正草案，預計加嚴PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、臭氧等空污物的濃度限值。昨日在草案的第一場研商會上，環境部大氣司首度公布未來空品標準的階段加嚴規劃。從時程來看，第一階段在今年提出修正草案、達成目標年為2030年；第二階段將在2032年提出，達成年份待定；第三階段時程同樣待定。目標設定方面，PM2.5現行年均標準為每立方公尺15微克，第一階段修正至12微克，第二階段將修正至10微克，第三階段將與W

台灣積極推動再生能源，2050年規劃太陽光電將達40～80GW裝置容量，引起與農業用地衝突的爭議。台灣主婦聯盟生活消費合作社、主婦聯盟環境保護基金會、地球公民基金會等民間團體上週五（21日）舉辦「農業綠能總體檢論壇」，邀請農漁業生產者、能源業者以及公部門討論，呼籲啟動民間社會對話溝通，打造符合農業永續發展，以農為本的新農業綠能模式。談農地光電爭議 陳吉仲：繼續堅持以農為本前農業部長、中興大學應用經濟系教授陳吉仲分析，台灣有高比例的農地實耕者不是地主，加上耕地面積細碎化，七成以上耕地面積小於0.25公頃。如果開放地面型光電，租給光電業者的收入遠高於租給農民，地主當然會選擇去做光電，導致耕地流失。因而陳吉仲認為，現在還不宜開放農地光電。陳吉仲說，過去農業部門盤點土地，配合提出綠能發展區、不利耕作地，包括2020年俗稱「77事變」的修法等，就是為了避免光電進到農地，盼農業部繼續堅持這些原則，確保

雲林麥寮燃煤電廠兩部機組原定今年停機除役，近期卻傳出可能延役，引發當地民眾不滿。中部民間團體昨（20日）召開聯合記者會呼籲麥寮電廠立即除役。對此台電說明，麥寮1號機是因為發電量不足合約總額，基於合法前提，才同意在2025年底前補足發電量。憂燃煤電廠延役污染致癌 居民批政策殺人 1999年啟用至今的麥寮電廠，位在雲林六輕廠內，是目前國內最大的民營火力發電廠，共有三部燃煤機組，裝置容量1800MW。原定1、2號機組將在今年6月、9月合約到期除役，3號機組則是明年9月到期，如今台電打算延役，引發中部居民不滿。六輕污染傷害聯合求償自救會、彰化縣環境保護聯盟與台灣健康空氣行動聯盟等民間團體昨日召開記者會，抗議台電與麥寮電廠簽約，呼籲麥寮電廠立即除役。六輕污染傷害聯合求償自救會會長黃源河指出，2017年雲林人發起反空污大遊行，台塑石化董事長陳寶郎和時任雲林縣長李進勇承諾，在2025年以前完成脫煤轉型，

總統賴清德昨於就任滿月前夕宣布成立「國家氣候變遷對策委員會」，推動淨零轉型與社會對話。關心氣候的民間團體表示肯定，但由於表態挺核的和碩董事長童子賢擔任副召集人，讓部分環保團體擔憂是否等於宣告政府的核能立場轉變。首個「總統級」氣候單位 擴大社會溝通、落實淨零路徑總統賴清德19日召開「信賴新政、時代新台灣」記者會，提到當前已進入「全球沸騰」的時代，世界氣象組織統計，亞洲是去年氣候災害的重災區。必須正視「氣候崩潰」的急迫問題，將仿效日本、韓國或美國等先進民主國家，在總統或總理層級，成立因應氣候變遷的「國家氣候變遷對策委員會」，採取積極作為。國家氣候變遷對策委員會由行政院副院長鄭麗君、中研院長廖俊智、和碩聯合科技董事長童子賢擔任副召集人，從國家視角的氣候治理，進行國際合作，持續推動能源轉型與綠色數位雙軸轉型。落實淨零2050路徑，在永續綠生活、綠色金融的基礎上，調適環境韌性，邁向國土永續。

貨運吹起電動車風潮，台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司本月初宣布在台上市全台第一款電動小型貨車「FUSO eCanter」，首批買主包含黑貓宅急便等物流業者。交通減碳專家指出，目前政府已有針對客運、公車、小客車及機車的電動化時程，貨車占運輸部門碳排約30％，應儘速展開盤點與相關的補貼措施。首輛電動小貨車上市 比柴油車省48%能源成本印象中有著轟隆引擎聲及刺鼻柴油味的貨車，隨著運具電動化時代來臨而有所改變。各國商用貨車近年進軍電動車市場，台灣商用車FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（DTAT）」於6日宣布在台上市全國第一款電動小型貨車「FUSO eCanter」。FUSO的「Canter」系列在台灣相當常見，近幾年都蟬聯市占率第一名，有「國民貨車」之稱。這次推出5噸、8.55噸eCanter車款，又分為S、M兩種電池尺寸， 最大續航力分別約為80公里、140公里。台灣戴姆勒亞洲商車產

為減少機車族與行人曝曬時間，台北市自2019年開始調整紅綠燈時長，今（2024）年7月起也將實施，在暑假期間的離峰時段，縮短全市740處紅燈秒數，最多縮短達到90秒。調降秒數的路口點位多分佈於市中心，台北市交工處表示，本次專案是以全市來評估，車流是最大的考量，而非因應氣溫調整；且車流不連續會導致塞在路上，曝曬時間更長，更不利於機車族躲避高溫。減少路口曝曬 北市縮短紅燈秒數 端午後進入炎炎夏日，氣象署已連續3天針對台北市發布高溫特報。台北市政府昨（13）日宣布，為避免機車騎士及行人在路口曝曬，7月1日起至8月底，將在9時至16時30分的離峰時段，縮短全市主、次要道路及學校周邊共740處路口號誌紅燈秒數，減少等候時間。台北市自2019年開始實施夏季紅燈秒數縮短措施，交通管制工程處交控中心副主任吳育緯說明，盤點全市號誌週期（紅燈加綠燈）超過200秒的路口，調整後，平均可縮短紅燈21秒，最多縮短9

5月，奧運划船項目的最後一場資格賽在瑞士舉辦，男子雙人雙槳選手貝克（Evaldo Becker）與圖騰哈根（Piedro Tuchtenhagen）卻沒有出現在比賽會場——歷經多年訓練與不斷的比賽，他們可能從未想過，叩關奧運殿堂的最後對手竟是「極端氣候」。「極其罕見」 83年最嚴重洪災4月底以來，豪雨侵襲巴西南大河州（Rio Grande do Sul），近170人死亡、58萬人流離失所。首府快樂港（Porto Alegre）大水超過5公尺，電力和淨水設施毀損。瓜伊巴河（Guaiba River）水位暴漲、沖破堤防，淹水蔓延至天際線。雪上加霜的是，上游一座水壩部分潰堤，大水挾帶泥沙衝向下游。巴西政府指出，重建費用將遠高於原先預估的190億雷亞爾（reais，約37億美元）。