永續發展

蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善計畫）終於通過環評了，如果沒有意外，今年底就會發包施工；如果也沒有意外，預估106年可完工。然後如果蘇花改也做得結實不會坍方，到了106年花蓮人就能如願有一條相對安全的公路。然而在這等待的6年當中，蘇花公路還是花蓮唯一的聯外公路，如何提供民眾其他值得信賴的交通工具，更是政府責無旁貸的責任。災難曝露公路的不安全「蘇花改」的前身「蘇花高」，民國89年通過環評後，經歷風風雨雨爭議不休的10年。其間台灣也經歷921大震、敏督利颱風、艾利颱風...。山崩、淹水、土石流，公路更是不堪摧殘、時而中斷、時而人命傷亡，公路之不安全愈來愈受到重視，各界呼籲重新思考蘇花高的聲浪也愈來愈高。在這之間，經建會提出「東部永續發展綱要計畫」，對於東部發展提出願景：「善用東部優勢資源，成為多元化特質、自然生態景觀、優質生活環境與國際級觀光景觀的區域永續發展典範」。

人們通常將長於秘魯，銷往英國的蘆筍當作是一個讓人無法接受的食物里程的象徵。然而，一份報告卻提出了一個更加緊迫的問題，那就是水足跡的問題。慈善發展機構Progressio所做的一項研究發現，秘魯伊卡谷地區蘆筍的工業化生產正快速消耗著沙漠地區的水資源。小型農戶及當地居民發現水井已有乾涸跡象。當地輸往主要城市的水源也面臨威脅。該機構警告說，這種主要出口英國的昂貴蔬菜目前的生產形式顯然是不可持續性的。安地斯山脈的伊卡谷是一片沙漠，為地球上最乾旱的地區之一。而過去十年開發的蘆筍種植田需要不斷地澆灌。其結果就是，由於地下水抽取速度已經超過了其地表恢復能力，因此從2002年開始，當地地下水位便急劇下降。某些地區的水位竟然每年下降達8米。是世界上蓄水層枯竭速度最快的地區。據環保組織WWF稱，英國是世界第六大「虛擬水」進口國，也就是說，從其他國家購買生產過程中需要用水的產品。近年來英國這種強大的虛擬水需求與

過去住過農村的人們，可能皆見過那漂亮的金黃稻浪。最好看的時刻是在初夏的傍晚，當夕陽斜照大地，天空灑下一大片的金黃，紅光映照著豐飽的黃色稻穗，若再有微風輕拂，稻浪起伏，配上那颯颯的聲音及蟲鳴蛙叫，那真是人間一大美景。然而，這景色您有幾時沒見過了？8月中，與好友同遊日本，下飛機後就搭新幹線北上，當電車離開仙台市，快速向北行駛時，好友把我搖醒，要我望向兩旁窗外。往外看去，兩旁盡是一望無際的稻田，雖然當時尚未達最後成熟階段，但那無垠的農田深深的震撼著我！後來，由北返南，參觀頗受喜愛的日光東照宮，電車在抵達及離開日光市車站時，我依舊是看到了廣大的農田，由於此處緯度較低，稻穗皆已呈現金黃色，非常的好看。這趟日本行給我最大的感觸是縱然在高度經濟發展下，日本本州北部及北海道皆仍保留了相當大面積的農田，並繼續從事於農業生產。這也讓我再度回憶起東京大學農業經濟學系本間正義教授的演講，他曾以開玩笑的口吻訴說一個

國際大宗物價猛上揚，但國內二期稻作濕穀收購價格卻低迷不振。彰化縣埤頭鄉，溼穀收購價格每百台斤820元，比去年減少2成。開始收割的台南縣二期稻，也因稻價慘跌，8斤稻穀才換一包長壽菸，稻農叫苦連天。農糧署副署長游勝鋒說，二期早植稻連續受多次颱風影響，有倒伏、外殼黑褐色、稔實不良等情形，影響糧商收購意願及價格；加上去年豐產，民間糧商比往年庫存多了8萬多公噸，不急著下單。台南新營林姓阿嬤也說，她收割3分多地，全部才1200百多台斤，割稻機一分地工錢約1100元，加上秧苗、農藥和肥料費用，不夠工錢。農糧署中區分署副分署長陳新立表示，受98年稻作豐收，以及99年一期稻作南部乾旱停灌帶動糧商收購意願，民間糧商存糧較多，不只稻農抱怨二期稻作濕穀收購價格低迷，糧商也對近來白米批發行情只有每台斤17元大吐苦水。為減輕農友二期作災害穀損失，農糧署也提出收購災害穀計畫，從17.1元到19元不等，希望穩定糧價。

一整年不用冷氣、不看電視、不喝瓶裝水，過著不排放二氧化碳的生活，到底可不可行？美國一對夫妻展開「零碳生活」實驗，出門不開車、上樓不搭電梯、食物只選用在地農作、晚上不開電燈，這樣的簡樸生活，他們真的辦到了。「無碳男」柯林：「不坐電梯、地鐵、不買包裝商品、塑膠製品、不用冷氣、電視、紙張等等，整個計畫大概就是這樣。」住在紐約的柯林，決定和家人嘗試展開長達一年的無碳生活，不排放二氧化碳，也不能製造垃圾，要讓自己的生活方式，對地球完全不造成任何負擔。計畫開始的第一天，柯林改騎單車上班，老婆蜜雪兒也不搭電梯，抱著小孩一步一步走下樓梯，為了減少用電量，他們甚至連電視都丟了。只吃在地生產的農作物，可以減少運送食物過程所產生的碳排放量，也可減少肉食生產過程中，製造出的溫室氣體，通過第一關的考驗後，柯林夫婦進入下一步「永續消費」，也就是儘量不買新東西，也不用罐裝水等無法重複使用的物品。雖然一開始，生活變得有點

阿拉伯聯合大公國盛產石油和天然氣，財力雄厚，但也以浪費能源著稱，大城市隨時可見耗油如喝水的運動休旅車，室內終年開空調，且都以石化燃料為動力源，相當不環保。為改變這種現象，阿聯大公國成員國阿布達比正斥資220億美元，在距阿布達比鬧區17公里的沙漠營造一個綠色城市馬斯達（Masdar），將完全以再生能源為動力，預定最快2020年完成。建城計畫在2008年展開，目前已完成「馬斯達科技研究所」的幾棟建築，並有約100名學生進住。依阿布達比未來能源公司（阿拉伯名馬斯達公司）規畫，占地6平方公里的馬斯達市會是個無碳城市，容納4萬名居民，城內禁行汽車，垃圾及水都將回收再利用，且所有能源都現場生產。最近檢討後，有些計畫已變更，不再強調無碳，能源也不硬性要求就地生產，但仍依賴再生能源。馬斯達公司說，他們正在研究可供馬斯達市使用的各種清潔能源，包括地熱能源、太陽能空調，但也考慮向他處購買再生能源。另外馬斯達市

西非地區人口稠密，由於全球暖化，南極冰帽融化，海水逐漸上升，海岸嚴重侵蝕，建在海邊的房屋有被大西洋海水淹沒之虞。法新社報導，根據賴比瑞亞政府資料，過去幾年，布坎南鎮已有約250戶民宅遭海水吞沒，並有約10公尺的海灘消失。鎮長馬揚加說，沉到水裡的房子都建得離海灘很近。鎮民賈維森表示，以前海水多在雨季上升，淹掉房屋，現在連乾季也有風險。聯合國開發計畫署西非地區環境小組主任賈利認為，海岸侵蝕原因有二；一是候變化等天然因素； 二是人為因素，包括非法採砂、非永續耕作方式、紅樹林消失等。在賴比瑞亞東部的剛果鎮和西部的紐克魯鎮，海水每年吞噬至少3公尺土地，紐克魯鎮周遭的椰子樹已消失，2005年以來，海岸更消失了50公尺。賴比瑞亞是世界最窮國家之一，缺乏資源，難以因應海水侵蝕問題。公共工程部長伍茲說：「我們已擬定短期計畫，至少確保能持續保護基本設施不受海水侵蝕，現在正在籌錢執行。我知道海邊居民很恐慌，我們

西班牙傳教士500多年前把小麥種子帶到墨西哥，用來製作彌撒時使用的聖餅，路透報導，現在這些種子可能解救苦於地球暖化的農民。科學家發現，這些古老種子的後代有抗熱和抗旱特質，例如根較長，可吸收水分，莖幹能儲存更多養分等。科學家正用這類種子與墨西哥市郊區艾巴丹國際玉米小麥改良中心（CIMMYT）研發的其他種子配種，希望產生新品種小麥，能對抗氣溫升高帶來的各種副作用。各界普遍認為，受地球暖化影響，今後50年地球溫度會上升攝氏1到3度，旱災會加劇，難以預期的豪雨也會增加，影響作物收成，造成糧食短缺和商品價格高漲。育種專家說，新品種小麥是保護農民不受氣候變化打擊的第一道防線。墨西哥農民深受氣候變化之害，去年降雨量創68年來最低，今年則颶風不斷，美墨邊界的玉米區慘遭蹂躪。玉米農朗哥利亞說，去年旱災使他家收成少了3成，今年7月颶風帶來豪雨，又使家裡逾半農田受損。全國玉米種植協會會長沙拉薩說，對依賴玉米的人

在寧靜的祝禱中迎接新年招魚祭是雅美族人一年的開始，招魚祭當天，部落裡所有男子都會一同出現在部落灘頭上，並慎重選出「活的石頭」（東清部落居民的說法），然後沾上雞血，大家同時將石頭放在潮水中，嘴裡說著：「希望海水洗去所有的不祥，希望新的一年大家能夠健康、平安」等祝禱詞。當都市人們在炫目的煙火跨夜中迎接新年時，遠離城囂的雅美族人，卻以寧靜的方式，遵循百年一貫的傳統儀式，為自己和家人祝禱，這與自然合而為一的儀式，展現雅美族人敬畏天地、順應自然的生活之道，那一刻，我們充分感受雅美族人的謙卑和對自然生態的尊重。魚也要分性別、年紀執行蘭嶼生態旅遊推廣計畫中經常可以被雅美文化的力量感動。猶記，一次帶領蘭嶼觀光業者前往綠島取經的活動，在綠島林登榮老師的熱情款待下，當日晚餐準備的相當豐富，只是奇怪事發生了，我們發現桌上的炒「鯊魚皮」原封不動，而女人桌上的鬼頭刀魚湯也無人食用，經詢問才恍然大悟，原來雅美族人不吃

儘管馬爾地夫近日成為海洋保護區(Marine Protected Area ，MPA)，大量湧入的觀光人潮使得馬爾地夫野生動物面臨威脅，除非適當管理能夠適時介入。自從2009被宣布為MPA之後，位於芭環礁(Baa Atoll)的Hanifaru灣引起媒體注意，並使得觀光人潮增加二倍。但是馬爾地夫蝠魟計畫(Maldives Manta Ray Project)執行長史蒂文斯(Guy Stevens)警告說，如果沒有適當管理，此刻的榮景無法持續。他並指出，5年內進入Hanifaru灣的野生動物將大量減少。史蒂文斯說，此地「愧為MPA」，既無管理也無規範。他說，馬爾地夫政府從不把這當一回事兒，只是紙上談兵。政府當局應該在下一次蝠魟季來臨之前，好好處理問題。雖然Hanifaru灣的主要區域僅有一個足球場大小，但卻是世界知名、高達250隻蝠魟的覓食區。蝠魟的翼長平均有3公尺。史蒂文斯說，水域的船隻和

根據《區域整合資訊中心》報導，孟加拉稻米研究院與總部設在菲律賓的國際稻米研究所共同研發一種耐旱、能在乾季耕種且於4月收成的稻米品種。孟加拉是受到氣候變遷嚴重影響的國家之一，經常傳出乾旱和洪水消息。孟加拉西部面臨乾旱威脅，南部濱海地區的農作物則飽受鹽害之苦。孟國每年生產3千萬公噸的米糧，卻仍有250萬的短缺。隨著每年減少約1％的可耕地，孟加拉亟需更具生產力的稻作。孟加拉水稻研究所的科學家已公布3種耐鹽及2種耐水淹的品種，目前還在醞釀研究的是耐旱及耐寒的品種。孟加拉水稻研究所的首席科學專員巴沙爾說：「唯有發展現代稻米品種，才能增加稻穫量。目前我們有的產量是70年代的3.5到4倍，但在未來，我們的人口依然繼續在成長。」孟加拉水稻研究所今年6月發明51號及52號兩種新品種，這些新品種可以讓水稻在水中存活超過15天，同時也能夠承受高鹽分環境。研究員說：「現在更重要的是去研發可以適應多重壓力環境的品種

近來大陸物價不斷上漲， 引起民眾不滿，但事實上，食物價格上漲不僅發生在中國大陸，全球的基本食物都在漲價，這是受到游資炒作的影響。英國衛報引用世界銀行的話說，現在糧價、菜價還不是最高點，未來2年內將達到最高點。花旗銀行亞太區首席經濟學家、中國研究部主管沈明高表示，近期大陸農產品價格，一個泡沫接一個泡沫，這是很少見的情況，但這當中主要的原因仍然是投機客所為，才推動了這波農產品的價格波動。