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綠色和平24日指出，加劇氣候變遷的澳洲煤炭產業，台電也參與其中，形同間接助長澳洲大火。綠色和平檢視台電資料，發現台電在澳洲煤礦場投資超過新台幣60億元，更在過去20年間耗費超過3000億元購買澳洲煤炭。氣候變遷所導致的破紀錄高溫與乾旱，成為澳洲大火的背後推手，釀成延燒200多天、10億隻動物喪命的慘劇，且至今仍未完全熄滅。綠色和平呼籲台電應承諾停止海外煤炭投資。台電則回應表示，台灣沒有自產能源，現階段還是有燃煤的需求，而澳洲煤源穩定，也是全球主要供應來源。台電對澳洲煤礦場投資60億、購煤3000億綠色和平24日發布新聞稿指出，根據公開資料統計，台電從1995年開始就投資澳洲新南威爾斯州的班卡拉煤礦場（Bengalla Coal Mine），直至2018年累積投資金額至少超過新台幣60億元，相當前瞻基礎建設中「綠能建設特別預算」的四分之一。根據綠色和平估算，若台電將歷年投資在班卡拉煤礦場的資

根據台電出爐去年（2019）發電量統計，去年核能發了311億度電，核能發電占比提升到13.4%，比前一年多出兩個百分點，創下近三年新高。主因是去年核二、三，共四部機組健康歸隊運轉，全力發電。總計去年全國發購電量2324.7億度電，比2018年減0.34%，呈現用電負成長現象。台電解釋，主要是去年氣溫沒那麼高。再攤開各類發電結構來看，除燃氣以38.2%占比超越燃煤發電外，核能發電也逆勢成長。台電主管解釋，這是因為避雷器絕緣故障、停機600多天的核二2號機雖在2018年6月才重啟，但當時只運轉半年。而2019年是核二、核三4部機組正常運轉的一年，除了大修之外沒停過，因此發電量占比自然回升。

英國衛報報導，根據發表於《自然》期刊的最新研究，石油和天然氣產業對氣候的影響比過去所知要嚴重得多，因為其甲烷排放量被低估了多達40％。儘管如此，科學家強調，這也表示更嚴格的監管石油天然氣產業，加緊腳步轉型再生能源，可以帶來更大的益處。根據聯合國環境規劃署資料，在20年的時間內，甲烷的溫室效應是二氧化碳的約80倍，且至少貢獻全球暖化25％。過去的兩個世紀間，大氣中甲烷含量增加了一倍以上，但人們一直不確定其來源是農業、牲畜或垃圾掩埋場還是化石燃料，自然釋放跟工業釋放的比例也存疑。較早期的估計來自對石油和天然氣公司每隔一段時間由下到上的監測，與大約11600年前更新世末期的地質證據作比較。為了更準確的比較，美國羅徹斯特大學的科學團隊分析約300年前工業化前時代滯留在格陵蘭冰川中的空氣，來推測當時大氣中的甲烷含量。他們分析的樣本是重約一噸的冰，是用藍冰鑽取出的，這種工具能取出全世界最大的冰核。

桃園科技工業園區申請降低污染物排放總量今（20日）付環評委員會審查，但由於未能明確敘述污染物排放核配原則及過程、部分廠商空污量偏高等，環委決議本案補件再審。行政院環境保護署今天召開「桃園科技工業園區開發變更計畫第三次環境影響差異分析報告」第3次專案小組初審會議。本案為申請空氣污染物、廢水及一般事業廢棄物等排放總量調降，以符合桃園科技工業園區第二期開發計畫。桃園科技工業園區服務中心表示，調降標準是依據民國108年4月前單位面積各污染物排放強度，檢討各污染物的排放總量；為使既存工廠排放量永續認可，並能有新設工廠進駐，針對不同污染物保留20%總量作為日後彈性使用。經閉門會議後，環評委員認為，本次報告無法看出進駐廠商各項污染物排放核配原則及過程，就目前而言單位面積比率不符總量分配排放限值，應該檢討原因，並擬因應對策；另外園區提出額外收受家戶垃圾，應提相關限制及管理作為。此外，在全園區用水回收率、雨

環保署今（20日）審查台塑六輕合成酚廠改善計畫，在開發單位承諾補充揮發性有機物排放量關聯性，並在管線加設含硫分連續自動監測儀器，環評委員決議修正通過。行政院環境保護署今（20日）召開「六輕四期擴建計畫環境影響說明書變更內容對照表（合成酚廠）」專案小組第5次審查會議。變更項目包含儲槽排氣改善、熱媒油鍋爐燃料變更、廢水處理場處理流程修正及空污排放明細登載項目調整等。在鍋爐燃料種類，合成酚廠取消使用六號重油，變更以燃料氣為主、塔底油為輔。環委則提出使用塔底油的性質是有差異的，因此在使用時機、燃燒比例、粒狀物排放濃度影響，應增加監測，符合排放標準。在燃料比例部分，開發單位台灣化學纖維股份有限公司表示，還是會以燃氣為主，除非有停廠或定檢才會改用燃油輔助；廠內塔底油經處理其實滿乾淨，因此粒狀物排放濃度不高。環評委員建議開發單位，彙整本計畫區經歷次變更後揮發性有機物排放削減量；補充說明合成酚廠揮發性有機

時代力量立委陳椒華今（20日）召開「搶救金城公園、反萬大線落墩毀公園」記者會，質疑捷運萬大線LG11車站「截直取彎」彎進去土城金城公園，將毀掉公園及綠地。環團及當地居民痛批，新北市政府、台北市政府捷運局完全未充分溝通，要將土城僅存一塊公有綠地切割，將造成公有土地經濟損失20億元。對此，新北市政府捷運工程局綜合規劃科科長梁俐霜表示，萬大線從99年開始有一期、二期設計，路線從中和、土城到樹林是經行政院核定，主辦計畫是由台北市政府負責設計和施工，路線考量盡量使用公有地。梁俐霜指出，目前設計都還沒有定案，捷運相關車站仍在都市計畫審議中，未來會將民眾意見納入考量，並轉交給台北市政府捷運局。台北市政府捷運工程局土木建築設計處副處長廖純璋表示，北市捷運局是工程主辦機關，負責設計及規劃，關於「截直取彎」部分是初步規畫方案，該案因原道路下方是板南線，站體已經佔滿整個空間，經過整個考量後才會將萬大線的捷運站體

減煤及增氣出現「黃金交叉」。台電22日公布最新數據，2019年燃氣發電佔比超越燃煤，成為最主要的電源。台電表示，「煤主氣從」已邁入歷史，現在的電力調度是「綠電先行」、「環保調度」。台電資料顯示，2012年煤電占比四成、氣電三成。之後，差距一路縮小，2016年兩者約略相等，僅差0.6%；2018年間出現交叉，2019年統計結果，燃氣發電佔比38.2%，燃煤發電占比37.3%，燃氣發電首度超越燃煤。今年1月，由於年假因素，差距更一度拉大到10%。台電指出，2019年供電趨於穩定，台電擴大「減煤減排」。以中火為例，2019年用煤量較2018年大幅減少超過300萬公噸，2020年用煤量將朝年用煤1,260萬噸的目標邁進。資料也顯示，今年1月燃氣發購電量中佔41%，燃煤約31%，差距拉大到10%。台電解釋，這是因為農曆年假期間，負載較低，再加上環保調度採用較多燃氣發電之故。台電日前因中火許可證疑慮向

春節將到，早晚溫差較大，雲林禽流感疫情還在高峰期，雲林縣今年至今有12場禽場傳出感染禽流感，累積撲殺17.2萬隻家禽。防疫所表示，今年的疫情比去年嚴重，分析原因可能因入冬後幾波寒流低溫，讓家禽聚集取暖，使散播疫情的風險提高。防疫所表示，運禽車輛因頻繁進出禽場、屠宰場及理貨場，如未能確實做好清洗、消毒工作及於裝載箱籠外覆蓋布、網等防疫措施，將容易導致病原藉由人員、車輛等在禽場間穿梭，並在運輸過程中沿路留下大量飛羽及糞尿，進而造成環境的污染及增加疫病傳播的風險。防疫所強調，為避免運禽車輛成為傳染疫情的原因，已在斗南交流道、斗六工業區、屠宰場及理貨場設置攔檢點進行攔查，經查約有1成的運禽車輛未落實裝載箱籠外覆蓋布、網工作，雲林縣政府先以輔導方式取代裁罰，督促動物運輸車輛業者落實執行相關運輸規定。

竹北市豆子埔溪上個月才發生魚群大量死亡事件，當時清除的魚屍多達三公噸，雖然調查結果是枯水期造成水中溶氧量不足，加上家庭廢水流入，地方仍議論紛紛。連郁婷說，豆子埔溪社崙橋下游溪段前天（22日）又有大量魚群暴斃，她向環保局詢問，得知前天上午近十一點就有民眾通報環保局，縣府竟然放任魚屍曝曬在溪中，成為細菌、病毒的溫床，對溪流生態環境簡直是二度污染。縣府表示，收到連郁婷反映死魚的問題後，工務處已在昨天下午派員清除魚屍，還給豆子埔溪乾淨面貌。縣府環保局初步調查後表示，這次魚群暴斃一樣是老問題，因為溪流缺水加上家庭廢水流入，導致水中溶氧量太低，魚群才會缺氧死亡，尤其需要氧氣較多的大魚死了不少。

總統蔡英文日前指示全台9個商港、200多個漁港全面開放釣魚，釣魚愛好者丁玉玫自掏腰包發起釣魚人自律活動「我愛大海垃圾撿起來」，她買了許多環保垃圾膠囊當獎勵品，只要帶走垃圾拍照上傳臉書就可獲得，她呼籲同好當個有品的釣魚人。愛釣魚的34歲牙模技師丁玉玫，去年（2019年）在臉書發起自律活動，這活動在釣魚人群組帶出一股風潮，基隆市政府也用力推了一把。丁玉玫說，他們去日本釣魚，釣完魚大家會先丟垃圾，再回去處理漁獲，港口零垃圾。釣魚明明是很棒很舒服的活動，但台灣釣魚人被搞得好像過街老鼠一樣，她覺得夠水準有品的釣魚人，就應該把自己的垃圾打包好帶走。她認為，台灣釣魚人口超過200萬，只要四分之一的人能把隨身垃圾帶走，再擴散出去，力量就會越來越大。

台南環保聯盟昨天（20日）指安南區南興里，以及周遭的都市計畫農地、魚塭，長年來遭傾倒大量建築廢棄物，甚至非法露天燃燒，造成路面毀損與嚴重空污。環保局表示，已查處3處，2處移送法辦，1處罰10萬，昨再稽查1處，將依違反廢棄物清理法告發，絕不寬貸。台南環盟理事長黃安調表示，這樣的情形已久，傾倒處為私有農地及魚塭，依照農發條例，應落實農地農用，如需土地使用變更，也應依法申請挖方和回填，但挖取良土卻回填水泥磚塊、板模廢棄物，符合回填規定嗎？相關主管機關難道都無需稽核監督？其次，隨意燃燒行為屢見不鮮，怎麼也不見取締？環保局表示，有關農地被堆置廢棄模板等情形，都發局已依違反都市計畫法裁罰；未來持續透過聯合稽查機制，揪出違反者並裁罰。市長黃偉哲表示，已指示環保局研擬精進查緝作為，除畫定高潛勢棄置熱點並強化巡查之外，更運用科技辦案手段如衛星影像、無人飛行載具UAV及地理資訊軟體等科技工具，篩檢疑似棄置地點

自2016年新疆啟動孔雀河中下游生態輸水以來，今年是首次實施冬季生態輸水，水源來自於其源頭，中國最大內陸淡水湖博斯騰湖。孔雀河源於博斯騰湖，其尾端是舉世聞名的羅布泊。由於1960年來以來的大面積開墾，孔雀河中下游水資源極度緊缺，如今下游654公里河道基本斷流，地下水位大幅下降，天然林、草場嚴重退化，生態系統嚴重受損，物種多樣性也呈減少趨勢，浮塵和沙塵暴天氣增多，生態環境面臨嚴峻挑戰。因此尉犁縣疏浚30公里的引水渠、灌溉12萬畝的荒漠植被，使一度瀕臨消失的綠色生態走廊重現生機。將開挖引洪渠、建攔水壩，灌溉30萬畝的林地和草地，抬升地下水位，改善區域脆弱的生態環境。