時事新聞

高市前鎮河4日變灰色又泛油，沿線出現大量魚屍，影響約2.4公里，水利局出動怪手打撈約30噸死魚。環保局4日接獲民眾通報，指前鎮河有大量魚屍，經派員前往稽查，沿線巡查皆為住宅區，現場採集水樣抽驗，檢測pH值為7.44、水溫25.9度、導電度960μS/cm，水質均屬正常；但水中溶氧量0.94mg/L，出現偏低情形。環保局研判，日夜溫差大，造成水中溶氧不足，加上鳳山溪污水處理廠將民生污水及廢水排入鳳山溪，一路流到前鎮河，河川溶氧量更低，導致魚群出現大量死亡。

屏東縣政府環保局5日清晨6點展開早鳥稽查行動，由副局長宋增紅率稽查科長伍展沛及稽查員共11人，兵分五路，前往民眾經常陳情的熱點區域萬丹及九如鄉畜牧場拂曉查緝。結果清晨7點於九如查獲一家畜牧場，趁公務單位尚未上班時偷排原廢水，且無排放許可證，另查獲一家未依許可操作，將依法嚴處並嚴格要求改善。 屏東縣政府環保局強調，環保稽查不分日夜，不法業者通常會利用公務人員沒有上班的時候惡意偷排廢水，經環保局查獲絕對加以重罰。

新北市今年補助電動二輪車方案出爐，汰舊換新最高補助1萬8000元！環保局今（5）日公告補助內容，電動機車若搭配行政院環境保護署與經濟部工業局方案，新購最高補助款額達1萬1000元，汰舊換新（換購）最高補助款為1萬8000元，若屬中低收入戶，無論新購或換購新北市再額外加碼補助1萬元。此外，換購方案配合環保署政策，淘汰機車對象放寬到一至四期機車（即民國96年6月30日以前出廠之機車）。環保局表示，明（6）日開始受理申請，只要購車日期為2020年1月1日（含當日）以後，且購車時車主已設籍本市滿一年，均可追溯辦理。環保局表示，透過補助政策，新北市電動二輪車設籍數量已大幅增加，截至2020年1月最新統計，電動機車設籍數已達4萬8000多輛，為進一步擴大成效，本次換購加碼補助方案放寬淘汰機車對象為一至四期機車，不再侷限於二行程機車，以加速改善空氣品質。環保局呼籲，請仍持有高污染車輛之市民朋友把握補助機

我國離岸風電發展將進入第三階段「區塊開發」，與此同時，外國開發商的本土化腳步也不停歇，近日出現台灣首件由本土銀行領銜主辦的融資案。哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）5日宣布，彰芳與西島離岸風場融資近新台幣900億元正式到位。CIP表示，此一融資計畫是台灣首件由本土銀行「中國信託商業銀行」擔任共同財務顧問及領銜主辦，且唯一獲得本土壽險資金直接投資入股並參與融資，在產業鏈、投資、融資、保險等方面，創下台灣風電史上最高本土化紀錄。位在彰化外海的彰芳與西島兩座離岸風場，共計獲配600MW裝置容量，於去年順利通過國產化審查。融資到位後，CIP已正式對國外與本土供應鏈發出開工通知。國內金融機構融資超過30% 出口信貸獲六國支持CIP指出，此案共計有25家國內外金融機構聯貸，包含六家本土銀行，另有台灣人壽與全球人壽二家本土壽險公司。國內金

美國統計，今年1月全球渡過了141年來最暖的1月。在高雄茂林的紫斑蝶谷，似乎也受到影響。當地自觀測以來，有七座山谷固定會吸引紫斑蝶避風，但今年只一座有明顯聚集，多數紫斑蝶停在外面的覓食區且提早北返。紫斑蝶協會擔心，若持續暖冬，未來可能看不到紫斑蝶南遷。 樹上紫斑蝶停得密密麻麻，這種開口朝南，可以阻擋北風的山谷，過去在高雄茂林有七座，每年都吸引紫斑蝶來越冬。不過從去年入冬觀察到今年2月，首度記錄到有六座是空的。茂林整體蝶況還是維持30到40萬隻，但紫斑蝶多數棲息在有蜜源植物的暫棲型蝶谷，不飛到深山避風。協會推測可能是外面溫度夠暖，也發現往年紫斑蝶2月底才離開，今年2月中已明顯北返。目前主要在阿里山一帶，不過遷移速度可能因中部氣溫較低又減慢，通過中部的時間預估和往年差不多。

花蓮有民眾在市區樹上發現大型蝙蝠，並請生態學者來確認，後來發現是瀕臨絕種的台灣狐蝠。經過通報縣府委外的生態團隊迅速抵達現場，經過確認是已經瀕臨絕種的台灣狐蝠。根據資料花蓮曾經有個族群在美崙溪沿岸棲息，卻在2011年因人為修剪樹木而消失，這幾年雖還有出現，但數量非常稀少。 至於蝙蝠是否帶有冠狀病毒？根據花蓮動植物防疫所的資料，農委會家畜衛生實驗所在105年到108年間，在台灣蝙蝠1000個樣本監測到22株冠狀病毒核酸呈陽性反應，但還無法證實會傳染給人類。

英國衛報報導，科學家發現，室外空氣污染使全球人類預期壽命減少三年。但研究也顯示，如果將化石燃料排放降至零，並減少所有可控空氣污染（不包括自然野火或風吹沙塵產生的顆粒物），則可挽回20個月以上的預期壽命。全球880萬例過早死亡因室外空污而起 改善空污則可避免550萬例「這證實了化石燃料產生的空氣污染，本身就是主要的全球性健康風險因素。」作者寫道。該研究團隊先前就曾計算出，全世界每年約880萬過早死亡是室外空氣污染造成，是過去估計數字的兩倍。最新的研究除了全世界外，也算出特定國家和地區的詳細數據。研究作者、馬克斯．普朗克化學研究所學者喬斯．萊利耶德菲爾德（Jos Lelieveld）教授說：「空氣污染造成的預期壽命損失遠遠高於其他許多危險因素，甚至比吸菸還要高。我得說這真是出乎意料。」與該團隊先前的研究一樣，這項新研究使用最近開發出的PM2.5懸浮微粒對人體影響模型、臭氧影響模型、這些污染物的

澳洲國立大學（Australian National University）今天（4日）表示，校內研究團隊正在開發一枚「鞋盒大小」的衛星，運用紅外線偵測器來測量森林覆蓋面積和空氣濕度，盼獲得的資料能協助判斷很可能爆發野火的地點，及野火可能難以控制的地點。不過，距離正式啟用大概還要5年時間。澳洲國立大學在聲明中說，這項科技將「專門用來偵測澳洲植被和林區的變化，例如針對易燃的尤加利樹」。遙測專家耶夫拉（Marta Yebra）表示，新衛星收集到的資料將提供給消防人員。：「這項紅外線科技和首次能夠取得的資料，將有助控制特定起火點，進而降低野火發生的頻率、嚴重程度，及對澳洲民眾、經濟和環境帶來的長遠影響。」研究人員指出，全球暖化正造成澳洲夏天時期更長，且爆發野火的危險越來越高。原因是冬天縮短，使得預防野火的工作更難執行。

綠色和平東南亞分部菲律賓主任葛瑞羅（Lea Guerrero）今天（4日）表示，中國自2018年禁止外國廢棄物進口後，出口到東南亞的廢棄物暴增。以菲律賓為例，2016年進口4650公噸廢棄物，2017年進口量為4267公噸，但2018年激增到1萬1761公噸。根據報告指出，2018年美國出口6400公噸塑膠廢棄物到菲律賓，其中2600公噸是混合塑膠廢料（泛指非塑膠瓶和非塑膠包裝，種類混雜，較難回收處理），但去年出口量急遽成長，去年1月到9月美國出口到菲律賓的混合塑膠廢料達4400公噸，幾乎是2018全年的兩倍。菲律賓生態廢料聯盟發言人魯西羅（Aileen Lucero）告訴中央社記者，菲律賓回收處理廢棄物能力不足，菲國法律對廢棄物定義也容易讓業者鑽漏洞。

根據刊登在科學期刊「科學報告」（Scientific Reports）的研究，科學家發現，狗鼻沒有毛髮覆蓋的濕潤鼻頭充滿神經末梢，具有紅外線感測器般的功能。研究的主要作者巴林特（Anna Balint）說：「狗可以感覺到（動物）溫暖的軀體發散出來的熱度，或是四周溫度不特別高；並能夠依據這樣的訊息做出行為反應。」巴林特表示，從狗的腦部斷層掃描來看，當牠們周遭出現溫度比氣溫高的物體時，狗的腦部活動會變得更旺盛。隆德大學感官科學家克羅格（Ronald Kroger）指出：「其他肉食動物可能也有類似這種紅外線感測器的器官功能。這項發現開啟了掠食性動物和獵物間關係研究的新篇章。」

雖然已經來到春天，但在秋天肆虐的秋行軍蟲的成蟲密度仍有升高趨勢，國內目前已確診的面積將近2萬公頃。嘉義縣農業處表示，會持續發生蟲害已在預期之內，提醒農民只要積極防治，就能把損失控制到最小。去年六月，國內發現第一例秋行軍蟲，防檢局持續透過性費洛蒙誘捕監測、田間的成蟲數量，最高峰出現在去年10月，共捕抓4500多隻。入冬後雖減少，但雨量少，有時會出現攝氏30度高溫，數量仍維持高檔。到了今年初，每月還是抓到2500隻左右。防檢局表示，蟲數增加，可能是秋行軍蟲持續在本土繁衍，也很有可能繼續隨著氣流移入。不過可確定的是，秋行軍蟲已在台灣立足，所有縣市皆發生確診。國內出現秋行軍蟲蟲害的作物，包括玉米、高粱與百慕達草皮，尚未監測到其他作物。目前仍處於緊急防疫第二階段，防治藥劑與第一次施藥所需工資由政府負擔。

宜蘭縣境頭城、礁溪、員山、冬山及三星等鄉鎮的淺山地區，經常出現獸鋏或鋼索陷阱致動物受傷，動植物防疫所今（民國109）年1至2月在縣內查察19場次，已拆除沒入九具山豬吊陷阱、兩具獸鋏及救援受傷的犬貓，這種設置山豬吊或獸鋏捕獵等情事，自3月1日起依行政院農業委員會所公告訂定「動物保護法第十四條之一第一項第七款所定捕捉動物禁止使用之方法」規定，非經主管機關許可不得使用含金屬材質之套索陷阱捕捉動物，違法者處罰鍰1萬5000元至7萬5000元。宜蘭縣動植物防疫所表示，民眾架設陷阱除了獵捕野生動物，也經常造成家犬、流浪犬或其他動物受傷、斷肢殘缺，甚至造成動物受困活活餓死或傷重死亡及影響人的安全，這種情形經查獲者，依野生動物保育法最重可處五年以下有期徒刑及100萬元以下罰金，依動物保護法最重可處兩年以下有期徒刑及200萬元以下罰金。