時事新聞

花王（台灣）股份有限公司長年認養竹北市新月沙灣，因為意識到「只有淨灘是不夠的」，所以今年發起「花王福爾摩沙1520海洋計畫」，由台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）協辦。本月11日以新月沙灣作為計畫起點，一年內將沿著1520公里的台灣海岸線舉辦四場淨灘，並邀請在地居民一同參與，搭配海洋教育講座，期許為當地環境盡一份力。新月沙灣為遊憩型海岸，放眼望去沙灘上的垃圾並不多，但在距離遊客約50公尺的海岸邊，80位志工仍清出了218公斤的垃圾。在7月豔陽下，志工們賣力翻找卡在礫石堆中的垃圾，甚至拉出數件大型廢棄漁網，讓志工們直呼：「沙灘乍看很乾淨，但在看不見的地方，垃圾根本撿不完！」在遊憩型沙灘上，會撿到哪些垃圾呢？透過ICC（International Coastal Cleanup，國際淨灘行動）的監測方式，可以計算沙灘上的垃圾種類及比例，當志工將淨灘資料彙整完成，即可進一步拼湊出海洋廢棄物的樣貌。

配合國家能源轉型，位於基隆的協和電廠將從燒重油改燒天然氣，要增建防坡堤、碼頭等設施，將填海造陸超過18公頃，但部分用地在基隆市的國土計畫中，卻被劃設為「城鄉發展地區第2-3類」，地方憂心將破壞珍貴的珊瑚等生態資源。基隆市議員陳薇仲表示，「我們當然支持能源轉型，但我們不希望我們為了能源轉型，它是一個過渡性的目標，卻造成永久式的海岸跟海洋的傷害、還有海洋生態的傷害。」不過中央主管機關強調，因重大建設劃設「城2-3類」用地，不代表一定就能開發。內政部營建署綜合計畫組長林秉勳表示，「評估以後覺得需要有這樣的空間，那就可以往下進行，不是就取得開發（許可），這個是有些差別。」縣市政府五年內，若有具體重大計畫要推動，可將特定地區，劃設為「城2-3類」，若五年內無具體計畫，也可先劃設「未來發展地區」，預留開發空間，但環保團體憂心，這恐怕給地方政府為所欲為的空間。

美國科學雜誌（Science）今（16日）刊登的一篇研究估計，在私人產業非法砍伐森林的巴西農牧生產，可能占出口歐盟的20%。來自巴西、美國和德國研究人員交叉分析巴西農村環境登記平台（CAR）關於森林損失的衛星數據後估計，亞馬遜和塞拉多（Cerrado）2%林地的私人產業占該地區非法森林砍伐的62%，其中一部分的破壞與農產品出口有關。研究人員估計，生產和出口到歐洲聯盟大約20%的大豆和至少17%的肉類，很可能受到非法砍伐森林「污染」。研究人員交叉分析在巴西農村環境登記平台中登記的81萬5000處房產的土地使用和毀林地圖資訊，根據研究，亞馬遜地區45%和塞拉多48%出口大豆和肉類的農村產業，都未遵守巴西「森林法」規定的毀林上限。研究人員分析估計，在屠宰場交易的410萬頭牲畜中，至少有50萬頭直接來自疑似非法砍伐森林的產業。如果透過牧場之間的牲畜流量來評估間接供應商，研究人員估計，大約60%被屠

高溫籠罩全台，更在14日打破歷史用電最高紀錄。如何應付突然增加的用電量，台電今天（17日）發布新聞稿表示，將攜手民間企業，打造「亞洲首例」電力頻率調整儲能系統，最快年底就會上線。不僅讓供電更穩定，還可提升既有機組運轉效率、減少空污排放。電力調度彈性再進化，台電今年首度對外開辦「儲能自動頻率控制（AFC）調頻備轉輔助服務」採購，在7月決標，共吸引30家業者投標，最終由5家廠商得標，共15MW容量，其中儲能電池供應商包含特斯拉（Tesla）、能元科技、三星及歐美等國內外大廠設備。酷暑用電高峰 民間虛擬電廠「神救援」為了民眾穩定用電，台電必須讓電力系統在用電、發電供給之間分秒保持動態平衡，隨時維持60赫茲（Hz）頻率。若遇到酷暑瞬間用電尖峰，或是太陽下山時太陽光電減少等多元情況，必須即時升降載，維持系統頻率穩定，以免因系統失衡導致停電。

「海峽時報」（The Straits Times）今（16日）報導，6月3日至6月10日期間共有八個國家、逾6000人參與由美國管理顧問公司奧緯（Oliver Wyman）執行的一項調查。結果顯示，新加坡459名受訪者中，22%表示「較不願意」搭乘公車及地鐵。調查也發現，新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊，26%受訪民眾表示，「較不願意」使用這些服務，20%則說，現階段要避開這些服務。共享車輛的部分，19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車，另有54%則是「不願意」。相反地，民眾偏好使用個人交通工具，39%表示，現在比較願意開車通勤；在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中，高達61%表示，現在更願意開車。另一方面，也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到，腳踏車在新加坡越來越受歡迎，已出現供不應求的狀況。

今（16日）公布的報告指出，如果每個人都和巴西人與美國人一樣吃牛排和乳製品，人類還需要多五個地球才能餵飽這個世界。這是首次有報告比較20國集團（G20）食物消耗造成的碳排放。地球前幾大經濟體只有印度與印尼人均「食物碳足跡」夠低，低到足以達成巴黎協定（Paris Agreement）明定的地球升溫低於攝氏1.5℃目標。為地球77億人口生產食物製造的碳排占全球1/4，而這些碳排約有四成來自牲畜的生產以及食物的浪費，其餘則來自稻米的生產、肥料的使用、土地用途轉換，以及為容納商業作物而砍伐森林。這份報告是由總部在挪威奧斯陸的非營利組織EAT發布。EAT領導針對飲食、健康和氣候變遷關聯的同儕評估研究，也評價20國集團的全國飲食指南，預測如果遵照指南會製造多少碳足跡。阿根廷是飲食超出氣候門檻的第一名，超出近五倍，之後依序為加拿大、巴西、美國、俄羅斯與澳洲。而在光譜另一端的，也就是飲食方針對氣候最友善的

因針對石化產業氣候立場的壓力日增，12家全球主要的石油公司發起石油暨天然氣氣候倡議（Oil and Gas Climate Initiative，OGCI），首度設定依產出比例減排溫室氣體的目標，OGCI主席表示，這是一個短期的目標，未來將持續調整。OGCI成員同意將在2025年前減少上游石油、天然氣排放的平均碳強度，從2017年的每桶石油23公斤二氧化碳，降至每桶20公斤至21公斤。荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）、英國石油公司（BP Plc）與法國道達爾集團（Total）則自行設定了更具企圖心的方案。他們都誓言，在2050年前要達成「碳中和」（Carbon Neutral）、也就是零排放的目標。石油暨天然氣氣候倡議有12個成員，其石油與天然氣產量占全球比例超過30%。

花蓮縣政府宣布卜蜂雞場撤照，但仍有畜牧場以個人名義申請進駐，引起居民抗議，花蓮中南區由多個部落和自救會組成的「花東縱谷環境保護大聯盟」，16日約有500人專程包遊覽車，集結到縣府前草地抗議，主要訴求反對大型畜牧場在部落開發，拒絕家園被污染，其中針對「廖皎邦畜牧設施新建工程」，強力拒絕設立養牛場，之前反卜蜂的鳳林鎮及壽豐鄉民也到場聲援。居民表示，業者從瑞穗搬到光復，卻沒有跟居民溝通，大型畜牧業若進到部落或原住民土地，應依循原基法21條精神，取得地方的諮商同意，因此要求「廖皎邦畜牧設施新建工程」應立即停工，成立議會專案小組，縣府暫停相關執照核發，召開三方公聽會，徵詢部落意見和同意後才能開發。最後聯盟遞交陳情書，由副縣長蔡運煌代表接受。花蓮縣政府發言人張逸華表示，縣府已委請東華大學等專業團隊積極研議「花蓮縣新設置畜牧場管理自治條例」，東華大學將於7月28及29日在北中南區分別辦理三場諮詢會，邀請

長期研究墾丁陸蟹生態的國立中山大學博士候選人李政璋，最近又發現五個世界新種與兩個台灣本島新紀錄種，研究論文已登上「動物學研究」國際期刊，其中四個世界新種來自滿州鄉港口溪，該陸蟹熱點累積高達49種，成為名副其實的「陸蟹之河」。李政璋說，這次發現的世界新種中，港口溪高達四種，第一種「金額擬相手蟹」的額頭有條金黃色的橫帶；「血螯擬相手蟹」的雙螯為顯眼的血紅色，這兩種陸蟹也棲息在車城鄉保力溪口；第三種是相當稀有的「寬腹針肢蟹」，因第六腹節比近緣種短足針肢蟹還要寬大而得名。第四種「延遲仿相手蟹」很特別，這個物種有複雜而長久的鑑定史，早在2000年初就在菲律賓被發現，但身分一直未被確定，直到他近年於港口溪調查時再度遇見，遲了20年才正式發表。李政璋有喜也有愁，他說，滿州港口溪是墾丁國家公園內最長且最廣泛的溪流，屢屢有世界新種或新紀錄種陸蟹被發現，卻受到人為干擾面臨生存威脅，包括溪流整治、棲地開發、人為

桃園市禾康環保及程豐環境科技公司，計畫將台61線旁農地申請變更為環保用地興建資源回收場，近200名在地居民16日到桃園市政府抗議；市府環保局表示將嚴格把關審查作業。新屋區永安里長郭先彰代表民眾提出訴求表示，環保業者計畫向市府申請變更新屋區部分土地設置資源回收場，居民擔心回收場將影響附近農田作物生長、污染附近水源及環境，因此居民堅決反對，希望政府可以協助輔導業者進駐環保專區。居民也擔憂未來若碰上強降雨，回收場污水恐將溢流到周邊污染農地及河川，甚至是觀新藻礁生態系野生動物保育區、後湖溪泛舟體驗區等。桃園市政府環保局一般廢棄物科長梁開忠表示，本案目前在申請農地變更階段，將由相關局處進行聯合審查，對於里民陳情反映意見，環保局將彙整反映給各單位，並轉請申請單位須加強與周邊里民的溝通。

海底覆網一向是海洋殺手，有「鬼見愁」之稱，澎湖縣政府農漁局結合國立高雄科技大學海洋事務研究中心、中華民國水中運動協會及澎湖在地潛水業者組成「鬼網特攻隊」，16日在農漁局前廣場舉行「鬼網任務」啟動儀式。澎湖因海岸線綿延，沿岸長達200公尺的大陸棚地形，擁有多樣化且繽紛的珊瑚礁生態系，孕育了豐饒的海洋生態資源，然而長年漁業行為難免衍生的廢棄網具，纏繞珊瑚礁體上導致礁體老化死亡。為使海洋活化，立委楊曜積極爭取三個5億計畫，其中清除海底覆網列入重要目標。有了中央金援，澎湖縣長賴峰偉推出海洋活化十二支箭政策方向，重點目標是3年清除18萬公尺的海底覆網，近年來委託高科大海事中心，以更具全面性的方式規劃執行覆網清除，2019年就清除了12萬公尺，為歷年來最多，2020年除持續清除，目標訂為6萬公尺外，更訂定號召更多有志之士一起投入，期盼澎湖的海洋環境早日恢復潔淨。

台塑六輕去年4月發生爆炸工安意外，昨天再度發生氣爆。台灣健康空氣行動聯盟今（16日） 協同跨黨派立委召開記者會，怒喊「雲林人的命也是命，彰化人的命也是命！」批中央及地方政府監督失靈，使周邊居民的生命安全再陷危機。環團要求，中央及地方政府應該合作，積極檢討對六輕的監督機制；並且呼籲，後疫情時代，政府應正視問題，讓台塑這樣的石化工業達到零碳排、產業大幅轉型，而非繼續用舊有的思維，幫著國內石化業繼續發展。環團質疑六輕工安意外來自「系統性問題」 縣府判定：人為疏失台塑六輕廠區昨（15）日早上發生一起爆炸，併發起火、濃煙衝天，於下午14時左右撲滅火勢。環保署發出新聞稿表示，此次火警地點為台塑麥寮一廠煉油部二廠，該廠主要生產LPG、各類油品、丙烯、硫磺。於上午9時在重油加氫脫硫製程區發生火災，判定此次為工廠起火，非化學災害。