黑熊又現蹤南橫溪谷 林務局籲食物廚餘勿放戶外
繼20日晚間被民眾目擊之後，「南橫公路小熊」昨天再度出現南橫公路利稻橋下，在溪谷覓食隨後進入叢林；林務局台東林管處這2天在部落廣播宣導，希望民眾不要把食物和廚餘放在戶外。一隻台灣小黑熊這2個月經常出現在南橫公路碧山溫泉至利稻部落間，剛開始民眾以為是大黑狗未多加注意，直到20日民眾在碧山溫泉附近公路旁撞見一隻小黑熊，村民才確定這2個月出現的「大黑狗」竟然是台灣黑熊。21日下午村民在利稻橋下又發現1隻小黑熊，村民研判應該是和這段時間出現的同1隻黑熊。林務局台東林管處代理處長吳昌祐表示，初步研判可能附近有黑熊食源，；還要再觀察一段時間，再決定如何處理。林管處人員已到南橫沿線部落宣導，同時透過部落廣播器廣播，呼籲民眾將食物和廚餘放在室內或處置妥當，如在田裡工作遇到黑熊可發聲示警讓黑熊不敢靠近，如果黑熊沒有特殊狀況就會安靜離開。
賴清德訪循環農業 新北吉慶國小養黑水虻吃廚餘
新北市瑞芳區吉慶國小利用黑水虻以腐爛有機物為食物，大量且有效率處理廚餘，推動校內循環農業。副總統賴清德22日訪視成果表示，希望藉農業循環帶動地方發展。農委會畜產試驗所助理研究員梁世祥指出，黑水虻被譽為「大自然清道夫」，是一種非常環保的資源昆蟲，農委會自2010年起開始研究，從卵至成蟲各階段分別可利用於製作蛋白飼料、甲殼素及有機肥，運用於水產養殖、生物科技及環境改善，具相當經濟潛力。吉慶國小校長簡聰義提及當初在校園養殖黑水虻的契機，就是為了解決嚴重的廚餘問題，加上吉慶國小是原生溪魚的復育學校，因此結合學校食農教育其他課程，建立校內食農循環體系。
六福結盟東武鐵道推保育 犀牛艾瑪將送日本
世界自然基金會將每年9月22日訂為「世界犀牛日」，傳達保育瀕臨絕種的犀牛重要性。六福旅遊集團攜手日本東武鐵道持續推廣犀牛保育計畫，22日宣布六福村野生動物園飼養的犀牛妹艾瑪2021年將遠嫁日本，擔負起犀牛繁育的責任。六福旅遊集團董事長莊豐如說，六福村野生動物園是亞洲最大犀牛繁育基地，希望這次犀牛輸出只是起點，未來能有全球更多國家加入，一起為促進犀牛血緣豐富化努力，守護犀牛的生存權。東武鐵道集團取締役專務執行役員關口幸一也透過影片說，這次合作對台日間的觀光交流影響甚遠，希望雙方未來都能有更好的發展，未來能夠與六福旅遊集團有更深度交流，讓彼此互助成長。
龜山島龜首再度落石
宜蘭外海龜山島龜首部位22日再度落石崩塌，引起陣陣揚塵。交通部觀光局表示，只要有地震等因素，都會造成龜首岩石自然崩塌。交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處表示，龜首岩石容易鬆動，過去只要是地震或異常天氣都會造成落石現象。22日會崩塌很有可能是日前有大雷雨，土石含水量飽和，之後又遇到晴天曝曬所造成，這很正常，外界也不要過度驚慌，也呼籲平時賞鯨船及漁船不要太靠近龜首部位。
新社伐木造林挨批「腦袋開洞灌水」 東勢林管處︰增加多元效益
台中市林業生產合作社申請在台中市新社區大南段8.1689公頃租地造林地及私有地進行伐木造林，準備栽種短期經濟林木相思樹，台灣護樹團體聯盟質疑東勢林管處為收取25000元的「國有林產物分收價金」而砍伐原生林；東勢林管處表示，伐木前皆經調查，伐木造林是為增加森林新的生命力，增加森林多元效益。聯盟痛批主管機關「腦袋開洞灌水」，砍掉完整原生林再種樹叫造林？20年後伐除賣掉再來一次，還是中間有機會讓承租人轉為休憩娛樂專區？「我捅你10刀然後救活你，請你尊稱我一聲救命恩人？林務局需要這些錢來發薪水是吧？」聯盟表示，新社區美麗的原生林，滿滿的殼斗科樹木，有小西氏石櫟、青剛櫟、卡氏楮及粗若成人手臂的血藤，還有少見的槲樹，質疑破壞原生林用造林是破壞誼態，讓原有的動物都沒了。東勢林管處表示，該案是由台中市林業生產合作社以森林經營計畫辦理公私有林經營撫育，為推動林業永續多元輔導方案-公私有林經營輔導作業，向林管
節能輪胎普及率近4成 性能不輸一般胎 買下去一年就回本
經濟部能源局、車輛研究測試中心（ARTC）去年11月成立「節能輪胎產業聯盟」，推動「節能輪胎標誌」，將節能胎分為A、B、C三級。根據輪胎業者統計，配合銷售活動，A級節能胎銷售成長約38%，B級節能胎約25%，C級節能胎約19%，節油量則達到一年約95萬公升。產業聯盟資料顯示，目前取得標誌的輪胎款式已經從去年的58款，增加到95款，並涵蓋市場小客車及休旅車主流輪胎尺寸。節能胎市占比也成長至38%，但是與已實施節能輪胎標誌多年的國家，例如市占比達到79%的日本，50%的歐盟，仍有進步空間。節能輪胎產業聯盟22日舉辦交流會議，以說明「效率分級標示」為主題，邀請聯盟成員建大、瑪吉斯（正新）、南港、普利司通、固特異、登錄普、橫濱等輪胎大廠參加。當中取得節能標誌核發有3家廠商，其中建大有4型38款節能輪胎，瑪吉斯有4型33款，南港有2型24款。
全球暖化影響北極圈 海冰覆蓋值降至40年來次低
北極圈氣候暖化導致覆蓋北極海的冰層大幅縮小，科學家21日表示，今年覆蓋值來到40年來第2低，為氣候變遷迅速改變北極地帶的另一個跡象。路透社報導，美國國家冰雪資料中心（National Snow and Ice Data Center）研究人員說，根據衛星紀錄，今年度海冰面積最小值落在9月15日，只有374萬平方公里，是40年前有紀錄以來，海冰面積第2次低於400萬平方公里。北極圈海冰覆蓋值最低紀錄為341萬平方公里，是在2012年一場季末氣旋風暴導致剩下的海冰解體後發生。受到西伯利亞熱浪產生的熱空氣影響，今年海冰在8月31日到9月5日這6天期間縮減速度之快，超越有紀錄以來任何一年。
凍土冰融會將「水銀」注入河水！魚蝦蟹將不能食用
美國科學期刊《自然通訊》16日發表一份最新研究指出，若北美阿拉斯加州凍土持續融化，多種有毒物質將流入加拿大「育空河流域」（Yukon River）中，將導致河內生物死亡或不適宜食用。研究人員發現，永久凍土中因含有大量水銀，預計到2050年當地的魚類水銀含量超過聯邦安全準則，到本世紀末水銀更將增加一倍。科羅拉多州國家冰雪數據中心謝弗（Kevin Schaefer）表示，育空地區發生的事情不僅影響居住在育空河的人們，更會影響整個地球。凍土融化釋放的水銀將從土地流向海洋，最終環繞世界。不過，若各國遵守2015年聯合國簽訂的《巴黎協定》，減少碳排放量，預計到本世紀末，水銀比現在僅增加14%，仍符合安全標準。
空巴發表3款氫動力零碳排概念機 目標2035年問世
航空業造成的碳排放占全球總量的3%，法國等歐洲國家投資數以10億計歐元發展環保氫，主要希望應用在高度污染的運輸業。歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）21日發表3款以氫氣為動力的零排放概念機，宣示要在2035年前，讓全球第一架氫動力商用客機投入使用。路透社與美國有線電視新聞網（CNN）報導，空巴零排放概念機計畫ZEROe共包括3款飛機，其中兩款外型較為傳統，包括一款使用渦輪扇噴射發動機的客機，可搭載120至200名乘客，航程超過2000浬（3700公里），另一款則使用渦輪螺旋槳發動機，最多可搭載100名乘客，航程可達1000浬。第3款概念機外型較為前衛，採「翼身融合」（blended wing body）設計，將機身和機翼融為一體，類似2月間發表的機型。空巴執行長佛喜（Guillaume Faury）表示，脫碳氫燃料的研發是空巴研發的優先軸心。空巴早已在該公司研發的衛星和阿利安火箭（Ar
北市檢舉達人一年賺81萬獎金 環保局修法未來最高領30萬
台北市環保局發現，有民眾以檢舉為業，每年檢舉上千件，一年累積下來的檢舉獎勵金相當驚人，根據環保局統計，單人領取最高額獎勵金從2017年的64萬元、2018年為70萬元，提高到2019年的81萬8160元。環保局認為，「職業檢舉人」藉此領取高額獎金，實與當初立法初衷相違。因此，台北市政府市政會議今（22日）通過《台北市檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法》修正草案，未來將設每年累積上限最高30萬元。修正案今天通過後近日將發布，明年開始實施，未來台北市檢舉達人的收入將大縮水。台北市環保局指出，當初制定獎勵辦法是基於鼓勵的立場，對熱心民眾檢舉破壞環境行為給予適度獎勵，協助糾舉各項違反廢棄物清理法案件，然而，隨著各類攝影器材及行車記錄器的普及，出現愈來愈多以檢舉為業的「職業檢舉人」，以2019年最高金額的檢舉達人為例，一人一年就檢舉了2000多件，平均每天檢舉6件以上，引起社會不良觀感及詬病。環保局表
國家環境教育獎出爐 中市獲獎數全國第一
政院環境保護署21日公布第7屆國家環境教育獎得獎名單並公開頒獎，包括財團法人朝陽科技大學獲學校組特優獎、農業委員會林務局東勢林區管理處（八仙山自然教育中心）、台灣電力股份有限公司大甲溪發電廠獲機關（構）組優等獎，及台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥獲個人組優等獎，共獲1項特優、3項優等，得獎成績歷年最佳，得獎數更是全國第一。環保局副局長陳政良出席表示，台中推動環境教育不遺餘力，除辦理環境教育相關宣導活動，提升市民環境素養，也輔導中市個人、學校、機關及團體參與認證及競賽。這次學校組特優獎得主朝陽科技大學，以建構永續發展為核心價值，持續推展環境教育，包括設置省水省能源裝置、開設環境議題通識課程、鼓勵師生騎電動車及搭乘大眾運輸等友善環境行動。個人組優等獎得主台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥，投入紫斑蝶保育教育超過15年，發現紫斑蝶季節遷移蝶道，更積極推動國道讓蝶道、標放棲地管理輔導、農藥除
亞太區首座、沃旭能源離岸風場運維中心 台中港動工
全球離岸風電領導企業「沃旭能源」亞太區首座旗艦運維中心落腳台灣，今（22日）於台中港舉行動土典禮，占地2000坪，預計2022年完工，將成為全台規模最大的離岸風場運維中心，啟用後首要任務負責大彰化離岸風場第一階段900MW、111座風機的營運及維護。沃旭能源亞太區總裁柏森文說，未來沃旭能源將提供台灣風場世界級的運維效能，確保台灣離岸風電效能及品質。力拼2021年完工 2022年要跟大彰化離岸風場111座風機一同啟用丹麥商沃旭能源（Ørsted）是全球離岸風電領頭羊，2017年曾參與建置台灣首座離岸風場「海洋風電」（Formosa1），並計畫獨資開發「大彰化離岸風電」，大彰化離岸風場位於彰化外海35～60公里處，共分為東南、西南、西北、東北四個區塊，第一階段規劃開發東南、西南區域已取得900MW併網容量，預計將於2022年完工啟用。沃旭能源台灣總經理汪欣潔說，一座離岸風場完工後有20~30