時事新聞

泰國是很能容忍男子變性為女子的國家，甚至東北部的「坎邦中學」設立「中性」廁所，供性別認同為女性的男學生使用，不僅獲得學生推崇，其他學校也在考慮是否該跟進。 坎邦中學很以校內的廁所為豪；廁所幾乎一塵不染，周遭都是熱帶花卉，曾奪得全國衛廁整潔獎。然而還有一點很突出的便是：男廁與女廁之間，有間廁所，其指示牌人像半是男生半是女生，藍紅各半，那便是有變性傾向之男學生專用的廁所。坎邦中學校長西提薩克表示，他估計每年級的男生當中，自認為寧可生為女子者佔10%至20%；那些學生到男廁時，常常會被嘲笑，所以改去女廁，但如此讓女生們很不舒服。到最後，性別認同為女子的男生們十分困擾，學業常常受到影響。 「英國廣播公司」29日報導，坎邦中學搭建了「中性」廁所後，深受性別認同為女的男學生歡迎；廁所外，好些看來像女孩的十來歲男生對著鏡子，整理髮型，塗擦面霜。13歲學生崔瓦提表示，他們那群人不是男生，因此不想用

中國最近出版的《煤火自燃的可持續性管理與控制》一書中，提到中國每年被不受控制的煤火燒掉的煤，多達1000萬至2000萬噸，相當於每年「燒」掉1.25億到2.5億美元。 本書是由中國教育部、科技部、德國教育研究部和聯合國教科文組織北京辦事處，共同就「中國環境可持續發展生態研究專案」而合作的成果之一。 專家在書中介紹，煤火自燃現象從史前時代就已經存在，然而人類活動擴大了它的範圍，加深了它的嚴重性。煤火不僅摧毀了寶貴的煤炭資源，而且還在世界範圍內引起許多問題和風險，例如排放有害氣體和溫室氣體，污染大氣和地下水，造成局部土地退化，導致生態系統退化、滑坡、坍塌和侵蝕，引起呼吸系統疾病和威脅煤礦安全等。

中國國家發改委會同國務院有關部門，對全中國30個省、自治區、直轄市的2007年節能目標完成情況和節能措施落實情況，進行評價考核，並在網站上公佈考核結果。 考核結果中，北京、天津、遼寧、上海、江蘇、山東6省市超額完成；吉林、浙江、安徽、福建、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、雲南、陝西、甘肅、青海14個省區市為完成等級；黑龍江、江西、河南3省為基本完成等級；而有河北、山西、內蒙古、海南、貴州、寧夏、新疆7省區，經考核為未完成等級。其中又以新疆、海南、青海3個地區完成進度最低，未及於20%。

國際環保組織綠色和平今(28)天發布《超越北京，超越2008——北京奧運會環境評估報告》，對北京奧運會的環境工作進行評估。 綠色和平的分析認為：北京的一些環境和基礎設施改善的長期措施，如工業技術的升級、公共交通系統的擴大、取暖方式的「煤改電/氣」、世界最嚴格尾氣排放標準的採納、太陽能與風能等可再生能源的引入等，都代表了北京正逐漸向可持續發展模式邁進的決心。 但報告也同時指出：北京也很遺憾地錯失了一些機會可以更徹底地加速城市環境改善。譬如，北京在垃圾處理方面選擇了繼續增設垃圾填埋場和垃圾焚燒廠，而未能利用奧運會契機來推動「零垃圾」的政策；工廠搬遷和陳舊設備升級等措施也還距離全面的清潔生產甚遠。 盧思騁說：「雖然奧組委發布了旨在鼓勵更為環保的政策和技術，但由於缺乏約束力，實施效果也打了折扣。如果北京對承包商和贊助商的要求更為嚴格，那麼在木材、製冷設備和電子產品等的採購和提供時，就可

參與「兩岸青年環境佈道師」的年輕學員們，昨（30）日在主辦單位安排下，與台灣環境運動界多名代表性講師有了第一次接觸。學員們從講者的投入環運經驗、對台灣土地的愛憐中，得到不少啟發，也找到了關懷環境的起點。 課程一開始由投入多年心力，關注二仁溪電子廢棄物污染、台鹼安順廠後續處理的黃煥彰，為學員分享環運心路歷程。 黃煥彰目前為中華醫事學院護理系副教授。他提到，當初投入環運是在河邊看見長達數里因污染死亡的魚類，心中不捨與難過，令他決心為環境做點事，因而選擇關心台南的母親河「二仁溪」開始。他提到，早期河邊因燃燒電子廢棄物產生大量垃圾，「不重視土地，認為眼不見為淨」將垃圾推入河中，後果卻由後代承受。他認為政府不願意積極面對二仁溪底污泥是不公義的行為，很無奈的說，「總是要找媒體、立委，環保署與河川局才肯面對此事。」 來自中國的大學生侯鷹驚訝的認為，本以為經濟發展至一定程度的台灣，是個山好水美的地方，但檯

美國環保署認為化學殺蟲劑「加保扶」（carbofuran）（譯註，即台灣常見農藥「好年冬」）有危害人體健康與環境的嚴重風險，計畫將容許食物殘留加保扶的規定取消。環保署這項禁止加保扶殘留的提案由7月30日開始接受公眾評論。加保扶是一種「氨基甲酸鹽類」殺蟲劑與殺線蟲藥，登記用途是控制土壤與各種田野穀物及蔬果葉片上的害蟲，但不包括在民宅使用。環保署認定，不論是哪一種用途，加保扶對於食用者、施用者與生態都造成可觀的威脅。含有加保扶的產品通常會「對人體與環境造成預期外的負面影響，不符合安全標準」，因此不適合繼續取得登記許可。在規定修改完畢後，加保扶的法定食物殘留標準將被調降為零。加保扶是白色、結晶狀的固體，帶有輕微的酚類氣味。在剛開始出現甲蟲、線蟲或根蟲的時候，會將這種廣效殺蟲劑直接噴灑在土壤或植物上以控制蟲害。苜蓿與水稻是最常施用加保扶的作物，其次是草皮和葡萄，早期則主要用於玉米。若短暫吸入加保扶

南韓政府近日宣佈，市場上部分指定商品將會貼上標有碳足跡排放量的標籤，在實驗階段約有10種商品會貼上碳足跡標籤，若實施成效不錯，則可能廣泛應用。 南韓環保局27日表示，標籤上將標示出產品從生產、配送、使用到丟棄這段生命週期中所排放的二氧化碳量。 二氧化碳是最會吸熱的一種溫室氣體，也是全球暖化的主要原因。 環保局表示，為了最後的批准認證，自8月起將進行產品核可檢驗，此機制也將在2009年正式引進。在英、美、瑞典和加拿大等國皆已採行碳標籤機制，讓企業向消費者證明他們管理及降低碳排放的承諾。Timberland是第一個在美國店內架位放置碳標籤的企業，其他類似Wal-Mart的重要企業也開始針對產品碳排放量進行清查，並考慮在商品上做出標示。 假如此項方案能為韓國民眾所接受，碳標籤將可讓消費者選擇最小量碳足跡的商品，並且能夠就當地所生產的產品和進口商品、有機產品或是傳統農產品做比較。 在此同時，南韓環

日本內閣會議於29日，正式通過彙整抗暖化對策的「建構低碳社會行動計畫」。該計畫明列日本拚環保的長期目標，以及各項節能減碳行動目標，將首相福田康夫於6月所揭示的「福田願景」化為實際政策，致力打造「環保立國」的綠色形象。 日本的「建構低碳社會行動計畫」，明訂「2050年前，以現狀為基準削減60％至80％」的長期溫室氣體排放量削減目標。為達成此長期目標，日本政府將全力推動國內太陽能發電的普及，同時立志奪回2005年被德國所奪的「太陽能發電量全球第一」的寶座。該計畫也列出，2020年前將把太陽能等再生能源或核能發電等發電比率，提升至50％以上。計畫中也提出明年度起將大規模實驗二氧化碳分離以及地底封存技術，並設定2020年前實用為目標。 此外，計畫也提及引進電動車等次世代汽車，並對節能型電視或空調等家用電器予以補助，並將於10月起試行日本企業間的二氧化碳排放權交易制度，同時研擬開徵環境稅的可能性。

科學家嘗試用基改菸草來治療「非何杰金氏淋巴瘤」（non-Hodgkin's lymphoma）。根據7月份英文版《科學人》引述的一份期刊研究中說，科學家在首次進行的類似實驗中，證實了一種由基改菸草取出的疫苗對人體不會有副作用，可望未來用於治療「非何杰金氏淋巴瘤」這種癌症。《科學人》報導中說，科學家首先取患者腫瘤細胞，將對象基因抽出，然後殖入菸草嵌紋病毒（tobacco mosaic virus，TMV），再將病毒感染菸草，一週內病毒遍佈菸草，製造出所需的抗體。科學家由菸葉抽出抗體用來注射患者。試驗結果良好。不過由於患者仍然接受化療，因此還不清楚菸草疫苗的作用有多大。 不過，報導中說科學家認為這個方法不能取代化療，但可以作為輔助；而基改菸草製造疫苗的速度有是關鍵，因患者可能不耐久等。 非何杰金氏淋巴瘤為淋巴癌的一種，所有何杰金氏淋巴瘤以外的淋巴癌，通稱為「非何杰金氏淋巴瘤」。在美國，60-6

「非常感謝、非常感動、非常感悟！」來自廈門綠十字環保志願者中心的馬天南以此總結兩岸永續發展工作坊的交流活動。在鳳凰颱風的催促下，來台交流的中國NGO夥伴從澎湖生態工作假期回到台灣本島，昨(29日)在萬華區區民汕頭活動中心，以開放空間會議進行腦力激盪，帶著最佳伴手禮──兩岸環保議題的具體行動計畫賦歸，為為期14天的兩岸永續工作坊畫下漂亮的句點。開放空間會議 無框架激盪更多火花開放空間會議是一種較無框架的開會形式，藉著營造如下午茶時光般的休閒氣氛，開啟淋漓盡致的對話、充分的腦力激盪。開放空間會議須把握四項原則：「出席的人就是對的人」、「發生什麼就是當時只能發生的事」、「何時開始都是對的時間」、「結束的時候就結束了」；以及鼓勵與會成員隨時移動雙腳的「雙腳法則」，無論是點心區、化妝室、加入另一個討論群體，或是獨自沉思、休息，對成員抱持信任與尊重的態度，就是開放空間會議的精神。

根據花蓮縣環保局的調查，花蓮約有7萬多戶的家庭，在中元普渡期間會焚燒紙錢，因此繼去年「我家不燒金」的活動後，今年再以「雙手合十不燒金，心靈環保愛地球」為主題，呼籲民眾集中紙錢焚燒，以減少二氧化碳的產生。局長戴文堅表示，除了民眾可以將金紙拿到環保局或清潔隊外，在花蓮85家統一便利超商，從8月1號到30號，也都代收金紙。戴文堅說，環保局集中這些金紙後，會運往花蓮5間設有環保金爐的廟宇焚燒。戴文堅指出，去年集中了4.5公噸的金紙焚燒，減少了500公斤的二氧化碳，因此呼籲縣民節能減碳，最好不要燒紙錢，否則可以交給環保局，用最環保的方式，達到敬天祭祖的目的。

為了推動節能減碳，國立高雄第一科技大學致力推動共乘運動，工學院日前在學校網站上架設「共乘網」，讓師長、職員、學生能透過平台，找到自己的「同路人」。透過共乘，不僅降低二氧化碳的排放，也能分擔油錢，在不景氣中節省開銷。「共乘網」以出發地點作規畫，分為「本校出發」及「前往本校」，欲搭乘者及提供車輛者皆可上網登錄，載明出發地點與時間，就有機會透過「共乘網」找到共乘的夥伴。圖資中心的行政人員林肇儀家住在屏東，得知學校推出共乘活動，立刻上網號召，期待有同事加入共乘行列。他表示，從家裡到學校約40公里，每天油錢要花300元，再加上保養維修費用，每月要花費超過8000元；若能與同事共乘，不但節省油錢，也可以輪流開車，減少保養費的支出。第一科大校長周義昌表示，由於學校較為偏遠，教職員大多開車上班，推行共乘利人利己，除了環保節能，還可促進同事情誼。除了教職員外，也歡迎學生加入共乘行列。