時事新聞

一艘從西班牙開往土耳其的貨船，從去年12月離開西班牙，因船上載運近千頭牛隻，被懷疑可能患有「藍舌病」（bluetongue），遭土耳其政府拒收，近3個月來，在地中海域漂流，其他國家也不願接手，連牛帶船，被各國踢來踢去，牛群恐遭全面撲殺，引發了業界和動物福利組織人士的高度關注。狹小的空間，擠著大量牛隻，牛隻連轉身的地方都沒有。牠們生活的環境非常髒亂，地板上充滿排泄物。動物權利協會負責人SILVIA BARQUERO：「西班牙動物保護團體「動物平等」（IgualdadAnimal）要求西班牙政府採取立即行動，派獸醫到船上，並禁止牲口運這樣運往中東，因為動物健康和福祉在這樣的運送形態下無法獲得保障。」回到出發地的西班牙「卡塔赫納港」停靠，當地政府派出的獸醫指出，這些牛隻經歷海上旅程，健康情形不佳，不適合再進入歐盟區，建議安樂死，但令人驚訝的是，這份獸醫報告並沒有說明牛群，是否感染「藍舌病」。

德國「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）今天（1日）引述布魯塞爾智庫「交通與環境」（Transport & Environment，簡稱T&E）研究報導，全歐洲正在或即將興建的車用電池超級工廠（Gigafactory）共有22座，年產能將從今年的49GW，成長到2025年的460GW，可滿足800萬輛電動車的需要。過去，歐洲車廠的動力電池得從中國、日本和韓國進口，不過近年來本地的產能急起直追，今年光歐洲本身的產量就足以滿足需求。研究還指出，這些新建的超級工廠有一半在德國，其它在波蘭、匈牙利、挪威、瑞典、法國，德國可望成為歐洲車用電池的研發和生產中心。由於政府加碼購車補貼和電力公司加快充電樁興建腳步，德國去年電動車銷售額急增260％，每7輛新車有1輛是純電動車或部分採用馬達動力的汽車，德國因此躍居全球第2大電動車市場，規模僅次於中國。

為了提供台積電2奈米廠進駐，科技部新竹科學園區管理局提出竹科寶山2期擴建計畫，26日於環保署舉行環評第二次初審會議。半導體是高耗能產業，加上國內旱象嚴峻，環委要求用水減量、提升回收率，更批評不應獨佔桃竹備援管線50%用水，「開發單位不能跟民眾的用水做競合」，最終決議需補正再審。竹科寶山1期尚未完工 開發方再提出大規模2期擴建環保署26日舉行寶山2期擴建案環評第二次初審會議，針對此開發案可能引發的用水缺口、污染排放，環團、在地居民及議員皆出席表達高度關注。竹科寶山1期擴建案在2019年才通過環評，開發面積達33公頃。為了提供台積電2奈米廠進駐，竹科管理局再度於去年（2020）年底提出寶山2期擴建計畫，開發面積再增加90公頃。寶山1、2期開發間隔時間非常短，遭外界質疑竹科管理局刻意將開發分割為2期，以避開面積100公頃以上開發須通過二階環評規定。

日本東京電力公司（簡稱東電）今天（2月28日）宣布，已從發生核子事故的福島第一核電廠3號機「用過核燃料池」中，取出總計566束核燃料，是發生爐心熔毀機組首例。福島第一核電廠2011年受到311大地震帶來海嘯影響，6座機組中的1號機到4號機都發生事故，其中沒有爐心熔毀的4號機已在2014年12月取出所有的1535束核燃料。至於建物上方瓦礫散落的1號機，及建物內輻射劑量特別高的2號機，東電希望能在2031年底前，從各自的「用過核燃料池」取出所有核燃料。日本時事通信社報導，這是福島第一核電廠發生爐心熔毀的1號機到3號機中，第一個完成取出作業的機組。3號機取出作業從2019年4月開始，中間雖然也有遇到麻煩，但還是趕在今年3月底目標期限內達成任務。

台灣人喜歡掛月曆，若說月曆有如牆上的風景，你留了什麼風景給自己呢？2021年林務局月曆以「生命之森——種間關係」為設計主題，除了依舊維持細膩的畫風，更打破前三年類圖鑑的作法、甜美的畫風，將物種成家的壓力、養兒育女的辛勤、殺戮的艱難，以及遷徙的不易等，物種之間的關係，透過圖畫訴說著森林時時刻刻上演的故事。舞台取景台灣森林 平靜揭露野生物之間的相依相剋森林的豐盛透過每年林務局的月曆，一點一滴刻印在收藏者心中。今年林務局再推出「生命之森——種間關係」主題，每個月以一種植物或棲地型態為起點，延伸出與此相關的物種，並以物種之間的關係為故事軸線，在這個生態舞台上，各自詮釋演繹其角色；這項任務依舊由種籽設計公司承接製作。初春午後，中部陽光溫煦，微風輕拂著臉孔，聽著種籽設計總監淦克萍描述從物種的關係構思出來的主題與畫面，12個月份，12張畫作，將生態關係間的為難，以點描技法安靜地收錄，觀看之間心情跟著起波

立委蔡壁如昨（25日）與環保團體、大學學生會及社團共同召開記者會，揭露5間領取教育部高額補助的大學，有使用校務基金投資高碳排產業的疑慮。蔡壁如批評，各大學不該「左手拿補助，右手搞污染」，教育部應與各校訂出ESG（環境、社會、治理）投資準則，從高碳排產業撤資。蔡壁如表示，以SBTi、RE100、CA100+三個減碳指標作為篩選標準，有5間國立大學的校務基金投資高碳排產業，分別是清華大學、交通大學、政治大學、嘉義大學、高雄大學，其中有3間是深耕計畫補助額度前十名的大學，並且有3間大學同時領取大學社會責任補助。蔡壁如表示，去年就已提案通過，要求政府100%持股的三家官股銀行，要評估並訂出簽署「赤道原則」的時程，將公司ESG（環境、社會、治理）作為授信融資和投資準則，今年總預算審查也通過教育部必須提出「各大學投資產業對氣候變遷影響」的報告。而在學生會積極倡議下，台大校務基金已於去年底全面自高污染、

珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後階段，環保團體積極衝刺數量的同時，經濟部與中油也極力為公共建設辯護。對於環團強調中油第三天然氣接收站與觀塘工業專用港，將破壞桃園海域藻礁生態，經濟部今（26日）於臉書粉絲專頁公開三張水下攝影照片反駁。經濟部在貼文指出，「工業港水深超過10公尺區域，海水濁度高，透光度低，海床被沙質覆蓋，僅有零星生物。」中油也以「工業港施工海域並無藻礁生態系」隔空回應保育團體。珍愛藻礁公投連署書一週翻倍  台灣中油與生態學者隔空交火珍愛藻礁公投工作小組表示，近期每日收到的連署書數量屢創新高。本月18日方才推動兩個月，僅收到7萬多份，經過短短一週的衝刺及各方聲援後，呈現翻倍成長，至25日已收到將近15萬份的連署書，不過距離安全門檻仍有約20萬份缺口。

全球16個保育組織最近發表報告顯示，攸關數億人口健康、營養和生計的淡水魚面臨日益嚴重的生存威脅，1/3的魚種已經瀕臨滅絕。淡水魚是全球2億人口蛋白質來源 替6000萬人帶來生計這份報告《被遺忘的世界魚類》詳細介紹各種淡水魚，最新發現物種數達到1萬8075種，佔世界魚類總數的一半以上，佔地球上所有脊椎動物的1/4。這多樣的物種對於世界河流、湖泊和濕地的健康至關重要，並支撐著全球的社會和經濟運作。淡水漁業是亞洲、非洲和南美2億人口主要的蛋白質來源，並為6000萬人提供了生計和就業機會。健康的淡水魚類資源還支撐著全球兩個巨大的產業：休閒漁業每年帶來超過1000億美元的收入，而水族魚類是世界上最受歡迎的寵物之一，全球貿易總額達到300億美元。

嚴重空污問題，影響中南部民眾，南部反空汙聯盟等環保團體今（25日）宣布，將於4月4日兒童節發起「高雄反空污遊行」，呼籲從中央到地方，應重視南部孩童的呼吸健康，「光復高雄天空，一日都不能等」。他們強調，空污攸關於世代正義，政府應提出具體減排措施，興達電廠應立刻除役，「脫煤」才是空污減量的正確方向。

南韓政府為了達成2050年零碳排的目標，近年積極推廣電動車和氫動力車；最近又提供高額補貼，鼓勵民眾購買環保概念車。購買電動車的民眾，最高可獲得台幣47萬元的補助，氫動力車的補貼更將近百萬台幣。為了推廣綠能車款，南韓政府再度端出牛肉，今年民眾購買電動車，或是用氫當燃料的氫動力車，將能領取高額補助。   南韓記者報導：「財政經濟部週四（1月21日）宣布，今年購買電動車的人，提供最高17000美元的補助，買氫動力車最高可領34000美元。」只要售價低於台幣229萬的車款，電動車最高可補貼到新台幣約47萬元，氫動力車更可補貼到台幣95萬元。以南韓現代氫動力車款NEXO來說，售價最低約188萬台幣，補貼後等於用五折的價格就能購買。

長久以來被視為已滅絕的黑眉雅鶥（black-browed babbler），最後一次被人目睹是170多年前在印尼婆羅洲的雨林；如今這種鳥竟再度被人發現，令保育專家大感驚喜。法新社報導，約手掌大小的黑眉雅鶥擁有棕色和灰色羽毛，史上只有一次文字記載紀錄，科學家約於1848 年紀錄過這種鳥類；當時演化論大師達爾文（Charles Darwin）的名著「物種起源」（On the Origin of Species）甚至尚未出版。此後人們試圖找到黑眉雅鶥的所有努力全都失敗。不過，保育組織「全球野生動物保育」（Global Wildlife Conservation）表示，2名印尼男子去年底在婆羅洲（Borneo）見到一隻沒見過的鳥，成功將牠捕獲後拍下照片，再野放回森林。英國「衛報」報導，兩人將消息通報鳥類觀察團體後，當地專家從照片中的鳥擁有強壯的喙、棕色羽毛和橫過雙眼很有特色的黑色條紋，證實這是一隻

位處萬丹鄉竹林與四維村交界處，面積近2甲大的農田，近日搭起鐵皮圍牆，地主有意設置養鴨場及光電設施，引來鄰近居民憂心恐造成環境污染，直接影響生活品質，加上地主始終不願出面說明，住戶決定挺身而出舉布條抗議，「要養鴨場滾出萬丹鄉」。長期用來種稻的農地，4年前土地易主後，就不斷傳出將設置養鴨場，昨日張姓地主強調，主要是做太陽能光電，下面會適量養鴨，就是希望把對環境的影響降到最低。但說法隨即遭官員打臉，屏縣府工商科長許文祈指出，該案土地2019縣府已核發「農業用地作農業設施容許使用同意書」，用途是養鴨1萬5500隻，細目包括鴨舍、水池、飼料調配室、污水處理設施及圍牆等，2020年取得建築執照，目前還未向縣府提出畜牧場登記申請。竹林村長薛世清痛批，業者根本避重就輕，若是合法飼養村民沒有理由反對，但鄰近沒有排水溝，僅有灌溉用的水利溝，畜牧廢水如何排放？加上養鴨對於空氣、水質造成的環境污染，是否搭建水廉式