淡水與陸域二擇一？ 保護區效益最大化 《自然》研究提最新建議
去（2020）年10月刊登在《科學（Science）》期刊的研究指出，將水生生物多樣性整合進保育行動計畫中，將能為淡水生物帶來實質幫助，並且對陸域生物造成的負面影響降至最低。保育地區通常是依照陸域物種的需求與分布而劃定，並假設一旦對目標物種來說重要的地區被保護下來，那棲息在同樣地方的其他物種也會得到惠益，此現象稱作「附帶保育」（incidental conservation）。為了要檢測這個假說，巴西聖保羅大學（University of São Paulo）與拉夫拉斯聯邦大學（Federal University of Lavras）的萊爾（Cecília Gontijo Leal）領導跨國及跨領域研究團隊，透過在保育行動計畫中優先考量陸域或淡水生物多樣性，探討這兩種的優先次序對不同生物類群所產生的成本和效益。他們在巴西位於亞馬遜河流域的帕拉州帕拉戈米納斯市（Paragominas）與聖
竹市啟用首座環保自然葬園區 讓生命回歸塵土
新竹市首座環保自然葬園區「詠生樹」今天（22日）啟用，市長林智堅表示，園區為樹葬，是將往生者骨灰處理後，能分解與大地融為一體，不造墓、不立碑、不留下記號，讓生命回歸塵土。林智堅說，詠生樹園區打造超過420坪陽光草皮，並種下83棵常年常青的樹種，並讓園區風貌與大自然融為一體，提供民眾親人在往生後優雅的環境。林智堅表示，樹葬相對土葬費用較低、且更親近自然與環保，而目前詠生樹園區屬試辦推廣期間，在2024 年1月1日前，市民只要為往生親人申請，全額免費，盼有更多民眾接受，並響應環保自然葬。民政處表示，詠生樹位在生命紀念園區羽化館前方，面積1.1公頃，最大穴位容量可達5354個，全區分為樟樹、杜英、青剛櫟、烏心石、茄苳及竹柏區，並設有陽光草皮及兼具滯洪功能的景觀池，提供多元葬法的新選擇。
減碳發大財 新興經濟體城市建設轉型 2050年報酬有望達12兆美元
根據城市轉型聯盟（Coalition for Urban Transitions）17日發表的一份報告，六大主要新興經濟體中國、印度、印尼、巴西、墨西哥和南非，有機會在2050年之前透過主要城市產業，例如建築、運輸、原料使用和廢棄物等，將碳排放量減少高達96％，同時省下12兆美元成本並創造百萬個工作機會。促進城市氣候適應力 2050年可望減碳排96%《把握城市的機會（Seizing the Urban Opportunity）》這份報告說明了城市作為國民經濟和生計引擎的重要作用。今日武漢肺炎（COVID-19）大流行改變了人們在城市中的生活方式，正好可藉此重新思考城市的角色，並投資於城市的復甦。疫情使世界各地的經濟體和社區面臨經濟、社會和氣候挑戰，城市和其中的貧困社群更是重災區。
工研院永續策略辦公室揭牌 拚2050零碳排
工研院昨（22）日宣布，全院將在2050年達到二氧化碳淨零排放的目標，更成立「淨零永續策略辦公室」做為推動零碳排平台，運用跨領域整合產業的創新研究和科技研發，規劃出台灣2050淨零碳排策略藍圖。並以科技力協助台灣產業朝向淨零永續發展，提升全球競爭力，掌握全球零碳排放的新商機。工研院長劉文雄表示，台灣以出口為導向，面對未來可能的碳關稅貿易障礙，以及國際大廠綠色供應鏈的嚴格要求，工研院成立淨零永續策略辦公室，做為協助台灣推動二氧化碳零排放起點。工研院並透過連結產、官、學、研各界相關領域專家，推動跨域整合型淨零碳排產業創新研究，規劃出台灣2050淨零排放策略，發展創新低碳科技，協助產業轉型升級、零碳結構與生態鏈，並強化國際連結，掌握再生能源、循環經濟、綠色運輸、環境保護等新興產業機會，搶占國際市場先機，創造新的經濟成長動能。
多管齊下拚清淤 霧社水庫今年試辦水庫抽泥
南投縣仁愛鄉霧社水庫淤積率高達75％，蓄水功能大減，也影響下游日月潭水庫的調節與民生、農業灌溉用水，行政院除核定逾50億元興建水力排砂隧道等長期清淤計畫，台電萬大發電廠每年持續陸挖20萬立方公尺，今年度也將試辦水庫抽泥清淤5萬立方公尺，並擴大清淤量，多管齊下搶救霧社水庫。霧社水庫完工啟用已逾一甲子，原本總容量1億4600萬立方公尺，目前有效容量僅剩3745萬立方公尺，淤積率是驚人的75％，也列為全台淤積最嚴重的水庫之一，不僅蓄水功能大減，近幾年氣候變遷加劇，冬、春季水情嚴峻，水庫幾乎乾涸變成「土庫」。去年行政院核定逾50億元，將為霧社水庫興建水力排砂隧道，以及河道放淤工程與松林堰專管工程等，每年增加排淤能力135萬立方公尺，但最快得等到2027年才能完工派上用場。
英國石油將打造英國最大「藍氫」工廠 最快2027年上線
英國石油（BP）前公布英國最大的氫能計畫，在英格蘭東北部提賽德興建「藍氫」工廠 H2Teesside， 目標在 2030 年前生產1GW氫氣。藍氫跟傳統的製氫方法一樣，都是透過天然氣水蒸氣轉化法製造氫氣 ，差別在於藍氫還有一個「回收」步驟，搭配碳收集及儲存（CCS）技術，把產生的二氧化碳捕捉並儲存起來。BP 天然氣和低碳能源資深副總裁Dev Sanyal表示，藍氫與CCS的結合，可以為當地工業提供可靠的替代能源，協助那些難電氣化產業降低能源轉型的成本。根據英國去年公布的《能源白皮書》（Energy White Paper），目標在2050年前實現淨零排放，打造人人負擔得起的綠電環境，包括2030年裝置40GW離岸風電、5GW氫生產，並挹注13億英鎊加速部署電動車充電樁，也會投資 10 億英鎊在CCS技術。倘若H2Teesside氫能生產計畫順利實行，也會對英國能源計畫有所幫助。BP表示，將
時隔40多年 中國再度發現珍稀瀕危植物密葉紅豆杉種群
中國國家林業和草原局昆明勘察設計院最新調查結果顯示，科研人員在珠穆朗瑪峰國家級自然保護區發現一處大面積的珍稀瀕危植物密葉紅豆杉種群。調查結果顯示，該種群分佈區面積達7500餘畝，個體數量達3000株以上。這是時隔40多年，中國發現的第二處密葉紅豆杉種群。第一次是1975年在西藏自治區吉隆縣首次發現。密葉紅豆杉是紅豆杉科紅豆杉屬的古老孑遺裸子植物，是中國紅豆杉屬植物中分佈區面積最小、蘊藏量最小的一种红豆杉，屬國家一級重點保護野生植物，被列入中國極小種群野生植物，並被世界自然保護聯盟評估為瀕危物種。
沙國宣布未來城計畫 盼實現零碳排願景
全球最大原油出口國沙烏地阿拉伯，宣布開5000億美元打造一座人造城市。在這個未來城市裡，將實現零汽車、零街道還有零碳排的願景城市。沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德薩爾曼說明：「作為沙漠城新未來的負責人，我在此向各位介紹THE LINE，這是一座可以容納一百萬人，總共170公里長的城市，保留了95%的自然資源，沒有汽車，沒有街道，也沒有二氧化碳排放。」沙烏地阿拉伯王儲薩爾曼親王，罕見在電視上現身，宣布這項計畫。宛如科幻場景的未來城市，將斥資5000億美元打造。橫跨海岸、沙漠、高山跟山谷，四大地形，緊鄰紅海，中東貿易往來要道。與大自然融為一體，打造和諧共處的空間。減去不必要的通勤，步行5分鐘內就能完成所有事情。興建工程將從2021年第一季展開，預計可創造38萬個工作，並對國內GDP貢獻480億美元。
投資者喊話歐盟 籲農業改革先考量氣候變遷
投資者團體今日（22日）呼籲歐盟執委會（European Commission），在推動大規模修改農業補助計畫時，應更有野心，以應對氣候變遷和保護生物多樣性。《路透》報導，搶在歐盟農業部長會議前，投資者團體週一呼籲歐盟，針對目前的「共同農業政策（Common Agricultural Policy）」改革案，應進一步實現歐盟訂定2050年零溫室氣體排放的目標。由英國法通保險投資管理部門（Legal & General Investment Management）和倫敦智庫皇家國際事務研究所（Chatham House）領導的投資團體提出4項建議，包括減少對紅肉、乳製品這些高碳排商品的直接支持。投資團體指出，財政支持應與保護環境的努力成本聯繫，呼籲歐盟重新考慮激勵政策，重視永續發展農業，而不是以氣候變遷做為代價提高產量。投資團體也提到，為擺脫高碳排農業活動，農民應該要有資格獲得歐盟資助。
南極裂出冰山助隱居海洋生物曝光 德團隊形容：生物多樣性驚人
大約三星期前，南極洲東部布倫特冰棚（Brunt Iceshelf）裂出一座面積達1270平方公里巨大冰山A74，面積是全香港面積的1.15倍。德國研究船Polarstern在A74與布倫特冰棚之間進行探測工作，成功拍攝到冰底的隱居海洋生物，該些生物相信數十年來都被冰覆蓋未曾被人發現。研究人員指，在該海底發現大量軟體動物、濾食性動物、海星、海參和至少5種魚類和2種魷魚。負責探測的德國極地和海洋研究所（AWI）團隊在聲明中表示，從海底拍攝的圖像揭示，數十年來被厚冰覆蓋的地區生物多樣性驚人。根據AWI的說法，營養物質被拖到南極洲冰棚下方深處，以餵養那裡最底層的生物。為了進一步了解該地區的生態系統，團隊已從海底收集沉積物樣本，相信有助揭示海水中的養分組合。
提升農業用水效率 陳吉仲：將加強轉型旱作、強化灌溉設施
水情吃緊，目前全台農田停灌面積已達7.4萬公頃，佔灌區的24%，創歷史新高。昨（22日）立法院經濟委員會諸多立委就質疑，「每次缺水都犧牲農業？」農委會主委陳吉仲則表示，「就算水庫的水都給農業用也不夠」，停灌措施是為了減少農民損失，而非為了民生、工業用水退讓。因應氣候變遷下的極端酷旱，陳吉仲強調，將提升農業用水效率並擴大灌溉服務，目前已於供灌區實施分區輪流灌溉，並將於停灌高風險區加強轉型耐旱作物、布建智慧灌溉系統。農業耗七成用水？ 陳吉仲：大比例將回歸地下水 昨天（22日）是世界水資源日，立法院經濟委員會要求農委會、經濟部針對農業水資源調度及利用效率問題等為議題進行報告與備詢。去（2020）年是1964年以來，首次無颱風侵台，各水庫集水區降雨量僅歷史平均值的2～6成。面對56年來最嚴峻乾旱，農委會自去年11月底起，陸續於水情最嚴峻的嘉南、台中、竹苗及桃園地區宣布停灌，累積面積約7.4萬公頃
補助喊停 舊換新八成都是油車 空保處長蔡孟裕：優先淘汰老舊機車為主
全台灣路上跑的機車約有1411萬輛，平均每兩人就有一台。平價、便利的機車儼然是國人最熟悉的交通工具，但造成的空氣污染也不容小覷，機車越老舊，排放量就越高。環保署針對機車空污推出汰舊換新補助計畫，2020年一共補助了78.6萬輛，但超過八成都是七期燃油機車。環保署空保處處長蔡孟裕受訪表示，確實沒有預期這樣的結果，也強調「明年將不再補助汰舊換新燃油機車」。解決交通空污 蔡孟裕：淘汰老舊機車更重要環保署統計，移動污染源占我國空污來源約三成，移動污染源中又以汽車佔40%最高、柴油大貨車26%次之，第三名的機車則佔約16%。為加速移動污染源的空污與碳排減量，2017年時任行政院長的賴清德喊出「2035禁售燃油機車、2040禁售燃油汽車」時程。2019年行政院長蘇貞昌上任後，宣布暫緩推動，改以「顧產業也顧肺葉」油電併行的方式推動電動車。環保署也從2020年開始，將七期燃油機車一起納入「汰舊換新」補助，