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台灣生物多樣性豐富，但提到保護優先順序，過去往往得等遇到土地利用型態改變，才會搬上環評談判桌。這種場面隨著2018年「國土生態保育綠色網絡建置計畫」啟動後，逐漸改變。歷經五年，農委會林務局12日宣布「國土生態綠網圖資」平台上線，揭露全國棲地空間圖層與保育策略，國家生物多樣性空間治理更加有憑有據。「國土生態綠網藍圖」梳理、公告全台45條區域保育軸帶、44個綠網關注區及多項生態地景圖資等，即日起供各界自由下載運用，內政部「TGOS地理資訊圖資雲服務平台」也能同步查詢。含括關注區與保育軸帶 國土豐盛一次全覽農委會主委陳吉仲表示，具體掌握全國棲地與自然保育空間，相關保育工作才能有效推動。林務局局長林華慶也表示，台灣的淺山、平原與海岸濕地緊鄰人口稠密的都會環境，面對工程開發、農地利用型態轉變所衍生的棲地喪失與破碎化不斷，國土生態綠網期將低海拔淺山地區、平地及海岸等生態串連與縫補，保留或恢復人口稠密地

為穩定天然氣供應，中油規劃設置第二條永安至通霄海底輸氣管線作為備援，管線長達233公里、行經西部七縣市，面臨外海牡蠣養殖產業、鯨豚生態分佈的衝擊。環保署12日辦理第三次環評初審，專案小組最後建議通過，但要求中油補充對養殖漁業、海岸地形的影響，以及鯨豚、珊瑚、石虎調查資料及保護對策。中油天然氣事業部執行長李熙文則承諾，將評估為永安漁民設置養殖給水專管。輸氣管跨七縣市外海 漁民憂影響牡蠣養殖高雄永安至苗栗通霄的海底輸氣管線2002年啟用，是台灣跨幅最遠、年代最久的海底輸氣管。為避免海管歲修或受損中斷天然氣供應，中油規劃在既有管線東側再闢一條備援輸氣管，上周五（12日）進入第三次環評初審，專案小組最終建議通過，交由大會審議。新輸氣管長達233公里，途經高雄、台南、嘉義、雲林、彰化、台中、苗栗等七縣市外海，地方憂心沿海開發將影響漁業生計。南市區漁會總幹事林鈺昕表示，台灣牡蠣年產值8億元，養蚵維生的

5月12-14日二糙齒海豚擱淺曾文溪口 歷時四天搶救重傷不治一對疑似母子的糙齒海豚9日被發現擱淺在曾文溪口南岸青草崙堤防，2隻身形異常瘦弱，其中大隻的背肌更完全凹陷，成大海洋生物暨鯨豚研究中心歷經四天搶救，可惜的是，兩隻在12日上午間隔1小時後，相繼身亡，將再進一步解剖，送專業病理判讀，釐清死因。（工商時報報導）國土生態綠網圖資上線 發布45條區域保育軸帶行政院農業委員會林務局召開「國土生態綠網圖資」發布記者會，此計畫於2018年啟動，今年（2023）5月12日發布45條區域保育軸帶、44個綠網關注區及多項生態地景圖資，已放置在內政部TGOS地理資訊圖資雲服務平台，成為國家底圖之一。農委會主委陳吉仲說，農業部未來會提升保育量能。林務局表示，本次成果可提供政府各部會在國土復育整合、國土規劃、公共工程、農業及生物多樣性保育等領域運用，也能指引公私部門開發單位的工程選址，避免爭端。（中央社報導）

我國海洋相關法制修法進度再往前一步，今（12日）立法院三讀通過《海洋污染防治法》修正草案。日後未經許可且有污染海洋之虞者，最高可處一億元罰鍰；此次修正也將開徵海洋污染防治費，並成立海洋污染防治基金，專款專用於海洋污染防治工作。民進黨立委洪申翰也提出兩項附帶決議，包含公開違法廠商裁罰資訊，同時要求海委會必須建立《水污法》與《海污法》的整合機制。海污法修正三讀通過 開徵海污費、提高罰則 最高可處1億元立法院今三讀通過《海洋污染防治法》，此次修法迎來不少進展，海委會主委管碧玲表示，此次修正納入「事前防範」精神，包含開徵海洋污染防治費、加重違法污染行為罰則等。過去《海污法》規定，未經許可於海域或與海域相鄰區域排放廢（污）水，將面臨三年以下有期徒刑、拘役，或併科新台幣30萬元以上，150萬元以下罰金。為了強化污染管理，草案修正後，罰則提高為五年以下有期徒刑，得併科新台幣1億元以下罰金。而未經許可從事

翻轉五股垃圾山是新北市長侯友宜的政績之一，但遭到民進黨質疑，新北市長侯友宜整頓五股垃圾山後，廢棄物往中南部非法傾倒。民進黨中央黨部接連兩日召開記者會批評新北市放縱「北廢南送」。侯友宜則在議會質詢時否認指控。民進黨立委洪申翰進一步指出，新北市針對非法「棧仔場」訂有納管期限至2022年，卻再展延至2026年。至於過去納管成績，40多家業者只有四家轉型成功。「棧仔場」合法化期限延至2026年 洪申翰批：輔導不力裝潢廢棄物組成複雜、處理困難，業者載到合法處理廠經常被拒收，只好私下送到「棧仔場」自行分類，過去30年默默消化了一車車的廢棄物。新北市2020年提出「裝潢修繕廢棄物清除處理計畫」，目標兩年內讓棧仔場輔導合法化，同意業者申請登記為「簡易分類場」。不過2022年底屆期後，新北市將輔導期限展延至2026年底。洪申翰指出，簡易分類場為過度階段，不須依《廢清法》向環保署即時申報流向，根本無法掌握廢棄

台電規劃協和電廠改建，將於外木山海域填海造地興建第四天然氣接收站，反對團體發起「基隆護海公投」，一度被內政部認定非屬地方自治範疇，行政院也在4月21日撤銷基隆市府審查決定。發起公投的守護外木山行動小組今（12日）提出行政訴願，痛批中央「沒收」公投，強調將抗爭到底。環團反駁無涉及違法事項 要中央「還我公投」「基隆護海公投」命運多舛，為了反對台電在協和電廠填海造陸興建第四天然氣接收站，地方組織發起公投並順利完成連署，送市政府審查，當時林右昌市政府陳報中央，被內政部認定非屬地方自治範疇。新任市長謝國樑上任後重啟審查，允許公投補件再審，行政院卻在上個月（4月21日）發函，強調公投違背《憲法》及中央法規，依《地方制度法》撤銷基市府審查決定。發起公投的守護外木山行動小組今日於行政院前抗議並提出行政訴願，台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅說明訴願內容，公投主文僅要求基隆市府拒絕於「水產動植物保育區」填海

早期農業社會與水資源關係密不可分，水情吃緊時，居民必須開鑿深層水井取水，鑿井業曾經盛極一時。當時農民會使用一套名為「蜘蛛車（柴井車）」的設備鑿井，操作簡易且成本低廉，不過技術起源眾說紛紜，中研院學者最新調查指向，可能是從日本傳入，經過台灣精簡改造才逐漸普及。農民的取水智慧 簡易又有效的蜘蛛車中央研究院台灣史研究所副研究員顧雅文長期投入水文化研究，他分享研究成果指出，早期中南部地區因缺水難以發展農業，即便嘉南大圳通水，仍有不少位在「水尾」的地方必須鑿井取水，水井產業一度興盛。顧雅文指出，台灣人曾研發出一套簡易、成本低廉的鑿井設備，俗稱「柴井車」或「蜘蛛車」。外型像一個架高摩天輪，多為竹製或木製，輪子外圍纏繞著細長的竹索，竹索末端垂下一個沉重鐵管。鑿井工程需要八到十名人力，工人會站在井架上用人力踩動輪框、收放竹索，帶動鐵管上下衝擊地面，反覆多次就能慢慢鑿出一個洞。鑿地的鐵管更是暗藏玄機，顧雅文

美國環保署（EPA）近日動作頻頻，4月剛公布管制車輛排放標準草案，昨（11）日再提出管制燃煤及燃氣電廠的二氧化碳排放的草案。如能通過，預計到2042年可減少超過6億公噸的碳排，相當於1.37億輛車的年排放量，達不到標準的燃煤電廠也可能因此提前除役。去（2022）年美國最高法院裁定環保署無權廣泛限制燃煤電廠排放溫室氣體，重創拜登團隊的士氣。環保署這次捲土重來，在法律規範上更加謹慎，但預期業者跟共和黨會強力反彈。新規促新技術上場、老舊燃煤電廠提早關門美國環保署提出的草案不僅限制現有電廠的碳排，也要求提高新建電廠（以燃氣為主）的能源效率標準。預計到2042年將減少6.17億公噸的二氧化碳排放，相當於1.37億輛車的年排放量。為公共衛生和減碳帶來達850億美元的效益。

進入浴室，眼前的洗髮、洗臉、沐浴、潤髮、護膚用品一字排開，都是用完即丟的塑膠瓶罐。隨著減塑風氣興起，許多民眾開始選擇「裸賣」的無塑商品。來自英國的洗沐品牌LUSH表示，目前全公司已有66%產品不使用任何包裝，包括洗髮餅、沐浴皂、泡澡球等；其他乳液、面膜所使用的瓶罐，則採100%再生料製成。LUSH推66%商品裸賣 瓶罐100%再生料製成洗髮、沐浴乳耗用塑膠，近年洗髮餅、沐浴皂開始在台灣掀起流行。主打固態皂的英國洗沐品牌LUSH近年來台展店，昨（11日）舉辦西門店開幕記者會。LUSH大中華區總經理康睿成表示，太平洋垃圾帶的面積已是台灣的38倍大，「瓶罐回收已經不夠，我們要從源頭減塑」，目前全公司已有66%產品不使用任何包裝販售。利用2023年1月LUSH的裸裝皂銷售數量換算，已為地球節省1萬8975個200ml的塑膠瓶。走進LUSH店內，仍可見不少瓶罐裝的面膜、護膚乳、香水等產品，這些瓶罐都

熱帶雨林又稱「地球之肺」，它有非常獨特的降雨循環系統，讓森林內的動植物獲得足夠的水。最新研究發現，森林覆蓋率的下降改變了全球三大雨林區的天氣型態。科學家希望透過這項研究，促使政府及雨林區內的農業公司投入更多資金，加強保育工作。雨林自產雨水比例高 毀林打破循環引發乾旱這項研究發表在3月份的《自然》期刊上，英國里茲大學（Leeds University）地球與環境學院教授斯普克倫（Dominick Spracklen）主持的團隊發現，熱帶雨林高比例的降水是來自雨林樹木蒸發的水蒸氣。因此，大規模的毀林會導致雨林區降雨量減少。研究作者解釋，降雨時，雨林樹木會透過根系吸收水份，水份再經葉片氣孔蒸發或葉緣泌液釋出。水蒸氣上升凝聚成雲，累積產生降雨。這個過程稱為降水的再循環。

5月11日永康鹽行重劃區設儲能設施緊鄰住宅區 地方反彈要求重新選址台南市永康鹽行重劃區內傳出將設置儲能設施，緊鄰商業區及住宅區，引起鹽行、三民及蔦松的地方鄉親反彈。市議員朱正軒11日要求市府亡羊補牢，重新選址。市府經發局表示，將針對都會型儲能設施將訂定設立原則，並將媒合永康區儲能設施業者至適當工業區用地設置。（自由時報、聯合報報導）水雉重要棲地海豐濕地邊坡崩塌 修復施工降低干擾二級保育類水雉等野鳥重要棲地的海豐濕地，生態池邊坡受魚類侵襲而崩塌，屏東縣府環保局向環保署爭取到1904萬元補助，縣府自籌配合款896萬元，無縫接軌生態池邊坡改善工程，屏東縣長周春米也指示，施工時務必對生態環境干擾降到最低。（自由時報報導）

新北瑞芳、雙溪交界的「三貂嶺生態友善隧道」總長3.19公里，由廢棄鐵道改建而成，因保留了洞口天然水池，鏡面反射出三貂嶺翠綠山色的倒影，吸引不少遊客前往。隧道內生態豐富，有台灣特有種「台灣葉鼻蝠」棲息，還能欣賞鐘乳石與百年鐵道交織而成的歷史建物。想要一窺隧道美景，無論平假日都必須事先預約，但自3月底開始，新北市觀光旅遊局取消平日預約，改為人流總量管制，隧道內不得同時超過120人。與此同時，卻有隧道內蝙蝠數量驟減的質疑聲音。百年隧道重見天日 護生態設計巧思踩著沾染濕氣的鋼筋高架棧道，在負責隧道改造的達觀規劃設計主持人吳忠勳的引領下，各種生態構想及巧思如數家珍。吳忠勳解釋，工程上為解決滲水結構，多會直接以噴漿工程跟水「硬碰硬」，這麼做雖然方便行事，卻會抹去過去磚瓦結構的痕跡，鐘乳石景觀也會消失，因此當初設計時改以在隧道壁上打洞增加排水，讓水「繼續流、繼續滴」的同時減低對整體結構的壓力。為了減低對