時事新聞

每條河流都是獨特的，但兩岸的河、湖卻擁有情節相似的無奈故事。曾受傳統智慧及自然信仰守護的山林水源，總是不敵經濟發展的前提。身為中國眾多大江發源之地的雲南，因不斷建水壩而造成迫遷農民、淹沒良田，改變河流生態等環境、社會問題；而工業發展排放廢水，加上人民往大都市集中，產生的大量生活污水，也讓清澈的高原湖泊成為一汪髒水。自9月12日至9月24日，由台灣環境資訊協會主辦的「兩岸永續水資源交流團」，陸續走訪昆明滇池、大理洱海、麗江拉市海濕地、金沙江虎跳峽大壩等地，探訪水資源保育及利用現況。24日，則於昆明舉辦分享會，邀集台灣、雲南的產官學及NGO代表，就水的生態、生產、生活主題，進行交流。台灣環境資訊協會兩岸交流專案經理謝璧如表示，水是人類生命之根源，繼長江三角洲、黃河溯源後，這是第三次來到中國一探兩岸水資源議題。謝璧如指出，台灣媒體不太關心環境，更別談中國環境。但兩岸風土、文化及生態狀況實則有許多

太平洋島國吉里巴斯共和國1名男子爭取成為全世界首位「氣候變遷難民」失敗，支持者24日表示，他已遭紐西蘭遞解出境。紐國新聞網站Scoop.co.nz和法新社報導，39歲的泰提奧塔（Ioane Teitiota）拚命想留在紐西蘭，4年來走過所有上訴途徑後，終於被送回吉里巴斯。他以吉里巴斯海平面上升、島上10萬居民恐滅頂，讓他和家人置身險境為由，主張自己不應該被遣返回國。移居海外的泰提奧塔一家人，最後的上訴遭到駁回後，泰提奧塔備受尊崇的牧師蘇阿美利（Iosefa Suamalie）出面證實泰提奧塔被遞解出境。

受到德國福斯汽車廢氣排放造假的消息影響，英國運輸大臣麥洛林24日宣布，所有市售的新款柴油汽車都將重新檢測。麥洛林（Patrick McLoughlin）表示，主管單位「汽車認證局」將與汽車製造商合作，確保廢氣排放造假的情況並未擴及到整個產業，除了在實驗室內的檢測，必要時須與汽車上路的排放量做比較。歐洲聯盟執行委員會今天發表聲明，呼籲所有會員國進行必要的調查，藉此了解目前歐盟認證的車輛中有那些使用不符合歐盟法律的裝置。有專家指出，排放造假的案例不只限於福斯汽車，其它車商可能也有問題，這場排放風暴可能會再延燒。

沃爾瑪公司（Walmart）、星巴克（Starbucks）、耐吉（Nike）等美國大企業今天23日加入全球對抗氣候變遷運動，矢言陸續達成百分百使用永續能源這個目標。非營利機構「氣候組織」（Climate Group）在美國紐約為期1週的活動中，宣布最新加入對抗氣候變遷運動的企業。活動目標在替對抗氣候變遷的全球協議建立動能。消費商品大廠嬌生集團（Johnson & Johnson）與寶鹼公司（Procter & Gamble）、投資銀行龍頭高盛集團（Goldman Sachs），也都加入這場已發起1年的行動。 

江西南昌市燃氣有限公司在該市昌南大道以南、金沙大道以西、芳湖路以北選址40畝，興建青雲譜燃氣站，遭到附近各小區業主的抗議。自9月20日開始，數百名業主堵路抗議，遭警察鎮壓，多名業主被打傷，十餘名業主被抓至今未獲釋。業主們表示，燃氣站周邊有50萬人的居民區，民眾不願意自己的家園存在「天津港」那樣的爆炸隱患。據業主們透露，一週前天然氣站周邊民眾發現正在開工的工地是要興建燃氣站，以前民眾只知道是要建濕地公園，此消息一傳十、十傳百，周邊各個小區的業主開始驚慌，他們對於天津港爆炸事件仍然記憶猶新，擔心自己的居住地有一天變成「天津港」，因此業主們自發地組織起來進行抗議。自9月20日開始，象湖新城、力高國際、奧林匹克花園、保集半島等各樓盤的數百名業主，晝夜在金沙大道、昌南大道堵路示威，當局調動警力進行鎮壓。

23日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設，補足公共服務，促進擴大內需，利惠民生。會議認為，建設電動汽車充電基礎設施，是發展新能源汽車產業的重要保障。加快城市停車場建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。首先是對於電動汽車充電站的設立和停車場建設的結合，目的非常明確，就是要市縣城市交通「電動化」，這給城市汽車消費和國內汽車生產廠家指明發展方向，更是在解決城市空氣污染的一項重大發展。其次是對充電配套設施和停車場的投資營運收費，會議確定：放寬准入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與，意味著充電站和停車場的設立營運和收費，除政府設置的公共配套設施以外，已經全面放開和進入市場化。

中新社報導，23日下午1時10分左右，浙江寧波大地化工環保有限公司在廢物處理過程中，一處廢液投料槽發生爆炸，目前已知造成1死3傷。報導說，事故發生後，寧波石化經濟技術開發區管委會主要負責人及相關部門及時趕到現場處置。受傷人員已被送往醫院搶救。

「我們保留老房子，把台南之美介紹給國內外旅客，我們也想合法，政府為何不幫忙？」越來越多年輕人返鄉開民宿，卻因土地使用問題無法合法經營，有人帶著妻小返鄉創業，想合法卻無計可施；還有人整修鹿港老宅，剛起步就收到18萬元罰單。觀光局統計，目前全台合法民宿有5789家，和2010年的3084家相比，大幅成長超過8成，其中花蓮、宜蘭均已破千家。靜宜大學觀光系副教授黃玉聰表示，民宿家數至少比合法家數多出兩倍，但卡在土地使用限制，讓多數違法民宿無法合法化。現行《民宿管理辦法》規定，民宿只能設置在風景特定區、觀光地區、非都市土地等九類地區，但台南、鹿港屬於都市計畫區，除非地方政府申請設立成觀光地區，否則依法不能成立民宿，民宿業者建議增列第10類「歷史風貌特定區」。

職業安全衛生署23日表示，麥寮六輕發生氫氣壓縮機氫氣外洩氣爆，要求台化公司針對該問題機組廠房停工改善。雲林縣麥寮六輕台灣化學纖維股份有限公司海豐廠（芳香烴三廠）22日發生氣爆，勞動部職安署對此表示，中區職安中心獲報後即派員前往檢查，這次災害雖無人受傷，但為避免相同機械設備再發生類似事故，已對肇災的氫氣壓縮機廠房處以停工處分，改善完成後，再准予復工。職安署說明，初步了解事故可能原因為氫氣壓縮機卸載閥螺栓震動鬆脫或金屬疲勞影響強度，致壓縮機內氫氣外洩發生氣爆，造成廠房屋頂浪板全部掉落，已排除與管線老舊洩漏有關。

中油高雄永安液化天然氣廠透過技術轉換，將製程產出的冷排水，無償提供當地石斑魚養殖戶，不僅魚的存活率提高1成5，並成功出口日、韓等地，被嫌惡的液化天然氣儲氣槽，轉化成養殖戶搶用的「鑽石水」。高雄永安液化天然氣（LNG）廠是國內第一座LNG接收站，供應台灣西部工業、發電及民生所需。中油引進大量海水進行熱交換，使LNG從「液態」變「氣態」，處理的「冷排水」以往直接排入大海。永安廠長盧宗益指出，這些冷排水在製程前經過雙重過濾及電解，水質乾淨。2004年時，當地漁民與廠方人員聊到養殖魚塭是否能引用冷排水，意外促成現在人人搶用「鑽石水」。中華民國全國漁會理事長黃一成指出，早期漁民抽取海水養殖，要經常換水或投藥。改採冷排水後，水質已電解消毒滅菌，魚存活率提高1成5，且可隨季節轉換，長年維持魚塭水溫和水質，免除施藥風險。

1990年代，已故的台東茶改場課長陳惠藏，將西部「膨風茶」（東方美人茶、白毫烏龍）的原理，運用到東部茶園，經花蓮舞鶴茶農透過田間管理及製茶技術創新，研發出「蜜香紅茶」，使平地種茶農民一夕翻身。這段與小綠葉蟬共生的生產模式，經學者引薦到國際里山倡議夥伴網絡大放異彩。2013年「里山發展機制（Satoyama Development Mechanism，SDM）」在來自國內外19個申請計畫中脫穎而出，成為六個獲得補助的計畫之一，同時得到約23萬台幣的支持。保育是門好生意  茶農、研究者齊開創綠經濟「舞鶴茶農用他們的智慧和研究人員不斷的學習和創新，土地友善的管理方式，不但獲得消費者認同，並且大幅改善茶農的經濟條件，作業模式保護了生物多樣性，提供就業機會吸引年輕人返鄉，是相當符合『社會生產的生態地景』的恢復與重建。」農委會林業試驗所研究員趙榮台說，因為茶農改變了和小葉綠蟬的關係，也改變了和自然的關

高雄市長陳菊24日出席國際生態交通論壇時，宣布高雄將主辦2017年「全球生態交通盛典」（EcoMobility World Festival）。這項活動為ICLEI國際生態交通聯盟每兩年舉辦一次的大型盛會，目的在透過整整一個月的活動、交流論壇，讓汽機車退出街道，並且讓居民和遊客享受沒有汽機車的開放道路，體驗各種綠色運輸及參加社區活動。交通局表示，預計將在哈瑪星打造生態交通示範區。陳菊接下ICLEI生態交通聯盟主席，宣佈2017主辦生態交通盛典。攝影：李育琴生態交通示範區  整整一個月請汽機車讓出街道「生態交通」指的是強調大眾運輸及非機動運輸工具的重要性，希望在城市中展現環境友善的交通方式，例如步行、自行車和使用再生能源的輕型運輸車輛等，各種綠色永續交通工具的推廣，並且鼓勵社區居民的參與。2015生態交通節在南非約翰尼斯堡舉辦，將於10月1日起為期一個月在市區第二大商業區的桑頓（Sandto