大冠鷲疑撞飛行器重傷安樂死、丹麥擬對飛機旅客收綠能稅、印尼啟用東南亞最大浮式光電
11月9日新屋建屠宰場居民到農業部抗議 業者：持續溝通爭取支持國內某餐飲集團計畫在桃園新屋笨港里興建占地1公頃的雞肉屠宰場，引起地方反彈，9日約300名里民再至農業部抗議，質疑興建後恐影響交通、環境及觀光，應發展觀光農業。業者回應，規畫新廠房將符合歐美智慧現代化科技廠房、淨零碳排環境永續、提供在地就業及創造新屋地方新經濟，針對地方疑慮將持續積極溝通說明爭取支持。（聯合報報導）台中機場外大冠鷲疑撞上飛行器 截斷右翅、右腳安樂死台中市野生動物保育學會日前接獲通報，在台中機場外的下滑道發現1隻大冠鷲，疑因撞上不明飛行器受傷，台中市野生動物保育學會到場，發現大冠鷲的右翅和右腳全斷，最後只能將牠安樂死；內政部空勤總隊及空軍第三聯隊皆表示，最近並未接獲鳥擊通報；民航局則指出，民航機最近在台中機場一起鳥擊通報是10月1日，不是這種大型鳥類。（自由時報報導）
把森林搬到中和四號公園 與林試所來一堂「都市裡的森林實驗課」
森林提供了人類許多好處，如果把森林搬到都市，讓更多人受惠呢？農業部林業試驗所就把森林經驗，複製到新北中和的八二三紀念公園，從經營地被植栽到喬木，層層疊疊綠意盎然，賞心悅目。這些經驗完整記錄成書，將都市林的理念以及實務經驗分享給社會大眾，都市公園也能演變為都市森林。效法台北植物園 改造四號公園成森林「森林的結構是從地被到天際，相互交疊的複層結構，我們以樹冠層、中喬木層、灌木層和地被植物來概括這些概念，效法自然。」林試所森林保護組研究員葛兆年表示。2020年，林試所啟動「韌性都市綠資源管理與實踐」計畫，簡單來說就是在都市營造森林環境。計畫一開始就選定林試所轄管的台北植物園為複層林對照組。另一方面，位於新北市中和區的八二三紀念公園，民眾慣稱「四號公園」，面積11公頃，鄰接永和區永貞路，是雙和地區最大的公園，有「雙和之肺」美譽。不過，人為設施的擴增是否影響都市之肺的健康，頗受關注。計畫團隊看中此處
塑膠容器使用綠色設計和再生料 生產商最高享七折回收清除處理費率優惠
為促進塑膠循環再生，環境部資源循環署於9日公布，規劃塑膠容器產品符合綠色設計三個要素包括純料（Single material）、原色（Simple colour）、減標籤（Small label），和使用再生料且達25%，塑膠回收清除處理費最高可享七折優惠。新優惠費率預計2024年上半年完成法制作業，同年下半年實施。有環團則認為，推動循環容器才是減少資源消耗和減碳最有效率的方案。前端設計須考慮後端回收處理環境部（即前環保署）於2022年底公告「非填充食品之塑膠再生商品推動作業要點」，鼓勵企業使用再生料，至今有九式塑膠再生商品通過審查。今次資源循環署推出相關塑膠容器產品「綠色費率」優惠方案，鼓勵企業自願性使用綠色設計或使用再生料。在綠色設計方面，條件必須包括使用單一材質、原色或透明、無標籤或標籤高度小於／等於瓶高的30%。而在使用再生料方面，則必須通過環境部非填充食品之塑膠再生商品推動作業要
潮境禁漁及執法成效顯著 魚類密度比深澳多兩倍
基隆潮境保育區於2016年成立，一向是海保區模範生，禁漁及有效執法，有助海洋復甦。國立台灣海洋大學海洋生物研究所博士後研究員李承錄在4日潮境海灣保育論壇上表示，今年首三季於潮境及瑞芳深澳保育區進行初步生態調查，分別記錄到151種及76種魚。而在有劃設禁漁區且執法嚴謹的潮境，魚類個體數、生物量、指標魚類生物量均比未進行有效執法的深澳，有顯著優勢。潮境魚類密度比深澳多1.3倍至2倍台灣本島及離島劃設有44個保育區。基隆潮境保育區是台灣第28個漁業資源保育區，也是基隆首個完全禁止採捕的海洋保護區，海域面積有18.6公頃，2019年及2020年巡守隊人數有86人，至2021年增至220人，2022年則有16人。而海域面積達124公頃的瑞芳深澳（瑞芳水產動植物繁殖保育區），2019年巡守隊人數有六人，2020至2022年均沒有巡守人員。
瀕危水鳥連八年造訪將軍濕地、今年篤定成12萬5000年來最熱一年、澳洲經歷十年來最乾10月
11月8日開放山林後山域事故件數成長 監院促政院檢討改進監察委員浦忠成、賴鼎銘8日透過新聞稿表示，監察院財政及經濟、內政及族群、教育及文化、交通及採購委員會聯席會議，通過兩人所提調查報告，報告提到行政院2019年宣示開放山林、向山致敬政策，但山域事故件數大幅成長、對商業登山團納管規範議而不決、人潮足跡已危害台灣特有種棲地，監院促請行政院確實檢討改進。（中央社報導）瀕危水鳥諾氏鷸連八年造訪將軍濕地 推測應為同一隻名列國際自然保護聯盟（IUCN）紅皮書「瀕危」等級的保育類野鳥「諾氏鷸」，近日於台南將軍濕地現蹤，而且是從2016年起每年都有紀錄，台南市野鳥學會推測為同一隻，對棲地忠誠度極高。將軍濕地是台南鳥會認養範圍，為期六年，會定期巡守與監測生態，今（2023）年起更獲得贊助經費，支援鳥類調查、國際推廣及水鳥救傷。（中央社報導）
求務實或討好選民？ 英禁售燃油車政策延後五年至2035上路
英首相蘇納克批評前人的減碳計畫只是為了「搶頭條」、成本太高，決定先暫緩。9月20日，倫敦唐寧街10號首相官邸，英國首相蘇納克（Rishi Sunak）站在掛著「為了更光明未來的長期決策」標語的講台上，丟下震撼彈。他宣布，禁售燃油車的政策延後5年，推遲到2035年，因為該目標給民眾帶來了「無法接受的成本」。英相政策急轉彎，或有人說政策倒退，引爆來自氣候運動團體、政治對手和產業界的全面圍剿。同一天，有「氣候國王」美名的英王查爾斯三世首次出訪法國，力推氣候融資和生物多樣性；蘇納克自己的英國氣候部長，正在紐約參加聯合國氣候雄心峰會。消息一出，讓兩人情何以堪。蘇納克：油車換電動車會讓經濟萎縮蘇納克在講台上砲轟，英國過去的減碳計畫只是為了「搶頭條」，但考慮不周，也未經充分辯論。他說，要民眾把舊的燃油車換成電動車，必須說服他們這是正確，而且可以負擔的事情。面臨當前萬價齊漲，經濟萎縮，「至少現在，應該由身
海廢再利用率首次突破50% 海保署公布第三季淨海成果
海保署2日公布今（2023）年第三季全台淨海成果及海廢分布地圖，海廢清除總量為6156公噸，回收再利用則高達3114公噸，再利用比例首次過半，占近51％。其中，竹木類廢棄物佔最大宗，大多來自台南市。第三季海廢清除量海保署已公布於官網，數據顯示，各縣市第三季總清除量6156公噸，略低於去（2022）年同季度的6616公噸，但回收再利用量達到3114公噸（50.59%），占比首次超過一半，更比去年同季度的11.5%成長非常多。會海洋保育署自2018年起定期統計臨海19個縣市的淨海成果，於每年每季繪製成海洋廢棄物（海廢）分布地圖。統計項目包括各縣市清除海廢類型占比、海漂（底）及船舶產出廢棄物重量、淨灘及岸置垃圾桶廢棄物重量、各縣市清除量占比，以及各海廢類別占比。
明年淨零預算增45%、東京11月創百年紀錄最高溫、澳媒控中國漁船過量非法捕撈
11月7日雲林推畜牧廢水資源化 2025年底前未申請將開罰為改善河川污染，讓畜牧廢水資源化，雲林縣從2016年執行沼渣、沼液再利用，目前全縣已有744場畜牧場參加，約施灌農田面積1684公頃， 減畜牧廢水278萬公噸，但因應環境部政策，養豬頭數超過20頭、養牛40頭以上業者2025年12月27日前須完成畜牧廢水資源化申請，若未在期限內申請完成將會開罰。（公視新聞網報導）高市草擬鋼鐵業加嚴標準 環團籲無法達標污染源應停用高雄市環保局7日邀集鋼鐵業者及環保團體，舉辦第五次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中針對鋼鐵業排放標準、改善計畫的規定、鋼鐵業的戴奧辛檢測頻率等多項議題充分討論。環團要求鋼鐵產業盡速汰除無法符合新排放標準的設備；對於環保局草擬的空氣污染防制計畫的相關機制，應更審慎明確。（聯合報報導）
全面使用循環杯 綠色和平估全台年減24萬輛機車排碳
循環杯政策上路超過10個月，綠色和平昨（7日）以環境部估計台灣年耗40億個一次性飲料杯推估，如全國皆使用循環杯，每年可減少24萬輛機車排碳及255座奧運泳池耗水。此外，綠色和平也呼籲環境部，除了連鎖超商及速食店，也應將電影院、連鎖餐飲、賽事場館納入循環杯規範對象。若全台改用循環杯 每年減24萬輛機車排碳全球有40%塑膠用於一次性用品及包裝，重複使用是減塑關鍵，例如買飲料時租用循環杯。綠色和平7日發布《未來，始於重複使用》研究報告，從氣候變遷、人體毒性、懸浮微粒形成、水資源消耗等面向，比較循環杯及一次性飲料杯的環境衝擊。綠色和平減塑專案主任張凱婷指出，比起完全使用一次性塑膠杯，若每年每個循環杯重複使用20次，可減少25.4%碳排、36.9%用水量、36%懸浮微粒產生。進一步推估，若循環杯完全取代台灣每年耗用的40億個一次性飲料杯，則可減少34.4萬桶石油使用、255座奧運泳池耗水、24萬輛機
珊瑚復育也要「投資組合」？ 科學家：兼顧耐熱性與多樣性
身著潛水衣的科學家深潛入海底，小心翼翼地檢視一個個土色珊瑚塊。這些珊瑚碎塊是少數躲過珊瑚白化的珊瑚，牠們被暫時移植到這塊區域，等待成長到一定大小後，再將健康的分株移植到原本的海域。「我們試著養大牠們，現在有些已經跟我的拳頭一樣大了。」阿布達比環境署（Abu Dhabi Environment Agency，EAD）的海洋科學家傑拉尼（Hamad al-Jailani）告訴《美聯社》。復育生態 阿布達比著手重回百萬株珊瑚阿布達比是阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）的首都。阿聯曾發生兩次大規模珊瑚白化事件。在2017年的那次，阿布達比失去了73%以上的珊瑚。第二次則發生在2021年，約有40至50%的珊瑚倖存下來。
蘋果支持美國維修權法案 消費者和獨立維修店將受惠
蘋果（Apple）近日宣布，將全面支持美國《維修權法案》（right-to-repair bill），這象徵全球最大的科技公司蘋果終於做出了讓步，回應長期以來消費者投訴其產品價格高昂，卻難以修理或維修成本高的問題。據《路透社》報導，蘋果在聲明中表示，將向全美的獨立維修店以及消費者，提供必要的零件、工具和維修指南，方便他們修理iPhone和電腦。為消費者省荷包 也減少電子垃圾據《CNBC》報導，近來美國總統拜登（Joe Biden）積極推動立法，避免業者巧立無謂的「附加費用」（junk fee）。拜登早在2021年，就頒布了一項維修權行政命令，指示聯邦政府執行現行的修理法律，促進產業競爭。如今蘋果也來共襄盛舉，《路透社》報導，聯邦貿易委員會主席卡恩（Lina Khan）樂見其成，她指出，目前產業限制競爭的作法，徒增消費者的成本，扼殺了創新，封殺了獨立維修店的商機，也製造不必要的電子垃圾。根據
農業部新技術助「台灣蚵」驗明正身 混充者可被開罰
你能分辨出美味蚵仔煎的「蚵」，是來自台灣還是越南嗎？近年，與台灣蚵同屬葡萄牙牡蠣（學名︰Magallana angulata）品種、售價較低的越南蚵，佔總進口牡蠣量一半以上。為杜絕混充，農業部水產試驗所於6日召開記者會，公布新開發的牡蠣產地鑑別技術，透過分析兩地共595件蚵樣本中14種元素，辨識率可達97.3%。漁業署稱，未來將與行政院食品安全辦公室和衛福部食藥署共同研擬檢驗機制，若有混充則以《食安法》開罰。進口越南蚵 引發混充及食安疑慮本地牡蠣近十年產量下跌，由2010年的3.6萬公噸，下跌至2022年的1.67萬公噸。牡蠣進口量則持續上升，由2019年的1931公噸，逐年上升至2022年的5217公噸，及2023年首9個月的4525公噸。每年10月至隔年2月為國內牡蠣生產量淡季，亦是進口牡蠣高峰期。越南是我國目前最大牡蠣進口國，從2019年的201公噸（占總進口量10.4%），上升至2