時事新聞

環保署7日下午進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第3次延續會議，不但路線行經中油煉油廠引發的安全疑慮，國一甲所通過的「南崁斷層」可能是活動斷層，也成為未來需要加強調查的焦點。「桃園國道一號甲線」計畫打著紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞的理由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號進入桃園區。但其全長18.1公里的道路，不但預算需要549億元，更因為東側斷緊貼中油煉油廠工區，引發當地居民對安全的疑慮，組成「反國一甲自救會」激烈反對，在此次會議中，更對當地地質牽涉南崁斷層帶，要求進行斷層調查。下次的會議開發單位高公局必須提出調查的計畫。在前兩次的會議，由於開發單位交通部高公局一度打算將此案切割為東西兩路段，將主方案修改為先做西側的11公里，經過中油煉油廠有東側部分則留待後續再延伸。但此方式引發居民反彈爭議，後續環保署定調此案不能刻

（承接上篇）面對石虎路殺死亡事件，令人意外的背後因素是「犬小病毒」；而流浪犬貓是主要散播病毒的保毒宿主，石虎保育能否成功，分別管理流浪動物和保育業務的跨局處合作成效，將扮演關鍵影響。流浪犬族群估算 關乎石虎一線生機依據屏科大獸醫系家犬監測的結果，犬小病毒廣泛分布於台灣犬隻身上，但是自由犬隻缺乏數據，只能推論情況更嚴重。自由活動的犬隻隨著道路開發暢行無阻，尤其喜歡破碎化的棲地，這都增加野生動物感染小病毒的機率。屏東科技大學野保所助理教授陳貞志表示，犬貓的密度遠高於石虎密度，再加上這是一株外來種病毒，自由活動的犬貓是小病毒的主要保毒宿主。最有可能的傳播管道是犬貓，應該從犬貓著手，尤其是流浪犬貓；雖然也須同步進行石虎的疾病預防，只是，捕捉石虎注射疫苗的難度相對較高。目前政府部門分工：農委會畜牧處依據《動物保護法》掌理流浪犬貓事務，農委會林務局依據《野生動物保育法》掌理瀕絕物種保育事項。

石虎路殺血淋淋的畫面，一次又一次提醒台灣社會，唯一貓科處境危急。過去，保育行政單位將解決方案著眼於改善道路設計，但是，由屏科大陳貞志研究團隊從路殺死亡的石虎個體發現，普遍感染犬小病毒；遭感染的石虎，路殺的機會多於健康的石虎25倍。這項結論顯示，從疾病預防角度保育石虎，也是不可忽視的課題。為犬小病毒所苦為了了解石虎族群是否有其他疾病存在，以及這些疾病造成的影響，屏科大野保所助理教授陳貞志針對台灣家貓常感染且對野生貓科動物具高度致病性的病原，進行調查及評估。研究團隊從2015～2016年路殺死亡的13隻石虎個體解剖、病毒檢測，包括貓傳染性腹膜炎病毒、貓免疫缺乏病毒以及貓小病毒群（Feline parvovirus subgroup），及病毒DNA序列分析，13隻死亡個體中11隻感染犬小病毒，揭開路殺死亡石虎是小病毒作祟的謎底。他又收集7隻無線電追蹤石虎個體的樣本，進行同樣的病毒檢測及病毒DNA

為響應綠能政策且帶動產業轉型，台南將於今年9月出現第一間由加油站轉型的「能源站」，除原先的加油服務外，更提供銷售、維修及租賃電動機車的服務。此外，推動此計畫的台南市加油站商業同業公會表示，目前正與台灣各大車廠及市府相關部門，研議電動智能車的製造與推廣，希望成為加油站業者多角化經營的典範。公會理事長王富宏表示，第一間「能源站」大約會在今年9月於中油永康土庫站成立，除了提供加油服務，還增設銷售、維修及租賃電動機車的服務中心，以及充電站、交換電池設備等設施，接續再著手改造原台南市區近80間公民營加油站，做為全台2400多家站點的參考範例。

關心離岸風電發展，總統蔡英文今天（5日）上午到彰化縣政府參加離岸風電誓師大會；蔡總統強調，離岸風電遴選剛結束，象徵台灣能源轉型以及離岸風電產業發展站上新的起跑點。蔡總統說，這個禮拜完成了離岸風電的遴選工作，台灣能源轉型以及離岸風電產業發展都站上了一個新的起跑點，而設置5.5GW的離岸風機，可以帶來將近新台幣1兆元的投資，這不是虛幻的事實，而是代表供電的增加，也可以帶來的訂單和就業。蔡總統表示，離岸風電的開發能源系統、材料以及機電廠商帶來持續發展和升級轉型的契機，更可以藉由這個機會提升本土海事工程的能力，而離岸風電在2025年可以創造2萬個就業機會，遴選的結果出爐，更是可以看到彰化縣的重要性。

位於新北市貢寮的馬崗漁村，百年石頭屋好風景吸引許多影劇在此拍攝，但最近卻傳出全村24戶居民面臨拆遷，居民大舉白布條抗議，說住了這麼久家園，地主突然要收回，實在難以接受。自救會發起人阿惠姊：「家族住了百年，地主卻突然把地賣給財團，現在被迫說搬就搬。」地主打算回收，賣給財團蓋飯店，居民擔心怕美景變調，現在居民極力抗爭，希望能挽回，讓房子可以保留下去，就怕往後馬崗傳統漁村文化，再也看不到。

環保署2017年空氣品質監測報告日前出爐，根據統計結果，全台空品指標年平均值最高的是高雄市，AQI為85，其中最高指標污染物細懸浮微粒（PM2.5），高雄落在南投（27.5）和金門（27.3）之後，為26.9微克/立方米。儘管空污季已經結束，但看到報告，地球公民基金會副執行長王敏玲痛批高雄空品始終未見改善，高雄多個測站年均PM2.5將近標準值15微克的二倍，中央及地方政府卻毫無作為。不過，更令環團質疑的是空品監測數據的可信度，以及報告中的數據可能誤導相關單位的改善因應措施。其中林園測站在近五年未能反應周邊空品現狀，經常在周遭皆紫爆、紅害時，唯獨林園站呈現黃色燈號（空品普通）的監測值。五年來，林園站監測值偏低，民眾質疑，「這難道是林園站的奇蹟？」

中國天氣網研究了北京春天的歷史氣候檔案發現，北京春天越來越短。氣象意義上的春天指的是日平均氣溫或滑動平均氣溫大於等於10℃且小於22℃的日子。按照這個標準，北京的春天平均始於3月30日，止於5月18日。歷史最早始於3月9日（2002年），止於4月18日（1979年）；最晚則始於5月1日（2012年），止於6月19日（1970、1976年） 。雖然最長的春天也曾到過82天（1973年），但最短的春天僅有30天（2013年）。自1951年有氣象記錄以來，若以十年為單位來觀察北京春天的長度，能明顯看出「縮水」痕跡。尤其是進入21世紀後，北京每年春天平均僅50天，跟常年相比，大約每十年縮短了一天。

英國倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）海關近日查獲一起涉及50條生命的走私案。被查獲的是5個來自馬來西亞的箱子，每個箱子原本只能裝四隻鱷魚，卻被惡劣的走私客塞入十隻鱷魚。為了在擁擠環境爭奪生存空間，鱷魚們互相撕咬，其中一隻鱷魚因運送環境的過度惡劣而喪命。據了解，這批大約僅一歲大小的灣鱷，原定被運往英格蘭東部劍橋郡（Cambridgeshire）一處農場，經過飼養後宰殺取肉。但由於未依照國際法規裝運，因此被視為非法進口。這批鱷魚4月27日被查獲之際其中一隻已經死亡，其餘49隻將會重新安置。

非洲國家坦尚尼亞是盜獵情況最嚴重的國家，該國的大象遭到不肖分子獵殺取象牙販售圖利。專家警告若再不採取措施，大象會走向滅絕的命運。目前坦尚尼亞政府緊急採取行動，在米庫米國家公園（Mikumi National Park）進行補救措施保護大象。根據2014年統計指出，當地大象數量已銳減50%。目前當地政府派出野生動物研究人員，對於大象進行調查，藉由在牠們身上安裝GPS定位系統，能有效掌握大象的行蹤。目前大象保護行動，似乎已經收到成果。研究員表示，從去年的12月到今年1月的調查指出，園區內有25%的大象，是1到5歲的象寶寶，這顯示目前大象的數量都維持相當好，狀況正穩定下來。

海灘上撿貝殼、石頭不稀奇，中國大陸有名男子在海邊遊玩後，竟然直接撿一隻海豚回家，被懷疑很可能帶回家吃或當海鮮販賣。由於海豚在中國大陸是保護動物，當地警方已經介入調查。中國網路上昨（3）日流傳一段男子搬海豚影片。據悉，畫面於本月1日在廣東著名景點海陵島拍攝。一名穿泳褲男子，將海豚放在肩膀上，一隻手則搭在海豚的頭部，眾目睽睽下把海豚帶走，期間有民眾說：「你以為海陵島的海豚是你家的嗎？說抬走就抬走！」男子充耳不聞，然後將海豚放上車，開車離開。畫面中，海豚的尾部仍有擺動，不少網友認為海豚仍有生命跡象。當地漁政部門則稱，接到民眾報告後，已經派人到現場了解。海洋部門指出，海豚是受保護動物，無論生與死，遊客都不能隨意移走，有義務要向相關部門報告，現在已請警方協助調查，一旦追查到涉事男子之後，將會處罰。

深澳燃煤發電廠爭議不斷，為了保障台北市民遠離空汙威脅，北市議會要求台北市長柯文哲明赴議會，針對深澳電廠設立影響、雙北公共運輸定期票等政策進行專案報告。根據市府的報告顯示，無論是中央還是新北的模擬結果，都顯示深澳電廠重啟後，將惡化台北市空氣品質，呼籲台電應提出更完整數據，並首度表態，要求台電應評估有無替代方案。根據市府報告顯示，因為雙方使用的模擬系統不同，儘管中央和新北市政府委外做的研究報告有明顯差異，不過不管是用哪種模式，深澳燃煤電廠營運後，都會造成台北市空氣品質惡化。