時事新聞

各地清潔隊員執勤時摔落等職災意外頻傳，環保工會聯合會理事長蘇家源說，台北市從2002年起即採定時定點定線、設專區收垃圾，台北市以外縣市，仍在「便民」要求下，垃圾車大街小巷沿線收。蘇說，台北市採定點定線收垃圾，一個區域設幾個點，每個點停留15分鐘，這項做法能保護清潔隊員安全，也避免民眾追垃圾車受傷。只要與當地村里長、居民溝通，就能創造多贏。但嘉義市府環保局長張志誠說，台北市因大樓集中，方便定點清運，中南部住宅區分散，長期採沿線收集模式，若要「設專區」挑戰民眾的接受度，專區要畫設在哪裡可能會有阻力。嘉市清潔隊長謝英鋒說，除非環保署有統一規範準則可依循，否則要從到家門前的服務，改為民眾要移動2、300公尺到定點專區丟垃圾，對民眾影響大。

新北市金山區一處魚塭，近期發現5萬多尾鱸魚集體感染寄生蟲，約1000多尾死亡。動保處將魚檢驗後，發現魚群集體感染寄生蟲「車輪蟲」，推測因養殖池飼養密度過高、溫差過大、水質循環不良等。金山區養殖業者葉順興先前曾飼養鱘龍魚、大閘蟹等，養殖場面積寬廣，供氧設備完善，2018年3月中以10萬購入鱸魚魚苗，不料卻在7月23日開始，連續三天發生大量魚群翻肚、漂浮水面。動保處透過顯微鏡發現，葉順興的魚鰓部及部分體表出現「車輪蟲」，該蟲是養殖魚類常見病原，好發於春夏兩季，主要感染原因為養殖池飼養密度過高、溫差過大、水質循環不良等；感染初期，魚隻會有激癢情形，在池底或池壁磨擦魚體或於水面跳躍，造成活力減弱，食慾減退，感染嚴重時，魚隻會出現呼吸困難、浮頭等症狀。

核四首批160束燃料棒7月4日運美，相隔2個月，5日凌晨0時核四再送出第2批燃料棒，數量達240束，分12輛貨櫃車載運送抵基隆港西19碼頭後，將裝有燃料棒的貨櫃吊掛貨櫃輪後，下午5時許離泊，運往美國保存。台電曾表示，核四廠1744束燃料棒需872個運輸箱，每10箱裝1個貨櫃，共需88輛貨櫃車；此次全新未使用的燃料束，將在3年內分成8批運送至美國「異地貯存」，預計2020年底前全數運出；另外，核燃料拆解與外運費用約6.9億元，燃料棒全數運出後，每年可省約1億元維護保管費，估運出後5年即可攤平成本。

新竹工業區東區的污水處理廠發生爆管情事，業者緊急抽回處理，但部分未經處理的廢水仍經人孔洩漏污染了茄苳溪，溪岸沿線住戶抱怨溪水發臭，還有人睡到半夜被臭醒；縣府環保局表示，將依「水污染防治法」按次處分，並請經濟部工業局新竹工業區服務中心提出檢討報告。環保局水污染防治科證實，工業區東區污水廠因收受超過核准處理量的污水，4日發生爆管，致使超量未經處理的廢水，經工業區人孔洩漏到茄苳溪。 由於污水廠收受多家工廠廢水，洩漏成份眾多，數量也難以估算，將等檢驗報告約2週後出爐。至於民眾聞到的臭味，研判疑是部分污泥溢流所造成，已要求業者抽回妥善處理。

南投縣垃圾無法外運情況日益嚴重，草屯鎮垃圾場堆置縣內無法外運的垃圾已達1萬7000噸，公所請南投縣府趕快解決，而縣府環保局則說，環保署允諾補助壓縮打包覆膜經費，並協調其他縣市協助焚燒垃圾，但打包計畫環保署只核定一半經費，外縣市則未能增加焚燒的數量，若中央不協助，地方也無力解決。因南投縣沒有興建焚化爐，全縣垃圾均得外運焚燒，但近幾年只要外縣市焚化爐歲修，垃圾就無法外運，必須先堆置在各鄉鎮，其中垃圾場地較大的草屯和竹山，每年都要被堆置大批垃圾。草屯鎮長洪國浩指出，南投縣2017年產生的垃圾量達10萬4000多噸，清運量則只有5萬1300多噸，清運比例不到五成，無法外運的就堆置，眼看堆積數量愈來愈多，擔心會引發地方民眾抗爭，希望縣府環保局能趕快解決該問題。

全國首座鳳山溪再生水廠已完工試營運，日供水臨海工業區2.5萬噸，尤其再生水導電度僅25至26，品質遠優於自來水，2019年8月擴充工程完工後，日供水可達4.5萬噸，等於二成臨海工業區需水量，宛如都市中小水庫，降低產業用水風險。水利局表示，以最大客戶中鋼產業而言，製程必須將自來水變成軟水後才能使用，再生水品質更好，產業省下製水成本，且水量穩定不怕缺水，願意以每度18.8元價格購買再生水，受到產業肯定。 水利局催生第二座臨海再生水廠，將力拚2022年營運供水，規模比鳳山溪再生水廠更大，兩廠總計日產再生水達10萬噸，可佔臨海工業區四成水量，提供穩定的工業用水。

受中國禁收洋垃圾政策波及，進口台灣處理的廢塑膠、廢紙數量大增，環保署6日再次預告修正「產業用料」規範，除了限制進口資格與進料品質外，再加上了處理後的再生料必須確定在國內使用，不得直接出口的規定，以免淪為他國的代工處理地。廢管處也將原本60天的公告期縮短為14天，將在下週四（13日）上午舉辦公聽會，力拼9月底前新制上路。中國禁收洋垃圾政策上路後，待處理的廢紙、廢塑膠轉向東南亞國家，造成台灣今年上半年進口的廢塑膠暴增為去年同期的2.57倍，廢管處因此在8月13日預告修正「屬產業用料需求之事業廢棄物」公告事項第1項，調整廢塑膠及廢紙的輸入規範。

「以核養綠」公投日前宣佈連署達標衝過31萬人安全門檻，6日下午將送件至中選會。不過，全國廢核行動平台的環團在上午重批所謂以核養綠根本是「減綠加煤核電倍增」，根本是以核檔綠，大搞「核煤一家親」。而出身新北市的民進黨立委高志鵬、時代力量黃國昌則是要求朱立倫、侯友宜、蘇貞昌出面，對以核養綠、核四重啟等能源議題表態。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，大力讚聲「以核養綠」的前總統馬英九主張說，2025年的能源配比應該要是核能20%、氣電30%、煤電40%、綠能10%，指綠能不穩定，應該以核養綠。但蔡雅瀅指出，蔡政府規劃2025年核能0%、氣電50%、煤電30%、綠能20%，相較之下，馬英九的主張等於是「減綠加煤核電倍增」，根本大開非核減煤的倒車；且要核能占比20％，必須要老舊的核一二三廠都延役，且核四廠也運轉才能達成。蔡雅瀅批，擁以核養綠說者至今還在抨擊綠能不成熟，有間歇性的問題，但他反批，核電才是不

年底賽鴿季即將開始，許多鴿主紛紛進行鴿群訓練，但在通霄山區卻出現巨大鳥網，攔截數隻賽鴿，造成1隻死亡。林務局新竹林區管理處推測是擄鴿集團所為，並表示鳥網若放得越久，將加劇山林生態危害，呼籲民眾若發現違法擄鴿網，可向新竹林區管理處通報。林務局新竹林區管理處巡山員日前在苗栗通霄鎮的山區，發現有人在國有林地架設大型鳥網，隨即聯絡警方到場查緝，雖抵達現場未見擄鴿集團身影，但鳥網上已有七隻賽鴿掛網，經緊急搶救，發現鴿子全為同一鴿主所有，然其中一隻早已身亡。管理處表示，日前已是第三次在通霄山區同一地點查獲鳥網，某次還曾當場緝捕架網嫌犯，管理處強調，目前已掌握多處架網熱點，除加強巡視外，也將與保安警察合作強化查緝工作，並呼籲民眾若發現有違法擄鴿網的設置，可撥打03-5224163向新竹林區管理處通報。

箱涵有著什麼秘密？苗栗縣政監視苗29線後龍鎮石虎重複路殺路段箱涵，驚奇發現野生動物活動「熱鬧」，台灣低海拔哺乳類幾乎都到齊，包括瀕臨絕動保育類石虎至少有2隻以上，縣府將為牠們打造一條友善動物通道。苗29線後龍鎮路段共發生3起瀕臨絕種保育動物石虎路殺事件，最近一次在今年5月，縣府開始委託專家在穿越苗29線排水箱涵，架設紅外線攝影機，結果發現生態意外熱鬧，縣府分析影像至少有2隻不同個體的石虎，另紀錄到珍貴稀有保育動物穿山甲，及白鼻心、鼬獾，尤其是白鼻心媽媽帶著3隻小白鼻心入鏡更是珍貴。苗29線後龍鎮路殺石虎，解剖發現胃內有完整吳郭魚骨頭，縣府表示，苗29線一側是山坡地，另側緊臨後龍溪，研判石虎跨苗29線到後龍溪飲水及捕獵，除了石虎外，還有其他野生動物，生態相當豐富，縣府爭取林務局經費，年底前興建1條友善動物通道。

過量的泥沙可能導致珊瑚窒息死亡，環團台灣環境資訊協會每年定期檢視番仔澳、潮境兩處的珊瑚礁生態，去年即發現有幾處泥沙沉積的情形，今年持續觀察到泥沙覆蓋珊瑚表面，潮境整體覆蓋率5%，番仔澳10米處有些地方也可觀察到一層很薄的泥。兩地的活珊瑚覆蓋率屬「不佳」到「一般」等級，也都有記錄到指標性魚類和無脊椎動物。今（2018）年7、8月，台灣環境資訊協會和志工一同完成了番仔澳、潮境珊瑚礁體檢，調查結果顯示，兩個地點的活珊瑚覆蓋率（軟珊瑚加上硬珊瑚）為21.9-35%，最低是番仔澳5米處，最高為潮境10米處。以國際標準來說，番仔澳5米和潮境10米處都屬於「一般」程度（25-50%）。較令人關注的是潮境泥沙的覆蓋率達到5%，水下也觀察到一些珊瑚表面已經被泥沙覆蓋。番仔澳雖沒有記錄到泥沙，志工也發現10米處有些地方可觀察到一層很薄的泥。泥沙的粒徑比沙更小，一旦受擾動，會在水體中懸浮，需要一段時間才會沈降下

想做好建築節能，光靠法規和政策是不夠的，還必須搭配很多輔助措施和協助力量，德國在這方面便受到不少來自企業端的幫忙。企業！有沒有聽錯？這群人不是最反對節能的嗎？企業組織DENEFF，結盟督促節能立法礙於投資回本速度太慢，企業界通常不把「節能」擺第一。可是，德國有超過160家企業組成「企業能源效率推動協會」（German Business Initiative for Energy Efficiency, DENEFF），要求政府制訂更明確、進步的節能法規。「如果不給明確的政策，反而為企業增添不確定風險。一旦政策明確，能源效率市場就會穩定成長！」DENEFF建築節能負責人艾勒曼（Henning Ellermann）篤定地說。2010年，DENEFF從10家企業結盟的小組織開始，如今成為倡議能源效率的領頭羊，會員從新創公司到跨國大企業都有，德國四大能源集團之一的E.ON（意昂）、施耐德電機、西門