時事新聞


  • 空污不只傷身 研究:廢氣吸多恐增失智症風險

    空污不只傷身 研究:廢氣吸多恐增失智症風險

    根據發表在「英國醫學期刊網路版」(BMJOpen)的研究結果顯示,排除大量飲酒、吸菸及其他確定導致失智症的風險因素之後,都市地區主要由車輛排放廢氣所造成的空氣污染,與居民罹患失智症的風險增加有關。 英國倫敦大學(University of London)人口健康研究所(Population Health Research Institute)的卡瑞(Iain Carey)率旗下研究團隊,分析大倫敦區(Greater London)13萬1000名居民的健康記錄,他們在2004年時年齡介於50和79歲間。當時這些人並無任何失智症症狀。 根據這13萬多人的居住地址,估計他們每年接觸的二氧化氮及細懸浮微粒(PM2.5)量,並花7年追蹤這些人的健康情況。結果發現,有1.7%或將近2200人確診為失智症。 研究作者也提醒,由於這項研究屬事後分析,而非在實驗場所進行的臨床分析,因此無法得出空污與

  • 核四何去何從 專家獻德國經驗:改蓋主題樂園

    核四何去何從 專家獻德國經驗:改蓋主題樂園

    德國巴登符騰堡邦國際經濟與科技合作協會(Baden-Wurttemberg International)、德國經濟辦事處籌辦代表團,邀請6家德國企業與研究機構來台,分享他們在除役領域經驗與解決方案,19日舉行訪談會議。 核四廠興建完工後,反應爐不曾裝填核燃料,目前正處在資產維護管理階段,台電公司預計將現有束燃料棒,在未來3年內分8批陸續運往美國處理,2020年底前全數運出。 前任德國核設施審批監管司長Oskar Grozinger表示,德國的核電廠Kalkar類似像核四廠一樣,蓋好後就從未使用過,後來被一間娛樂公司收購買下,原址變成主題樂園,談到核廢料最終處置場址選址議題,他說,德國會花很多時間跟民眾、相關團體溝通,所有資訊讓民眾充分知情並參與,讓民眾了解核廢料最終處置場的安全性。  

  • 造假醜聞、禁令、民眾信心跌 德國柴油車榮景恐回不去了

    造假醜聞、禁令、民眾信心跌 德國柴油車榮景恐回不去了

    5月31日,德國北部漢堡成為德國第一個實施柴油車禁令的城市。Stresemann街與Max-Brauer-Allee部份路段禁止不符歐洲6期廢氣排放標準的柴油車進入。不少城市也在考慮或準備程序中,賓士與保時捷的大本營斯圖加特則確定2019年開始柴油禁令。與台灣不同,德國近1/3的小客車都採柴油引擎。過去,柴油車打著省油與二氧化碳排放較少的名號成為「環保」的選項。2015 年因福斯集團柴油車廢氣排放造假醜聞大受打擊,之後又被列為城市空污的重要來源。一連串負面消息下,「乾淨的」柴油車能重返市場,找回一片天嗎?

  • 非洲豬瘟來源 陸專家疑世界盃肉品帶回病毒

    非洲豬瘟來源 陸專家疑世界盃肉品帶回病毒

    針對非洲豬瘟傳進中國途徑,中國科學家現推斷懷疑,有可能是陸客前往俄羅斯觀看世界盃,所購買並帶回中國的肉製品帶有病毒,因未食用丟棄成為餿水,後被拿去餵養生豬引發疫情。中國農業科學院哈爾濱獸醫研究所副研究員孫元指出,即便未通過俄羅斯世界盃這個可能管道擴散到中國,以後也會由其他路徑而來。他表示,2014年相關研究顯示中國當時確實沒有非洲豬瘟病毒,如今一個月內就在中國多地出現,蔓延之快令人警惕。孫元也認為,蔓延原因或許跟病毒的生命力強有關。非洲豬瘟病毒耐高溫,耐pH值範圍廣,在血液、糞便和組織裡可長期存活,凍肉裡可存活數年乃至數十年,未熟肉、醃肉、泔水(餿水)、下腳料中可長時間存活。

  • 黑龍江大豆因霜害減產5.5億斤

    黑龍江大豆因霜害減產5.5億斤

    中國高度依賴進口大豆,中美貿易戰後,進口美國大豆數量驟減,黑龍江大豆主產區又遇9月上旬出現低溫霜凍天氣,導致近1,500萬畝大豆遭受凍害,估計減產5.5億斤。中國農業農村部前(17)日通報,黑龍江省西北部地區9月9-10日出現低溫霜凍天氣,監測結果表明,大豆低溫霜凍面積約為1,478.5萬畝,產量損失預計為5.5億斤左右。大豆是喜溫作物,在整個生產期,大豆最適合生長的溫度是日平均氣溫20°~25°C,5-9月份氣溫平均降低1度,大豆畝產減產15-20斤。

  • 2025年後浮動式離岸風電潛力增 外商:現階段就是關鍵

    2025年後浮動式離岸風電潛力增 外商:現階段就是關鍵

    為期三天(19~21日)的「台灣國際智慧能源週」開跑,日本官方所屬新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)受邀來台,台日均表達高度合作意願。NEDO表示,台灣離岸風電規畫與產業鏈發展較快,日本在浮動式風機投入較多,台日均有颱風與地震,雙方將有許多合作機會。工研院也認為台灣下一階段將往浮動式發展,可望進一步交流。從國內風場建置出發,政府積極發展本土供應鏈,以走向亞太市場為目標。不過,全球最大離岸風電商、剛在台灣取得1820 MW併網容量的沃旭能源很務實的指出,確保現階段計畫順利進行,才會有下一步,「現在正是台灣離岸風電關鍵期」。日本浮動式風力發電為主  台灣看上中長期合作台灣國際智慧能源週首場論壇「離岸風電產業高峰會– 躍升亞太離岸風電先驅及前景剖析」,邀請工研院、日本經濟產業省下所屬的研究與發展機構NEDO、世界第二大的離岸風場營運商英諾吉(innogy SE)共談亞太離岸風電發展前景。

  • 白海豚漁網身纏急需《海洋基本法》保護 環團籲儘速立法

    白海豚漁網身纏急需《海洋基本法》保護 環團籲儘速立法

    立院週五(21日)開議在即,立委賴瑞隆與環團拿出瀕危白海豚遭漁網纏繞、傷痕累累的照片,爭取《海洋基本法》成為這個會期的重大法案並完成三讀,以推動更積極的海洋保護。賴瑞隆所提《海基法》草案已在立院等了一年,海委會版本也已送入行政院候審,雖然海委會、民進黨立院黨團都表態將《海基法》列為本會期優先法案,但最後仍得看行政院決定。《海基法》若進入立院,將由內政委員會負責審查,賴瑞隆表示,該會召委管碧玲也表示願意支持。環團媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨、蠻野心足生態協會理事長文魯彬、環境資訊協會秘書長陳瑞賓出示一對在雲林沿海發現的母子白海豚照片,母豚身上有舊有傷口,子豚則遭漁網纏繞深陷入身體。環團指出這樣讓人心疼的畫面並非個案,族群數量已經剩下不到70隻,已屬於瀕危的白海豚,近年持續發生死亡事件,除了漁網誤捕,大量離岸風機也陸續展開施工,也將對白海豚造成干擾,政府應該拿出積極的保育措施,保護海洋生物並讓鄰

  • 顧生計也顧生態 兩岸里山經驗交流 探詢人與土地的連結

    顧生計也顧生態 兩岸里山經驗交流 探詢人與土地的連結

    過去為保存棲地及生物多樣性的完整,多由國家以公權力劃設保護區,阻絕人為干擾,但是近年來,國際也開始關注到保護區外、淺山地區的保育問題。2010年,在日本舉行的第十屆《生物多樣性公約》締約方大會(COP 10)上,便通過了「里山倡議」(Satoyama Initiative),欲藉由傳統的生活智慧和環境哲學,推展「社會—生態的生產地景與海景」(SEPLS),尋求與自然和諧共存的方式,挽救快速流失的自然棲地與生物多樣性。以台灣來說,淺山地區的保育難題在於,土地多屬私有土地,國人已在其上生活多時,不適合透過過去劃設保護區的方式來保育,而應積極尋求人與自然和諧共生的方式,來保留淺山生物多樣性。因此為補足中央山脈保育廊道的未盡之處,並參考國際上里山倡議的作法,林務局從2018年開始,啟動「國土生態綠網建置計畫」,希望能夠進一步擴展保育軸線,將過去較侷限於中央山脈的生態保育廊道,與周遭的淺山地區相互連

  • 氣候模擬:廣設風光發電 有助撒哈拉沙漠綠化

    氣候模擬:廣設風光發電 有助撒哈拉沙漠綠化

    人們普遍認為,再生能源的普及,能減少化石燃料碳排放和避免災難性的氣候變遷。然而,若以全球為供應對象而大規模部署這些設施,可能產生意想不到的後果。科學家認為,當風機和太陽能數量多到一個程度,可能會改變陸地的陽光反射率和氣流的運動──風電場混合來自高空的溫暖空氣與地面較低溫度的空氣,太陽能板則會減少反射回大氣的陽光。這些影響可能改變當地氣候,如果再生能源的用意是防止氣候改變,那就有必要瞭解這些現象的含義。英國獨立報日前報導,一篇發表於《科學》期刊的新研究指出,在撒哈拉沙漠中大規模安裝的風機或太陽能板,可能使部分乾旱地景綠化。科學家預測,這些結構會引發當地氣候變化,為沙漠帶來降雨,改善這世界上最不宜人居的環境。伊利諾大學學者李洋(Yan Li,音譯)博士表示,此研究目的,是探討在撒哈拉沙漠安裝大到可以滿足全人類能源需求的風電和太陽能電場,會對區域氣候造成什麼影響。

  • 印度雨季後氣候乾燥 德里登革熱疫情飆升

    印度雨季後氣候乾燥 德里登革熱疫情飆升

    「印度斯坦時報」(Hindustan Times)18日引述南德里市政機構(SDMC)彙整新德里、東德里和北德里等另3個市政機構的統計顯示,德里地區今年迄今的登革熱病例達243例。 在15日之前的一個星期,德里地區就通報了106起登革熱病例,高達全年迄今243例的近一半。這段時間是德里近2個月連續降雨以來,首個未降雨的星期。而雨季後出現的乾燥氣候,專家認為是登革熱病例突然飆升的主因。醫護人員和專家都擔心,最近登革熱病例的上升,現在只是開端。 為防止登革熱疫情傳布,南德里市政機構最近已對社區大規模噴灑殺蟲劑。北德里市政機構也表示,正派檢查員調查和處罰未清理積水者。

  • 德國小城弗萊堡 交通轉型有成 35年私人汽車減半

    德國小城弗萊堡 交通轉型有成 35年私人汽車減半

    德國弗萊堡(Freiburg)聖心教堂前的藍色Wiwili鐵橋是自行車天下,急躁的、悠閒地、玩耍的、單獨的或三兩成群,晴天或雨天,都可以看見自行車輕巧騎過的身影。這裡原本電車與汽車是通行的空間,弗萊堡卻要汽車把路「讓」給自行車。弗萊堡是通往黑森林的主要門戶也是大學城,1970年代成功擋下核電廠興建計畫後,就以綠色與永續作為城市標記。35年內成功的讓自行車占比成長了一倍,超過1/3的弗萊堡人將自行車當成主要交通工具,近8成的人愛用綠色運輸(含步行),即便是汽車也偏好共享汽車,私人汽車?只剩16%的人還在使用。比汽車更快  市府打造便利的自行車環境弗來堡人熱愛腳踏車,除了休閒、健康、便宜,還有很多理由。弗萊堡市環保局局長馮燦( Klaus von Zahn)說,從市政府開車到老城區需要30分,而騎腳踏車只要10分鐘,即使下雨騎腳踏車還是比較快。弗萊堡一般道路的兩旁都有自行車專用道,不僅如此,市

  • 新型態「台灣特有蝙蝠麗沙病毒」確診 防人畜共通勿接觸蝙蝠病體

    新型態「台灣特有蝙蝠麗沙病毒」確診 防人畜共通勿接觸蝙蝠病體

    今年7月24日民眾於宜蘭縣大同鄉拾獲的東亞家蝠,經畜衛所檢驗診斷為「台灣特有蝙蝠麗沙病毒」。防檢局新聞稿表示,麗沙病毒有人畜共通之風險,雖未有人類感染案例,仍應加強防疫,請民眾不要接觸野生動物,避免感染機會。農委會動植物防疫檢疫局已通報疾病管制署、林務局、蝙蝠保育團體及動物防疫機關共同宣導防範,並加強發現地點蝙蝠採樣及疫情調查。在蝙蝠身上檢出麗莎病毒非首例。農委會家畜衛生試驗所自2016年於台南及2017年於雲林地區的東亞家蝠(Pipistrellus abramus),檢出台灣蝙蝠麗沙病毒。今年6月也於新北市拾獲的絨山蝠(Nyctalus plancyi velutinus)檢出新型麗沙病毒。此次宜蘭縣檢出蝙蝠麗沙病毒是第4例。防檢局表示,麗沙病毒共有16種基因型,狂犬病病毒(Lyssavirus Rabies virus)是第1基因型麗沙病毒。

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