時事新聞

消保處抽查市售機車輪胎，耐久性能皆過關，但有九成輪胎檢出多環芳烴（PAHs），包括知名廠牌米其林、登祿普、倍耐力等，其中部分超過歐盟標準上限。消保處表示，人體吸收多環芳烴恐有致癌風險，但我現行國家標準雖未規範，建議主管機關納管原料所用加工油，並訂定限量值。標檢局回應表示，27日將邀集業者等相關團體，召開國家標準技術委員會，研商輪胎是否制訂PAHs標準。 消保官王德明表示，多環芳烴主要來自輪胎所用原料加工油，目前歐盟訂有含量限定值，每公斤不得超過1毫克；我國則於國家標準附加測定法，提供國內輪胎業者出口至歐盟參考，但現行國家標準尚未將多環芳烴列應施行檢驗項目。 標檢局表示，持續蒐集國外法規，已知歐盟較嚴格，加拿大、澳洲、新加坡與韓國等皆未針對PAHs含量有強制性規定。

為鼓勵車齡超過20年的老舊柴油車車主汰舊換新，改善大型柴油車污染排放，環保署預告「換購大型柴油車貸款利息補助辦法草案」，目標2022年底，現有老舊大型柴油車完成汰換或調修排氣設備，符合最新排放標準。根據草案，報廢1999年6月30日前出廠之大型柴油車，並購買符合最新排放標準之大型柴油車的車主，環保署補貼1％利息，並提供購買新車信用擔保，還有協調金融機構提供優惠利率（利率約2.595％），讓車主以分期付款方式（5年60期）換購符合最新排放標準的低污染大貨車，車主實際上僅須負擔1.595％超低利率。 不願換新，但願意買中古車的車主，環保署正研擬補助方式，定案後公布。至於不願意換車的車主，環保署以將補助調修引擎排氣系統或補助加裝濾煙器等方式，符合不透光率等排放標準之要求。

華航今天（20日）起推出「環保旅程ECO Travel碳抵換計畫」，邀旅客了解飛行旅途產生的碳足跡排放資訊，並自願性參與「碳抵換」作業，親身實踐「碳中和」、「淨零碳」的飛航旅行理想。華航與英國專業環境機構ClimateCare公司合作，旅客於官網購買機票時，可利用碳足跡計算工具，計算個人搭乘航線的二氧化碳排放量；ClimateCare提供各項環境友善且永續減碳專案，旅客可自由購買額度以抵換產生的二氧化碳排放量，使淨排放量等於0，讓旅客實際參與並支持國際永續發展行動，為地球環境盡心力。

一系列新的研究指出，將大型動物如獅子、象龜和驢子引入至原棲地。這樣的保育策略，能有助於使生態系恢復到人類干擾之前的狀態。皇家學會10月發布的特刊，共收錄16篇論文探討「引入植食性野生動物」如何幫助因應氣候變遷影響，以及暖化如何影響引入野生動物的成效。大象可以緩解暖化嗎？其中一篇發表在皇家學會哲學匯刊B的論文著眼於如何利用「營養階層復育」（trophic rewilding）來降低溫室氣體排放。「營養階層復育」是指，在野生動物食物網的基礎上，恢復某個營養階層的族群；相對於「更新世復育」（Pleistocene rewilding），後者是指將生態系功能恢復成更新世時期的生態基線。

林務局嘉義林區管理處翁姓、方姓巡山員，昨天（19日）在楠梓仙溪流域徒步巡山時，看見保育類動物台灣黑熊在對面崩塌地奔逃，立即拿出相機，錄下黑熊涉溪爬上陡坡珍貴畫面。嘉義林管處阿里山工作站主任賴龍輝今天表示，翁姓、方姓巡山員昨天結伴在海拔2100公尺楠梓仙溪流域徒步巡山時，忽然從右前方4公尺外的高山櫟樹上跳下一隻龐然大物，兩人被嚇得以衝刺百米速度拔腿狂奔。後來，兩人等到定下神回頭一看，才知是一隻壯碩的保育類動物台灣黑熊，這隻黑熊也被巡山員嚇得跳下溪谷，爬上對面崩塌地，奔逃離去。賴龍輝說，據巡山員目視研判，這隻台灣黑熊重量至少150公斤，毛色烏黑，是隻健康成年黑熊，兩人檢視那棵台灣黑熊棲息的樹，樹幹上有多處黑熊留下的爪痕，在離地約8公尺處有兩個以枝葉編造的熊窩，這次特殊偶遇，讓巡山員的巡視紀錄有題材可詳細記載。

今年非核亞洲論壇（NNAF）於馬尼拉舉行，主題為「強化人民的團結，朝向非核的未來」，共有台灣、日本、韓國、菲律賓、越南、印度、土耳其等七國齊聚討論核能及綠能相關議題，台灣在這次大選中的「以核養綠」公投引發各國熱議，並紛紛簽下「Say “No” to Nuclear Power Plant, Vote "Disagree" on #16 Referendum （Nov 24, 2018）」（反對核電，公投第16案 請投「不同意」票）。本屆非核亞洲論壇台灣由環保聯盟會長劉志堅與學術委員郭金泉等人參與。內容除安排前往巴丹省實地參觀巴丹核電廠 （BNPP）與火力發電廠，以及與當地（Limay、Morong）居民座談。本屆討論內容則包括「核能，這骯髒的產業」、「菲律賓的能源發展」、「再生能源的轉型及替代方案的做法」，各國分享相關做法並互相學習。為了引入亞洲各國的反核能量，環保聯盟也成功爭取下一屆主辦

「以後不敢喝平價手搖杯了！」經過一整天的有機茶園體驗活動，酒商愛丁頓的企業志工有感而發。11月16日清晨從台北出發，愛丁頓共51位企業志工來到了坪林茶農「阿佑」的家，穿戴花布袖套及斗笠後，跟著茶農大哥的腳步，進到茶園採取一心二葉、炒茶、揉茶，認識不同階段如何影響茶湯風味，「原來製茶有這麼多步驟跟技巧，學到很多知識」志工魏郡萱表示。中午休息用餐，吃的是農家媽媽料理的蔬食，許多人第一次吃到酥炸新鮮茶葉，「好特別、好好吃！」更棒的是，大家都自備餐具，超級環保！下午的活動是到有機茶園除草。由於坪林位於翡翠水庫集水區，農民若使用化學農藥將會影響大台北地區的飲用水，因此台灣藍鵲茶的負責人黃柏鈞以「流域收復」的概念，在當地透過契作推動友善農耕，期望有朝一日達到零農藥的目標。在不使用化學農藥的前提下，只能用人工除草取代除草劑；看著滿園的雜草，志工們努力地將雜草連根拔起，短短一小時內便完成任務，「拔草其實很

台灣水資源保育聯盟等環保團體，今天（21日）上午在高雄市府前，公布高雄市水質情形，並要求市長候選人承諾當選後，會重視高雄飲用水安全，全面體檢高雄飲用水及水源污染問題。高雄市長候選人韓國瑜、陳其邁都簽署了書面承諾。環團請2018年高雄市長候選人重視高雄飲用水安全，當選後全面體檢高雄市飲用水及水源污染問題。簽署內容包括： 一、重視飲用水、水源污染問題；二、如飲用水源為地下水，應劃設及公告「飲用水取水口一定距離」；三、當選兩年內全市老舊水管應全面汰舊換新；四、每月定期檢驗全高雄市市售加水站水質，並上網公布。

德國聯邦環境局日前公布新版環境成本核算方法。按照新法計算，德國每排放１噸二氧化碳會帶來大約180歐元環境損失，每排放1噸細顆粒物（PM2.5）的環境損失甚至接近6萬歐元。新版核算方法使用諸多參數來計算環境污染的成本，包括恢復受損建築物和基礎設施的成本、糧食和工業生産損失、人們為避免健康損害而支付的費用等。聯邦環境局説，這一核算方法有助人們更清楚地看到環境保護與污染的得與失。按照新法計算，德國2016年所排放溫室氣體造成的環境損失可達1640億歐元。

環保團體和野鳥學會今天（20日）到桃園市政府前抗議，針對大潭藻礁，提出請願書，要求大潭藻礁劃定野生動物保護區。環保團體表示，觀新藻礁民國103年7月7號公告生效成為台灣第20個野生動物保護區，大潭藻礁區生物多樣性比觀新藻礁更豐富、更值得保護。野鳥學會也表示，每年小燕鷗繁殖期，市府也在大潭藻礁區小燕鷗棲地，張貼告示禁止干擾。他們認為對保育類野生動物保護，地方政府有權有責，不應該迴避。桃園市野鳥學會理事長 吳豫州說：「貼了公告機車都不能進入了，中油的機具、大型的挖土機進來這個棲地，請問桃園市政府將要抱持什麼樣的態度，來阻止這樣工程的開發？」農業局派代表出面接下請願書，並以新聞稿說明，針對小燕鷗繁殖棲地，中油公司正研擬異地復育方案，後續依環境影響評估審查承諾事項，提出計畫，也已啟動大潭藻礁海岸生態調查研究，進行後續處理。野鳥學會則強調，異地復育一定要有嚴謹規劃，而且新棲地確定復育成功，舊有棲地才

據報，中國全國綠化委員會、國家林業和草原局日前印發《關於積極推進大規模國土綠化行動的意見》（以下簡稱《意見》），提出要推進大規模國土綠化行動，以維護森林草原生態安全為基本目標，以增綠、增質、增效為主攻方向，統籌山水林田湖草系統治理，依靠法治保障，多途徑、多方式地增加綠色資源總量。《意見》提出目標，力爭到2020年，森林覆蓋率達到23.04%，森林蓄積量達到165億立方公尺，村莊綠化覆蓋率達到30%，草原綜合植被蓋度達到56%，新增沙化土地治理面積1,000萬公頃。此外，目標尚有持續推進京津風沙源治理、岩溶地區石漠化綜合治理等防治荒漠化工程，建設150處國家沙漠（石漠）公園；強化草原保護與修復工程，力爭2020年前完成1750萬畝已墾草原治理任務；開展鄉村綠化行動，到2020年，建成20,000個國家森林鄉村、森林人家；推進城市綠化，到2020年，建成200個國家森林城市和6個國家級森林城市

據報，近日有民眾發現安徽有一池湖泊，湖水呈現漂亮的蔚藍色，看上去神似馬爾地夫的海景，因此被大陸網友封為「安徽馬爾地夫」。然而，當地環保單位表示，此湖泊是廢棄礦坑積水而成，而湖水則因有大量垃圾和重金屬污染物才呈現藍色。這個看似亮麗的湖泊其實是白馬山採礦區的大型廢棄礦坑。當地居民表示，礦坑廢棄之後，許多民眾將其當成「大型垃圾筒」，往裡頭傾倒大量家庭、工業廢棄物。後來，礦坑因為下雨積水不退，漸漸形成湖泊，近一年內，湖水也因水底有大量重金屬污染物堆積，而變成現在所見的湖藍色。蕪湖弋江環保分局則說，今年3月就接獲白馬山礦坑的污染問題，目前正致力於清理湖中垃圾，同時也頒布公告，呼籲民眾不要前往礦坑遊玩。