時事新聞

上海市文化和旅遊局日前發布《關於本市旅遊住宿業不主動提供客房一次性日用品的實施意見》，稱自今（2019）年7月1日起，上海酒店將不主動提供6種一次性替代消耗品，以推動旅遊住宿業限制或減少使用一次性日用品，倡導綠色消費。據陸媒報導，不主動提供的一次性日用品主要為日常生活中可被循環和重複使用的，又便於消費者旅行隨身攜帶的，但住宿業者經常提供一次性替代消耗品，包括牙刷、梳子、浴擦、剃鬚刀、磨指甲刀、鞋擦等。「意見」說，將推動旅遊住宿業限制或減少使用一次性日用品，倡導綠色消費，推廣使用可循環利用物品。客房倡導提供可洗滌、可消毒、可循環使用的日用品。旅遊住宿企業要節約資源、降低消耗，引導綠色消費，實行精細化管理，不斷提升服務質量。

核電退場里程碑，環保署環評會議今（15）日審查台電核一廠除役環評，經過兩年多的修正，終於在本次會議做出結論，通過台電提出的「核能一廠除役計畫」環評報告，宣告核一廠的除役啟動倒數計時，今年就能正式啟動為期25年的退場計畫。核一廠二號機7月將屆滿  25年除役計畫啟動倒數核一廠一號機於2018年12月5日屆滿運轉年限，二號機的運轉年限也將於今年的7月15日到期，依據「核子反應器設施管制法」規定，核能電廠應於預計永久停止運轉前三年檢討除役計畫，並向主管機關提出除役申請，依照環評法規定，更必須進入二階環評，顯見核電廠除役是一個重大工程。台電表示，整個除役計畫會在法定的25年內完成，主要工作包括「移置使用過的核子燃料」、「除污作業」、「設備拆解」、「改建或新建核廢料之貯存及處理設施」、「建築物拆除」及「土地再利用」，可分為四個階段：一、約8年的時間進行停機過渡階段，完成除役工作所需前置作業；二、以1

環保署今（15日）審查「核能二廠用過核燃料中期貯存計畫」環評案。經閉門討論後，環評委員會決議本次環評變更案修正後通過。台電表示，本次變更主要是將原先環評中的四種混泥土護箱的乾式貯存，增列新型的「MAGNASTOR」型混泥土護箱。中期貯存的廠址則選在距離道路100公尺，面積約0.84公頃，12公尺高的一處平坦開闊的地面。新型的混泥土護箱 需注意潮濕環境台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示，台灣的氣候潮濕，且靠近海邊，再加上核二廠址曾有挖到硫磺湧泉，有一定侵蝕風險。她指出，這款新型的混泥土護箱，國外較無使用經驗可供參考，呼籲台電應特別注意這樣的特殊環境。此外，蔡雅瀅也提到，台電方面表示未來會將露天貯存改為室內存放，應評估能否直接就做室內貯存。新北市政府環保局副局長王美文也說，台電應該評估室內、露天及燃料槽中濕貯三種方式哪種風險最低，讓附近居民安心。對環境影響評估輕微  環評決議修正後通過對此

環保署第355次環評會議今（15日）審查「料羅港區北碼頭區圍堤造地工程」一案，因開發單位評估造陸面積17公頃的海洋資源換算成經濟價值每年僅約2萬6000元，遭到環評委員質疑估算方式過於草率，「海一填了什麼都沒了」，且缺乏水下文資相關調查，決議補件再審。浚挖港區土方無處去  金門縣計畫填海17公頃料羅港位於金門本島南側，港口航道寬約110m，迴船池直徑約250m，港內水域主要深度約在-3.5m至-5m之間，主要供油輪、砂石及散裝碼頭使用，每日貨運可達1萬3000多公噸。金門縣港務處表示，料羅港區為貨運港，目前較大船型需減載或候潮進港，港區近年來漸不敷使用，時有碰撞風險發生，因應未來小三通後進場船型達5000噸，有港區浚挖的需求，但料羅港區長期面臨浚挖土方無處收容處境，計畫於北碼頭區圍堤規劃造地17.2公頃，可收容料羅港內浚挖土方122萬平方公尺，若順利完工計畫2027年將港區浚挖-8m，可符

交通部高公局計畫拓寬國道2號大園交流道至機場端路段，今（15日）送環保署環評大會審查，環評委員決議本案修正後通過。拓寬國道二號機場端道路  修正後通過環評交通部高公局表示，為改善國道二號服務狀況，因應航空城計畫完成後客運量及貨運量的增加，且國道二號機場端至大園交流道路段2017年2月即達飽和。因此計畫將目前的雙向四線道拓寬為雙向六線道，完工後每小時道路容量將提升1900車次，達到5904pcu/hr（尖峰小時交通量），上午尖峰時段的時速可由70km/h提高到73km/h，服務水準由F2升高至D2。對於環評專案小組會議的意見，高公局強調，施工將會添加卜作嵐（按：爐石粉）材料，降低水泥使用量，並進行邊坡植栽綠化，達到減碳及固碳效益。施工區域的本土特色樹種及樹型優美的喬木會以斷根移植至國道2號大湳交流道，預估移植110株喬木。此外，施工期間也會以圍籬、灑水及臨時鋪面等作法進行粒狀污染物的防治，預

金門縣金沙水庫內遭私設網具，保育類動物歐亞水獺誤闖後無法逃出溺斃。縣府表示，此舉已違反水庫蓄水管理辦法及野生動物保育法等相關規定，最重可裁處6月到5年有期徒刑。金門縣政府建設處農林科表示，11日清晨6時許，台北市立動物園保育人員梁彧禎等人，執行水獺調查作業時，意外發現金沙水庫某平台下方有動物屍體困在蜈蚣網內，隨即通知縣府處理。農林科長鐘立偉等人趕抵現場後，立即將網具撈起並確認是保育類野生動物歐亞水獺。接手處理動物屍體的金門縣野生動物救援暨保育協會獸醫歐陽夢澍表示，推測這隻水獺為雄性亞成個體，無其他外傷，胃部可見魚骨，就死亡狀態推測水獺應該是在捕食時，誤入蜈蚣網，無法逃出而溺斃。鐘立偉表示，蜈蚣網常使用捕捉蝦、蟹、鰻及魚等在河域底層的網具，由於長條狀的陷阱設計方式，對水獺而言比其他的網具更具有殺傷力，水獺若誤闖，想逃出十分困難。

衛福部食藥署於4月23日公布將增修訂34種農藥、248項農作物殘留容許量，其中現行規範嘉磷塞（glyphosate）「零檢出」的燕麥、蕎麥、大麥、小米、紅藜等雜糧作物將放寬到10ppm的檢驗標準，引發立委、學界及民間團體的疑慮。台灣無基改推動聯盟今（15日）召開記者會，邀集主婦聯盟、立委陳曼麗、立委林淑芬及台大農藝學系教授郭華仁等，共同呼籲食藥署撤銷本次增列的嘉磷塞殘留標準，並應公開食藥署評估增訂時的諮議會議資料。孟山都申請放寬嘉磷塞標準  立委批：對台灣人民、農業毫無幫助食藥署表示，因港商孟山都公司申請，而增修嘉磷塞的農藥殘留容許量。食藥署副署長林金富說，參考歐盟食品安全署（EFSA）及美國環保署（EPA）都將嘉磷塞列為非致癌物質，且經飲食導致人體致癌的機率很低。他說，根據食藥署計算，本案（嘉磷塞）目前國內每日容許攝取量（ADI）約為7.9%，增修後則增加到12.6%，仍遠低於國際標準8

台灣森林中，數量及分布最廣泛的木本植物，是哪一科呢？答案是殼斗科！誰是殼斗科？如果不知道答案，最近出版的《台灣橡實家族圖鑑》可以解答。作者林奐慶以十年時間，紀錄台灣野外觀察得到的45種殼斗科植物，圖文並陳，呈現殼斗科之美，也書寫殼斗科故事；他說，分享台灣橡實不為人知的資訊，透過大眾知情，才能關心殼斗科植物以及它們生長的環境。橡樹的非凡魅力，建立在由硬殼的堅果和帽子狀的殼斗，所構成的「橡實」，由於模樣可愛，深受大眾喜愛；橡實家族泛指所有殼斗科（Fagaceae）植物成員。全球殼斗科植物約700~800種之間，主要分佈於北半球之亞熱帶與溫帶地區，台灣主要分布於中低海拔之森林中，常與樟科植物混生並構成獨特的「樟櫟群叢」林相，在台灣森林扮演著重要的角色。書寫殼斗科 以分享橡實訊息為使命以十年時間練成《台灣橡實家族圖鑑》，林奐慶說起殼斗科，滿滿是感情。他說，因為想四處遊山玩水，而以第一志願進入台大森

台中市議員張廖乃綸在市議會財經業務質詢指出，行政院2017年11月推出「綠能屋頂 全民參與」行動計畫，不過至今還沒有民宅裝設。張廖乃綸說，台中市政府在前市長林佳龍任內就配合推動這項計畫，示範階段選在西屯區及南屯區為推動區域。張廖乃綸追問經發局，一年多過去了，倒底有多少民宅配合這項計畫在屋頂裝設太陽能發電系統？經發局公用事業科科長鍾偉政坦承，推行狀況不是很好，只有幾戶在談、還沒裝設，其他縣市推行的狀況也不理想。張廖乃綸要求市政府盡快向中央反映推動綠能政策所遭遇的困境，不要讓中央的綠能政策淪為口號。

觀光局茂林國家風景區範圍涵蓋高屏兩地，美濃是否要納入爭議多年。美濃區公所昨（13日）辦第三場說明會，會中達成納入共識，可望今年底前完成納編。茂管處表示，現有範圍以原民特色為主，美濃若納入，族群文化將更豐富多元。茂林國家風景區成立於民國90年，面積近6萬公頃，橫跨高雄桃源、六龜、茂林及屏東三地門、霧台、瑪家等六個鄉鎮地區。過去數年，美濃爭取設立國家自然公園，多數人對納入風景區意願不高。東高雄觀光產業聯盟理事長吳文豪表示，美濃雖是十大觀光小鎮，但市府經費拮据，樂見納入風景區提升品質。美濃愛鄉協進會理事長李永龍認為，美濃有市府與中央客委會預算，現在又加入觀光局，擔心各單位各行其政、多頭馬車，盼做好整合與規畫。

竹縣關西鎮牛欄河5月9日魚群暴斃，議員羅仕琦昨（12日）質詢時批評竹縣、桃園市互踢皮球，要求建立環保平台。關西鎮長劉德樑也說，關西多次遭受污染，桃園市政府平時就該做好管理，但只顧拚經濟，卻把毒害排放到關西牛欄河，民眾苦不堪言，更影響關西觀光。鎮公所近日會委託律師對桃園市政府提起行政訴訟、控告怠忽職守。桃園市府環保局表示，桃竹竹苗去年6月已成立縣市共同稽查平台，迄今會同新竹縣環保局，每月定期到牛欄河流域水蒼橋交界處採水檢測，至上月總計稽查158次，告發廠商11家，並無怠忽職守。竹縣府環保局代理局長羅仕臣回應，牛欄河的污染之前發生多次，上周已與桃園溝通，應成立類似霄裡溪平台的架構，針對兩縣市轄區發生的環境問題來定期檢討與監督，有需要時也會請事業單位加入，迫使業者做有效的防治。

綜合外媒報導，夏威夷的莫納羅天文台（Mauna Loa Observatory）在當地時間11日，觀測到大氣中的二氧化碳濃度突破415ppm（百萬分之415），達到415.26ppm，氣候學家霍特休斯（Eric Holthaus）在推特上表示，這是人類歷史上首度記錄到二氧化碳濃度超過415ppm。霍特休斯強調，這不僅僅是有觀測紀錄以來，也不只是1萬年前農業發明後，這可能是地球近500萬年以來，最高的二氧化碳濃度。聯合國表示，在21世紀結束前，二氧化碳濃度必須低於450ppm，才有可能將全球平均氣溫升幅控制在2℃之內。