針對桃園的中油第三天然氣接收站（簡稱三接）的公安疑慮，搶救大潭藻礁行動聯盟、時代力量立委今（5）日聯手召開記者會指出，若LNG（液化天然氣）儲槽爆炸，最糟情境將危及五萬人，甚至引發區內毒化物工廠複合式災害，規模超越天津大爆炸、高雄氣爆數百倍。呼籲中油全面停工，並做出預防計畫，落實民眾知情權。對此指控，中油除了回應爆壓影響範圍為204.6公尺，不影響居民外，中油公司天然氣事業部副執行長李皇章也說明，LNG儲槽不同於化工高壓儲槽，儲槽壓力超過一大氣壓就會排放降壓，不會發生環團擔心的爆炸。中油最新的量化報告也已出爐，並通過勞動部職安署審查。時代立委陳椒華則要求，中油將最新資料送環評差異審查，讓環評委員判斷，不是中油說了算。環團：三接最惡劣情境為天津大爆炸的182倍中油三接爭議不斷，除了環境影響審查（環評）過程中的藻礁爭議，近日施工時又發生工作船斷纜擱淺，藻礁遭毀損的事件，這次則是公安問題。台灣重

環保署今（5日）進行新竹縣關西礦場復礦二階環評的第三次範疇界定會議，本案為西部復礦首例而引發各界關注，環保團體及當地居民多次要求開發單位應執行以空載光達（LiDAR）測製數值地形模型，或用干涉合成孔徑雷達（InSAR）製作地表形變圖，「可以調查落石崩塌或土石流等可能的地質災害，讓民眾得以安心。」然而，開發單位經過三次會議，始終堅持不做LiDAR與InSAR。居民要求在礦區外鄰近地點進行地質鑽探，開發單位也說「沒有必要，這是既有礦場，地質資料充足，應該相當堅固。」他更說，「全世界各地有山就有落石，到處都會發生，只是時間的問題。」對此，環評委員李培芬則放話，開發單位若堅持不願調查相關資料，「二階環評實質審查，有任何問題開發單位要自行負責。」環保署綜計處也說，範疇界定會議主要是討論性質，但進入二階環評實質審查，「環評委員有要求補充資料，開發單位還是必須做。」

根據環保署的資料，每年有上萬筆違反空污、水污等環保法規的案件，其中有不少知名品牌是長年累犯，甚至惡意偷排廢氣、廢水，嚴重破壞生態。即便環保局加強稽查，污染企業仍然抓不完，消費者也因為不知情而購買破壞環境的商品，無形中支持了黑心企業。現在，消費者可以提前掌握情報！綠色公民行動聯盟開發的「掃了再買」APP今天（5日）上架，開放免費下載，只要掃描商品條碼，就能知道企業違反環保法規的紀錄，希望透過揭露環境資訊，找回消費知情權，讓支持或抵制的消費行為，成為企業對環境負責的動力，促使企業不敢再違法。 綠色公民行動聯盟今天發布新聞稿指出，這款日前在嘖嘖募資平台募集開發資金的APP，今日已在GooglePlay商店開放下載，但有許多功能仍在開發中，將根據募資進度，逐步開發功能與iOS系統。

台南市後壁區嘉田里一處玉米田遭非法棄置廢爐碴，導致作物死亡及土壤污染問題，農委會自行採樣檢測的數據今（4日）出爐，「採樣的六處土壤中，有三處重金屬的鉻、鎳超標，最嚴重者鉻濃度超標10倍以上。」立委陳椒華以此要求台南市環保局應依法將該玉米田公告為土壤污染場址。然而，台南市環保局簡任技正朱玫瑰表示，農試所未取得環保署的環檢機構許可，且採樣過程無邀集環保單位參與，對土壤與廢棄物認定有所差異，「其數據僅供參考，目前環保局已配合檢察官調查，除了追查非法行為人外，也有採三處土壤檢測，若實有土壤污染事實，會依法辦理。」台南後壁農地藏爐碴  農委會檢測結果出爐「土壤重金屬鉻超標10倍以上」台南後壁嘉田里一處農地約5公頃， 2009年超翔公司承租作廢棄物再利用處理，卻非法大量棄置爐碴，再於表層覆土壤掩人耳目，去年不知情的農戶承租種植玉米，卻有好幾處的作物死亡或生長不良，經台南社大自行檢測調查，才驚爆玉米田的

上月25日高雄發生第一起小虎鯨（Feresa attenuate）集體擱淺，至5月3日，海保署陸續接獲高雄和嘉義的17隻小虎鯨擱淺通報，除了一隻順利回到大海，一隻仍在成功大學海洋生物與鯨豚保育中心照護。5月1日桃園另有一隻糙齒海豚（Steno bredanensis）活體擱淺，不到二天的時間也不幸死亡。海保署提醒，遇到鯨豚擱淺的時候，民眾不要貿然處置，應第一時間通報海巡署（118）以轉知海洋保育類野生動物救援網（MARN）專家進行專業判斷。為何造成集體擱淺，海保署表示，這仍是個複雜的議題。海保署進一步說明，小虎鯨連續三年出現集體擱淺的狀況，顯示此物種可能會季節性在台灣西南海域出現，去年度檢測數隻擱淺小虎鯨，每隻個體都有聽力受損的現象。然而，今年度對存活的唯一一隻個體的檢驗，則顯示聽力正常。反而，今年擱淺的小虎鯨都出現肺、肝及脾臟發炎狀況，解剖都陸續發現程度不一的細菌性發炎。

彰化外海是離岸風電熱門區，2025年前要完工的14座離岸風場中，彰化就占了10座。政府規劃將彰化漁港南區從休閒專區改做風電的運維基地，昨（29）日下午通過環保署環評。今年將有三座風場施工，分別位在苗栗、彰化、雲林外海。彰化的台電一期風場預計有21部風機，今年完工後就進入運維階段。屆時，彰化漁港將先以臨時駁位因應。休閒用途改做運維用  未來船隻進出增加 彰化漁港位彰濱工業區鹿港區，開發單位為彰化縣政府，2007年通過環評，分為南北二區。北區仍在施工中，維持漁港用途。南區21.69公頃尚未開發，原為休閒專區，因為離岸風電需求，改為運維基地。可提供六至八個駁位、40幾艘運維船出入。從休閒專區改為運維港後，填海面積較小，理論上對環境有利。但彰化漁港外海是中華白海豚野生動物重要棲息環境，船隻往來增加，對空污與白海豚都有不利的影響。對此，彰化縣府承諾，將規範港區20浬內減速，中華白海豚棲息範圍內船速不

疫情重創經濟，各部會都積極研擬紓困與振興方案。而環保署的職責，就在要求各項振興措施導入環境永續準則。綠色和平今（30）日在環保署大門放置數十棵台灣烏心石樹苗，並遞交20項「綠色振興建議」。綠色和平專案主任張皪心指出，「環保署在疫情期間像是從行政院團隊中『自主隔離』3個月，錯失在紓困階段達到保護環境的責任，振興階段更不該繼續缺席，否則將浪費台灣在疫情期間自全球贏來的尊重。」台灣連續四天未有武漢肺炎（COVID-19）確診案例，根據行政院規劃，超過1兆元的紓困措施已陸續上路，將考慮在連續七天無確診後推出產業振興方案。綠色和平認為，相較各部會積極規劃紓困振興方案，環保署不僅沒有參與抗疫的超前部署，也未提出綠色紓困方向，缺乏作為環境保護事務最高主管機關應有的職責；同時，環保署亦放寬對於餐飲、百貨業的減塑要求，危及過去幾年的減塑成效。

高雄市又要增加工業區。去（2019）年10月行政院核定的「新材料循環產業園區」進入環評程序。位在大林蒲與既有填海造陸區上、面積達301公頃的「新材料循環園區」打著推動高雄市從重工業轉型的名號進入環評。因涉及大林蒲遷村，加上面積廣大，預期環境影響不少，昨（29日）環保署環評大會同意本案直接進入更嚴格的第二階段環境影響評估。雖然不少環評委員期待「新材料循環園區」建立綠色循環經濟的典範，但規劃內容卻不見亮眼的新意。也有環評委員質疑，以這樣的規劃，如何說服高雄人再增加一個新工業區？此外，該園區原本就預期會進入二階環評，打著日後再做環境調查的想法，現況生態調查資料極少，被批評態度輕忽。加上2萬人的大林蒲遷村爭議未落幕，「新材料循環園區」進程充滿變數。真「新材料循環」還是掛名 ？委員期待具體典範「新材料循環園區」位在高雄小港區，緊鄰臨海工業區與高雄港。預計開發面積301公頃，由大林蒲地區154公頃，加

新竹縣內沒有垃圾焚化廠，為解決垃圾去處問題，縣府在環保署經費補助下，以BOO方式找到業者投資興建焚化爐，遭到當地民眾強烈反彈，指出環保署政策錯誤，應該鼓勵垃圾減量或調度焚化解決問題，且當地有烏魚養殖產業，垃圾焚化後產生飛灰、底渣的去處仍沒有著落，質疑是圖利特定業者。多位在地居民、里長、縣議員、市民代表29日北上陳情，在立法院前召開記者會，不少立委都到場聲援，民進黨籍林淑芬、洪申翰、蘇治芬、劉建國、時代力量陳椒華等人都出席並接下陳情書。新竹縣提焚化爐BOO案 中央補助722萬元挨批失職新竹縣目前是委外代燒垃圾，不過新竹縣3月份全縣垃圾量達5萬283公噸，卻整個月都無法外運焚化。縣府在新聞稿中指出，這是因為鄰近的新竹市及苗栗縣焚化爐，常因歲修或操作異常等因素，導致無法收受新竹縣垃圾，只能暫置縣內掩埋場。縣府也預估，未來新竹縣人口逐漸增加，垃圾處理問題將更嚴峻。

廢棄太陽能板棄置路邊、田間的照片重創綠能形象。喊了很久的太陽光電回收處理體系終於上路，2.75噸、50片因使用年限過長而淘汰的光電板，在3月27日依據環保署訂定的回收標準程序，運送到合格處理商金益鼎進行回收處理。回收處理體系由環保署、經濟部能源局、太陽光電產業協會聯手推動。能源局於2019年起就向光電設備設置者預收每瓩1000元的回收處理費。環保署建立相關處理體系與稽核，回收工作則由太陽光電產業協會負責。每一片的模組序號經查符合案場設備登記後，安排符合清運與處理資格的業者回收處理。由於處理費已經預繳，回收階段不用再繳錢，大幅降低被惡意棄置的機會。環保署提醒，任意棄置或經由不合法管道清除處理，最高可罰鍰300萬元。首批3月底上路   三家業者加入回收體系 太陽能板的生命週期約在20-25年左右。環保署預估，目前一般汰換或因天災產生的廢棄物約占設置量0.5%左右。全面更新的汰換潮則在2023年

為處理農地工廠問題，《工廠管理輔導法》去年修正，以20年的納管輔導時間處理全台4.6萬家未登記工廠，強調絕不允許再有「新增」的農地違章工廠。《工輔法》今年3月20日正式施行。一個月來，民間團體地球公民基金會代替民眾檢舉新增違章工廠共33件，至今僅兩件完成稽查，其中一件確定依《區域計畫法》開罰。對於這種進度，民團重批政府沒有執行魄力，如何遏止新增農地工廠？檢舉33件新建違章工廠 僅兩件完成稽查 蔡政府上台後，強調任內（2016年5月20日）不允許新增違章工廠，但事實上，違章工廠仍持續新建。趕在《工輔法》施行前一日，地球公民基金會發布「農地違章工廠回報系統」，鼓勵民眾透過平台檢舉，再由環團代為檢舉，避免身分曝光問題。

春天原是風光明媚的季節，對於台灣周邊的海洋則是詭譎萬變、難以捉摸。就在去年小虎鯨集體擱淺的整整一周年，25日，又見小虎鯨成群出沒高雄港邊，雖部分個體經引導後平安出港，仍有八隻擱淺，七隻相繼死亡，一隻搶救中。死亡個體經解剖顯示，都有肺部急性感染現象，疑因小虎鯨高度社交互助行為，當群體中出現第一隻個體感染，未能保持適度物理距離，協助照顧下，導致相繼交互感染致死。相隔一年 小虎鯨再現高雄港邊 生死兩樣情25日晚間8點多，高雄港區接獲民眾通報疑似海豚迷航，海委會海保署隨即會同高雄港警察、高雄市政府、成功大學及海巡署，啟動海保救援網（MARN）機制，趕抵現場；當時已有三隻死亡個體，由於天色昏暗，僅能從外型初判為小虎鯨（Feresa attenuata）。港內目測尚有10餘隻，已經準備吊車處理死亡個體，一隻受困等待救援，其他迷航個體部分向外移動，港警派出戒護船觀察，並且防止其他船隻靠近。