6月在南非世界盃足球大賽，許多參賽的世界頂尖球員將穿著以舊塑膠瓶製成的球衣，包括羅納多（Cristiano Ronaldo）這種身價億萬的明星球員。這些舊塑膠瓶是在台灣等地回收。世界體育用品業龍頭耐吉公司（Nike）表示，使用耐吉裝備的9支國家隊，球員將穿著以回收舊塑膠瓶產生的聚酯纖維所製作球衣，這些球隊包括奪冠呼聲很高的巴西隊，以及葡萄牙、荷蘭和美國隊。耐吉表示，這些舊塑膠瓶是在日本和台灣的垃圾場回收，每件球衣約須使用8個塑膠瓶，這種球衣可以讓球員感覺比較乾燥和涼爽，而且與使用普通聚酯纖維製作的球衣相比，消耗的能源少了30%。

北市都市計畫委員會日前審議第一宗「保護樹群意象都市計畫案」，通過「修訂台北市中正區徐州路兩側土地使用分區管制細部計畫案」，由於都市計畫將徐州路畫定為道路用地時，兩側行道樹土地非屬道路分區範圍，為保留徐州路（中山南路至杭州南路段）樹群，透過此變更案規定兩側須退縮3.64公尺，不得開挖，日後須經都市設計審議後才能開發建築。市府都市發展局表示，這是市府第一宗透過都市計畫，積極保護老樟樹生長環境及地方居民集體記憶的案例，意義重大。都市規畫科表示，徐州路兩側行道樹歷史可回溯民國20年，當時即有照片證明有樹苗，文史資料也證實，行道樹約民國44年種植，有其保存意義。但徐州路10號因建案一排樟樹被迫遷移，引起社區居民及環保團體抗議，2009年環團曾發動護樹運動，還串連居民、台大學生及民間團體等阻擋建商怪手進入移樹。這個都市計畫案私下被環保團體稱為「徐州路條款」，認為日後有類似情形時，或有建商要強行砍除老樹

南寮運動公園大葉欖仁及水黃皮出現大批枯死情形，市議員李妍慧與市長許明財和觀光處長何高祿等人28日前往會勘，李妍慧要求市府趕緊找出原因，且樹種不宜種得過密，減少因缺水及生長不易造成枯死情形，不要種了這麼多樹不照顧，反成了生態殺手。李妍慧說，市府觀光處每年編列植樹預算2000萬元，但成效卻大打折扣，她要求市府應深入檢討原因，進行必要的補救措施，且要對症下藥，把不良的植樹經驗革除，請益植物專家做有效的植栽綠美化工作。許明財說，看到種在海邊兩側的木麻黃變得枯萎，他也覺得種植的密度或適宜性需要再檢討，他強調會檢視植樹地點與樹種的適宜性，避免因缺乏事前研究，導致樹種枯死。

為穩定房價，中央與北縣府日前會勘多處地點，中央28日決定在板橋市浮洲地區約6萬坪空地大規模興建平價住宅，但縣府質疑當地已被縣府規畫為未來的巨蛋園區，加上鄰近萬坪公園，中央不應該「把綠地變成水泥叢林，甚至貧民窟！」縣府將行文給營建署表達反對立場。城鄉局表示，營建署28日召開工作會議，初步決定由中央主導都市計畫變更、興建開發及銷售，在浮洲地區規畫約17.5公頃用地，以大街廓住宅園區構想，捨棄學校和綠帶，把全區規畫為住宅區，且將提高容積率到350％，預定99年8月通過都市計畫變更後，於12月動工興建平價住宅，預定102年完工。北縣城鄉局代理局長陳耀東指出，板橋浮洲地區鄰近3月底才剛完工啟用的萬坪親民公園，縣府已列為重點都市更新區段，將規畫為巨蛋園區，且台鐵與捷運共構車站將於9月啟用，另外特二號道路也在興建中，縣府的整體規畫與中央平價住宅方向明顯不符。

彰化縣青原工程公司3年前(2007年)開始在溪州鄉圳寮村陸軍路旁，1處面積1.375公頃的農地規劃設置建築廢棄土物堆置場計畫，最近消息傳出，村民才知已完成地目變更及獲初審通過，馬上組成自救會。28日自救會發動100多名村民冒雨在土石場預定地，拉起白布條抗議，並展示1千多名連署書；自救會發起人楊啟璋表示，陸軍路是當地重要的交通要道，也是學生上下學的必經道路，設置土石場會帶來大量砂石車，勢必危及學生和民眾的生命安全，他們誓死反對土石場案，呼籲縣府撤銷這件申請案。

距離北海（North Sea）海岸45公里、德國第1座海上風力發電廠的葉片27日開始轉動，發電廠12台渦輪機所生產的電力，可供5萬戶人家使用。打造此發電廠的電力公司財團表示，每台高150公尺的渦輪機，可生產12百萬瓦電力，這項計畫的整體花費為2億5000萬歐元（3億3200萬美元）。這座發電廠具「試驗場」性質，藉此檢視這類的渦輪機對當地物種的環境損害。德國環境部長洛特根（Norbert Roettgen）正式為這座發電廠揭幕時表示，德國計畫在2030年前，使海上風力發電量達到2萬5000百萬瓦。

海岸防衛隊28日說，美國官員已經同意採用「監控燃燒」（controlled burn）的方式，來保護生態脆弱的海岸線免遭墨西哥灣（The Gulf of Mexico）日益擴大的浮油所污染。由於每天增加4萬2000加侖的浮油已經接近路易斯安那州溼地20英里範圍之內，將海面付之一炬的激烈手段被認為是必要之舉。該溼地是水鳥和其他野生生物的重要保護區。一名海防隊發言人告訴法新社說：「地區指揮官已經批准就地引燃的計劃，他們正和相關方面協商，可能早在今天便展開監控燃燒。」引燃充氣式欄油索所攔截到的石油以保護海岸線，本身就會污染環境，巨大的有毒黑煙會昇上天空，在海上留下污穢的殘渣。海軍少將藍德瑞（Mary Landry）27日在記者會上說：「我說實話：英國石油公司使用防噴器（blowoutpreventer）來封住油井的方法尚未成功。」他指的是重達450公噸、可封住油井的機械裝置。當被問及相較於198

經過將近10年包括環境學者、印地安部落和其他各方爭論後，第一個美國海上風力發電廠計畫終於獲得政府首肯。內政部長沙拉薩（Ken Salazar）批准這項大型「風角」（Cape Wind）計畫，地點位於麻州東北外海的鱈角（Cape Cod）和瑪莎葡萄園島（Martha'sVineyard）及南特基島（Nantucket）之間海峽。瑪莎葡萄園島和南特基島是著名的度假勝地。沙拉薩表示，儘管這項計畫經歷長達10年的激烈爭辯，「不過在衡量公共利益後，還是傾向贊成風角計畫」。他將要求風力發電廠的研發者同意一些措施，將建造和營運可能造成的不利影響降到最低。這座風力發電廠價值十億美元。批評者認為，風力渦輪機會損害漁業、危及飛航安全、公用事業費率上升，並且因破壞被許多渡假人士譽為非常珍貴的自然資源而對觀光造成負面影響。美國萬帕諾亞格印地安人（Wampanoag Indians）宣稱，這個地點是必須保留的「傳統

美國南部路易斯安那州（Louisiana）正向外界緊急求援，希望能保護當地脆弱的海岸生態免遭漏油破壞。州長表示，這些外洩浮油最快在30日就會漂流到岸邊。路易斯安那州長金德爾（Bobby Jindal）已經向聯邦政府要求支援，聲明表示「根據報告，部分油膜已經破裂，將比先前預估的更快抵達路易斯安那州海岸」。上週墨西哥灣一處鑽油平台發生爆炸，造成多人喪生，隨後沉沒。美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）28日晚間表示，目前原油的滲漏速度高達每天5000桶，是先前估算的5倍。金德爾表示已經和國土安全部長納波里塔諾（Janet Napolitano）商談「列出路易斯安那州的需要項目，為漏油對海岸帶來的損害做好準備。」若是大量原油污染路易斯安那州的沼澤濕地，將它們清除乾淨幾乎是不可能。這些漏油不僅將損害擁有豐富水禽鳥類和罕見野生動物的自然公園，也將波及每年產值高達24億美元的當地漁業。金德

美國墨西哥灣一座鑽油平台爆炸沉沒所導致的海面浮油，正緩慢朝灣岸地區擴散，根據路透社報導，美國海岸防衛隊（U.S.Coast Guard）28日表示，他們在事故現場下方發現了新的破洞，每天流出的原油量將增為原先估計的5倍之多。面對嚴重漏油，路易斯安那州已向外界求援，希望保護當地生態不被破壞。路透社報導，美國海防隊海軍少將蘭德瑞（Mary Landry）28日召開記者會表示，發生爆炸事件鑽油平台的所有者英國石油公司（BP Plc）告知美國官員，他們在海面下1525公尺的油井發現了新的破洞。蘭德瑞表示，由於又發現新破洞，每天漏出原油量，目前預估會由原先估算的1000桶增為原油。他說，他們已要求英國石油公司盡快處理，並報告總統歐巴馬目前的狀況。

國道三號走山崩塌，高工局也針對國道3號進行全面總體檢，發現全線共有32處像事發現場的順向坡，其中關廟交流道附近順向坡長度最長、連續達9公里，而絕大多數的邊坡也都沒有設置警示系統，高工局表示將召集學者專家進行全盤檢討。而這些邊坡，絕大部分都沒有警示系統，國工局表示，會再召集專家學者討論，是否有設置必要，但土木技師認為，經過這一次意外，不只設置警示系統克不容緩，更該禁止使用地錨，因為支撐力根本不夠。土木技師認為，現在各界討論，走山現場地錨生鏽，不是主要的問題，因為順向坡的岩層縫隙一旦進水，就會導致砂岩磨擦力減低而滑動，就算是沒有生鏽的地錨也支撐不了，而最近氣候多變，下豪雨機率增多，除了改善順向坡下方支撐結構，更要建立雨水偵測機制，防患未然。

漁業署核准終止近海雙拖網試驗計畫，縣府今天起將開放高雄雙拖網船進入將軍港，但南縣、高雄漁民結的樑子很深，上月底4位將軍漁民代表在漁業署門口遭高雄漁民毆打，上週10多位將軍漁民在將軍港堵上高雄漁船再爆衝突「討回來」，昨天將軍、青鯤鯓、北門漁民開會決議，堅決反對高雄雙拖網船進入將軍漁港。漁業署2009年核准42艘高雄籍雙拖網漁船，在2009年9月至2010年8月可進入西南沿海3至12海里捕撈實驗作業，引爆漁民衝突和南縣、高雄護漁大戰，南縣漁民抗議，縣府也對高雄雙拖網船下禁令，結果發生將軍港被高雄漁船「封港」。後來監察院對縣府和農委會提案糾正各打五十大板，高雄漁民因被禁靠將軍港，漁撈作業不便，上月中旬小港漁會主動申請終止雙拖網試驗。如今，西南拖網試驗計畫已告一段落，然而兩地區的漁民結下的樑子要如何解決，沒人知道。始作俑者的漁業署目前躲在背後不發一語。此事可以讓執政當局一個嚴重的警惕，顢頇錯誤的政