經過了3年延遲，第一架波音787夢幻客機，內部首次公開亮相，機身由碳纖維打造，重量更輕，也更省油，機內設備也同步升級，下個月787客機將交貨給全日空航空，服務東京到香港、廣島等航點。這款787最新客機，由碳纖維打造，重量更輕盈，比同型客機，節省2成的能源，對環境更友善，也替航空業者省下不少營運成本，9月交貨給全日空後，預計10月首航，正式加入營運，一開始計畫，將從東京飛往香港以及廣島等國內外路線。全日空代表：「我們將目標擺在大幅增加國際航線的營收。」

一條兩周大的座頭鯨懷疑離群迷路，隨浪上澳洲黃金海岸，大批泳客及工作人員在幼鯨身上鋪上濕布保持水分。他們在沙灘掘開了一條坑道，當地海洋世界的科學主管給幼鯨套上繩索，準備將牠送回大海。救援人員前後花了12小時，最後把幼鯨推回大海。黃金海岸的救生員及附近海洋公園的職員兵分兩路，分別從海空尋找幼鯨的母親，但遍尋不獲，令人擔心幼鯨回到大海後，能否回到母親的身邊。海洋公園的職員稱，如果5天內幼鯨不能獲得母親餵哺，便會支撐不住。不過，鯨魚能夠在數十公里以內溝通，若母鯨仍在海灘的20至30公里附近，母鯨仍可以把幼鯨接回。

台北市信義區安康公園，憑空多出29棵行道樹，好幾棵還被隨便丟在地上，原來是負責紐約紐約造景工程的公司，未經申請違法砍樹，公園處火大開罰。臺北市信義區精華地段，公園綠地變成樹木回收場，好幾棵茄苳樹，樹根被斬斷，隨便被丟在地上，倒的倒，歪的歪，讓附近民眾覺得很誇張。仔細看看，工地裡頭還有好幾棵行道樹岌岌可危，裡頭原本有樹的地方，有的剩下一個大洞，有的已經被水泥補起來。市議員戴錫欽說：「有一些是已經被移到安康公園去，有一些根本移植都沒有，保活都沒有，就被弄斷了，如果不是及時發現，這些都被處理完啦！」造景公司說，他們把行道樹挖掉，是為了要種造景椰子樹，不過他們砍行道樹根本沒有申請，一棵樹最高罰7萬，29棵總共203萬，扯上加扯，牌子上掛的，還是去年跟松山區合作的另外一個建案，負責人也早就離職。警方介入調查，用毀損罪辦理，除了罰錢，廠商最重還得吃上2年的官司。

已經從颱風轉成熱帶風暴的梅花，8日一路沿海北上，為大陸帶來不小災情。大陸國家減災委員會表示，截至8日下午4時為止，梅花風暴一共造成364萬9,800人受災，135萬3千人緊急轉移，另外有600多間房屋倒塌、4,800多間民房損壞，直接經濟損失達人民幣31億2,800萬元。減災委表示，這些災情分布在遼寧、山東、江蘇、上海、浙江等5個省市，範圍包括華中、華北及東北。

江蘇省日前出臺關于加強節能工作的意見，要求每月公布各市相關能耗指標，每季度公布各市單位G D P能耗和單位工業增加值能耗指標，對能耗增長過快和完成目標進度滯後的地區及時預警。據了解，江蘇省節能辦根據各市年度節能目標及能源消費、經濟發展走勢對單位G D P能耗下降率進行預測，確定各地預警等級。預警等級分為三級：一級地區節能形勢十分嚴峻，二級地區節能形勢比較嚴峻，三級地區節能工作進展比較順利，分別在節能「晴雨表】上顯示為紅、黃、綠。被列入一級預警的地區，暫停審批、核準和備案高耗能新建及擴建項目；被列入一級和二級預警地區已建成的高耗能項目暫緩接電。

石家莊市141家國控重點企業日前集體簽訂了環保承諾書，承諾加強污染防治，實現環保指標。如果企業違背承諾，致使公眾環境權益受到損害，除依法承擔法律責任、賠償公眾和社會損失外，願向全市人民公開道歉。石家莊市環保局局長張炬認為，這在一定程度上，會促使企業自覺履行環境保護的社會責任。

黃河流域水污染防治與水資源保護專項資金審計調查結果顯示，部分地方、部門和企業在資金徵管、水污染防治、水資源保護和堤防建設管理中存在諸多問題，包括欠繳汙染及廢棄物處理費、水土保持出現資金缺口、汙水處理廠超標排放及違規占用河道等。

台東縣關山鎮農民賴善能不但農耕技術一流，還懂水電、美工，他從半年前利用廢棄的寶特瓶、木板、保麗龍、DVD等，自力搭造1座精緻的環保風車「隧（步）道」，讓看過遊客驚豔「猶如藝術品」。賴善能說，每年年底草莓成熟之時，總會引來大批鳥禽啄食草莓，害他損失不小，也很苦惱，去年年底他動手蒐集遊客丟棄的空寶特瓶製作風車驅鳥，因毫無效果，加上空寶特瓶太多，不知處理，他索性把撿來的近千支空寶特瓶全製成風車，並構思搭建1座環保風車隧道。他說，從今年2月初農曆年後至7月底，前後花了約半年時間，運用廢棄的農耕綑包袋、保麗龍、角材、木板等，巧妙組合成一道長20公尺，高約2.5公尺的環保風車隧道，色彩鮮豔的寶特瓶風車則是賴善能用彩色噴漆上色。讓人讚嘆的，除了隧道的美，猶如一件裝置藝術品，還有令人意外的驚喜，即因隧道前後入口，各有1間小木屋跟常見的「布穀鳥鐘」一樣，會定時開門，播放音樂且噴射出泡泡，如同奇幻的童話世界。

台塑一年七次大火引發工安危機，台塑將矛頭指向海風太鹹導致管線鏽蝕；台大研究團隊首次進廠、最新監測調查發現，六輕廠區內乙烯、丙烯 、丁二烯等酸性污染物數值均偏高，顯示廠區有多種有害污染物籠罩，過去曾引發大火的乙烯，測到最高濃度高達675.6ppb、丙烯 284ppb，不僅危害人體健康，也可能再引發火災。在雲林縣環保局委託下，台大教授詹長權團隊今年六月底首次進入六輕廠區進行內部監測，利用紅外線光譜儀進行空污監測，七月出爐的檢測結果不僅發現硫化物、氮化物等酸性污染物，且五種與六輕製程相關的污染物濃度都偏高，乙烯平均濃度86.1ppb，最高達到675.6ppb，醋酸乙烯酯最高濃度達298.8ppb；丙烯 最高可測到284ppb，丁二烯最高濃度達69.2ppb，站在廠區內，就可聞到酸味、刺鼻味四溢。詹長權指出，六輕廠區內確有酸性污染物籠罩，台塑早就應用最好的防鏽材質去作管線建構與汰換，乙烯過去就曾引

今年60歲、參與環保運動二十餘年的靜宜大學生態系副教授鐘丁茂，日前因肺腺癌末期住進安寧病房，醫院也發出病危通知，但他憑著堅強的求生意志，最近幾天病情有好轉跡象。家人、朋友祈禱他能順利度過這一關，再為台灣環境打拚。苗栗後龍鎮灣寶里社區發展協會理事長洪箱說，當年灣寶土地要被徵收時，鐘老師第一個跳出來聲援農民，鼓勵沮喪的農民要堅持到底，今年4月營建署駁回灣寶開發案，農民保住田園，鐘老師是灣寶的恩人。兩個孩子曾目睹鐘丁茂受到灣寶農民的尊敬，流著眼淚跟媽媽說：「從小到大只覺得爸爸一直很忙，沒想到爸爸好偉大。」和鐘丁茂一起打拚環保運動的張豐年醫生說，除了灣寶案，包括中科三期、大度攔河堰、湖山水庫、大甲溪保育各種環保抗爭場合中，都看得到鐘丁茂堅毅的身影，即使遭遇各方恐嚇、威脅，也從不退縮。「奇蹟可能出現！」張豐年醫生表示，原本無效的標靶治療，最近有了好轉跡象，鐘老師已經從安寧病房轉回普通病房。記者日前探

每年7月到11月為恆春半島陸蟹的繁殖高峰期，為了保護過馬路到海邊產卵的陸蟹，墾丁國家公園管理處從8月14日起到10月，有9個晚上將封閉台26線香蕉灣路段的外側車道。墾丁國家公園內的陸蟹棲地，因馬路的開發，使得抱卵的陸蟹媽媽在每年產卵期間，必須抱卵橫過馬路到海邊產卵；陸蟹產卵的海邊常在香蕉灣、後灣和港口溪河口等，產卵時間多在夜間，陸蟹媽媽過馬路時，常被急駛的車輛輾斃。為了讓陸蟹生育之路走得更平安，今年墾管處將延續去年成效良好的護蟹道路縮減措施，在8月14日到16日、9月12日到14日及10月11日到13日共9個晚上，封閉台26線39.4到40.4K（香蕉灣段）雙向車道的外側車道。墾管處表示，前2個月施行時間為晚間6時30分至8時30分，10月則為晚間6時至8時。墾管處表示，陸蟹是恆春半島相當具有特色的生態資源，目前正是陸蟹的繁殖活動季節，歡迎民眾到墾丁遊玩時，能安排陸蟹觀察行程；而行經部分路

濁水溪南岸沿線鄉鎮居民，1年中有長達半年為揚塵苦惱，嚴重時「吃飯拌沙」，為降低揚塵傷害，雲林縣政府環保局建置濁水溪揚塵預警通報系統，有懸浮微粒即時監控，且能在第一時間以簡訊、電子郵件通知相關單位人員及早因應。每年10月至隔年3月，常受強烈東北季風吹襲影響，濁水溪南岸沿線祼露沙地，沙塵被強風捲揚至空氣中，造成空氣品質惡化，間接影響空氣中的能見度、民眾的生活品質與人身健康、農作物的生長等，濁水溪揚塵已造成南岸鄉鎮市居民生活的困擾。環保局指出，根據環保署在崙背設置的空氣品質監測站數據顯示，近幾年在吹東北季風季節，懸浮微粒PM10最大濃度有逐年上昇的趨勢，前年11月2日更測得懸浮微粒數值達2500多，創下歷史新高，當地的能見度僅3~5公尺，對當地人車帶來相當大的困擾，住戶怨聲載道。環保局表示，建置揚塵預警通報平台與各測站連線，可即時得知各測站監測數值，在揚塵影響嚴重的空氣品質不良時，該系統也會在第