日本東京街頭，單車族不少，不過騎腳踏車的人不遵守交通規則，不是在人行道快速行駛，就是闖紅燈、邊騎邊聽音樂，造成不少車禍意外，日本決定加強取締這些「暴走單車族」，警察上街執法，短短時間內就抓到不少違規的單車族。由於腳踏車交通事故頻傳，日本警察決定加強取締，只要被抓到，就要強制拘役3個月，或罰鍰將近台幣2萬元！還有這種連煞車都拆掉的改造腳踏車，騎到路上實在太危險。車禍受害者家屬：「腳踏車族如果欠缺常識的話，也會成為殺人凶器。」透過實驗來看，時速20公里的腳踏車，如果從正面衝撞行人，它的衝擊力指數會當場從25變成1萬7千多，假如行人頭部著地，後果更不堪設想。NHK記者：「衝擊指數超過1000，造成的死亡機率是很高的。」橫衝直撞的腳踏車，變成馬路上的殺人凶器，東京警視廳不再坐視不管，要徹底整治這群騎鐵馬的街頭霸王！

日本經濟產業大臣「枝野幸男」在「國際能源總署」（IEA）理事會中表示，日本下定決心，要把核電安全提升到世界的最高水準。枝野也表示，日本當前不會停止核電出口，而關於日本的能源政策，也會「從頭開始修正」。枝野也表示，如果在福島核災之後，有國家仍然願意採用日本的核能技術，日本會以更安全的技術，提供合作。

據日本共同社報導，「東日本大地震」的重災區：宮城縣「氣仙沼市」，最近又開始慢慢恢復漁業捕撈。報導說，他們開始捕撈鯊魚，並且開始曬製魚翅。氣仙沼港一家專門生產魚翅的公司表示，他們過去一直把魚翅放在晾曬檯上晾乾，不過由於這次晾曬檯也被海嘯捲走了，因此他們改成懸吊竿上晾乾。據瞭解，魚翅出貨前，需要約3個月的時間乾燥。

現代人淘汰手機的速度愈來愈快，美國專門回收舊手機的公司業務也嚇嚇叫。大部份的手機經整修再轉賣出去，有些實在不堪用的，則從中提煉黃金和銅。不少蘋果迷上週瘋狂搶先預訂iPhone 4S，對這些人來說，大概表示現有的舊手機將淘汰不用了。美國知名的電子用品回收網站Gazelle指出，每次蘋果發表新款iPhone，網站交易量就會大增。10月4日蘋果發表iPhone 4S當天，Gazelle平均每隔6秒鐘就收到一支手機。不過舊手機送到了這些交易商手中之後，都怎麼處理？首先，工作人員會檢查手機外觀的磨損，以及零件功能是否齊全，可以搶救的就修好再賣出。接下來的手續是把所有記憶體清除乾淨，如果手機已經無法使用，這些回收公司就會把手機敲壞，確保個人資料不外流。 功能狀況都很良好的手機，會在手機回收交易網站上直接再轉賣出去，或者貼到eBay、Amazon求售。機種過時的舊手機送到大盤之後，會再轉售至全美各地，甚

弘光科大舉辦綠色科技與環保創意競賽，全國70多組學生選手參加，各項節能減碳及環保效益創意作品琳瑯滿目，涵蓋食衣住行等各面向。主辦單位表示，不少結合再生能源、太陽能的創作，節能有一套。彰化師範大學學生的作品「冰箱能源Hold得住」，研發提醒忘記關冰箱門的裝置，一旦忘記關冰箱門，裝置會以音樂及燈光提示，對冰箱開關頻繁的量販店及便利超商相當實用。聖約翰科技大學學生的「排熱窗」作品頗受矚目，利用超音波震盪器將水激化成為霧氣，將濃霧導入雙層玻璃間，阻擋室外光線及熱量進入室內，有效減少電費支出。研發學生吳鴻駿表示，就像窗簾的功能，但卻更能隔絕光與熱。大甲高工學生所設計的「智慧型防災屋」，將溫度控制器置於電暖器或除濕機等電器附近，當偵測到電器周圍的溫度超過攝氏40度時，會啟動「語言廣播」、「警告字幕」等，防止災害發生。

高雄市仁武焚化爐，19日下午煙囪突然排放出紅紫色的濃煙，市府環保局接獲通報後立即前往稽查，發現回收廠1、2、3號爐都有排放紅紫色濃煙的情況，由於排煙超過一個多小時，屬於重大事件，環保局當場依空污法加重裁罰15萬元。環保局表示，目前3座焚化爐都已經停止運作，調查冒煙原因，各區清潔隊垃圾收運正常，並不會受到影響。下午3點多，高雄市仁武焚化爐的煙囪突然冒出紅色偏紫色的濃煙，當地居民嚇壞了，還有人前往抗議，市府環保局接獲通報後也立即派員前往稽查，並錄影存證。仁武資源回收廠表示，下午3點40分就出現操作異常狀況，除了依規定通報環保局外，也緊急採取停爐及應變措施，並且從傍晚5點開始，停止1、2、3號爐操作，5點15分完全停止運作及污染排放。環保局環境稽查科表示，稽查人員目測判斷濃煙的不透光率超過規定的20%以上，達到35%，而且，濃煙排放時間從下午3點多開始到傍晚5點多，遠超過空污法規定的3分鐘，當場

台灣大學周邊有1萬6000多輛自行車，形成嚴重停車問題。北市交通局經與台大會商，考慮規劃公共自行車，聯結校園內及周邊捷運車站，並設「紅區」禁止一般自行車進入。交通局長林志盈拜訪台大總務長鄭富書，就改善台灣大學周邊自行車停車問題，達成多項結論。林志盈表示，經統計台大校園內外有1萬6000多輛自行車，依使用上特性，校方需提供3倍的自行車停放空間，因此自行車停車問題一直是學校的困擾。至於考慮在校園內推動公共自行車，校方表達支持，但會考量學生使用特性，建議採試辦瞭解學生接受度與使用情形。林志盈也表示，未來在公共自行車「站位」選擇上，與台大接受經濟部電動公車試辦計畫，可互相搭配發揮最大效益。此外，公共自行車推動，有關數量與設置地點，交通局官員說，原則先從外圍做起，減少學生反彈；另外，也考慮聯結校園內與周邊捷運公館站、台電大樓站、科技大樓站，依使用頻率，初步規劃設10到20個站。

18日馬總統親自宣布，老農津貼加碼316元，並且增設排富條款，在台南後壁的崑濱伯聽到後，直說不公平，因為軍公教加薪3%，也是300元的好幾倍，連榮民就養金都調高600元，但是老農卻只加316元，他認為政府根本把農民當成乞丐，換人做總統比較快。得知老農津貼只加316元，老農們邊看邊罵，還有背著30公斤重的肥料，揮汗如雨，賣命耕作的崑濱伯，也是越講越生氣擁有一甲地，市值大約500萬元的崑濱伯，認為增設排富條款，根本不合理。

來到花蓮市美崙溪菁華橋邊，美麗的紅橋對面卻出現驚人場景，將近一個足球場大的樹林全都被攔腰砍斷，動手的竟然是花蓮市公所。面對抗議，花蓮市公所也提出解釋，是因為有附近里民提出，茂密的樹林相當陰森造成治安死角，所以才會對這片樹林做出強制性的修剪。長期在此研究生態的保育團體，則對這樣的做法感到遺憾，因為這裡不但是數種陸蟹的棲息地，還有一種跟台灣雲豹一樣稀少的保育類動物，台灣狐蝠。面對可能會對生態帶來的改變，市公所也承認，當時會勘並沒有找相關專家，而被砍掉的這片樹林至少得半年時間，才能大致恢復。

桃園縣政府環保局原定20日要進行老街溪礫間水質淨化工程，不過18日臨時喊停，因為在平鎮市召開的說明會上，市長陳萬得及地方民代一面倒要求環保局優先整治老街溪上游，同時堅持未取得地方認同下，暫緩動工。礫間水質淨化工程計劃在老街溪平鎮段新勢公園，用自然工法興建，完工後每天可處理3萬公噸生活廢水與部分老街溪溪水。為了這項工程，環保局18日在平鎮市社教大樓、市公所接連召開兩場說明會。有市民說，不反對設置礫間水質淨化工程，但老街溪水質問題應該先從上游整治著手，若上游不整治，十年、廿年後截水管線發生問題，該由誰負責？前立委彭添富表示，花幾億元新建水質淨化工程根本浪費錢，還不如實實在在做好上游溪水整治，才是正本清源辦法。縣議員謝彰文也說，地方有疑慮、縣府未說清楚前，應針對老街溪沿岸生活廢水、工業廢水、畜牧廢水排放單位清查列管，如有違法應依法取締，建立大眾信心。陳萬得強調，老街溪上游應優先整治，大家都支持停

立法院交通委員會19日審查行政院公共工程委員會101年度施政重點及預算編列，工程會主委李鴻源在備詢時，有關阿塱壹古道是否興建道路，站在專業立場，古道工程有它的難度，他會在政府決策中提出工程會專業建議。民進黨籍立法委員葉宜津表示，台26線（阿塱壹古道）牽涉到兩個縣政府，屏東縣政府和台東縣政府立場不一樣，前者認為其為自然保留區，後者則希望開通。李鴻源表示，站在專業立場，古道工程有它的難度，大家也很清楚工程對景觀生態保育的破壞，但也有一部分聲音是住在裡面鄉親有便利道路，在兩個平衡點，交通部有一個案子是避開海岸線，但尚未定案。李鴻源指出，工程會態度是會在政府決策過程中提出專業建議，包括工程難度、預算及對生態景觀破壞，另外他會以政務委員專業身分，給予專業意見，兩者立場一致。此外，葉宜津提出有關國道六號，評估通車到霧社、橋墩高達100公尺及打通中央山脈通車至花蓮等。李鴻源表示，他不了解此案，但到霧社是

嘉義縣新港奉天宮「相信、百年心香路」默娘徒步環島祈福活動，19日抵達恆春半島，除了成功帶著媽祖走過阿塱壹古道外，昨天一早也在恆春古城遶境祈福，以環保為訴求的環島活動，全程都不燃放鞭炮以掌聲代替，吸引恆春地上數百名信徒前往陪走。環島活動發言人林伯奇說，活動開始之後，徒步人數從開始的50人一路增加到120多人，說也奇怪，以環保為主軸的環島活動似乎也受到媽祖的肯定，當工作人員安排路線，以擲筊決定走台九線或是走較難步行的阿塱壹古道到恆春時，媽祖竟然連三個聖筊希望走阿塱壹，力挺自然生態的旨意讓信徒們稱奇，也是首度有神轎挑戰阿塱壹古道成功。林伯奇表示，以「相信」、「環保」、「祈福」為主題的徒步環島活動，沒有鞭炮聲和漫天煙硝，還帶著象徵環保的北極熊布偶隨行，完全不同於傳統的陣頭遶境活動，希望在媽祖帶領下，走出一條有別於傳統的環保宗教新文化。