加州州長紐松今天（24日）宣布，加州計劃自2035年起禁止販售新出廠的汽油驅動客車和卡車，逐步淘汰傳統汽車並轉向電動車，積極減輕對化石燃料依賴，以對抗氣候變遷和嚴重空污。州長辦公室說，加州碳污染有一半以上來自交通運輸，州內有部分地區的空氣為全國最糟。加州的宏遠目標是以1990年為基準，在2050年前減少80%溫室氣體排放量，但近幾年來，交通運輸的碳排放量仍持續增加。這項行政命令要求加州在2035年之前，全面銷售新出廠的零碳排客車和卡車；在2045年之前，所有新販售的中重型卡車也必須為零碳排車輛。州長辦公室說，原本駕駛汽油車的加州居民不會受到影響，二手汽油車也可繼續買賣。加州占美國所有汽車銷量大約11%。

俄羅斯西伯利亞今年林火問題嚴重，外媒表示，嚴重的林火帶來的是惡性循環，一方面釋放更多的溫室氣體，接著又因氣候暖化使森林更容易發生火災。《BBC中文網》報導，西伯利亞的森林大火釋放出破紀錄容量的碳。更大的危機在於火焰燃燒產生二氧化碳，且因為凍土被溶解而釋放更多溫室氣體，導致西伯利亞氣溫上升，森林因此更加乾燥，更容易燃燒，成為氣候變化的惡性循環。報導指出，科學家認為森林大火正在產生極大量的溫室氣體，改變全球氣候。

二期稻作即將進入採收期，嘉義縣農業處日前接獲民眾通知，有農民在田裡架設鳥網，造成數十隻鳥掛網死亡，畜產保育科人員前往拆除鳥網，並通知嘉義縣野鳥學會到場協助辨識死亡鳥類。嘉義縣野鳥學會理事長陳建樺指出，他現場瞭解中網死亡共有19隻鳥類與一隻東亞家蝠，鳥種包括白頭翁、翠鳥、家燕、洋燕、斑文鳥、灰頭椋鳥與麻雀，都不是保育類。畜產保育科長石蕙菱23日表示，未經許可私自架設鳥網，已觸犯動保法規定，主管機關得逕予拆除並銷毀網具，農民也可能被處以新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰。石蕙菱說，由於架網農民為初犯，不知觸法，僅沒收網具，勸導他不得再犯，並輔導以合法方式趕鳥。

新北市政府動保處日前接獲徐永華通報，在石門區濱海公路旁有野生梅花鹿跌落在排水箱涵內，由於箱涵太深，鹿隻無法自行脫困，民眾擔心牠受困在洞內太久無法進食，長時間下來饑餓虛脫更無法脫困，恐有生命危險。動保處獲報後立即派員前往救援，由於現場箱涵深達2公尺，而且距離排水管出口約有25公尺，經清除洞旁枯枝雜物後由動保員唐俊源進入涵洞內，駐區獸醫謝弘斌先以吹箭將梅花鹿麻醉後，動保員再與熱心民眾協力將梅花鹿自排水管抬到救援車上，終於成功完成救援脫困任務。動保處表示，接獲通報後，立即由三芝動物之家駐區獸醫謝弘斌及動保員唐俊源快速救援，到達現場後發現箱涵與地面高度落差約2公尺深，而且擋土牆從上而下來的水流不斷，使得救援工作一度受阻。唐俊源先清除排水管中的雜物枯枝開路，慢慢將梅花鹿引導前進，配合駐區獸醫謝弘斌以吹箭將梅花鹿麻醉，最後經由路過熱心民眾們與動保員合力協助小心翼翼將牠抬上管制車安置。動保處指出，這隻公

大約270頭鯨魚21日被發現擱淺後，當局發起大型救援行動。那批鯨魚至少有90頭已經死亡，救援人員23日又發現200頭鯨魚擱淺在澳洲偏遠海港，3天下來，共有470頭受困沙洲，是澳洲現代史上最慘烈的鯨魚擱淺紀錄。法新社與英國廣播公司（BBC）報導，塔斯馬尼亞州（Tasmania）環境部門女發言人指出，這些長肢領航鯨受困在西岸人口稀少的麥夸利港（Macquarie Harbour）兩處不同地點。「已經證實，又發現大約200頭先前沒被找到的鯨魚。」1996年有320頭領航鯨擱淺在西澳州（Western Australia），是澳洲先前有大批鯨魚擱淺的最慘烈紀錄。

據《CNN》報導，最新發表於權威期刊《科學進展》的研究報告中，科學家在沙烏地阿拉伯內夫得沙漠（Nefud Desert）的阿拉特哈古湖（Alathar lake）遺跡中，發現數百個因沉積物侵蝕而成的足跡化石。報告顯示，在總數高達376個足跡化石中，科學家辨識出屬於馬、駱駝及大象的足跡，其中有9個經分析後被認定屬於人類，可能是古老人類遷入阿拉伯半島的最早證據。研究人員推算，這批足跡可以追溯到里斯冰期與沃姆冰期中的里斯-沃姆間冰期（Riss-Wurm），距今約13萬年至11萬年前，而這批足跡發現地現今雖為一片沙漠，但在當時是相當潮濕舒適的環境，促使人類與動物在該區域內活躍生存。

六龜近來遭琉璃蟻嚴重侵入，整個六龜不僅溫泉、露營區都淪陷，就連住家也爬滿琉璃蟻，居民不堪其擾，由於晚餐琉璃蟻經常落入食物內，六龜居民束手無策，只好夜間關燈吃飯。六龜區中興里長王茗洋說，居民每天只好以琉璃蟻趨光性用臉盆捕捉，光一整晚就有上萬隻，希望政府收購民眾捕捉的琉璃蟻，讓居民想盡辦法捕捉它、消滅它。高雄市政府農業局已向中央申請琉璃蟻餌劑1萬5040瓶配送區公所，六龜區公所也提供自製餌劑，發放給里民、學校及轄內觀光業者使用，並於8月進行全區第一次噴藥防治工作。農業局委託彰師大教授林宗岐辦理「琉璃蟻生態調查及防治方式評估計畫」，全面瞭解其入侵原因及研擬可行之防範方式。林宗岐表示，琉璃蟻早在多年前就來到台灣隱於山林，婚飛期的琉璃蟻出巢交配受市區燈光吸引，漸漸棲息地從深山外移到了人類居住地，因而引起琉璃蟻滋擾問題。

長期關注鯨豚生態與在地漁業議題的黑潮海洋文教基金會，今年透過40位調查員走訪濱海19縣市海岸，紀錄廢棄漁具形式與尺寸，再於東部14處漁港進行漁民訪談，綜合照片與訪談結果，製作全出第一本廢棄漁具圖鑑，22日舉行發布記者會，並公開於網站供大眾下載，藉此呼籲政府儘速管理廢棄漁網漁具。大紀元報導，黑潮董事張卉君表示，海洋污染一類來源於民生消費廢棄物，另一類則是漁業廢棄物。現在環保署多針對民生廢棄物處理，但漁具較沒有系統的整理及措施。張卉君說，比起末端不斷的淨海移除，我們更需要從源頭開始管制，漁業署已踏出第一步，未來更需要漁民一起配合，才能減少幽靈漁具對海洋資源的傷害。

鳳凰旅行社日前宣布將興建10層樓高觀光飯店，將成為屏東縣小琉球史上最高建築，當地居民不僅擔心水、電及污水處理，更對地質可否負擔有極大疑慮，屏東縣議員蔣月惠獲知後，23日跨海到場舉白布條抗議，強調廠商佔用公用道路兩年，這些問題鳳凰應該要說明清楚，在此之前應該先停工。蔣月惠認為如此大型建築興建讓當地沙質地根本無法負荷，恐造成生態破壞，且附近鄰居都很擔心臨損。琉球鄉選區的縣議員王薇茗則是經過多方詢問縣政府相關部門，強調不能犧牲鄉親的各項權益，經聯繫鳳凰旅行社，將在9月29日請來鳳凰召開公聽會，說明鄉親的相關疑慮。

面積297公頃的五十二甲溼地，涵蓋冬山、五結、蘇澳3鄉鎮，2015年被公告為「國家級重要濕地」，只是劃入濕地範圍有9成屬於私有地，有1300多名地主權益受影響。23日內政部營建署再度召開座談會，這次邀請環保團體列席表示意見，但環團才剛拿起麥克風發言不久，就遭地主群起砲轟「你們不是地主」，會議秩序一度失控，雙方不歡而散。營建署官員則說，今只是座談會，以蒐集民眾意見為主。會議開始前，環團主張應保全成興大小池濕地、滯洪功能，另外，應促成在地社區、民間團抵合作經營濕地，顧全農民權益，同時，在核心保育區、生態復育區部分，應改檢討計畫草案的功能分區。地主則希望政府比照無尾港溼地作法，採徵收、承租方式，彌補地主權益。不過，會議輪到宜蘭惜溪聯盟召集人康芳銘發言，康主張濕地保育利用計畫草案應檢討功能分區時，點燃地主怒吼，群起制止康芳銘發言，場面一度失控，環團最後退席，表示會以書面方式表達意見。

遠東化纖新埔總廠23日晚傳出傳導製程熱能的介質「道生油」因為「重9」線路的「雙軸封」閥門原因不明故障，導致油氣再度外洩逸散造成空氣污染。儘管廠房外觀看起來沒有任何異狀，但酸臭的氣味卻已瀰漫在整個新埔鎮區，甚至飄散到鄰近的竹北東區引起民怨。廠方強調事發後已主動通報環保局到場監測，也於半小時後找到禍因而緊急修復。縣府環保局表示，道生油並非遠化新埔廠製程所需的原物料，它是負責傳導製程所需熱能的介質，透過管線回收後反覆使用，因平時儲存在管線間且透過管線輸送，所以有壓力偵測器監控防止逸漏。空污科表示，道生油的味道很重，只要外洩一點點就會「全世界都聞得到」。雖然有「漏氣」沒有「漏油」，但依舊讓新埔和竹北東區的鄉親臭得跳腳，他們事發後派員到場，將會開罰。

台南學甲爐碴跟屏東枋寮魚塭鍇霖都是政商關係密切的廢棄物不當掩埋案，時代力量立委陳椒華23日在與行政單位對質下，終於讓行政院環境保護署督察大隊硬起來，預計26日到學甲遭檢舉不當掩埋的土地開挖，確認遭污染程度。陳椒華指出，無論是學甲爐碴案或是屏東枋寮魚塭回填案，經過前幾次召開記者會追查後發現，不是罰得很輕、未移除回填，就是檢察官不起訴處分，目前行政機關都只有調查地表以下15至30公分深的表土，沒有查到深埋在更深的廢棄物污染。此外，陳椒華表示目前相關案件在處罰上的問題就是認定廢棄物的問題，如果有超過土壤重金屬的問題，罰則會比較重、也會有刑責，然而學甲和枋寮案都沒做土壤重金屬全量檢測，無法認定「致污染環境」，難以用廢清法第46條第二款求刑，而讓重大環保犯罪者逍遙法外。陳椒華要求，環保署會同相關單位26日前往學甲開挖三處工業用地，10月再到枋寮魚塭，進行開挖，要求每個地號至少開挖二個點，並挖到原生土