賴品瑀

「真正的颱風季才要開始，蘇花公路面臨的挑戰才要開始！」地球公民基金會專員潘正正提醒，並要求政府清查蘇花公路致災原因，及盤點與公布蘇花公路沿線的新舊礦場。「我們沒有直接指稱這次坍塌的原因就一定是礦場，但

總統蔡英文就職時提出「五加二產業發展政策」，其中的「循環經濟」更在「零廢棄」喊了多年成為現今顯學。不過在立委蘇治芬、陳曼麗1日上午舉辦「新政府循環經濟週年成績單」記者會中，公民團體卻直指蔡政府執政1年

台電計畫在雲林縣台西海埔新生地北提防風林內設置四部陸域風機，1日在環署進行第一次初審，因為涉及防風林補植、當地文蛤養殖與鳥類撞擊等問題，環委與民間皆提出大量意見，討論了進行約2個小時，小組要求台電進行

為了不「與鄰為壑」，立院將修正《廢清法》，將根據《巴塞爾公約》精神，有害事業廢棄物應該儘量在本國處理，如果不得不輸出處理，應該輸出到較先進國家，以避免大量國產有害事業廢棄物流入第三世界國家或地區。雖然

在民間團體要求下，2015年政府以《學校衛生法》明訂學園午餐禁用基改生鮮食材與初級加工品，但目前傳出美國將以貿易談判再次叩關，要求廢除這個禁令。「台灣無基改推動聯盟」20日上午舉辦遊行，與全球反孟山都

雖然大巨蛋仍在停工中，不過在近期台北市政府表態同意了遠雄提出的路型方案後，外圍的忠孝東路、光復南路共計33棵行道樹，面臨移植的命運，近日更展開第一波的斷根工程。護樹志工們從上週日「堵」市長柯文哲的行程

面對工商界批判環評的不確定性阻礙了產業發展，不但行政院長林全在月初於媒體上一再宣示環評制度改革將更加明確、有效率，17日下午環署也大動作由署長李應元、副署長詹順貴一起出面，再次重申蔡政府上任後這一年來

高雄岡山本洲產業園區，打算提高園區內廠商的用水回收量，而為此提出環差案。但17日在環署進行初審時，卻遭環評委員質疑提出的回收水計算大有問題，甚至有園區內某家業者的數值呈現等於一份水回收了152次，以該

環署16日進行「中能離岸風力發電開發計畫」的第一次環評初審，因此案選址鄰近白海豚重要棲地、大城濕地、保護礁區、螻蛄蝦保育區、重要野鳥棲地等保護區，引起數個環團關注，環評專案小組也一度考慮退回，或將此案

「前瞻搞迫遷！看看南鐵案！」15日前瞻條例在混亂中全數進入協商，出了立院經濟委員會。16日上午反南鐵東移自救會會長陳致曉、政大地政系教授徐世榮等人冒雨前往行政院，在門前疾呼「今日南鐵、明日錢沾」，強調

為了讓使用雪隧、蘇花改連續隧道的駕駛人「休息一下」，國道新建工程局提出要在蘇澳交流道附近增設一個休息站的計畫，15日在環署進行第二次初審，雖然必要性一度遭到質疑，但此環差案仍獲建議通過。此休息站佔地將

上週台東地區驚傳有民眾目擊失去雙臂的台灣彌猴，斷手、傷口見骨的模樣令人不捨，15日「防止虐待動物協會」指出，這可能是俗稱「山豬吊」的鋼索繩陷阱所致。他們提醒，山豬吊的殺傷力不下於已經立法禁用的獸鋏，且