能源轉型

27日上午尖峰時間，柵湖線這列車從大直站起，乘客就隱約聞到內有焦臭味，到了松山機場站，車門打開，焦臭味更濃更明顯，乘客形容就像電線皮燒掉的味道，到了中山國中站味道更濃，儘管要趕上班，還是有乘客急著下車「逃命」。但北捷竟決定讓問題列車繼續開，直到抵達科技大樓站，維修人員上車檢視，才決定清車，疏散車上250位乘客，將列車送回木柵機廠檢修，初步得知是因煞車「作動」不良，就像開車時煞車沒有完全放掉，以致摩擦到煞車盤。由於台北聽障奧運將在9月5日週六開幕，柵湖線屆時是否需停駛檢修，北市府將等龐巴迪公司提出計畫後再決定。

被動式太陽能房屋可以幫助改進人民日常生活品質，同時能保護青藏高原的環境。雖然夏季才剛剛開始，但居住在珠峰腳下的玉珍老人已經在期盼冬季的到來了。站在玉珍老人位於西藏定日縣紮西宗鄉拉隆村的屋前，仰頭就能望見積雪覆蓋的世界第一高峰－珠峰。這裏距珠峰登山大本營只有40公里。

據《洛杉磯時報》24日報導，在舊金山東灣區，工作人員對從2000多家餐館和食品店收集的廚餘垃圾進行發酵處理，然後利用其產生的沼氣發電。據介紹，目前該地區每週處理廚餘垃圾的能力為100噸，這些垃圾產生的沼氣已開始為該地區輸送電能。舊金山東灣區計劃在2010年把廚餘垃圾的日處理能力提高到100噸，屆時廚餘垃圾沼氣的發電量將能滿足1300戶居民的用電需求。

夏天是收穫西瓜的季節，但每年都有大量西瓜因各種原因無法上市而遭丟棄。美國最新研究顯示，可以利用這些被扔掉的西瓜生產乙醇。新一期英國《生物能源技術》雜誌刊登美國研究人員的報告說，由於西瓜中含有大量糖分且西瓜汁較容易發酵，估算從西瓜中提取1克糖可生產約0.4克乙醇。而乙醇可作為生物燃料用於農場本身的需求，有利於農民增收。

美國第二大石油公司雪佛龍(Chevron)，正興建一座太陽能蒸汽設備，希望提高加州老舊油田產量，預計此計畫成功將可推展至其他區域。太陽能蒸汽設備主要利用位於98公尺高塔樓上的數千組反射鏡，以太陽光取代原以天然氣加熱水沸騰產生蒸汽的製程，蒸汽注入油井加熱重油，可降低石油黏滯性以便萃取。該計畫採用BrightSource公司技術，儘管雪佛龍公司表示太陽熱能無法取代天然氣以生產蒸汽，但此技術可節省能源，同時提倡太陽能技術。

澳洲石油鑽井平台洩漏，預估將持續流入帝汶海兩個月才能停止，環保人士嚴重擔憂稀有野生動物受衝擊。PTTEP大洋洲分公司表示將鑽設減壓井，傾倒泥漿以抑止洩漏，同時聲明該工作需20天從新加坡運送海底鑽探設備及四週鑽設減壓井。環保人士表示，原油洩漏區有重要生態價值，是海洋生物從印度洋遷徙至太平洋的主要通道。此次原油洩漏將影響瀕臨絕種的三種海龜、海蛇，甚至過去在這地區監測到侏儒藍鯨。

澳洲於20日通過一項法律，截至2020年要求20%的電力由再生能源提供。專家預測為達到此新訂目標，澳洲約需裝設足以提供11,000兆瓦電力的設備，甚至可能釋出220億美元投注於該事業。這也意味著從現在到2020年間，澳洲超過一半的電力發電量將使用再生能源。該國風力發電雖仍處發展初期，但卻是最便宜的再生能源；太陽能在這個陽光充足的國家則前景看好；另可能增加地熱發電的投資。

雲南省政府在2011年底以前，將投資645億元，用２年時間完成在建的52條總里程為4872公里的收費還貸二級公路建設。目前，52條公路中23條批准了環評，24條批准了水保，17條批准了施工圖設計。為使公路項目建設如期完成，8月6日，雲南省環保廳副廳長高正文帶相關部門負責人到省交通運輸廳了解政府二級還貸公路建設前期工作信息，協調溝通，徵求省交通運輸廳的意見。高正文表示，省環保廳將從多個方面做好公路項目環境審批工作。對一些非敏感區域或僅僅是材料不夠完善的項目，先批後再進一步完善。從各有關環評單位抽調業務能力強、技術好的人員，集中精力編制好項目環評文件。按環保相關法律法規嚴格審批程序。同時，明確項目業主是項目建設環保責任人。雲南省交通運輸廳和省環保廳近日聯合發文，對各州、市政府提出了5個方面的要求。一是明確建設單位，落實工作責任。二是委托環評文件編制，保質保量按時完成。三是優化管理程序，開辟綠色

第11屆全國人大常委會第10次會議8月25日上午在北京人民大會堂舉行。本次會議為期4天，共有11項議程。會議將首次審議《可再生能源法》修正案草案、關於應對氣候變化工作情況的報告。本次會議將審議的可再生能源法修正案草案的一項重要修改，擬確立可再生能源發電全額保障性收購制度。《可再生能源法》於2005年審議通過後，對加快推動中國可再生能源開發利用有重要作用。但是，現行《可再生能源法》雖然規定了全額收購制度，但難以落實。因此，本次會議審議的修正案草案將重點解決電網規劃和建設不適應可再生能源發電發展、可再生能源發電上網電價與費用分攤機制不完善、配套優惠財稅政策未能有效落實等問題，並規定對可再生能源實施全額保障性收購制度。將要求國家有關部門制定全國可再生能源發電量的年度收購指標和實施計劃，確定並公布對電網企業應達到的全額保障性收購可再生能源發電量的最低限額指標，電網企業應該收購不低於最低限額指標的可

三家位於美國新英格蘭地區南部的能源公司，擁有超過100萬加侖的石油，各因缺乏足夠預防措施防止與遏制漏油，被美國環保署處罰。每年有數千加侖的石油從儲油設施洩漏污染新英格蘭水域，洩油預防、控制及因應計畫（SPCC）與工廠緊急應變（FRPs）計畫主要用於防範與處置儲油設施洩漏，美國環保署未來將持續監督新英格蘭地區的儲油設施。

非營利國際機構──氣候組織在北京發佈名為《中國的清潔革命II低碳商機》的報告，稱中國將成為太陽能和節能產品的生產大國。該組織的重要伙伴──英國前首相布萊爾也在記者會上表示，中國對付氣候變化的決心大過以往。布萊爾說，他認為這次中美兩國無需在氣候問題上對抗，兩國可以合作找到共同的解決方法。布萊爾指出，佔了全球排碳量四成的中美兩國有望在年底的根本哈根氣候變化會議上達成共識，不再重蹈12年前日本京都氣候會議的覆轍。先前會見了中國總理溫家寶的布萊爾還說，中國當然需要在對付氣候變化問題和尋求經濟增長之間取得平衡。與此同時，中國寧夏的太陽山開發區太陽能發電站的工程也完成了投標，預定在2010年興建一座耗資7億多美元、年發電量150兆瓦的大型太陽能發電站。值得注意的是，太陽山開發區本身就位於煤礦蘊藏豐富的地區，專家認為中國舍煤炭發電不用，而在當地興建大型的太陽能發電站，有其指標性的意義。他們認為這顯示中國

台北市副秘書長譚國光表示，內湖木柵線的未來命運如何，一切以民眾利益、安全為最大考量，不排除任何可能性。因此，捷運「棄湖保柵」的可能性未被排除。為了讓未來市府危機處理有空間，市府已經緊急將正在改裝的原木柵線馬特拉系統電聯車，這項工程停止進行。市府要求暫停改裝馬特拉系統的電聯車，是保持市府進行相關配套措施評估的另一個可能方案。捷運木柵內湖線每天約有15萬人次的旅運量，市府會等龐巴迪公司正式提出改善方案之後，選擇一個對民眾影響最小的相關配套措施。據了解，捷運木柵內湖線頻頻出包，昨天更是在一天內連三次全線停駛，創下內湖線營運個多月來最慘、最不堪的紀綠；壹週刊今天報導指出，龐巴迪公司也知自家機電系統確實出現通訊網路傳輸上的盲點，才會頻頻出包。