能源轉型

國際海洋生物學家經長期研究發現，多種屬於入侵性海洋物種匿藏在貨船上，這些偷渡客搭乘了「順風船」環遊世界，該問題日益嚴重正威脅航運業及漁業，預估每年可能造成千億美元的損失。該科學家近期發表研究報告指出，具體來說，微生物、幼蟲、蝸牛和其他臭名昭著的物種，往往躲藏在壓載艙或在船體上，隨船航行到一個新地方繁衍，造成禍害。在科學實驗過程發現，這些令人討厭的海洋生物，出現在一些以地區運輸網絡為樞紐的小港口群之中，躲藏的船舶涉及不同類型，包括貨櫃船、乾散貨船或油輪，旅程的長短和港口停留時間很大程度決定於何種船型。調查發現，如貨櫃定期航線為固定的周期航線，可預測性的機率最大，特別是在固定重複有密切聯繫的小港口群，這些生物聚集在全球範圍內的十二個地區港口社區內。相較之下，入侵乾散貨船的海洋生物預測不確定性較大，這些船舶航線在短時間內，根據裝載貨物的需求，波動變化大，經常改變航線，在為期一年實驗調查研究，乾散

新竹縣政府28日表示，清泉到觀霧空中纜車計畫日前獲行政院公共工程委員會新台幣400萬元補助，評估民間參與的可行性，未來若順利建置完成，可望為五峰觀光注入活水。縣府指出，雪霸國家公園觀霧遊憩區擁有大霸尖山、聖稜線、臻山步道、檜山步道、檜山步道等世界級景點，唯一聯外道路大鹿林道卻常受豪雨、颱風影響，道路品質非常不穩定。縣府為帶動五峰觀光繁榮，爭取行政院公共工程委員會400萬元補助，進行BOT可行性評估計畫，將針對當地人文、氣候、地質對環境影響及財務分析進行評估，縣府觀光旅遊處初估從五峰清泉到觀霧遊客服務中心長10.5公里，工程費約42億元，暫定於2010年完成可行性方案評估。

今（2010）年底，中國山東青島首座垃圾焚燒發電廠將竣工。對於青島的垃圾處理而言無疑是件好事，但對於不少市民來說，垃圾焚燒發電卻是喜憂參半。垃圾低溫焚燒產生的戴奧辛是否會隨著西北風吹向市區？青島這兩座垃圾焚燒廠的焚燒技術能否保障市民健康不受影響？青島市環保局總工程師王軍表示，未經分類的垃圾焚燒後，將產生一級致癌物戴奧辛，而這污染造成的影響目前無法根本解決。青島市市政公用局市容環衛處陳處長表示，目前在青島投入建設的兩大垃圾焚燒發電廠 都已通過了環評，且排放的煙氣經過處理後達到歐盟Ⅱ標準。垃圾燃燒後不能保證完全不產生戴奧辛，因此該處理設備在最後設有尾部煙氣處理系統。對于市民的擔憂，王軍表示，外國大量採用垃圾焚燒發電是在垃圾分類的前提下，焚燒無戴奧辛污染的垃圾，而中國並未充分採行垃圾分類，因此垃圾焚燒發電產生污染絕非「杞人憂天」。

潘基文秘書長2月24日在紐約總部會見了阿根廷外交部長塔亞納（Jorge Taiana）。塔亞納此行的目的在於向秘書長表達阿根廷對英國在馬爾維納斯群島（英稱福克蘭群島）開發石油的關切。秘書長發言人內西爾基當天在紐約總部的記者會上表示，秘書長在會見中傾聽了阿根廷外交部長塔亞納的意見。塔亞納在會見後對媒體發表談話時說：「秘書長瞭解這一問題，他對局勢惡化以及我由於（英國的）單方面行動而來到聯合國感到不安。當然，秘書長願意繼續他的斡旋，讓我們等待他開展工作。」塔亞納表示，23日在墨西哥坎昆閉幕的裡約(里約)集團峰會對阿根廷表示支持。他強調，馬爾維納斯群島是阿根廷的領土，阿根廷政府不會允許島上居民自行決定群島的歸屬，但阿根廷政府關心島上居民的利益。

民營電廠原本是固定保証收購價，但隨著燃料成本增加，在2007年改成浮動收購價，但是台灣的電價卻還無法按照機制浮動，礙於政策指示無法再調漲，因此出現台電近幾年營收持續虧損，而民營電廠卻是售電量減少，但售電收入卻增加的反差現象，以6家民營電廠每年由台電購電金額即達600億元來看，民營電廠幾乎穩賺不賠，也出現不少批評聲浪。台電希望能夠修改購電合約，而經濟部能源局在2月間最近一次電價諮詢委員會討論中，同意台電可以跟民營電廠合意來調整公式，主動協商修改購售電合約。台電因此委託研究機構進行研究，並且已經跟民營電廠進行過3次協商，但是台電希望能源局最後能夠居間調處，因此要求3月前民營電廠能提出對案，進行最後協商。

環保團體和海洋科技博物館籌備處反對興建專用卸煤碼頭，台電說，電廠原址興建兩部80萬千瓦、總熱效率可達的44.5%的臨界燃煤發電機組，以及在瑞芳鎮的蕃子澳西側海域興建專用卸煤碼頭，都已經通過環評，行政院並已列為重大建設計畫，而且台電委託專業學術單位及顧問公司進行研究評估，也證實不會影響海洋生態和地方觀光發展，台電只強調這是最可行的供煤方式。但是地方上要求台電最好另外再找其他卸煤碼頭，台電表示，會再評估其他可能的替代方案，以及持續進行地方溝通，但目前初步認為無論在深澳灣的中油油港、或利用基隆港、蘇澳港、或台北港轉運卸煤，都需要付出更大的社會代價。台電表示，目前只有執行舊有機組拆除。在還沒有取得地方民意支持之前，暫時都不會新建機組，或是進行碼頭有關的開發，而在今年度的工作預算計畫中，也沒有編列相關預算。

為了降低碳排放造成的汙染，美國政府如火如荼地努力在2050年時，減少8成溫室氣體排放的目標，其中除了積極開發再生能源外，美國總統歐巴馬還責成行政團隊成立跨部門的二氧化碳封存工作小組，全力發展「乾淨煤」（clean coal）以及二氧化碳封存技術。不過，估計二氧化碳封存要正式普及化，還要等到2020年。根據統計，2010年全球電力使用量達150兆千瓦小時，以美國為例，2009年電力來源將近一半是來自燃煤提供，其中太陽能僅佔0.1％，至於風力是目前全球正夯的替代能源選項之一，不過2008年僅生產出121萬千瓦電力，約佔全球總電力使用量的1.5％。二氧化碳封存技術是利用發電廠運轉時採集二氧化碳，並加壓永久封存在地底下，目前全球到處都有二氧化碳封存初期實驗室在運作，包括美國、歐洲與非洲以及澳洲等，都在探勘適合儲存二氧化碳的土質，不過能做到採集與封存技術同步的卻是寥寥無幾，目前僅有美國電力公司在西維

美國核能及國防產品供應商「通用原子」（General Atomics，ＧＡ）宣布，將展開12年的研發計畫，製造小型商用核子反應器，並以大型反應器的回收燃料為動力。若開發成功，高輻射性核廢料的處置問題可望得到部分解決。ＧＡ的氦冷式反應器名為「Energy Multiplier Module」（ＥＭ２），體積只有傳統反應器的4分之1，並具備燃燒回收燃料的能力。由於回收燃料的核能純度達九成，因此再燃燒後可降低廢料毒性。ＧＡ預估，美國的核廢料可提供三千部ＥＭ２使用。ＥＭ２可在攝氏850度高溫中運作，是傳統水冷式反應器的兩倍。耐超高溫的特性，讓反應器不僅可供發電，還能適用於煉油、海水淡化等工業用途。不過，ＧＡ無法為ＥＭ２成功的機率打包票。該公司尚未要求主管當局「美國核能管制委員會」（ＮＲＣ）審核小型反應器的商用執照，若無法證明商品的安全性，反應器就得不到使用許可。ＧＡ近年已製作50多部小型反應器，但

莫拉克颱風造成南橫新武呂溪溪床一夕「長高」1、20公尺，利稻橋全毀，公路總局關山工務段搶修17天才勉強通車，但利稻便橋遇豪大雨就有斷橋危機，海端鄉公所經關山工務段補助120萬元，在利稻橋下方搭建流籠，以備路斷緊急運輸之用。春節期間南橫山區降下不少雨量，利稻便橋大年初六不敵雨勢中斷，直到初七下午搶通，利稻村民才發現操作流籠人力租約到期，下次橋斷遇上緊急狀況恐難下山，籲鄉公所能常設人力。 海端鄉公所指出，流籠設施目前為鄉公所所有，發動引擎的設備及操作人力因涉專業，考量山區汛期，以契約方式簽至2月1日，目前屬無約狀態，卻在春節期間意外斷橋，已與廠商有默契，未來橋再不通，以按日雇工因應。海端鄉公所表示，汛期來臨前，水土保持局將進行霧鹿、利稻橋段的河床清淤工程，關山工務段也會再建造更穩固的便橋，永久性橋樑可望於明年動工，這段期間流籠在的應急用途仍會繼續。

台東金峰鄉嘉新橋下攔沙壩疑因兩側延伸過於低平，無法發揮阻水作用，導致流經山水一旦遇豪雨造成暴漲潰堤，湍急洪水即可能直接沖刷進嘉蘭村公墓；村民怒斥相關單位草率行事，連死人都不得安寧。村民表示，與嘉蘭村聯外道路銜接相通的嘉新橋，不但路面設計有問題，從新富村方向騎機車下橋，容易因視差造成突然「下墜」的不安全感，或在夜間因此傳出自摔 意外，就連橋下規劃挑引山水的攔砂壩，也因兩側延伸過於低平，幾近與中央凹處等齊，根本無法將傾流而下的山水集中導引，一旦遇水勢過大，滿溢山水就直接向外衝往位於山腰下的墓園，希望縣府水保課等相關單位能重新變更設計。

3個歐洲國家將於15年內開始把核廢料貯藏於地底下，即使大眾未完全支持這項作法，他們也會這麼做。專家在「美國促進科學協會」年會發表演說表示，芬蘭有一個貯藏核廢料的深層地質處置場，將於2020年開始啟用。歐盟執行委員會的聯合研究中心副總署長沈克爾（Roland Schenkel）表示，瑞典的地質處置廠將在芬蘭處置場啟用後3年開始使用，「法國的深層地質處置場則計畫在2025年開始運作，這個處置場將放置處理過的玻璃化高放射性核廢料」。沈克爾說，法國與英國、日本、俄羅斯，目前將處理過的核廢料放置於暫時貯藏設施，最終再把這些核廢料「儲存在深層地底處置場」。但是根據美國學者麥克法蘭（AllisonMacfarlane）與德國卡斯陸聯合研究中心研究員呂岑基爾希（Klaus Luetzenkirchen）的說法，不處理核廢料，直接將之存放於深層地底處置場，是最佳也是最安全的方法。麥克法蘭說，處理核廢料花費龐

為降低美國對進口石油的依賴並推動減碳的相關立法，美國總統歐巴馬宣布提供約80億美元的貸款擔保，以興建美國近30年來首座核能發電廠。歐巴馬計劃在喬治亞州東部的伯克郡興建核電廠，以鼓勵能源業者積極投入乾淨能源，未來也可望為營建業創造上千個就業機會。這筆貸款能幫助南方公司在伯克郡現有的一處核能發電廠興建兩座新的核反應爐；部份專家則預估該計畫需要88億美元的經費，2016至2017年時可望開始營運。歐巴馬說：「在攸關美國經濟、安全和未來地球存續的議題上，我們不能再度陷入過去左右派之爭、或偏向環保人士或企業家的論戰。」目前各國正競相創造就業機會並發展能源產業，核能也不例外，例如法國和日本都已針對核能產業擘畫長遠的投資。自1979年賓州爆發三哩島核電廠事故後，美國人就對核電廠的安全存有疑慮，能源業者也因成本上漲、安全議題和環保人士抗爭等原因，多年來不再興建核能發電廠。由於興建核能廠或反應爐都需要龐大資