能源轉型

  • 英國對陸投資核電廠喊停 首相:進行國安檢查

    英國對陸投資核電廠喊停 首相:進行國安檢查

    造價180億英鎊的英國新核電廠簽約計劃日前突然喊停,前英國政府官員指出,首相梅伊對中國大陸企業參與興建核電廠有疑慮,要求比照美國對陸資進行國家安全檢查。前英國首相卡麥隆與財政大臣歐斯本(George Osborne)執政時,與法國電力集團(EDF)及中國大陸「中國廣核集團」、「中國核工業集團公司」達成協議,在英格蘭艾塞克斯郡(Essex)興建造價180億英鎊(約合新台幣7602億元)的辛克利角核電廠(Hinkley Point),EDF持股33.5%,大陸2家國營企業占30%到35%股份,負責設計及建造。梅伊(Theresa May)7月13日接任首相職務,她日前前往巴黎與法國總統歐蘭德首次會面時,即提到她對於中國大陸參與核電廠興建一事持保留態度,需要更多時間思考再做最後決定。前商業大臣克布爾(Vince Cable)指出,梅伊本人對於中國大陸投資英國存疑,並主張英國應比照美國政府的規定,

  • 法國綠色和平:興建上馬欣克利角核電廠是在自殺

    法國綠色和平:興建上馬欣克利角核電廠是在自殺

    法國電力集團(EDF)董事會28號投票通過欣克利角核電廠計畫。欣克利點C核電廠項目是一個在英格蘭的薩默塞特郡建設一座3,200兆瓦核電廠的項目。該核電廠包括兩個歐洲壓水堆,可以說是迄今為止歐洲最浩大的工程。消息傳出之後,綠色和平表示,這是法國電力集團自殺項目。此項目總價值高達180億英鎊,中國約持有欣克利角核電廠三分之一股份。董事會28日投票結果是10票贊成;7票反對。《解放報》表示,投票結果顯示在這項核電廠建設上存在着很大的分歧。欣克利角C核電廠總價值在180億英鎊,約合214億歐元,資金龐大。2015年10月21日,中廣核牽頭的中方聯合體與法國電力公司共同投資興建英國欣克利角C核電項目,中方將出資60億英鎊,佔總投資1/3。當然,工程開始後將會提供約2萬5000份的工作崗位。法國電力內部工會,特別是法國總工會(CGT)在網上發起投票,諮詢法國電力員工回答是否支持法國電力董事會延遲對欣克

  • 雅美族耆老:儘快把核廢料遷出蘭嶼島

    雅美族耆老:儘快把核廢料遷出蘭嶼島

    雅美(達悟)族耆老夏本.嘎納恩今天(31日)表示,蘭嶼核廢料至今已30幾年,希望大家好好想想蘭嶼族人,好好想想如何把核廢料儘快遷出蘭嶼島。總統蔡英文在原住民族日兌現選前承諾,以總統身分向原住民道歉。夏本.嘎納恩著雅美族傳統服飾,在蔡總統發表道歉文後代表原住民族回應。夏本.嘎納恩以雅美族語表示,再過幾天81歲,他出生在日本政府統治台灣時,經歷日本統治。前幾天他接到一通電話,希望他到總統府,特別是在原住民族日到總統府,接受政府對原住民族的道歉和回應。他說,台灣政府歷屆以來有好多總統,從來沒有總統願意向原住民族道歉,只有蔡總統向原住民族道歉,他非常高興。夏本.嘎納恩表示,所有蘭嶼族人在不知情情況下被迫接受核能廢料送到蘭嶼島,「我們已經抗爭30幾年」,那是蘭嶼人的痛,「也是我們沒有辦法解決的事」。他把這件事帶到總統府向總統、在座政府官員報告。他說,大家也知道,蘭嶼核廢料至今有30幾年,好幾百桶核廢

  • 幸福,就在攜手出發的地方:記花蓮縣道193拓寬案

    幸福,就在攜手出發的地方:記花蓮縣道193拓寬案

    縣道193僻靜自然的鄉間小路,是花蓮人的秘境與生活角落,如今陷入拓寬危機。圖片來源:地球公民基金會。在蔚藍色起跑線後,有父母們推著嬰兒車、有馬拉松賽常勝軍的阿伯,還有熱情洋溢的學生。「跑春193」是包括地球公民基金會在內的幸福193聯盟所舉辦的第六場活動,初春夜裡海風襲來,參加民眾帶著熱血心情衝過起跑線,奔向的是對生活環境的在乎與關注,對公共事務的積極參與。拓寬緣由民國88年,為了減緩花蓮港出入貨運車輛造成市區台9線用路的衝擊,當時仍屬公路總局管養的縣道193(三棧-光華),計畫全線改善拓寬至30公尺,分擔港區聯外道路的功能。然而,在當時有條件通過環評程序後,卻因開發計畫及建設經費未獲核定,並未完成拓寬工程。民國104年,縣道193(三棧-光華)拓寬一案,赫然出現在花蓮縣綜合發展實施方案第二期(105-108)計劃書中,花蓮縣政府用未來蘇花改通車恐帶來大量車潮為由,將此案分為北、中、南三段

  • 漢本升級國定遺址 專家籲工程替代方案 「用450公尺賺兩千年感動」

    漢本升級國定遺址 專家籲工程替代方案 「用450公尺賺兩千年感動」

    7月1日甫獲指定為國定遺址的「漢本遺址」,與已進行到一半的蘇花改工程,可否雙贏?時代力量立委高潞・以用・巴魕剌日前邀集各界代表商討對策,與會的建築師與結構技師提出多個工程替代方案,試圖找到共存的可能。對於升格國定遺址後的改變,交通部與文化部提出最新對策。文化部指出,未來涉及下挖與擾動,均需經審議會審查。但學者與民間認為交通部應提出漢本路段的替代方案,寧可多花點時間,多花點錢,讓珍貴遺址全區保留。漢本寬400公尺  長跨距橋樑可避免橋墩破化遺址「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(簡稱蘇花改)工程2011年動工,2012年在宜蘭南澳意外挖掘到漢本遺址遺跡。之後展開考古工作,先後挖出第一期文化層(距今1200年至1600年)與第二期文化層(距今1650年至1800年)。今年3月宜蘭縣指定為縣定遺址,7月文化部指定為國定遺址。

  • 台北首座地面型太陽光電 掩埋場變能源之丘

    台北首座地面型太陽光電 掩埋場變能源之丘

    台北市環保局30日說,參考國外經驗,把福德坑環保復育園區變身為再生能源場所,與大同公司共同建置台北市首座地面型太陽光電系統,打造「台北能源之丘」。環保局上午在福德坑環保復育園區舉辦「台北能源之丘-福德坑環保復育園區設置太陽光電系統」簽約記者會,台北市柯文哲市長、副市長林欽榮出席見證,由環保局長劉銘龍及大同公司總經理林郭文艷代表雙方完成簽約。環保局指出,「台北能源之丘」設計容量約兩百萬瓦(MWp),年發電量最高可達200萬度,預定今年底設置完成,將成為全國第一個完工發電的掩埋場太陽能電廠。劉銘龍表示,位於木柵福德坑環保復育園區,因腹地廣大,部分區域日照充足,經專業顧問機構評估後,適合發展太陽能,且該復育園區為早期封閉垃圾掩埋場,設有沼氣發電設施多年,有售電系統完善,有利電力輸出,積極推動在福德坑打造「台北能源之丘」。

  • 回收二氧化碳新技術 日本實驗開始

    回收二氧化碳新技術 日本實驗開始

    關於因應地球暖化的相關對策,日本環境省為了進行削減溫室氣體排出,決定於今年度開始進行新技術的實證實驗,在火力發電廠使用化學藥品吸附排出的二氧化碳並加以回收。根據日本放送協會NHK於31日上午報導,關於因應地球暖化的對策,日本政府提出來的目標是在2030年與2013年相比,溫室氣體的排出量削減26%,其中在發電等能源的領域中,希望能大幅削減溫室氣體到27.7%。為了達成此目標,日本環境省決定在今年度開始在福岡縣大牟田市東芝集團所營運的火力發電廠「三川發電所」進行新技術的實證實驗,也就是被稱為「CCS」的回收、貯存二氧化碳的技術。日本環境省公布政策,從今年度開始5年間,以預算總額日幣180億円(約合新台幣56億3118萬元)進行實驗,並希望在2020年能夠達到實用化的效果。日本環境省表示:「二氧化碳的回收、貯存技術對於達成削減二氧化碳的目標來說,是非常重要的機制,希望能透過實證實驗,來強化暖化

  • 能源發展怎麼走 開一家《電力公司》試試吧!

    能源發展怎麼走 開一家《電力公司》試試吧!

    去年暑假的某一天,會議室傳來一陣陣小孩子的快樂笑聲,他們都是來參加親子數學小組舉辦的「綠桌遊夏令營」的小朋友。親子數學小組從去年開始,便著手研究如何用桌遊來結合本會推動的議題,沒想到反應竟然十分踴躍。雖然是大部份小朋友是第一次玩桌遊,有些年紀還只有5、6歲,但仍然全情投入遊戲中。即使是要談健康飲食、資源分類,甚至是能源的使用問題,小朋友都能透過參與桌遊活動而有更多體會和動腦筋的機會。綠桌遊,真的那麼好玩嗎?會不會只適合小孩而已?於是,我請來總會親子數學小組的召集人吳素美來跟我們介紹其中一個跟能源相關的綠桌遊——《電力公司》。我們都是電力公司訪問當天,素美帶了桌遊來,但兩個人玩桌遊比較無趣,所以她還邀了很喜歡玩桌遊的辦公室夥伴昭儀來,希望我可以更了解遊戲。《電力公司》(Power Grid)是在2004出版的一款德式桌遊,由Friedemann Friese設計,雖然已出版十多年,但仍在台灣

  • 太陽能板燃燒案 能源局:重新評估驗證規範

    太陽能板燃燒案 能源局:重新評估驗證規範

    台北自來水園區昨(27日)下午發生第一起太陽能板燃燒案例,由於太陽能板必須烈日曝曬才能發電,引發外界關注太陽能板的安全性。經濟部能源局長林全能表示,該太陽能板是移動式,初步分析是電纜插拔頻率過高、接頭毀損釀災,未來會重新檢視太陽能設施驗證規範。這起火警共造成35組太陽能板燒毀。林全能表示,太陽能板可使用20年,不論是屋頂型或地面型,絕大多數太陽光電設施都是固定式。起火的太陽能板設置於2010年,當時屬於試辦性質,是極少數移動式太陽光電設施。

  • 碳捕捉與封存是氣候變遷解藥嗎?

    碳捕捉與封存是氣候變遷解藥嗎?

    CCS是什麼碳捕捉(Carbon capture)與封存(Carbon storage)簡稱為CCS(Carbon capture and storage),是一種捕捉工廠所排放的碳並儲存於地下的技術,藉以減緩溫室效應。傳統的火力發電廠得以藉由CCS技術減少發電的碳排量,故化石燃料廠商視CCS為明日之星。然而CCS的成本居高不下,難以與再生能源匹敵,減碳的能力也不如再生能源。應用該技術的工廠與電廠附近也需要合適的地質,故區域受限。繼續推崇CCS只是延長了化石燃料的壽命,減碳未成,依然有害環境。此外,發展CCS計畫並非國際潮流,台灣實在不必盲目追隨。乙醇、水泥等工廠與火電廠排出的二氧化碳被分離後,除了販賣外,就經過運輸、壓縮儲存於合適的地質中。來源:Carbon Capture and Storage,NMA。

  • 新政府推電業自由化 發、配、售分家 台電工會抗議溝通不足

    新政府推電業自由化 發、配、售分家 台電工會抗議溝通不足

    電業自由化談了20年,新政府決心加快電業法修法腳步,能源局26、27日兩天進行說明會,預計月底將法案送行政院,9月送入立院審查。這次修法將台電長期壟斷的業務分為發電業、輸配電業、與售電三大區塊,讓民眾以後購電可以貨比三家,民間也可加入發電市場。不過,台灣電力工會近300名工會幹部27日到能源局說明會外抗爭,大喊「李世光下台」。工會表示,並非反對電業自由化,但經濟部謊稱跟工會已做好協商,是「詐騙」行為。有關相關配套與細節未講清楚,時程過於倉促等問題。能源局表示,電業法修正已談了20年,個別問題應個別解決,不能因此停下腳步。工會:經濟部謊稱已溝通  若獲會員大會授權不排除罷工電業法修正案1995年提出,至今21年未達成共識,新政府甫上台,隨即把電業法列為優先法案,預計9月初送立法院審查。不過,溝通過程卻引來台電工會強力反彈。工會幹部在能源局樓下抗議,大喊要經濟部長李世光下台,工會副秘書長洪清福

  • 川藏公路西藏發生大面積塌方 致道路中斷

    川藏公路西藏發生大面積塌方 致道路中斷

    新華社記者從武警交通二支隊獲悉,受近期降雨天氣影響,川藏公路西藏芒康境內竹卡鎮到覺巴山段26日發生多處大面積坍塌,導致道路中斷。據瞭解,此次累計塌方十餘處,其中覺巴山路段墜下一塊長80公尺、寬7公尺、高10公尺的大型塌方體,導致道路雙向中斷。武警交通二支隊20餘名官兵已經連夜趕赴現場,採取「雙向掘進;人機輪換」方式,清挖塌方體。指揮搶險的武警交通二支隊政委江清華表示,人停機不停,官兵將採取三班倒輪換作業,以最快速度打通此路段。此外,受強降雨影響,川藏公路芒康縣海通溝路段24日發生多處水毀致道路中斷,這兩處路段均在搶通中,搶通時間暫無法預計。

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