能源轉型

為紓解6月初夏日用電吃緊，台電4月29日未經原能會審查逕行將核一廠2號機功率降至75%，以延長可運作時間至6月上旬（預計到6月10日），降載天數多達45日。對「降載延時」可能安全疑慮，原能會已組成審查小組進行審查，並於今（8日）上午邀公民團隊參加說明會，審查結果將於二周內出爐。民間團體批此舉不僅「先斬後奏」，更可能重演車諾比核災悲劇。台電則認為早有多次降載案例，並無安全疑慮。原能會解釋，目前法規並無長時間降載必須事前審查的規定，未來將修正《核子反應器設施管制法》（核管法）施行規細則明確規定。台電：過往曾降載  民間：長時間恐釀災依總能量燃耗限值規定，核一廠2號機原規劃100%全功率運轉至於6月1日停機。4月29日，台電在未經原能會審查下，以電力調度為由進行「降載延時」，將反應爐功率降至75%，以便延長運轉時程至6月10日左右。台電發言人林德福解釋，「降載延時」就像車子從時速110公里降至時

環署8日下午進行北二高增設交流道的環差初審，雖然小組在第一次會議就建議此案通過，但此計畫現地是保育類動物八哥、黑翅鳶覓食棲息，也有徵收農地與民宅的問題，遭要求妥善評估。環署透露，未來還有數件關於高速公路的審查將接連展開，但也有環評委員質疑，「一塞車就設交流道，高速公路將變成慢速道路。」高公局表示，為了改善桃園地區台66線終點、線道112甲線路口交通擁塞的問題，因此要增設銜接北二高與台66線系統交流道，並在大溪交流道增設南下出口環道及集散道路。高公局稱，之後既有的大溪交流道流量可望得到改善。原本北二高的汐止-香山路段的交流道，將從四個增為五個。雖然高公局稱，此建設將轉移交通量，使當地道路假日尖峰服務水準從F提升為C，空品、噪音等影響也不顯著。不過由於預定地目前多為農耕地、草生荒地，有八哥、黑翅鳶二種珍貴稀有保育類野生動物與保育類動物紅尾伯勞在當地棲息與覓食，也有特稀有植物台灣火刺木、台灣肖楠

8日上午，雲林縣政府及德商「wpd達德能源」集團，簽署了「綠電交易合作備忘錄」，宣示將以推動再生能源憑證制度，來落實綠電交易。這也是繼上月簽署近2000億台幣的綠能投資合作備忘錄後，雙方再次宣告合作。「之後雲林縣政府若成立電力公司，我們願意把綠電優先賣給它，它再轉售縣內企業。」達德能源董事長王雲怡簡單解釋這次備忘錄的意義，強調這是回應當局的「綠電自由化」政策。電業法修改後，地方政府在電力產業開始要擔任前所未見的重要角色，雲林縣副縣長丁彥哲表示，未來地方政府可以透過再生能源憑證機制及地方自治條例等政策工具，要求用電大戶採購一定比例的綠電；也可以適時扮演媒合的角色，讓在地的綠電能優先為地方所使用、增加在地產業的國際競爭力。不只是wpd，未來任何有意願的綠電供應商，雲縣府都樂意合作。除了wpd，雲縣府日前也與泰國及馬來西亞合資的「旺達能源」公司簽約，也將投資2000億在風力及太陽能上。雲縣風場、

環保人士於4日表示，緬甸計畫增建亟需但會造成汙染的燃煤發電廠，未來數十年可能導致超過25萬人喪命。美國哈佛大學及綠色和平組織（Greenpeace）提出的最新報告警告，緬甸政府計畫將現有2座燃煤廠增至10座，可能造成嚴重的人命損失。綠色和平組織的米里維塔（Lauri Millyvirta）表示：「緬甸政府在為能源前途作出選擇時，未將人民健康成本納入考量。」研究預估，汙染惡化一年可能造成逾7000人早死，8座計畫中的新電廠加上2座既有電廠40年營運時間，總計可能帶走28萬條人命。

2011年的日本福島核災事發至今已6年，但事件造成的輻射污染後果至今仍讓人心有餘悸。挪威研究團隊近日發表首份全球性的福島核災輻射污染報告指出，這場核災雖然影響遍及全球，但人類額外吸入的輻射量其實相當於照了一次X光，團隊強調，不需因為此輻射劑量而憂慮。挪威空氣研究所（NILU）上月在奧地利維也納舉行的歐洲地球科學聯合會（EGU）年度會議上，發表相關研究報告。研究團隊利用全面禁止核試驗條約組織（CTBTO）的數據，計算全球人類受到2種銫放射性同位素的程度。他們估算，一般人在核災中吸收的輻射量約為0.1毫西弗，即照一次X光所吸收的輻射量。而在日本，平均每人的吸收量為0.5毫西弗。研究員伊萬格魯（Nikolaos Evangeliou）稱，核災釋放的輻射中，有超過八成輻射都沉積到海洋和南北兩極，對人類影響微乎其微。

在台灣，對於街頭巷尾的傳統瓦斯行與瓦斯公司，大概沒多少人覺得那是種令人嚮往的行業，甚至還是買房時的「十大嫌惡措施」之一。然而，日本卻有家供應30萬家戶的桶裝瓦斯公司「檸檬瓦斯」（Lemongas），規劃出「能源獨立型災害對應住宅系統」，結合太陽能板與家用燃料電池（以瓦斯發電、低空氣污染的機器），成為推廣再生能源的意外尖兵。老實說，結合太陽能板跟家用燃料電池等綠能裝置或節能產品，在日本並不罕見，檸檬瓦斯在受訪時也坦承：「沒什麼新技術。」不過，怎麼在裝設這些設備時聰明地利用能源，或因應不同家戶的特別需要，加裝隔熱建材、或追加浴缸的熱水保溫功能等服務細節，才是他們為人稱道之處。瀏覽該公司業務項目，便有預定增設「裝潢翻修服務」，可見其組合設備和異業結合的功力。「檸檬瓦斯」的傑作之一，2012年完工的「次世代型大樓  ALFY橋本」（見下圖），即是日本第一棟「能源獨立型災害對應商用大樓」，排碳量比過

英國獨立報報導，美國總統川普任命化石燃料擁護者、保守派智庫能源研究所（Institute for Energy Research）政策副總裁西蒙斯（Daniel Simmons）擔任能源效能與再生能源辦公室（Office of Energy Efficiency and Renewable Energy，EERE）代理次長。在此之前，川普已經安排多位氣候否定論者或親化石燃料業人士進入內閣。西蒙斯將暫任代理次長，經國會同意後成為正式次長。儘管證據顯示，現在風力和太陽能價格已經低於化石燃料，或是即將在幾年內趕上，西蒙斯仍不斷批評再生能源比石油和天然氣昂貴。此外，華盛頓郵報指出，西蒙斯去年才在能源論壇上大力讚揚化石燃料：「我們必須注意，石油和天然氣產業生產低價、可靠的能源，而其他替代能源則是貴得多。」西蒙斯2013年也曾說：「最簡單的道理就是，不管再生能源人士怎麼說，他們都得承認風力和太陽能比較

才剛進入4月，就因為超過30度以上高溫，讓台電備轉容量，跌到6%以下，出現供電警戒橘燈。這兩年用電情況吃緊，電力公司將既有火力電廠延役，並向國外添購緊急發電機組。其實解決用電瓶頸最根本、最有效的策略是節電...節電不只是隨手關燈，更換LED燈泡而已，如何聰明有效率的節能，已經是一股趨勢。幫人節電也是一種專業嗎？這個新興產業可以帶動多少錢景？景文科技大學有個特別的圖書館，整個藏書區平常不開燈，學生想借書，例用智慧手機APP的查書系統輸入書名，手機會顯示書籍位置，書庫上方的燈就會自動打開。圖書館使用智慧照明系統，學生利用手機可以自己調整照明亮度，利用智慧照明一年節電20萬度。景文科大從2007年就開始推動校園節能，用電量逐年下降，節電達42％，十年省下的電達1000多萬度，相當於4000多萬的電費，節能關鍵除了硬體，更重要的是軟體。景文大學自行研發一套智慧能源管理系統，每間教室依照課表自動供電

屏東縣政府於新園及東港牛埔溪推動「浮動式太陽能光電」系統，但東港所設地點卻引發擔憂，鎮代吳金福說，汛期將屆，屆時布袋蓮大增很可能遭浮動平台卡住，導致洪水倒溢，要求縣府再詳加評估。屏東縣政府為推動綠能，日前於佳冬大武丁滯洪池啟用全台首座浮動式太陽能光電板發電，當時還由蔡英文親自見證啟用，目前縣內共有三處平緩水域架設這類裝置，施工廠商在水底下打螺旋樁，並用鋼纜連結浮動平台，上裝置光電板發電，寬40公尺、長125公尺共1680片太陽能板，依每小時滿載可發電499千瓦，每天可供約百戶民居使用。設置地點於分洪道正前方引發質疑，鎮長徐志雄、縣議員林蔡鳳梅及鎮代吳金福昨現勘就指出，大水來時沖刷大量布袋蓮往下流，若被浮動平台卡住就成擋水牆，擔憂倒溢致水患重演。對此縣府則承諾會再調整長寬並移置到非主要水流區域，且汛期前也會加強清除布袋蓮。

位於澎湖東吉嶼的再生能源微電網，經多年努力終於進入穩定商轉。今年初，再生能源佔比最高瞬間達92.8%，並獲2017年亞太經合會議（APEC）銀質獎的肯定。合作廠商中興電工認為，東協還有十億人口無電可用，加上東南亞離島多，可望藉這項技術進軍東南亞。東吉嶼是台灣離島微電網系統首例。當地過去仰賴柴油發電，發電成本非常高，有了再生能源微電網，成本大幅降低，預計7~8年可回收建置成本。澎湖預計在桶盤嶼發展下一個微電網。離島發電成本高   再生能源發電可望7-8年回收澎湖東吉嶼屬三級離島，島內平時居住人數約40人，夏季每日觀光人數約50至90人。電力來源是柴油發電，夏日是用電高峰，夏季每日用電約1500度。電力來源是柴油發電。沒有固定船班，因此柴油跟維修人力都要專船運送，發電成本非常高。東吉嶼的微電網系統由澎湖縣府、原能會核研所、中興電工共同合作開發，建置成本約2000萬。核研所核能儀器組副組長張永瑞

興建近八年的港珠澳大橋（連結香港、珠海、澳門），主橋最後一節海底隧道於昨（2）日合龍對接，表示5660公尺的海底隧道全線合龍貫通，而全長55公里、世界最長的跨海大橋，距離主體工程全線貫通僅一步之遙。官方表示， 預計今年底大橋全線通車，屆時將大幅縮短香港到珠海、澳門三地的距離。香港至珠海的陸路通行時間將由3小時變成30分鐘。連接香港、澳門和大陸珠海的港珠澳大橋，被譽為現代世界七大奇蹟之一。主橋已於去年9月底合龍，昨天沉放安裝的「接頭」（沉管接駁組件），是要把最後一段隧道沉管接合。這項吊裝工程完成後，意味大橋的隧道部分貫通，也代表大橋的橋隧主體大致全線合龍。緊接其後是相關焊接工作，確保「接頭」穩固和不滲水，需時大約15天左右。港珠澳大橋自2009年底開工，號稱中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，採用最高標準打造，設計壽命120年，較中國其他橋樑多出20年。

4月中旬，Safecast四度來台分享公民輻射檢測經驗。這個在311福島核能電廠發生爆炸後，緊急成立公民輻射監測組織，至今已在全球近90個國家或地區累積6,500萬筆輻射偵測資料，台灣也是其中之一。Safecast量測方式很簡單：只要把Safecast發明的輻射偵測儀－bGeigie綁在車上，到處遊玩時就可測得沿路輻射數據，每五秒偵測一次。數據可在Safecast世界輻射地圖上看到。Safecast說，他們並不想改變世界，只是想希望自己身處環境更安全，並藉資訊公開的力量，將訊息分享給大眾。