生活環境

  • 完美的工作假期

    完美的工作假期

    工作假期一直是個聽起來很迷人的概念,但是確實到底要如何操作,卻難倒不少人,以至於遲遲未能實現,成名的外國作家,像是紐約時報駐派亞洲的知名記者Tiziano Terzani,因為算命的告訴他接下來一年內都不能搭飛機,否則會有厄運,盤算一下這樣子根本就沒辦法到處出差,所以乾脆留職停薪,拿一兩百萬美金出版社預付的高額版稅,搭著各式各樣除了飛機以外的交通工具,到自己喜歡的地方去旅行,尋求靈感,並且每到一個地方就去找一個當地的算命仙,用當地傳統的方式算命,這樣的過程結集成為《A Fortune-teller Told Me (英譯暫名:算命先生告訴我的事》這本相當暢銷的書,又賺了好幾百萬美金,這樣的工作假期,似乎對於一般人來說有如摘星攀月般不現實(也讓當了二十年號稱旅遊作家,卻只能勉強溫飽的我錐心泣血),所以在這裡想提供幾種大眾化的選擇,讓身為庶民的你我也能在羨慕之餘,作為實際可行的參考:若是以距離

  • 城鎮化 中國年產3億噸建築垃圾

    城鎮化 中國年產3億噸建築垃圾

    中國城鎮化日益發展,各地不斷新建、翻新建築,每年產生3億噸建築垃圾。但中國建築垃圾再生利用率不足5%,多數建築垃圾被堆置或掩埋,造成環境汙染。新華社報導,統計數據顯示,目前中國城市生活垃圾存量已達70億噸,建築垃圾總量為21至28億噸,每年新產生建築垃圾超過3億噸,多數建築垃圾採暫存堆放和填埋處置。目前中國只有5%的建築垃圾被循環利用,全中國僅有10餘家建築垃圾循環利用企業,主要因為建築垃圾循環利用的處理成本高,使此行業缺乏動力。報導引述業者說法,「企業要自己花錢買垃圾,自己花錢運到工廠;加工處理建築垃圾需分揀,這都要耗費很大的人力和物力。同時,建築垃圾處理過程中會產生灰塵,這又要企業花錢來處理污染。」同時,利用建築垃圾生產的再生產品與用天然材料製成的建築材料,價錢幾乎相同,就算再生產品價格略低,綠色再生建材也不受市場歡迎,因為消費者認為建築垃圾製成品品質不好,建築商自然不願意用。業者建議

  • 巴西最長 亞馬遜黑河大橋啟用

    巴西最長 亞馬遜黑河大橋啟用

    巴西亞馬遜州首府瑪瑙斯(Manaus)慶祝建城342年,正式啟用連接瑪瑙斯和伊朗杜巴(Iranduba)的「內格羅河大橋」(Rio Negro,又稱黑河大橋)。黑河大橋全長3595公尺,是巴西境內最長的跨河大橋,在全世界規模僅次於委內瑞拉的奧利諾科河大橋(Rio Orinoco)。黑河大橋對整合瑪瑙斯都會地區城市交通與改善亞馬遜州生產流通非常重要。黑河大橋興建工程始於2007年,耗資10億9900萬元巴幣(約6億2090萬美元),雖然成本由國家社會經濟發展銀行(BNDES)和亞馬遜州政府平均分攤,仍比當初預算高出1倍,遭到媒體抨擊。「亞馬遜地方評論報」指出,施工人員未能準確計算出河深和水流的效應,拖了6個月才完成第1座橋墩打洞工程,期間損失了無以數計的儀器設備。執行工程師黎貝洛(Catao Ribeiro)表示,工程小組在進行探勘時才發現河床底下是由砂石和有機黏土形成,迫使他們變更整個樁基

  • 九曲洞安全走廊 可擋20公斤落石

    九曲洞安全走廊 可擋20公斤落石

    封閉近1年的太魯閣國家公園九曲洞步道,防落石的FRP廊道即將完工,11月初將開放步道。太魯閣國家公園管理處副處長張登文表示,由於腹地有限,將採取單向通車,而且僅開放遊覽車,每小時8輛車進入,希望民眾遵守規定。九曲洞步道去年1月發生落石砸死陸客的意外,加上颱風過後大小落石不斷,根據太管處統計,平均每天會有3.6次的落石事件,最高紀錄一天20多顆落石,最大石頭需要2人才搬得動,去年下半年開始間歇性封閉步道。管理處期間曾與旅遊業者和公路局、林務局等單位商議,最後決定在步道內架設近40公尺FRP防護廊道,經測試,厚度3.8公分的FRP可阻擋12公尺高、20公斤重的落石撞擊,26.8公斤的岩石也僅在FRP上造成印痕,阻擋效果良好。張登文表示,步道以前是雙線通行,落石封閉後重新開放,11月起採單向通車,車輛從西洞口進、東洞口出,因2邊洞口邊坡較不穩定,所以遊覽車從東邊洞口進入100公尺後,遊客才能下車

  • 「當心動物」北市12道路擬設標誌

    「當心動物」北市12道路擬設標誌

    「熊出沒注意」是日本北海道的特色警告標誌,但在車水馬龍的都會區,也可能會撞上保育類動物。北市動保處為改善北市多起動物誤闖都會區馬路而受傷的情形,打算年底前在各高風險道路如民權東路、水源快速道路、敦化南北路等,設立「當心動物」的警告標誌。動保處表示,據統計,今年1月至9月間共有1萬多件犬貓類及野生動物道路救援案件。分析歸納出救援頻率較高的12條道路,從高到低分別為民權東路、水源快速(含平面)道路、民生東路、羅斯福路、忠孝東路、敦化南北路、和平東西路、承德路、重慶南北路、延平南北路、信義路與成功路。北市動保處表示,以上道路雖然離動物棲地不近,但都是具有高流量的大馬路。推測可能因車流量大,動物闖入後被撞到的機率也愈高。動保處將於下月擇定設置標誌的道路,以上12條道路皆列入候選。動保處表示,誤闖馬路受傷救援的動物種類繁多,包括天竺鼠、松鼠、飛鼠、貓頭鷹、大冠鷲、鳳投蒼鷹、牛蛙、陸龜、寵物蛇、白鼻心

  • 中市綠川無生機 別再來放生了

    中市綠川無生機 別再來放生了

    南區有一佛教團體,經常號召信眾在綠川放生魚蝦,但綠川的水源幾乎都是家庭污水,經常呈現含氧量為「零」的情況,魚蝦根本無法存活;加上有不少夜鷺、白鷺鷥在此覓食,此一「放生」活動簡直是直接促成魚蝦死亡。有心人士設置告示牌,呼籲大家不要在此放生。當地民眾指出,這一佛教團體因位於台中市南區,經常號召信徒在綠川舉辦放生活動,藉以弘揚佛法,凸顯其慈悲為懷之心,但這樣的美意卻無實際意義,反而造成「殺生」的結果;然而多數參與放生活動的信徒並不知道,綠川的生態根本不適合放生魚蝦。以目前綠川的水質來說,基本上已經沒有泉水的補充,當地的水源幾乎都是來自家庭污水,經常呈現含氧量為「零」的情況;魚蝦等水生動物,必須透過水中的氧氣來呼吸,將其放置在含氧量為「零」的環境,等於讓魚蝦直接死亡。

  • 達娜伊谷雙吊橋完工

    達娜伊谷雙吊橋完工

    以復育鯝魚聞名的嘉義縣山美村達娜伊谷生態園區,今年2月開園後,遊客數寥寥可數,但隨著23日達娜伊谷吊橋與福美天梯吊橋完工啟用,再配合下月即將通車的新山美大橋,交通網絡建置完成,南三村的觀光產業可望從八八風災陰霾中奮起。莫拉克風災後,南三村路斷橋毀,深陷孤島危機,爾後政府投入大筆預算整建,達娜伊谷生態園區也搶在今年228連假前開園。孰料卻因聯外與串連山美、茶山村的新山美大橋未通車,旅客缺乏信心,加上由中國善款捐建的達娜伊谷吊橋、福美吊橋也尚未啟用,導致遊客數一落千丈。歷經近800天的重建等待,造價4000餘萬、採「單塔懸索式」設計,兩道主索從高30公尺主橋塔頂,以懸弧斜斜地搭接到對岸的橋台,舖陳出228公尺長橋板的新達娜伊谷吊橋,與採「直路式」設計、橫跨曾文溪兩岸達165公尺福美吊橋,24日天同步啟用。     

  • 褪色的綠寶石:巴西龜

    褪色的綠寶石:巴西龜

    ※ 編按:前兩週生物簡介專欄帶大家認識了胖嘟嘟的盤古蟾蜍,以及老愛張大嘴嚇唬敵人的攀木蜥蜴,今天登場的是夜市或公園水池裡十分常見的「巴西龜」。小時候模樣討喜可愛的巴西龜,是許多人愛憐的寵物,但長大之後,牠們總面臨遭遺棄的命運,原因為何?而利用本身優勢,在異鄉城市掙得生存的一席之地,為什麼又會被冠上了「外來入侵種」的名號?透過本日專欄,讓我們一起來瞭解牠們的身家背景。夜市裡充斥的孩子們歡樂的笑聲,撈魚的攤位可以說是座無虛席,水池中有小金魚,泥鰍,還有許許多多綠色的小身影。一隻隻小巴西龜在水中游來遊去,但卻少了自在的感覺。業者將烏龜放在池裡供釣客玩樂;綠色的殼,被綑上膠帶,背上也黏了迴紋針。隨著身體增長,綑綁的部位產生了「腰身」的畸形;近看,許多烏龜的嘴巴、四隻腳也都有缺陷傷痕,讓人對於這些外來的綠色訪客感到不忍心。

  • 原民苦行護雨林 玻國公路將轉彎

    原民苦行護雨林 玻國公路將轉彎

    堅持捍衛亞馬遜雨林的玻利維亞原住民,歷經9周苦行後抵達首都,迫使同為原住民出身的總統同意修改公路路線,確保後代子孫生存空間。2千名「原住民領土與伊西多羅.賽庫內國家公園完整(TIPNIS)」成員在65天內跋踄602公里後抵達首都,在總統府前紮營2天後,莫拉萊斯總統21日同意「聽取民意」修改2周前簽署立法的亞馬遜公路法案,宣布TIPNIS區域為「不得碰觸地區」並嚴禁開發,從而化解對峙僵局。南美唯一內陸國家玻利維亞由巴西貸款的公路計畫,銜接太平洋智利港口和大西洋巴西海岸,提供外銷礦產的通道,但穿越亞馬遜雨林將犧牲21個自然保護區。來自雨林的原住民克服海拔4700公尺高峰抵達首都時,民眾遞上了麵包、熱咖啡和古柯茶,並贈送寒衣和披風避寒,首都市長路易斯雷維利亞更親自迎接。一位老太太說:「上回民眾夾道歡迎的場合是教宗到訪時,這次場面更為感人。」9月底莫拉萊斯總統下令鎮暴部隊攔截遊行隊伍,導致74人送

  • 水社柳的呼喚

    水社柳的呼喚

    日月潭旁,沒落的頭社聚落與瀕臨絕種的水社柳,遇上年輕農夫王順瑜,窮途末路突然柳暗花明,經濟收入與保育夢想並肩起飛,一場有機農業的全新操作,一段人與樹的相知相惜...這個故事要從百年前說起,它的發展將影響未來百年。傳說,邵族的祖先因為追逐白鹿,發現了日月潭而定居下來,現在的日月潭只是他們當年發現的月潭 ,當時的日潭則是淤積成今天的頭社盆地。先民為了耕種,運土填在沼澤上,打造浮在水上的田,時間久了,沼澤填滿了,表層是土,下方還是水澤,土地會隨著人們步伐波動起舞,也有人叫這裡「活盆地」。星期假日,常有遊客來體驗這片浮田,當人們踏上柔軟波動的田地,總會不自覺的舞動起來,今年初秋,金針花也在活盆地跳舞。慕名而來的遊客超過了20萬,啟動奇蹟的,就是年輕農夫王順瑜,他放棄了獸醫的身份,回鄉尋找小時候的金黃印象。曾經,頭社盆地是種滿水稻的魚米之鄉,但是這裡的浮田特質,連水牛都會陷落,無法使用機械,只能用人

  • 鋼鐵農田

    鋼鐵農田

    台南官田是水雉保育的重鎮,來自工業的威脅,卻蔓延在牠們的家鄉。鄰近農田的官田鋼鐵公司在擴廠計劃中,將增設鍍鋅線材廠與電焊鋼筋網廠,引發農民反彈。當農地遇上鋼鐵,激動的農民聲嘶力竭,他們害怕什麼,需要什麼?永續的未來,該怎麼捍衛?農田,不只是人類的糧食基地,也為野生動物提供生存空間。走進台南官田,俗稱菱角鳥的水雉,輕巧迷人的身影經常在田間遊蕩,這樣的美麗,在台灣是稀有的,全台的水雉其實不到500隻,因而被農委會列為珍貴稀有的保育鳥類。官田是目前水雉族群最多的地方,近兩年卻發生了嚴重的農藥中毒事件,導致130多隻水雉死亡。為了保護水雉,官田地區有7位農民投入有機菱角的種植,他們願意用最自然的方式生產,而農委會也首度結合有機農業認證機構,推出「綠色保育」標章,一顆顆飽滿的菱角裡,除了豐富的營養,還有農民疼惜土地、保育水雉的心意。加入綠色保育標章的農民當中,年輕的李价斌,投入有機種植,已經4年多,

  • WHO警告泰民 小心水媒疾病

    WHO警告泰民 小心水媒疾病

    世界衛生組織(WHO)表示,泰國成千上萬的洪災受害者可能已處於罹患水媒疾病和細菌感染的危險中,儘管至今尚未傳出大規模疫情爆發。泰國WHO代表伯明罕(Maureen Birmingham)告訴表示,WHO主要關切在於腹瀉、呼吸道疾病和結膜炎這類傳染病,恐在避難所的災民間散播。此外,受洪災影響的災民罹患皮膚黴菌感染和鉤端螺旋體病的風險也升高,這種細菌是透過受汙染的水傳播、感染。伯明罕指出,洪災災民最大的威脅是溺水,並呼籲泰國居民釣魚時應該保持警覺,也得留心觸電和蛇咬的危險。

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