生活環境

一位避險基金大亨23日宣布，將捐贈紐約中央公園1億美元，做為公園維護之用。據稱這是美國史上最大一筆針對公園的單一捐款。出身紐約皇后區的鮑爾森（John Paulson）是鮑爾森避險基金公司創始人，公司掌管價值210億美元的10支基金。鮑爾森身家高達125億美元，在富比世（Forbes）全球億萬富豪排行榜上名列第61。鮑爾森發表聲明說，從小父母就常帶他到中央公園，這裡有他許多童年回憶，對他和家族成員來說，長期以來，中央公園都是很重要的一部份。中央公園保護協會（Central Park Conservancy）會長布朗斯基（Doug Blonsky）表示，鮑爾森的捐贈將用於更新和維護公園設施。其中5000萬美元將投入中央公園基金，用於再投資。目前該基金價值約1億4400萬美元。紐約中央公園從曼哈頓的59街延伸到110街，長4公里，寬800公尺，面積達3.41平方公里，是美國第一個城市公園，由於

高雄中學學生組成「綠色短片青年評審團」，透過自己的觀點，選出「少年人」心目中最喜愛的綠色短片，經過二個小時的激烈辯論，最後評出《二手奇蹟》為他們心中最佳的「綠色電影」。首次體驗「電影節評審團」的35位高中生，本月20日從早上10點進到戲院，一連6小時的馬拉松看片、評審過程，在激辯後，評出《二手奇蹟》為他們心中最佳的「綠色電影」。已在安錫影展奪得觀眾票選獎的《二手奇蹟》，以一對鄰居「你丟我撿」的資源再利用過程，探討「從搖籃到搖籃」的資源使用議題，充滿童趣的畫風。擔任此評審團主席的影評人鄭秉泓表示，今年綠色短片競賽中，入圍名單令人「耳目一新」，風格差異極大、探討的議題也相當多樣，早已跳脫傳統說教形式或嚴肅議題的綠色電影形象，除了感動人心、貼近生活出發外，更是「好看」。而這些擔任評審的雄中學生，也在這一個月之間，除了認真看片、寫影評，也在網路蒐集不少環保新聞，希望當個稱職的「評審」、提供新生代的

台灣的自來水不僅檢出壬基酚、雙酚Ａ，還有塑化劑，綠色和平與專家呼籲，這些環境荷爾蒙和塑化劑雖然都只是微量，但部份超過歐盟標準值，環保署應列出禁用清單，並訂飲用水的各項標準。林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑解釋，塑化劑與環境荷爾蒙在環境中不易分解，水、土、河川底泥中都會累積，如沒有固定清除，恐會有二次污染問題。綠色和平污染防治專案主任賴倩如表示，環境荷爾蒙或塑化劑恐造成兒童性早熟或生殖器官受損，以壬基酚而言，目前環保署僅限制用在家庭清潔劑，但工業清潔劑仍可使用，環保署應列出塑化劑、環境荷爾蒙的禁用清單。環境荷爾蒙檢出屬微量，經過風險評估試算，不會對人體造成危害，在成本考量下，沒有必要要求水公司去除微量的環境荷爾蒙，民眾真正要擔心的恐怕是加氯消毒副產物。環保署毒物管理處長袁紹英表示，壬基酚、塑化劑及雙酚Ａ都屬新興污染物，都名列環保署飲用水水質標準下一波可能列管候選清單之中，環保署會進行調查，目

旅行，有他優美的傳統與難以抗拒的吸引力。根據聯合國與WTO的統計，全球每年旅遊的人口高達2.4億，而且逐年增加，旅遊業的產值高達全球GDP的1/10。許多國家紛紛開發國際觀光與旅遊資源，不僅可以賺取外匯，還可以讓更多國際遊客認識，打造國家形象。然而美夢人人會造，透過觀光發展帶來的問題也不少，像是台灣東海岸的美麗灣，為了觀光開發，不顧環評違建，威脅海岸生態。事實上，根據學者估計，全球觀光產業還是以團體行動為主，比較像是一個「關在籠子裡移動的產業」，而75%的獲利分配，進到國際航空、飯店業、旅遊業者的手裡，當地真正從中獲利有限，這跟開發觀光帶來當地發展的初衷不是背道而馳嗎？而全球大量的人口移動，又為各國社會、文化與經濟結構帶來什麼衝擊？祕魯公平貿易之旅最後兩篇，分享關於公平貿易與生態旅遊的觀察。做出傳統與多元的價值祕魯公平貿易運動的先驅者Norma女士，其實除了經營公平貿易組織Minka外，是

蔬果作物蟲害防治對農民可是大哉問，農業與病蟲害奮鬥千年的歷史，若論輸贏，仍難以定論。為了抑制蟲害，農民煞費苦心，卻往往事倍功半，最近苗栗區農業改良場就以繁殖成功的草蛉幫助大湖農民克制二點葉蟎，「以蟲制蟲」的生物防治，不但保護農民收成、減少用藥，更讓身體和環境都健康！大湖草苺咬一口時序即將進入草苺收成的季節，有別於去（2011）年苗栗大湖草苺即因二點葉蟎危害，使用大量農藥，今年，苗栗農業改良場與農民合作，在草苺田進行草蛉釋放，用以對抗頑強的二點葉蟎，洗刷草苺用藥過重的傳言。剛孵化的幼蟲，正需飽食一餐，只見田間草蛉幼蟲為了生存努力攝食，清掉草苺植株上的葉蟎。苗栗區農藥改良場生物防治分場長黃勝泉表示，去年二點葉蟎侵害使得草苺歉收，農民雖以藥物防治，無奈仍不敵葉蟎的抗藥性，原本可以採收到4月的草苺，2月就棄守了。農民束手無策之下，回想過去曾有草蛉釋放的經驗，於是回來找苗栗場協助。早於1990年代，

華航在桃園飛往法蘭克福航線的主菜餐點，從今年10月起，主動揭露碳足跡及熱量，提升旅客的環保意識，成為全球首家同時標示餐點碳足跡及熱量的航空公司。華航說，致力推動環保 e化服務，機上餐點多採用在地食材，減少運送所排放的二氧化碳，並推出與「滴水坊」合作的蔬食餐點，助益環境保護及旅客健康，現在更進一步首創標示餐點碳足跡及熱量。目前華航台北飛往法蘭克福航線以A340環保彩繪機派遣飛航，執行PGGM(太平洋溫室效應氣體觀測）計畫，收集高空氣體供全球學術單位研究，因此率先挑選此航線實施餐點標示碳足跡及熱量。航表示，旅客在享用美食之際，也可了解環境及健康的相關資訊。未來將持續精進提供低碳美食，並將逐步拓展至其他航線。法蘭克福航班經濟艙菜單，華航已電子化，商務艙菜單選用100%可回收紙張，以環保大豆油墨印刷。華航說，經濟艙也逐步改用輕型餐具，以台北飛往法蘭克福共246個經濟艙座位為例，共可節油13.7公斤

香港衛生當局10月22日證實了一起在大陸感染的泛耐藥腸桿菌科細菌，有醫學專家相信，這種「超級細菌」正在大陸廣泛傳播。港府衛生署衛生防護中心下午公布，經化驗後證實1名男孩感染含有New Delhi metallo-β-lactamase-1（NDM-1）泛耐藥腸桿菌科細菌。這是香港發現的第16宗類似個案，全部都是外地傳入。據說，該名男孩於10月9日從大陸來港，因持續嘔吐求診，經治療後於12日出院。港府公共衛生化驗服務處經化驗後，證實從男孩肛門取得的樣本含有NDM-1泛耐藥腸桿菌科細菌。當局表示，這名男孩來港前，已因多次嘔吐及手腳抽搐在大陸醫院住院。另外，香港商業電台引述香港大學感染及傳染病中心總監何柏良說，NDM-1細菌主要存在於大腸桿菌中，帶菌者並無症狀，但當免疫力轉差時，就會受襲擊。他說，這種細菌對多種抗生素呈抗藥性，感染者有死亡風險。何柏良認為，這種惡菌已在大陸多個城市廣泛傳播。

秋日的芒花隨風搖曳生姿，展現芒花的數大之美，總是吸引許多民眾前往。每年東北角海岸舉行的「草嶺古道芒花季」，即將在2012年11月1日至11日，在草嶺古道沿線再現！因芒花季已邁入第11個年頭，因此取「十一」諧音，用「拾憶秋芒」為活動主軸。除了「草嶺古道」全長8.5公里的經典路線外，在「遠望坑親水公園」、「客棧遺址」、「護管所」、「大里遊客中心」等四站推出嶄新的「集拼圖換神秘禮物」遊戲；另有「店小二奉茶」、「拓碑及捏麵人教學DIY」、「大里天公廟吃平安粥」、「免費搭乘靈鷲山專車上山賞芒拿贈品」、「東北角之友好康禮」、「華山基金會二手愛心市集」等活動，讓民眾從草嶺古道出發，留下「拾憶秋芒」的美好回憶。東北角暨宜蘭風管處長許正隆表示，草嶺古道是一趟懷舊之行，能體驗人文古道的種種風情。為提供便捷的賞芒之旅，東北角暨宜蘭風管處在11月3日、4日、10日、11日例假日的上午，從上午8點至下午3點30分，

太魯閣國家公園管理處10月份舉辦2次的合歡山淨山活動，竟然發現許多登山者並不懂得愛護山林，因為兩天的淨山活動，竟然清出約200公斤垃圾，鐵罐、鋁罐、保特瓶不說，最難清理的衛生紙也到處都是，甚至整包垃圾被棄置在高山箭竹林中，讓人看了心痛。太魯閣國家公園境內的奇萊山群峰，是許多登山客的最愛，因為這裡也有許多百岳山峰，吸引登山客來此挑戰。但每年太管處舉辦淨山活動，都讓人搖頭，因為幾乎都有清不完的垃圾。以今2012年10月舉辦的2次淨山活動，就一共清出了200公斤垃圾。太管處說，沿著熱門登山路線走小奇萊、黑水塘、成功山屋、稜線山屋，清出鐵鋁罐、保特瓶、衣物、塑膠袋、罐頭等各式垃圾共45袋，最令淨山人員忙碌的就是還要下到懸崖峭壁、箭竹草叢撿垃圾，其中最花時間處理的就是「衛生紙」，部分登山客或團體隨意丟棄衛生紙，讓受露水或雨水浸濕的衛生紙污染山區，甚至還發現將整包垃圾丟在在箭竹叢中，嚴重影響高山環境景

過去困擾油電混合動力車買主的「里程焦慮」（range anxiety），可望獲得改善。福特公司（Ford）正準備推出一款新的插電式混合動力多功能性車款，可行駛988公里：從底特律到紐約市，僅靠一顆鋰電池與一桶汽油。福特C-MAX Energi 插電式混合動力車，僅靠一桶汽油，就可以從紐奧良開到達拉斯，甚至還可以再開100英里；或從舊金山到拉斯維加斯後，再開55英里；或從邁阿密到查爾斯頓（Charleston ），再開55英里；或...。經美國環保署評鑑，C-MAX Energi 以997公里的行駛距離，成為美國最高效省油的插電式混合動力車。從來沒有混合動力車能靠這麼少的油，行駛這麼遠的距離，美國環保署認證的C-MAX Energi ，每加侖汽油在城市中可行駛108英里，在高速公路上可行駛92英里，綜合評分為100英里／加侖（45公里／公升）。C-MAX的首席工程師 John Davis 表

2012年車市微幅衰退，但日系車商蟬聯總市場和進口車銷售冠軍，明年會再引進全新油電車，業者等於宣告明年油電車仍是熱門商品。日系車商代理的兩款品牌，因為國內油價不斷調高，因此刺激民眾購買油電車的意願。兩品牌進口油電車幾乎都是銷售一空，而在台灣組裝生產的油電轎車，銷售比例更是超過汽油車型，也搶走其他品牌的同等級轎車的訂單。日系車商預告，2013年會再引進兩款油電車，一款為小型油電車，一款為大型油電車，其中小型油電車尚未正式推出。

針對衛生署食品藥物管理局提出，對醬油中使用焦糖色素的限制，業者反映這項要求並不符實際需求；衛生署食品藥物管理局表示，將審慎評估。衛生署10月16日的預告修正中，擬將焦糖色素由天然食用色素，移列為食品添加物著色劑管理。衛生署食品藥物管理局食品組蔡淑貞表示，草案針對第三類焦糖色素的「4-甲基咪唑(4-MEI)」含量規格訂為200mg/kg以下，第四類焦糖色素4-MEI含量規格訂為250mg/kg以下。蔡淑貞說，依食品衛生管理法規定，加工食品如依規定添加著色劑者，都應依法標示在產品外包裝上。未來食品如需添加焦糖色素作為著色劑，將不可再標示為添加「天然色素」。蔡淑貞說，至今已經陸續接獲業者反映限制醬油使用焦糖色素之規定不符合實際使用需求。她說，國際食品法典委員會規定，醬油可添加第一、三、四類的焦糖色素；但對於第三類銨鹽焦糖及第四類亞硫酸-銨鹽焦糖，分別訂有使用限量。蔡淑貞說，前開焦糖色素標準草案仍