生活環境

北縣公告樂生療養院4月16日將進行拆除，為了不讓樂生被拆，青年樂生聯盟成員，3日上午無預警地到台北市政府抗議，要求捷運工程局長常岐德下台，並且要求與台北市長郝龍斌見面，遞交陳情書，由於沒有事前排定會面，抗議學生一度衝進市長市政會議室內，與市府的駐衛警數度發生肢體衝突，在台北市同意下周給回應之後，學生才離開。青年樂生聯盟表示，捷運工程局長常岐德一再對外放話，表示保留樂生90%，技術上不可行，另外迴龍站體也還沒有完工，這些都是不實的言論，青年樂生聯盟同學抗議，捷運新莊線延宕多年，是捷運工程局自己造成的。而對於學生抗議，台北市長郝龍斌最後接見學生團體，而政風處長楊石金表示，會在10日之前，給同學一個回應。

編按：人類集體生活發展到現代的極致，已經到了違反永續生態的境地了，然而，回歸原點思考，人的集居之地，也是「生物棲地」，在反思永續發展之路的關口，我們嘗試把生物圈循環不息的概念運用在人類的社區本身。本文介紹德國以人為本的永續社區行動，讓社區能源自給自足、減少建材消耗、將土地做最有效運用，將人的衝擊減至最低。巧妙的是，以「人」為本的永續實踐，與生物多樣性的觀念竟是如此不謀而合……以人為本的永續、生態、綠社區能源與環境的危機，讓許多國家興起一股所謂的綠建築設計與永續發展風潮，以試圖緩和日益惡化的地球環境。然而，大部分的成功案例還是侷限於建築尺度上，對於環境的貢獻緩不濟急。此時，綠建築行之有年也成效卓著的德國，卻已將永續議題向上提升至社區與都市尺度上了。

舊金山監委會（Board of Supervisors）3月27日通過禁用塑膠購物袋的法令。此爭議性決定受到環保人士支持，但超市貿易聯會反對。如果該市市長紐森（Gavin Newsom）如預期簽訂此禁令，舊金山將是美國第一個城市採取禁用塑膠購物袋的措施。監委會以在10比1表決通過該法令，其中要求大型超市和藥妝店只能提供消費者用三種袋子：回收紙製成的紙袋、玉米澱粉作成可分解的塑膠袋（一般塑膠袋是由石油製成），或可重複使用的布袋。但舊金山五十家最受影響的商家則認為，禁止使用石油製塑膠袋的法令不合理，因為新式可分解的塑膠袋昂貴且未經檢測。有些店家表示，他們在結帳區可能就只提供紙袋，此舉將消耗更多製成紙袋的樹木。

專家公佈一份報告指出，台北因為禁抽地下水，現在土壤含水過多有液化危機，隨時可能發生樓塌地裂的恐怖場景，水利署還為了避免可能發生的災難，擬定鑿井取水計畫。不過研究地質的學者說，土壤液化的情形發生的機會很低，民眾不必恐慌。液化現象會不會發生取決土壤水分含量多寡，若地下水少、土地緊實，液化現象就不會出現，如果水分太飽和，撐大沙礫間的縫隙濕軟泥土，就有液化危機，如果又碰上大地震或是施工，就有可能變成這樣。台大地質系教授陳文山說，土壤液化危機機率很低，但為了以防萬一，水利署還是擬妥計畫，準備在台北盆地鑿井取水，希望讓民眾安心。

紫斑蝶過境雲林縣林內鄉，引起不少遊客帶著手網捕捉，讓台灣蝴蝶保育協會義工看了很憂心，大聲疾呼民眾不要胡亂捕蝶，否則造成蝶類生態傷害。蝴蝶保育協會紫蝶義工簡雅惠說，捕蝶要用絹網，再用不含酒精的筆做標記，如果只是胡亂在空中亂捕，而且隨便用筆標記，反而可能造成傷害。簡雅惠說，如果對保護蝶類有興趣，也想加入標記行列，可向蝶會報名參加義工培訓，將有專人教導民眾如何正確捕蝶。高公局人員1日將位於清水溪橋下「紫外線試驗場」的燈管向橋中央移動，同時也在高速公路北上252公里北側20公尺處起，在橋側護欄加裝鋼管支柱底座。高公局表示，移動燈管是另一種測試，也會在全長50公尺的道路，每隔2公尺加裝1支鐵柱，再加掛防護網，讓更多紫斑蝶順利飛越高速公路。

據共同通訊社4月2日報導，一名日本嬰兒在被一種「超級病菌」(superbug)的耐藥細菌感染後，患肺炎死亡。這是致命細菌首次在醫院外造成死亡案例，類似情況通常發生在醫院。共同社稱，這名一歲男嬰去年死於抗甲氧苯青黴素金黃葡萄球菌(MRSA)感染，這件事突顯了該病菌在社區傳播的危險。MRSA最常發生在醫院或療養院免疫系統較弱的病患當中。這名男嬰的死亡，是日本首個社區型MRSA，或在醫院外感染這種病菌，造成死亡事例。目前並不知道這名男嬰如何被這種病菌感染，不過據信人們可能會在公共生活中透過皮膚接觸感染。

孟加拉國衛生部4月1日表示，又有5個農場發現了禽流感病毒，盡管官方已經撲殺了數以千計的雞隻來控制疫情蔓延。H5N1型禽流感病毒在達卡附近以及北部地區農場的禽只中被發現。目前孟加拉檢測出禽流感病毒的農場已達到21家，分布在 6個區域。自3月22日有6個農場被證實出禽流感疫情後，政府已經宰殺了約6.2萬隻家禽。一位衛生部官員稱，在發現禽流感病毒農場中的近400名工人已經接種了當地的禽流感疫苗，尚未發現人感染禽流感。

在美國前副總統高爾推波助瀾之際，科學家們也累積了足夠的證據，證明全球暖化是確實存在的現象；而那些蓄長髮、抽大麻、倡議和平、進行示威抗議的嘻皮所崇尚的環保生活型態也終於獲得認可。由於綠建築越來越受開發業者接納，今年在美國佛羅里達州奧蘭多（Orlando）舉行的國際建築秀將全部專題分組與專題討論議題都鎖定在綠建築領域上。會議中，加州森諾瑪郡一家公司將這種環保生活理念作更進一步地詮釋，該公司就是將投資重點放在購物中心產業的加州不動產經營建築公司「卡町集團」（Codding Enterprises），該集團計畫在加州羅內特帕克市（Rohnert Park）開發一塊佔地約175英畝的生態永續村。

30日即將要召開貫穿墾丁國家公園的台26線環評會，29日環保團體召開記者會表達反對之意，屏東環保聯盟理事長洪輝祥指出，這條路一開下去等於宣判墾丁國家公園的生態崩潰，許多當地珍貴的野生動物，例如山羌、食蟹獴等也都將面臨滅絕，環保團體呼籲停建台26線。屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示，現在墾丁每年有650萬遊客湧入，對當地生態的負荷已達極限，所幸台26線沿途現在約只有3%的遊客得以進入，因而保存了台灣最後的天然海岸線，一旦開通這條路，當地許多野生動物將會區域絕種。千里步道籌畫中心召集人周聖心則呼籲，希望文建會能將這裡列為文化資產保存下來，12公里的路不開發雖然沒有辦法完成全台公路環繞一圈，但珍貴的生態資源才不致遭到破壞。

梧棲大排大村段，連日來出現大批死魚，數百魚屍在烈日照射下，發出陣陣惡臭；附近民眾表示，梧棲大排水質汙黑，常有大量魚群暴斃，是附近髒亂來源，希望有關單位整治。環保局海線稽查隊長許俊清表示，獲報後立刻派人調查附近是否有工廠或工業廢水汙水管，已採集水質化驗，了解魚群死因。住在附近的廖姓婦人表示，梧棲大排髒亂，常見垃圾與動物屍體，水質汙黑，每逢春夏之交，氣候突然轉熱時，就會魚群暴斃。也有住戶認為，造成魚群死亡原因，是附近有3條溝渠交會，其中1條是灌溉用水，農田如用水不足會阻絕，造成大排水位急降，魚群就會缺氧死亡，以往也曾發生類似情形，只是這次特別嚴重，可說是場魚的大劫難。

高雄應用科技大學於去年底，獲戴炎輝文教基金會捐贈一艘德國原裝Suncat21太陽能船，經相關測試及駕駛訓練後，31日上午舉行命名啟航儀式，全國首艘太陽能船「美惠阿嬤陽光號」正式亮相，見證南台灣大學研發太陽光電獲致初步成果。負責整個計畫的高應大模具系教授艾和昌說，台灣終年日照，天氣適合發展太陽能，尤其太陽能船比太陽能車更具商品化價值。過去國內的所謂太陽能船，均須依賴柴油作為輔助燃料。這次引進的Suncat 21太陽能船，完全以太陽能為動力，造型流線，航行時波浪極小，幾乎無噪音、零污染，是相當環保的水上交通工具。艾和昌並表示，高應大接手太陽能船3個月後，自信本土也有能力自行生產，尤其南部太陽能學校研發的透光性太陽能電池模組，蓄電力比德國強2至3倍，發展潛力無窮。

台北市政府街道家具BOT案，30日首度進行仁愛路段工程品質會勘，由於公車站數及工程細項眾多，台北市政府副秘書長楊錫安表示，不合格項目將要求廠商改善，甚至不排除退貨，並會要求廠商在兩週內對其餘路段提出查驗申請。此外，台北市議員陳玉梅今天也在重慶北路3段288號前的施工公車候車亭會勘，指廠商因施工未回填，在地上造成「大窟窿」影響行人安全。對此，柏泓解釋，北市府規劃的候車亭施工點，因工程開挖後居民抗爭，工程遲無法動工，但市府核准的施工路權期限將到期，開挖基礎現已全部回填，並無坑洞危害行人安全。