生活環境

泰國中部的紅統府，24日發現有上百隻貓離奇死亡，造成居民的緊張，也出現了大量棄養的現象，農業部也下令禁止貓隻在紅統府移動，以免疫情擴大。 紅統府的貓隻出現大量死亡的情況，根據泰國家畜局的統計，從2008年一月到現在，光是在紅統府的猜育縣，就有超過八百五十隻的貓隻死亡，特別是最近兩、三天來，就有二百多隻貓病死，也引起居民的恐慌。這些貓隻的症狀，大多是精神萎靡、嘔吐、便出血液等，有些貓隻的臉上還有出血的症狀，相關單位已經採集樣本進行分析，希望在這個星期內可以確定造成貓隻死亡的病因。 不過由於貓隻死亡的數量太大，儘管相關單位呼籲民眾不要恐慌，而且貓隻罹患的疾病，應該也不會造成人類的傳染，仍是引發了大量棄養的效應，近日來許多養貓人家都將貓隻棄養在寺廟裡，也造成寺廟的困擾。為了避免疫情擴大，農業部長宋沙克也頒出禁令，禁止紅統府的貓隻任意移動，也禁止棄養，等到貓隻的病因釐清之後，再決定如何處理

 美國官員26日正式啟用設在泰國的醫療裝備儲存站，目的是協助亞洲國家於爆發可能致命的禽流感疫情時，能迅速反應控制疫情。 美國駐泰國大使約翰在曼谷主持這處地區配給中心的啟用儀式。該中心設在泰國東部的北柳省。約翰說：「這個中心將協助亞洲國家能快速行動，對抗禽流感，避免危及快速反應小組成員的生命。這個中心將協助確保能安全而有效率地控制禽流感疫情。」 這個儲存站由美國政府的援助機構國際開發總署出資建立，初期儲備四萬五千件防護衣、四百套消毒包、十套實驗室採樣工具以及其他裝備，價值共五十四萬八千三百美元。國際開發總署的傳染病顧問麥克阿瑟警告，禽流感在湄公河地區仍是個嚴重威脅，而在疫情爆發二十四小時內，這些裝備就可以運送到疫區。 寮國當局3月稍早通報，靠近緬甸和中國的西北邊區爆發禽流感，而越南2008年至今已有5人死於禽流感。

兩年多來，我們每個月定期到恆春半島走訪，為台26線的生態廊道把關、為陸蟹請命、為聯勤要開放高位珊瑚礁與鐘乳石洞所在的招待所，BOT建立大型觀光飯店、為紀錄枋山坡地超限利用而遊說農民，都是一個共同的目的：守護土地與未來不被偷竊。但是道德的說服力量太渺小，行政系統又太保守，檢舉的「恐怖的西瓜田」、「香菇代價知多少」只得到農委會回函：將相關建議交由農糧署、農業試驗所研議是否具有可行性與經濟價值，我們的農政單位應該走出冷氣房到現地實地勘查，到現地親身看看土地傷痕聽聽土地哀嚎，這就是現行的生產過程嗎？

教育部北區輔導團經過1年觀察，在127所遭入侵紅火蟻危害的校園調查1萬個蟻丘，分析發生季節，1年之中，以春天發現的蟻丘數量最多，4月、5月分別有3991個、3982個達顛峰。專家說，紅火蟻築巢敏捷快速，建築物附近的蟻丘可築於空牆內、屋頂雨水溝槽及排水溝內、草坪與庭園等。紅火蟻的工蟻易由建築物細小縫隙進入室內有食物或水源處取食，甚至發生重複叮咬事件。此生態習性說明校園遭紅火蟻入侵後，任何角落都可能有紅火蟻築巢。教育部呼籲各級學校館所，下個月蟻丘數將大幅上升，遭紅火蟻入侵校園應定期積極巡視校園，一旦發現疑似蟻丘，要立即通報處理。彰化師範大學生物系助理教授林宗岐表示，學校發現紅火蟻蟻丘後，不要自行撲滅，應通知教育部北部、中部或南部輔導團專家前往處理。林宗岐說，過去經驗顯示，投藥後，紅火蟻蟻丘約半年內消失，成效超過98％。

台糖公司為響應政府造林政策在新化鎮五甲勢，原種植原料甘蔗農地10多公頃，在95年轉而種植造林樹種苦楝樹，經過近3年的成長，現在都已有一層樓高，目前正進入開花期，所開出呈淡紫色的花朵掛滿枝頭，而形成一片花海，也吸引前往山區運動的行人駐足觀賞。李明益指出，苦楝樹科目為楝科，別名有苦苓、苦苓仔、楝樹、金鈴子、翠樹，雖然木材可供建築及製造器具，但是根皮及莖皮都有毒，果實的毒性最強，如果誤食會造成頭痛、嘔吐、噁心、腹痛、腹瀉、昏睡、抽搐、血壓下降、呼吸麻痺而死亡，淡紫色的花朵雖然很迷人，只宜觀賞，不宜摘取，避免誤食。

眾所期待的紫斑蝶河終於在25日近午時分出現，每分鐘多達1千隻紫色仙子勇闖中二高林內段，景象壯觀，不少蝶迷搶拍珍貴鏡頭。高公局接獲台灣紫斑蝶生態保育協會進駐現場監控人員徐志豪通報，上午10點緊急封路，保護紫斑蝶安全通過，直到下午2點才恢復全線通車。林內鄉長邱世文強調，只要是紫斑蝶遷移路線，都能追蝶賞蝶。為了不驚擾這場生態盛事，他建議蝶迷盡量搭縱貫鐵路火車抵林內車站，公所備有5輛賞蝶專車全天候往返賞蝶，方便遊客，也保護紫斑蝶。

環保概念當頭，想買台環保省能的汽、機車，卻不知要買那台。環保署今天公布2008年汽、機車環保車型，經「低污染、低噪音、低耗油」指標評比後，環保汽車由台灣賓士公司代理的Smart 1.0奪魁；環保機車則由光陽工業生產的光陽GP-125 Fi掄元。環保署評比環保車採用「低污、低噪、低油耗」綜合指標，評比對象為2008年取得合格排氣、噪音證明的110款汽車及12款機車。汽車排氣污染量必須符合現今最嚴格的、美國加州超低污染車 (SULEV)標準，即每公里一氧化碳(CO)排放量不能超過0.625克、氮氫化物 (NOx)；噪音值必須達到台灣第四期管制標準（加速噪音74分貝以下、原地噪音96分貝）以下；油耗每公升必須能行駛14.5公里以上。機車則必須符合去年7月1日實施的第五期排放標準；噪音值必須達到台灣第四期管制標準；油耗每公升汽油必須能行駛42公里以上。環保署評比後，只有7款汽車、6款機車符合環保車

距離六月一日中國實施「限塑令」越來越近，中國商務部起草塑膠購物袋有償使用管理辦法，正廣泛徵求意見。福州部份超市已收到徵求意見稿，若違反規定贈送塑膠購物袋給消費者，最高可罰新台幣12萬多元。

中國廣東省深圳市紅眼症有提前爆發跡象，近日紅眼症患者大增，到各大醫院診治的人數較平時增加一倍以上。香港「太陽報」今天引述深圳市兒童醫院眼科負責人表示，去年八、九月份深圳經歷了一場紅眼症的高峰後，一直都維持在較高水平，春節期間有所減緩，但從今年三月開始，病情又有上升的趨勢，近日每天上午都有四、五十個患紅眼症的小童前來就診，是平時的幾倍。負責人指出，就診的患者中，有部分是全家感染的。一名患者的父親張先生表示，幾日前鄰居有小朋友患上紅眼症，可能是兒子與其他小朋友玩耍時感染，家人不以為意，結果全家都感染紅眼症。有眼科專家表示，紅眼症的提前到來與氣候有關，目前溫濕的天氣有助病毒和細菌滋生，也與人體在適應換季的氣候，抵抗力下降有關。

我是個專業的心理衛生工作者，工作上，每天要接觸許多心情低落、懷憂喪志的案主，或者與親友衝突而憤懣，或者因感情失落而惆悵，或者為經濟凋弊而愁苦，或者是找不到人生方向而徬徨。有些初識的朋友常常好奇地問我：從事這樣的工作，看多了人生悲苦的事，聽多了頹喪的話，難道自己不會受到影響而憂鬱？這麼一提，回頭一想，年少的我倒也不是未曾為感情或生涯煩惱過。還真地很慶幸在大學時，報名到墾丁國家公園當了暑期義務解說員，從此在青山綠水間打開了一條道路。從那時候開始，光是因台灣神奇的多樣生命而驚奇，為宇宙繁星的浩瀚而慨歎，似乎就讓我把年少時本來或許要「風花雪月、傷春悲秋」的日子，都花在真正的「日月星辰、蟲魚鳥獸」上頭了。隨著興趣培養日深，看過福爾摩莎的大山大水，遇過深林荒野裡的奇花珍禽，大自然，就這麼自然而然成為我心靈的寄託。也不是沒有過不如意的事，但是每當翻閱過往的行蹤記錄、拍過的幻燈片，浮上心頭的更多是快樂的回

德國百靈牌KF-550型號咖啡機釋出塑料抗氧化劑！消保會要求業者停止銷售外觀覆有白色抗氧化劑粉末的同型號咖啡機，並讓買到該商品的消費者可以換貨。代理商寶僑指出，會接受民眾退貨，但該粉末安全無虞，不會協調各賣場停售。林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑提醒，這種塑料抗氧化劑是合法添加物，毒性輕微，但動物實驗發現，若長期餵食老鼠，會造成老鼠生長遲緩。消費者如果繼續使用這台咖啡機，應將本體擦拭乾淨，避免粉末掉進咖啡裡而喝下肚。代理商寶僑強調，粉末是由抗氧化劑造成，但符合台灣食品衛生管理法、美國食品藥品法規、歐盟接觸食品之塑料材料規範，以及日本食品、添加物等規格基準明文認可，商品無安全問題，二月底已停止出貨，之後出的貨品，已確認沒有白色粉末。

交通部國道新建工程局25日指出，預計年底通車的國道6號南投段連絡許多重要觀光景點，興建工程引進環境生態工法，將公路藏在山林中，避免影響自然景觀，而且沿線設置生物逃生坡道和加貼隔音牆猛禽貼紙等貼心設計，邁入第3代高速公路。 國道6號南投段從台中縣霧峰鄉國道3號主線分出，往東經過南投縣草屯鎮、國姓鄉到埔里鎮銜接台14省道，全長約38公里，全線採雙向4車道，沿線設有東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四個交流道，其中，約7公里長的愛蘭至埔里段已提前在今年春節前通車。 國工局規劃組長陳議標表示，第1代高速公路著重交通、安全、品質等功能需求，每個收費站、服務區都是一個模樣，可以用就好；第2代高速公路增加技術、景觀，例如每個交流道的設計會與當地景觀融合，不同服務區有不同主題；第3代高速公路則又多了環境生態概念。 陳議標指出，國6工程設計除了路內和路外景觀並重，也重視生命。首度引進的生物逃生坡道，可供生物休憩，或