生活環境

  • 出遊七股漁村 走訪台南古城

    出遊七股漁村 走訪台南古城

    「生態工作假期」除了為生態棲地做有意義的「工作」之外,更少不了體驗在地風土民情的「假期」生活。2008年七股護沙行動,將走入七股漁村,騎著鐵馬感受慢活生活之美;同時,也將探訪台南府城的古蹟景點,深刻瞭解台灣文化的風采。單車鐵馬行 海濱漁村更自在活動第二天(5月2日)的午後,鐵馬車隊將正式出發,以「黑面琵鷺保育中心」為起點,順著台灣西部海岸線騎行,途中,將會走過被沙所掩蓋的道路,繞著一座座的魚塭,吹著海風伴著西沈的夕陽,欣賞獨屬於漁村的彩霞與水影。遊潟湖 體驗內海的滋味第三天下午,將搭竹筏遊全台最大的潟湖,到離岸沙洲-網仔寮汕進行植生護沙的工作。七股潟湖因為其特殊的地形,成為一良好的天然魚塭,在這裡可以看見養蚵人家辛勤工作,也可以看到沙洲的情況,聽著船長的解說,將會更瞭解目前潟湖的狀況。竹筏行在風平浪靜的內海上,此時,方能深刻體會到內海與外海風浪的差別,也才更能瞭解這一片潟湖滋養豐沛生命的秘

  • 讓公眾認識中國的資源與環境

    讓公眾認識中國的資源與環境

    在4月22日第39個「世界地球日」到來之際,國際地球年中國全委會主席、中國國土資源部部長徐紹史在接受記者專訪時表示,今年是「世界地球年」,中國紀念「世界地球日」活動主題為「認識地球,和諧發展」,目的是普及地學知識,使公眾深刻認識中國資源與環境形勢,實現人與自然和諧發展。中國特殊的資源國情是:人均耕地少、優質耕地少、耕地後備資源少,礦產資源總量大、人均少、稟賦差。中國長期形成的結構性矛盾和粗放型經濟增長方式尚未根本轉變,在經濟快速增長的同時,付出了沉重的資源環境代價。徐紹史說,中國人均耕地不到世界平均水準的40%。礦產資源人均探明儲量僅為世界平均水準的58%。開發利用粗放浪費加劇了國土資源供求緊張狀況,形成土地緊約束和礦產資源保障能力總體不足的局面。

  • 官員帶頭 中國三峽滿山活人墓

    官員帶頭 中國三峽滿山活人墓

    中共為修建三峽大壩,花大筆資金把庫區民眾遷走,建設整體生態環保工程;但近三年來,重慶市雲陽縣境內的「三峽庫周綠化紀念園」後山坡地,出現大批活人墓,重慶官方去年底到現場調查處理,雲陽縣也要求限期整改,但非法墓群仍在修建,嚴重破壞水土保持。活人墓是人未死前即先修墓,立好的碑上有墓主出生日期,沒有死亡日期。從05年開始,雲陽縣城附近的雙江鎮、水口鎮、人和鎮、盤龍鎮及棲霞鄉等地出現多處活人墓群,很多地方規模很大。村民說,這些活人墓多是政府官員、有錢人為自己或親人修建的。中國青年報報導,當地官方去年底統計,僅雙江鎮建民村、人和鎮立新村兩地,大墓、活人墓、豪華墓等土葬墓群達一百多座,重慶市民政局社會福利和社會事務處處長劉韻秋明白表示,這些都是非法墓群。該局去年底曾到現場調查,要求所有活人墓必須推平,涉及的公務員必須撤出,雲陽縣也要求限期整改,但當地的非法墓群仍在修建,處置意見成為一紙空文。

  • 中國環保部公佈四河兩湖污染防治規劃

    中國環保部公佈四河兩湖污染防治規劃

    環境保護部今天發佈淮河、海河、遼河、巢湖、滇池、黃河中上游等重點流域水污染防治規劃(2006-2010年),其中北京位於海河流域規劃中,河北西部北部山區要重點保護密雲水庫、官廳水庫等大型飲用水水源地。海河流域和遼河流域總體處於重度污染,淮河流域總體處於中度污染。環保部要求到2010年,6個重點流域飲用水水源地要得到治理和保護,跨省界斷面水環境品質明顯改善,重點工業企業實現全面穩定達標排放,城鎮污水處理水準顯著提高。流域內各省、直轄市政府,應將流域水污染防治工作納入政府環境保護目標責任制。要推進污水處理收費制度,把收費標準提高到合理水準。水質率先恢復區則包括北京、天津兩個直轄市,以水環境品質全面改善為目標,為2008年奧運會提供良好水環境,支撐天津濱海新區可持續發展。700家重點工業污染源要安裝自動監控裝置,實行實時監控。增加污染物排放監督性監測和現場執法檢查頻次。此外,規劃還要求建立問責制

  • 北京新車增速快 環保問題可能如影隨行

    北京新車增速快 環保問題可能如影隨行

    北京大街小巷的的車輛依然擁堵,此起彼伏的鳴笛聲成為本周世界地球日的原聲伴奏。據估計中國共有約4700萬車輛,僅北京就有310萬輛,每天還新增1200輛,預計今年的增速依然不減。而歐洲、美國及日本新車增速已經有所放緩。綠色和平組織中國分部氣候及能源專案經理楊愛倫(音譯)警告稱,中國需要改善公交系統,教育市民,私家車增加對環境造成的危害。有分析師表示,中國正逐步超越美國、朝著成為全球最大的新轎車及卡車消費市場方向前行。在未來五年內,新車數量保持兩位數增長。北京奧運之前,北京耗資數以十億美元擴建改進地鐵系統,希望鼓勵更多人乘坐公交和地鐵,以緩解道路擁堵狀況。不過中國很多超級富人更傾向于開私家車,並且不願意買國產小型車,傾青睞一些能展現其身份的車輛,如賓士和寶馬等。而這種大型車會排放更多廢氣。在高峰時段乘坐擁擠的地鐵的袁海寧(音譯)表示,政府應該減少小轎車的數量。還有人希望北京能夠採用新技術控制空

  • 地球日:美國民眾在悠揚樂聲中 向地球許諾

    地球日:美國民眾在悠揚樂聲中 向地球許諾

    儘管下起滂沱大雨,數千民眾依舊齊聚華盛頓商場歡慶地球日,可惜在幾位藝人登台獻唱後雨勢逐漸增強,音樂會主辦單位不得已取消了後續的表演。在華盛頓商場舉行的這場地球日網絡與青蘋果節音樂會中,原本預定演出的當紅美國偶像(American Idol)節目冠軍斯巴克斯(Jordin Sparks)因為聲帶尚未復原,提前取消演出,不過就算她順利出席恐怕也無法上台亮相,因為工作人員在下午4點就中止了音樂會,連熱門的「紮根合唱團」(The Roots)都被迫放棄排定的節目。紐約中央公園的音樂會則是順利舉行,有上千人同樂,藝術家科斯塔比(Paul Kostabi)在戶外表演舞台前的長桌上擺出帆布與顏料,讓民眾畫出心中的願景,最後他將會拼貼出一幅500英呎(152公尺)、全世界最長的環保壁畫。在中央車站,紐約地球日組織舉辦了為期一週的慶祝活動,包括大型地球影像展覽,以及兩天的地球園遊會,除了擠滿各種有機、天然商

  • 汽車油耗高 加人均溫室廢氣量全球第三高

    汽車油耗高 加人均溫室廢氣量全球第三高

    加拿大統計署的數據顯示,加拿大人平均每人每年產生的溫室廢氣量全球排名第三,僅次於美國和澳洲兩地;而導致加國獲致這項低劣環保紀錄的主因之一,則是當地汽車油耗量高。加國民眾平均每人每年都製造相當於23.2公噸二氧化碳的溫室廢氣,僅略低於美國人的24.4公噸和澳洲的27.7公噸。報告中也指出,加國平均每輛汽車一年排放約五公噸的溫室廢氣,能源的製造和個人消費是造成加拿大人均溫室廢氣排放量居高不下的主因。中國和印度等開發中國家雖然整體污染量高,但如果從人均排廢氣量來看,則還低於加拿大二十多倍。即使以英國、法國、德國等已開發國家為例,他們的人均排廢氣量都還只有加拿大的一半;而且加拿大人的平均污染量增長速率,也超過其他工業國家。 統計署指出,加國人均廢氣排放量最大的增長來源,就是產製碳、原油和天然氣等石化燃料以供外銷的過程。以1990年和2003年相比,這些燃料的生產外銷所產生的溫室廢氣,超過任何一種大

  • 減碳節能 9成網友認為有助改善溫室效應

    減碳節能 9成網友認為有助改善溫室效應

    這項以「您關心全球暖化與減碳節能的議題嗎?」為題的網路投票,活動期間為4月17日至4月21日,共吸引近1,5000名民眾上網表達意見。投票結果,有約94.7%民眾表示關心全球暖化與減碳節能的議題,表示不太關心或完全不關心者,僅有5.3%;另有超過76.1%的民眾表示了解全球暖化與減碳節的議題,不太了解或完全不了解者為21.2%。值得注意的是,環保署指出,台灣民眾已普遍具有減碳節能觀念,有91.9%民眾覺得從生活中落實減碳行動有助改善溫室效應,而民眾最願意嘗試的減碳行為依序為:種樹(29.4%)、少開電器(24.1%)、少搭車飛機,減少能源消耗(23.7%)、多吃菜減少肉類消耗(16.3%)及使用二手物品(6.5%)。此外,有超過91.2%民眾表示願意多付錢選購環保節能的商品,其中接受度最高者為價差200元以內者,佔39.2%,其次為價差500元以內的23.1%,另有9.9%的民眾表示不論貴

  • 減碳難敵暖化 學者:調適更重要

    減碳難敵暖化 學者:調適更重要

    鑽研環境政治的台大政治系教授林子倫表示,氣候變遷導致各種災難不斷發生,大陸在今年農曆年前發生大雪災,造成交通運輸系統全盤癱瘓,糧食和飲水也發生問題。因此各國都積極提出「調適」策略,包括一旦發生氣候變遷引發災難時,該如何緊急應變,甚至將全球暖化導致氣候異常提升到國家安全的層面。文化大學地質資源系教授楊之遠認為,台灣能源九成八從國外進口,石油、天然氣和燃煤進口金額就佔國內生產毛額〈GDP〉的7.5%,比南韓還高,屬極度仰賴外援國家,徵收能源稅確實是敦促使用大戶提高能源使用效率,以及降低對外需求,是有效經濟手段。楊之遠認為,既然馬英九上任就要發展經濟,此時開徵能源稅,應從能源、人口到經濟、環保等多方向整體考量。楊之遠強調,能源稅法應搭配溫室氣體減量法、再生能源條法,釐清各自目的並相輔相成,讓產業發展和減碳得以並存,才是永續能源政策。

  • 紐約地鐵綠化 地鐵卡也變綠了

    紐約地鐵綠化 地鐵卡也變綠了

    紐約大都會運輸署在22日世界地球日當天,發行了限量版本的綠色捷運卡,紐約州並宣佈,將對紐約市捷運系統進行一系列的環保改建。 紐約州長和運輸區的官員表示,由於紐約有健全的大眾捷運系統,使紐約居民的能源消耗和二氧化碳排放,只占全國平均水平的1/4。為了紀念世界地球日,紐約市在這一天限量發行了綠色捷運卡,上面紀錄了紐約的環保計劃。 紐約將在火車站附近興建太陽能發電站,並計劃利用地鐵隧道中的地下水資源,建立冷卻設施,連中央車站內的吊燈燈泡,也即將被換成省電燈泡。

  • 走過 不留痕跡 預約綠色喪禮

    走過 不留痕跡 預約綠色喪禮

    「凡走過必留痕跡」已不吻合現代環保觀念,不僅活著要做環保,死也要死得環保。英國首都倫敦19日舉行了一場綠色喪禮博覽會,吸引不少人興致勃勃的參觀紙棺材、貝殼形骨灰甕以及可以填充骨灰的焰火。 英國首開環保喪禮先河,已有228處自然墓園,並開發出各種環保喪葬用品,這種綠色葬禮概念並逐漸影響到美國、澳洲等地。舉辦喪葬博覽會的「自然死亡中心」表示,許多人不想身後給環境和子孫留下負擔,頗能接受環保葬禮的觀念。綠色喪禮每一個環節都以盡量不傷害地球環境為原則,壽衣由天然纖維裁製,棺木使用可分解材料,墓穴也盡量不破壞天然環境。 傳統葬禮造成的環境負擔包括火化時排放的溫室效應氣體、屍體防腐處理的甲醛汙染大地,棺木塗料和黏合劑也含毒,以及用到 熱帶雨林樹木的傳統棺木。綠色喪禮中,往生者遺體不進行防腐處理,而改用冷藏或乾冰,以免甲醛滲入供水系統。傳統的紅木棺材也由可分解棺材取代,十幾年前,環保棺以硬紙板製成,但現

  • 巴西里約登革熱 已造成九十二人死亡

    巴西里約登革熱 已造成九十二人死亡

    巴西里約熱內盧衛生廳23日公布最新數據指出,2008年登革熱已在里約造成92人喪生,是該州政府有紀錄以來最多的死亡人數。衛生廳指出,2008年迄今已有113萬783人感染登革熱,除了已經證實的92宗死亡案例,還有另外96宗疑似案例在調查中。 在不到四個月的時間,里約州已有92人死於登革熱,僅首府里約市就有56,919人受病媒蚊埃及斑蚊傳染病毒,55人喪生。 在里約感染登革熱死亡的患者當中,約達半數的年齡小於十五歲。專家指出,這次的疫情最猖獗的是二型病毒,因為大多數的兒童之前從未接觸過,所以身體沒有免疫力。2007年計有66,553人在里約州感染登革熱,37人喪生。首府地區有25,107人患病,26人死亡。

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