生活環境

  • 逾8成市民 贊成不供免洗筷

    逾8成市民 贊成不供免洗筷

    研考會近日針對政府節能減碳政策進行民調,85%市民贊成超商、餐廳不主動提供免洗筷,有8%不贊成,6%沒意見;目前全國四大連鎖超商都不主動提供免洗筷。在節能減碳做法方面,83%市民會將冷氣設定在攝氏26至28度,78%市民會將傳統鎢絲燈泡逐步改為省電燈泡,73%市民會多搭乘捷運、公車等大眾交通工具,有64%的市民隨身攜帶環保筷,49%市民隨身攜帶環保杯。路邊停車超過3分鐘熄火的議題,有70%的市民贊成這項規定,不贊成者有23%,其中有7%沒意見。在市區道路設置腳踏車專用道方面,有75%市民贊成,19%不贊成,若追問回答贊成在市區道路設置腳踏車道的市民,是否同意縮減現有機車或汽車的車道來開闢腳踏車道時,只有66%贊成,28%改口表示反對,6%表示沒意見。這項民調是於7月29日至31日,針對20歲以上市民進行電話訪問,有效問卷1125份,在95%信心水準下,最大抽樣誤差不超過2.92個百分點。

  • 從理想到行動 多樣的日本國民信託(上)

    從理想到行動 多樣的日本國民信託(上)

    為擴展台日交流的深度與廣度,本會今(2008)年派員造訪日本著名的國民信託組織──龍貓故鄉基金會(トトロのふるさと財団)、Amenity2000協會(アメニティ2000協会)、天神崎自然關懷基金會(天神崎の自然を大切にする会)、明日香景觀保存志工協會(景観ボランティア明日香)等信託組織,進行交流學習。自本次起,將於環境信託專欄內陸續和大家分享此行經驗,期待藉由日本公益信託組織多元的發展模式,為台灣的環境信託運動建立可能的發展方向。

  • 兩岸大學生交流 共同關懷環境的起點

    兩岸大學生交流 共同關懷環境的起點

    歷經十日的討論與分享,「兩岸青年環境佈道師培訓營暨災後重建交流」在昨(5)日畫下句點。透過此次交流,令台灣學生對台灣土地有更深刻的了解,中國學生透過汲取台灣在環境保護上的經驗,激發了更多的想像。活動中,兩岸大學生由陌生到理解彼此差異,正是兩岸青年共同為環境努力的開端。 此次活動對台灣學員而言,發現了另一個不是書本或旅遊景點中的美好台灣,而是滿目瘡痍、深受破壞的台灣,令他們認知需要更多年輕人的關懷與保護。活動結束後,數名與會學員立即組成團體,討論如何為環境保護盡份力,以行動實踐對這片土地的熱愛。 對中國大學生而言,活動中最常提及的「運動」這詞,也是民主國家中抗議政府不公義這事,在台灣斯空見慣,但令他們震驚與無法想像。然而,多名與會分享的講師對土地的關愛,激發了他們對生長土地的熱愛。 空睱之餘,中國與數名台灣學員一同尋找台灣生命力。如前往台南安平了解「一府、二鹿、三艋舺」的台南府城歷史風華;至

  • 大專院校資源回收辯論比賽 培養環保青年生力軍

    大專院校資源回收辯論比賽 培養環保青年生力軍

    2008環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽開跑了!9月27日起到29日止3天,台大、政大、東吳、清大、淡大等20餘所學校近百名學生,將在東吳大學城中校區針對「全面禁用免洗筷」與「資源回收體系是否由民間運作」二議題展開精彩辯論。由於2007年首屆的環境盃獲得不錯的迴響,因此今年繼續舉辦第二屆以資源回收為主題的辯論比賽;環保署副署長張子敬表示,經由比賽的辯論過程,不僅可促進大專青年思考環境議題、內化環保意識,也讓議題的各個面向在擴大參與中越辯越明,從而獲得更周全的解決方案。昨(5日)在2008環境盃的起跑儀式中,張子敬與參賽學生代表張哲耀共同簽署大學生的環保宣言。張哲耀拿出環保筷,代表大專青年們宣誓:「我隨身攜帶餐具,少用免洗餐具;我少喝瓶裝水,減少一次即丟商品;我使用雙面印製報告,減少紙張浪費;我每週一天不騎車,多搭乘公共運輸工具。」張哲耀認為,只要改變這些生活中小小的壞習慣,就能減少許多對

  • 聯合國稱降低兒童死亡率在於中印

    聯合國稱降低兒童死亡率在於中印

    聯合國兒童基金會星期二(8月5日)發表的一份報告說,降低全球兒童死亡率在於印度和中國的努力。報告說,2006年印度和中國的兒童死亡人數幾乎占世界兒童死亡人數的1/3。印度2006年的5歲以下兒童死亡人數為210萬人,也就是大約千分之76人。報告指出,盡管印度的經濟迅速發展,但是由於缺乏基本的醫療保障,每年仍然有大約超過兩百萬兒童死亡。聯合國兒童基金會南亞地區負責人圖爾,呼籲印度政府大幅度提高在醫療衛生領域的投資。但是,聯合國的報告贊揚了中國在降低兒童死亡率方面取得的成果。報告說,中國2006年的兒童死亡人數為41萬人,也就是千分之20人。但是在1970年,這個數字是千分之80人。

  • 行道樹移植連根拔 民眾不忍

    行道樹移植連根拔 民眾不忍

    中華電信南投營運處線路中心,利用假日,將周邊人行道的30餘棵行道樹全數挖起,由於大樹並未做好移植前斷根等動作,引發附近民眾質疑已違反縣樹木保育自治條例;中華電信表示,大樹遷移計畫去年已向縣議會申請且獲准,並要求承包商做好後續移植照顧責任。 居住在縣府、議會附近的居民對於中華電信將樹齡超過20年、胸徑超過30公分的行道樹(黑板樹、榕樹)挖走,質疑做法不當;指夏天並非樹木移植的季節,選在該時節移植,事先又未做好斷根等動作,大樹裸露根系在烈日下曝曬,對樹木傷害大。  中華電信南投營運處總務股指出,由於園區周邊行道樹的樹根亂竄,造成人行道路面破損隆起,妨害通行,配合線路中心園區改善工程,去年7月間已向縣府、議會申請行道樹移植且獲准,惟園區改善工程招標不順,才延到最近進行樹木移植,這些樹木將移植至該公司魚池鄉的空地種植。 縣府農業處林務保育科長莊瑞均表示,夏季確實不太適合樹木移植,未來若有團體辦理大

  • 台鐵郵輪式火車 8月11日上路

    台鐵郵輪式火車 8月11日上路

    交通部鐵路局首度推出的「郵輪式列車」11日起正式啟動。台鐵花蓮、宜蘭、高雄3個運務段已經完成規畫,讓原本來去匆匆的火車,沿途定點停靠,讓旅客下車泡湯、看海、騎腳踏車。 台鐵局長范植谷表示,初期因為是試辦性質,行程和票價都很平價、陽春,無法像真正的郵輪旅遊這麼豐富多樣化。未來如果旅客人數多,不排除在9月以後的假日,常態性行駛固定班次。3個運務段規畫,在這個月底前,各推出2個團次共6列的郵輪式列車。郵輪式列車使用的是復興號,採對號入座、當天來回,每列車至少有6節車廂。台鐵運務處表示,如果人數多,可以機動加掛車廂。范植谷說,台鐵要轉型,就要運用既有車廂、場站等資源,和文化觀光作結合,重新包裝創造新市場。8月開辦的郵輸式列車,只是小規模試辦,屬於「專車」性質。 未來如果旅客數量達一定的市場規模,屆時將開行每月或每周固定班次的「郵輪式列車」,而且不限一天來回,景點多的路線也可以兩天來回,讓火車旅遊可

  • 中國管制空氣汙染 盼望奧運見藍天

    中國管制空氣汙染 盼望奧運見藍天

    2008年北京夏季奧運會進入倒數第8天,這座素來煙霧瀰漫的北京市於7月30日的汙染程度,相較於前一天減低了一半以上。這是自官方當局考量到奧運舉行前的空氣品質,而開始限制開往市區的車流量、以及關閉工廠以來,所觀察到的最低數據。 一波冷氣流來襲與少量降雨掃空了污染源,也讓居民暫時脫離接連幾天炎熱又潮濕的天氣。對奧運主辦單位而言,受汙染的天空籠罩著奧運主辦城市,一直以來都是最令人擔憂的問題之一。 為因應空氣污染的問題,各單位向官方當局建議,重新遷移在中國鋼鐵製造業者中居領導地位、然而在北京卻是主要汙染者的首鋼集團(Shougang Group),此外在每日3300萬的車流量中,限制其中半數進入市區,並終止大部分的建造計畫、興建廢物處理設備,以及多加利用地熱資源等。 中國環境保護部於7月31日說道,如果奧運舉辦期間內空氣汙染非常嚴重,有可能實施更嚴格的方法來降低工業及車輛排放的廢氣。 若中國氣象局

  • WOW生物多樣性教材 結合台灣本地特色

    WOW生物多樣性教材 結合台灣本地特色

    「生物多樣性」近年來在強力放送下,已經成為越來越為人所知的名詞,然而,包山包海、包天包地的生物多樣性,民眾是否真的了解其中涵意?為將多樣的生命及其彼此間交互影響的關係,讓一般大眾輕鬆、清楚的了解,中華民國自然保育生態協會(SWAN)將美國知名保育機構所製作的一套推廣教材「WOW──野生新視界」,引進台灣並結合在地素材,編譯出國內第一份完整的生物多樣性推廣參考叢書,每年定期舉辦的種子教師培訓營,也在今年(2008)邁入第六屆。為期四天三夜的「2008WOW全國生物多樣性教育培訓班」昨(4日)在南投集集特有生物研究保育中心落幕。為因應即將到來的2010年,此次活動特別以國際生物多樣性公約(CBD)所擬定的2010目標為主軸,召集來自全台、各行各業共39位學員齊聚在山明水秀的南投切磋所學技能。已經連辦六年的培訓班,課程內容不侷限在課本,而是先從生物多樣性的起源、現況、展望講起,講者包括台灣生物多

  • 推動節能減碳 交通部試辦「官方叫車平台」

    推動節能減碳 交通部試辦「官方叫車平台」

    響應節能減碳,交通部近來積極推動計程車共乘,而為了降低空車率,也開始在北、中、南三大都會區試辦「官方叫車平台」,透過官方提供免費電話,民眾再選擇車隊搭車,交通部也希望能夠同時改變民眾隨招隨停的叫車習慣。油價高漲,影響所及首當其衝的就是計程車業者,據統計,計程車的空車率已經突破八成,為了降低空車率,交通部試辦「官方叫車平台」預計在年底拓展到北、中、南三大都會區,交通部路政司表示,希望透過這項試辦活動,能夠鼓勵計程車加入車隊,減低空車率。交通部路政司:「因為現在油價很貴,空車率太高不符我們節能減碳的理念,希望能改變這樣的駕駛習慣,就是電話叫車,民眾到指定地點,計程車司機也就不用在路上繞,可以在某個場所待命。」民眾只要撥打交通部提供的免付費電話,就可以直接指定,或著是透過語音選擇車隊代碼,再經由系統轉接至車隊即可叫車。計程車業者對這項措施均表贊同,但他們卻認為對降低空車率的幫助並不大。計程車業者

  • 綠色奧運 中國環保組織倡8月8日無車日

    綠色奧運 中國環保組織倡8月8日無車日

    北京舉辦奧運會凝聚了許多民間力量,多個環保組織聯合發起「綠色出行」運動,號召市民在8月8日奧運會開幕當天不開車,「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」。據預測,這項活動將持續進行兩個月,可減少一百萬次以上的機動車出行。「北京晨報」4日報導,活動要求民間環保組織各自所屬的20餘萬志工在8月8日及奧運期間全部選擇乘坐公共交通工具或以其他綠色方式出行。環保組織並呼籲本地市民積極投身綠色行動,盡最大可能選擇公共交通工具,減少機動車使用次數,以保證交通運行順暢,為綠色奧運作貢獻。發起活動的包括:自然之友、北京地球村、中華環境保護基金會以及綠家園等十六家北京民間環保組織及所屬志工。活動的口號是「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」

  • 扭轉不文明形象 北京志工群宣導

    扭轉不文明形象 北京志工群宣導

    中國人讓人有喜歡亂丟垃圾、隨地吐痰、不喜歡排隊的「不文明」印象。這次北京奧運,中國政府打出文化奧運的口號,其中有一項就是要文明,北京市內也到處可以看見要民眾文明的標語,更派出各式各樣的志工教導民眾文明。公廁乾不乾淨,代表一個城市的文明程度,於是北京市大刀闊斧整頓。像這座就位在國家戲劇院對面的公廁,地面還用大理石打造,乾淨整齊又不臭不髒。重要景點的公廁乾淨不稀奇,檢查老胡同旁,這座公廁派來一對夫妻打掃,他們就常駐在公廁內,隨時都在打掃。要北京各個角落的公廁都乾淨,北京市政府祭出人海戰術,果然成效卓越,不管文不文明,居民已經先感受到這脫胎換骨的改變。迎奧運、講文明、樹新風,北京市中心內,各式各樣的標語,貼在各個角落,就是要隨時隨地提醒北京市民,要好好表現文明的形象。辦一次北京奧運,能不能對著全世界扭轉形象,北京人的我行我素、一時之間似乎還是改不過來。

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