生態保育

花蓮吉安掩埋場火警面臨水源不足窘境 消防局河川抽水應急花蓮吉安鄉光華垃圾掩埋場去年才發生火警，13日晚再度傳出火災，起火點位於資源回收區拆解區，火舌不斷竄出。由於現場缺乏水源，消防員利用河川抽水及尋找周邊消防栓灌救，鄉長游淑貞表示，將研擬與自來水公司與水利單位協調，未來能增設供水設施，避免無水可用窘境。（聯合新聞網報導）民團引監察院調查報告 籲暫緩推動北宜高鐵高鐵延伸宜蘭計畫是國家重大建設，卻遭民間團體強烈質疑，並在去（2025）年向監察院遞交陳情書。監院日前公布調查報告，陳情團體上午舉行記者會，整理出監察院的5大意見，包括民眾參與及社會溝通嚴重不足、高鐵特定區從190公頃增加至420公頃缺乏立論基礎。（公視新聞網報導）

今（2026）年台灣漢他病毒病例累計2例，且都集中在北部，其中一例死亡。台北市政府近期宣布加強防治，包括採購約1萬公斤滅鼠藥、12行政區全面大清消，卻因滅鼠藥施用方式與環境管理問題引發議論。本文整理中央及地方說法，與公衛專家觀點，以Q&A方式回答常見的鼠害及鼠藥問題。Q1.最近老鼠真的變多了嗎？台北市今年初發生漢他病毒死亡個案，民眾「聞鼠色變」，紛紛在社群、影音平台發布鼠蹤畫面，北市府也啟動鼠類防治精進計畫。儘管民眾、民代與民間團體反應「見鼠率」提高，但實際上老鼠族群數量到底有沒有增加？目前台灣並沒有普遍性的老鼠數量監測系統，難以證明全台鼠類族群是否有增加。台大公共衛生學院特聘教授詹長權表示，因為沒有全國一致性的監測機制，大眾的討論都是建立在民眾體感的「見鼠率」來判斷，但透過民眾回報的方式非常被動，也很容易低估整體族群數量。詹長權強調，希望可以參考國外城市例如紐約的經驗，利用遙測設備與AI

全球氣溫持續升高，人類最熟悉的老鼠成為公共衛生的警訊。多項研究指出，氣候變遷讓鼠患惡化，導致多種人畜共通的病毒擴散。暖冬與早春 增加老鼠繁殖隱藏都市角落的老鼠，很難確知數量。美國研究團隊利用全球16座城市的老鼠通報資料來判斷老鼠數量的變化，結果發現，11座城市的老鼠投訴都明顯增加。前四大分別是美國華盛頓特區、舊金山、加拿大的多倫多、紐約市，歐洲則以阿姆斯特丹最明顯。這份研究於2025年刊登於科學期刊《Science Advances》。

當我們選擇一條「好」的道路時，它是否犧牲了另一個「好」？從2000年第一座風場在雲林麥寮商轉，台灣的陸域風機發展了20多年，400多座風機設立在西部海岸，年累積發電量189億度，能供應455萬戶家庭使用。風機是友善環境的綠能，但它並不是完全沒有衝擊，噪音、眩影、鳥類與蝙蝠致死，都是必須面對的問題。為了了解風機對生態的實際衝擊，國際知名的德國蝙蝠學者 Dr. Christian C. Voigt與台灣蝙蝠學者何英毅，在風機基座旁來回步行，Dr. Voigt指出，風機的葉片在撞擊到鳥類或蝙蝠後，會將牠們推得更遠，讓屍體更加難以尋獲。另外周遭環境有掠食者和食腐動物，除了囓齒類動物和甲蟲之外，Dr. Voigt還特別提到「流浪狗」這個台灣特有的變數：「鄰近的一座風機，我們看到了四隻流浪狗。」 這些因素都導致研究人員能記錄到的屍體數字，往往遠遠低於實際的死亡數量。那麼，風機究竟殺死了多少蝙蝠？

如果能沿著珍稀植物足跡，認識一個社區，以及保育瀕絕植物的人們，該怎麼走呢？農業部林業及保育署新竹分署與苗栗縣通霄鎮新埔里居民合作，在林業試驗所研究人員指導下，種回數十種受脅植物。現在，只要搭著台鐵列車到新埔車站，沿著站內摺頁裡的「花現地圖」，就能來趟珍稀植物小旅行。在新埔車站下車 感受歷史還能沿著花現地圖看植物台鐵新埔車站位於苗栗縣通霄鎮，舊名「新埔驛」，是目前海線尚存的三座日式建築風格的木造車站之一，也是最靠近海的一站，為著名的海線五寶之一；2005由文化部指定為歷史建築。搭台鐵到新埔車站，感受百年來歷史嬗遞的文化氣息之餘，也能尋覓難得一見的受脅植物蹤影。

財團法人自然保育與環境資訊基金會（自然環資）攜手7-ELEVEN昨（29日）舉辦記者會，宣布「把愛找回來」公益募款平台，自5月起推出「《淺山居》一元入主——讓淺山動物坐擁星光家園」公益行動，號召民眾透過平台支持淺山棲地保育工作。1元也能打造「淺山居」 捐款守護野生動物的「好宅」自然環資29日舉辦記者會，宣布今年再度與7-ELEVEN「把愛找回來」公益募款平台合作，自5月起推出「《淺山居》一元入主——讓淺山動物坐擁星光家園」公益行動，民眾可至全台7-ELEVEN門市捐零錢，或透過OPENPOINT APP線上捐款/捐點，或是ibon生活便利站捐款等多元管道，以小額捐款支持淺山棲地保育。捐款禮包含望遠鏡、放大鏡等野外觀察實用小物。自然環資董事長陳瑞賓表示，台灣的淺山地區是人類活動與自然生態交會的重要場域，也是土地利用衝突最密集的地帶，淺山地區扮演著生產、生活、生態的重要角色，孕育豐富的野生動物

我國環評制度實施至今已30餘年，常被認為是生態把關的最後防線，但事實不見得如此。中華民國生態專業技術服務商業同業公會17日下午舉辦《用污染管制解決生態問題？——我們是否錯認了環評的功能》講座，邀請長期投入環境議題的地球公民基金會副執行長黃斐悅，分享當今環評制度的問題及可以改進的方法。環評從污染管制邏輯出發 難以把關生態問題「大家都關心環評的准駁，覺得環評可以把關生態，但是很多人可能不知道，實際上真正被駁回的案件只有1.5%。」黃斐悅統計2012～2021年間，共867件環評案件，其中只有非常少數在一階時被駁回。排除進二階環評、格式不符、廠商自動撤案等，後續有約八成會通過環評。「環評制度的問題是，他沒辦法處理自然資源損失的選址問題。」黃斐悅指出，環境部主責的環評，目的是降低污染物的排放，關注檢測有無超標，處理「排出來的壞東西」，是以人類的需求為出發點，與生態邏輯中避免自然資源消失的概念不一樣

台東美術館於2025年12月20日至2026年2月1日推出特展《潛行》（Stealth），由策展人胡朝聖與偕同策展人陳斯吟共同策劃，集結 2022 年「南島國際美術獎」首獎藝術家尹子潔、周代焌與廖昭豪，從文化、歷史與環境三條路徑出發，帶領觀眾重新觀看那些長久被主流敘事遮蔽的經驗與痕跡。「潛行」不是退隱　而是謹慎進入地方《潛行》之所以引人注目，不只因為三位藝術家皆為南島國際美術獎首獎得主，更因為它是一場經過時間發酵、觀點修整後，再度回到台東的對話。南島國際美術獎自2011年創立以來，已從命題式展覽逐步轉向強調駐地、創作與地方互動的模式，並在疫情後改採徵件與展覽形式，持續思考如何讓「南島」從文化名詞轉化為當代藝術中的活生生能量。策展人胡朝聖表示，這次策展對他而言其實相當特殊。因為三位藝術家是先由獎項機制選出，並非由他主動邀請，因此他的角色更像是「陪伴者」：從既有作品與資料出發，重新梳理三位藝術

伊朗戰爭邁入近兩個月，大家最關心的莫過於荷莫茲海峽是否可通行，讓載運原油的船隻到各國解燃眉之急。然而根據《CNN》報導，波斯灣發生多起石油洩漏事件，已經造成自然生態不可逆的破壞，連從太空拍攝的衛星影像也清晰可見。荷莫茲海峽不只承載全球約1/5的石油運量，同時也擁有全波斯灣覆蓋率最高、最多樣的珊瑚。科學家示警，漏油事件可能影響成千上萬的人們，尤其是伊朗沿海地區的居民，甚至影響到海洋生物，海龜、海豚和鯨魚可能會誤食石油或被困在油污中。《CNN》指出，截至17日，大約有2000艘船隻受困海灣，共載有約210億公升石油。而自戰爭爆發以來，波斯灣及荷莫茲海峽附近至少發生了16起船隻襲擊事件。根據非政府組織衝突與環境觀察站（The Conflict and Environment Observatory，簡稱CEOBS），雖然截至目前受伊朗攻擊的船隻多為散裝貨船。然而，仍有少數載滿原油的油輪通過海灣，

台灣鯨豚擱淺救傷已有逾30年歷史，學者及民團整合2000～2023年的擱淺資料庫，調查24年間共1884擱淺事件、涉2225頭鯨豚個體資料，發現海豚最常擱淺，占所有事件53%；過去10年鯨豚擱淺事件顯著增加，反映自2015年來，氣候變遷導致的棲息地破壞和季節性漁業活動相互作用，導致威脅持續且不斷加劇。本次研究於2月刊登於國際期刊《Marine Environmental Research》。研究學者之一、台大獸醫專業學院教授楊瑋誠向《環境資訊中心》表示，正進行進一步分析研究，希望可以反推論出鯨豚受傷及死亡的實際位置，從而協助制定漁業或風電相關管制政策。離島僅有6.9%個體存活

由環境部指導，南迴永續旅行聯盟與台東縣環境保護局主辦的「第二屆南迴永續餐桌」，週末（26日）將在台東縣大武鄉尚武社區舉行。活動時間自上午11點至下午6點，內容涵蓋永續策展、永續市集、生態餐桌、生態講座與兩場工作坊，今年把視角聚焦到大武鄉豐富的自然生態，試圖把「永續」從人類熟悉的減碳、回收與環保行動，往前推進一步，帶領大眾重新思考：當人走進山林與海岸時，究竟是誰先在這裡生活？從永續飲食走向自然生態 走入大武談共生現場本次策展人之一、東方雲民宿主理人葉宜臻受訪時表示，第二屆南迴永續餐桌仍延續聯盟每年由南迴不同鄉鎮輪流辦理的形式，去年在太麻里舉辦，今年則輪到大武。她指出，和第一屆相較，今年最明顯的轉變，就是將整體活動主軸從「讓大家認識南迴永續旅行聯盟在做什麼」，進一步聚焦到大武本身所擁有的自然生態條件，並以「牠們的餐桌」作為策展核心，透過聯盟夥伴現場交流，結合主題策展、生態講座、體驗工作坊與生態

今年海洋保育終於跨過了一道重要門檻，根據世界保護與保育區資料庫（WDPCA）的最新數據，全球目前已有10%的海洋正式納入保護區。雖然比原訂目標晚了六年，但這兩年增加的海洋保護區面積甚至比歐盟還大，進展神速。不過專家提醒，若要在2030年前達成「30x30」保育目標，還需劃設約「整個印度洋大小」的保護區。要完成這塊保育拼圖，占了海洋六成以上面積的公海必不可少。所幸，1月17日正式生效的聯合國《公海條約》（BBNJ），不僅讓公海告別法外之地，更得以據此設立公海海洋保護區（MPAs）。