環境經濟

站在超級市場的衛生紙區，我比較著同樣110抽8包入的抽取式衛生紙，價格從85元到115元都有，兩者價差足以再多買8包面紙。不過我猶豫了一會兒，還是下定決心買了價格較貴、但包裝上多貼有一個綠色大樹形狀的標誌的產品，因為這表示這項產品已經通過「FSC永續林木」認證，不是來自濫砍濫伐森林的木材。雖然，該包衛生紙的價格對收入平庸的我，真的是有那麼一點負擔；然而，為了用的心安理得，也為用的安心，我仍願意選擇永續林木製成的衛生紙。林業經營 邁向永續森林管理委員會（Forest Stewardship Council，FSC）成立至今近二十年了，當初是由一些消費者、木材貿易組織、環保團體所提出，認為在這個因全球化而快速破壞熱帶雨林、生物多樣性也迅速流失的年代，有必要創立一個誠實可靠的體系來識別經營良好的森林，以作為可信賴林產品來源。這個體系主要驗證的項目可分為森林管理認證（Forest Manageme

環保署在監察院要求下正進行「六輕總體檢」，釐清六輕造成環境衝擊與健康風險，一方面又接受六輕五期開發計畫進入環評程序。繼2月2、4日專案小組初審與延續會議，昨（10）日環評會議，無異議將六輕五期進入第二階段環評。不過，環委對於環團主張將「六輕總體評鑑」結果納入六輕五期審查考量，置若罔聞。還有環委認為重大開發要求提溫室氣體減量，是不堪負荷的十字架。六輕五期內容主要是設置輕油裂解、碳纖維、高階橡膠以及太陽光電廠。專案小組召集人說明，2月2日專案小組初審後，徵詢環保署正式解釋「六輕總體檢」不影響五期評估，2月4日再召開延續會議，建議應進行第二階段環境影響評估，並列出11項重點。11項評估重點包括：環境涵容能力與本計劃對區域空氣品質之影響，檢討空污排放量、用水推估以及供水不足之替代方案，含海水淡化方案；「補充健康風險評估並研提因應對策；應就涉及變更六輕前四期環評審查書件部份，評估其合理性及對環境之影

專家表示，土耳其東部本週發生的致命地震，再度使人擔心第一大城伊斯坦堡面臨的威脅，一個雜亂無序、充斥不合格建築物的大都會，將會在未來的一場大地震毀於一旦。位於土耳其東部艾拉齊省（Elazig）山區的村莊，3月8日遭到規模6.0地震襲擊，數十棟土磚建築物被夷平、51人喪生，突顯出劣等建築只會加劇在災難中的損害和傷亡。英文自由日報（Hurriyet Daily）社論說：「又一次，我們發現我們和地震面對面，也再一次，我們發現土耳其可悲的毫無準備。」在專家譴責一場規模6.0的地震不應造成即使是物質損失同時，土耳其政府已立即下令公共建築公司開始為災民興建結實的房舍。自由日報說：「誰記得今年1年10日發生在美國北加州尤利卡市（Eureka）的規模6.5地震？當然，不會有幾個人，因為當地沒有人死亡，僅有一些人受傷。」以8日地震作為提醒伊斯坦堡的例子，土耳其媒體列出了自1930年代以來搖撼土耳其的11次大地

歐洲聯盟週三（3月10日）同意呼籲實施一項停止捕殺大西洋藍鰭金槍魚的全球禁令。這種魚是所有金槍魚中售價最昂貴的。歐盟推翻了地中海島國馬耳他的反對，將與美國一道在本週末舉行的一次國際會議上推動這項禁捕令。這次會議是由《瀕危野生動植物種國際貿易公約》的簽約國參加的。美國已經表示支持這項禁捕令。不過，日本已經表示，它將忽視任何有關的禁捕令。日本是大西洋藍鰭金槍魚的最大消費國。一條大西洋藍鰭金槍魚在日本魚市上最高可以賣到大約10萬美元。據報，大西洋藍鰭金槍魚的數量在最近幾十年一路下滑。在地中海，這種魚的數量僅在過去十年裡減少了大約60%。環保組織對歐盟的最新表態表示歡迎。他們認為，有大西洋兩岸的美國和歐盟都支持這項禁捕令，其他國家將會跟著效仿。

德國最大的漁船本週將自荷蘭起航，藉由巨型風箏利用信風的拉動，船隻航向南美洲，將可節省多達3分之1的燃料。重達1萬5000公噸的「瑪特傑狄多拉」號（MaartjeTheadora），是第一艘使用天帆系統（SkySails）的漁船，船上有一面廣達160平方公尺、藍白色相間、形似滑翔翼的風箏，藉由長300公尺的繩索拉著漁船，協助主要引擎。漁業公司Parlevliet & Van der Plas負責人、也是操作這艘船的帕勒夫賴特（Diederik Parlevliet）說：「我們的挑戰是觀察天帆如何拖行漁船，因為船隻不是從一處移到另一處，而是在附近繞轉移動。」帕勒夫賴特說，天帆系統在航行計畫第一階段，可望節省「瑪特傑狄多拉」號約10%耗油量。歐洲聯盟（European Union）與德國投資78萬歐元支持這項計畫。部分貨船在2005年的開發階段已使用天帆系統，但這項系統更適合拖網漁船，因為這種漁

鋰金屬作為混和動力車與電動車的關鍵材料而日漸受到重視，全球礦商已為新的鋰金屬礦源展開激烈爭奪。為豐田汽車供應原料的子公司豐田通商，日前宣布將與澳州礦商Orocobre成立合資公司，在阿根廷投資1億美元開發鋰礦。在此之前，協助福特汽車研發電動車的加拿大汽車零件商Magna國際公司宣布，將投資加國某小型鋰礦商1,000萬美元。除這兩項交易外，自去年以來多家業者陸續宣布了一連串與鋰有關的投資與開發案，反映企業急欲確保未來鋰金屬的供應。玻利維亞的鋰礦儲藏量占全球近半，該國左派政府正興建試驗性的鋰工廠，並鑽洞探勘。但玻利維亞地處偏遠，政策反覆，經常敵視外資，促使外資將興趣轉向阿根廷、智利、澳州與美國等國。鋰金屬在各種產業的應用日益普遍，其中約有四分之一的總產量用於各種產品的電力儲存，如手機、筆記型電腦與數位相機等。一旦電動車普及，這個比例將急遽增加。相較於其他種類電池，鋰離電池承載電力較多、重量較輕

聯合國專家3月9日表示，開發中國家勉強維生的農民正陷入危險，因為自2006年起，相當於法國所有耕地的農地，已在談判中出售或出租給外國投資家。聯合國糧食權利特別報告員舒特（Olivier DeSchutter）說：「我對於涉及大面積土地的交易感到非常懷疑與擔憂，這將威脅農民持續維持農耕的能力。」 在一項報告中，舒特引用估計數據指出，「自2006年起，有1500萬到2000萬公頃的土地涉及外國投資者的交易或談判。」 他說，這相當於法國所有耕地與歐洲聯盟（EU）所有農地的5分之1。

「We are what we eat.」「吃」對現代人而言，已不再是一個單純的動詞，而是表徵觀念、身分、態度，乃至於文化的一種社會行為。受限於不同的地理條件和氣候類型，不同區域的人們在飲食來源上有所差異，也從而發展出不盡相同的飲食習慣。然而，工業革命之後，科學的進步、都會區域的形成漸漸促成人類飲食習慣的趨同，由過去農業社會時代以植物性食物為主的飲食，轉變成偏向高蛋白、高脂肪及低纖維的飲食。此種轉變致使不少工業化或發展中國家的人民在最近40多年罹患心血管疾病、痛風、糖尿病、癌症等慢性疾病的個案不斷增加。 工業化生產 讓食物充滿風險 正常情況下，每個人一天至少平均進食兩次，當中除了主食外，還包括了水分或其它營養物質之攝取。如果簡單地把食物來源分成兩類；那麼在肉類生產部分，集中型的動物養殖方式是對人類飲食安全與生態環境衝擊最大的主因；而在非肉類的蔬果農作物方面，基因改造則是目前對人類健康與生

僅憑市場機能是無法瞭解大部分生態系統服務的價值，現存的價格信號最多只能反映像食物、燃料和飲水這些供給服務的價值，而且這些服務的價格通常無法真實呈現。實際上，這些供給服務常繞過市場機制，透過社區共享的方式讓人們享用。 除了觀光等少數特例之外，其他生態系統服務的價值通常未能反映在市場機制上。會造成這種情況，主要與生態系統服務的性質有關。許多生態系統服務屬於公共財，或具有社會公益性質，可以讓每個人都使用，而且並沒有可與之競爭的服務提供者。此外，生態系統服務帶來的利益，會因不同的時空下不同人的感受而有所差異。會影響生物多樣性的公共或私人決策，多半只會考量像流域保護這類限於特定小範圍地理區內的利益，而常會忽略像糧食與飲水供給這類的公共利益。即使當地民眾的生計已面臨危機，這些決策仍會偏向提升私人利益，例如鼓勵商業性的森林砍伐。此外，決策者常會短視近利，只希望自然資源能持續地供應，最好能超額供應，漁業的

3月8日中國福建省民政廳公佈，福建北部地區遭受罕見的冰雹災害，截至6日為止，共造成南平、三明兩地十二個縣市逾28萬人受災，農作物受災面積13.48千公頃，損壞房屋近13萬間，直接經濟損失達4.72億人民幣（約台幣22億元）。災情發生後，福建省委書記孫春蘭、省長黃小晶要求，立即開展救災 ，力爭把損失降到最小程度。福建省委副書記於廣洲連夜趕赴南平災區，指導抗災救災，慰問受災群眾。

近期全球天然災害事件頻傳，從美國大風雪、智利的大地震，4日高雄甲仙的6.4級強震，連帶拉抬能源價格明顯攀升，油價站上80美元，銅價不到一個月時間漲幅近兩成，紐約金價也創下6周來新高。德盛安聯全球油礦金趨勢基金經理人林孟洼表示，短線天然災害事件是造成價格上揚的主因，中長線來看，由於歐美經濟近況表現仍呈弱勢，預期各國政府振興經濟方案短期內不會退場，上半年全球仍處於低利率環境，加上中國為首新興國家經濟仍強等都將推升油礦金需求與價格，在長線看好下，逢低是好買點。群益印巴雙星基金經理人吳佩玟分析，在全球經濟復甦趨勢明確下，中長期對於原物料的需求仍會增加，預估未來原物料行情有機會複製2005至2007年的大漲行情。

高雄甲仙大地震後，新化鎮北勢里農田突然冒出泥漿，不少水稻、鳳梨被淹沒在泥漿裡頭，專家解釋，地表湧出泥漿，是因為地震釋放能量，砂質土和地下水噴出地表，形成「土壤液化」，無須過度擔心。當地耆老表示，地表冒出泥漿，不是第一次，民國35年，當時新化發生規模六點一級地震，導致70餘人死亡、數百人受傷，地表噴出泥漿。由於不少農民的田地一夕之間被泥漿淹沒，有農民擔心鳳梨養不活，希望政府提出補助辦法。縣長蘇煥智5日也已致電給農委會副主委黃有財，希望將台南縣受災情形納入天然災害補助對象，盼能解決農民生計問題。此外，部分居民則憂心因為冒出泥漿處緊鄰高鐵，希望有關單位可以盡速前來勘驗，湧出泥漿的地質，究竟有無受到變動或波及，這樣才可以確保搭乘高鐵的安全。