環境經濟

  • 高雄大水──未完成的水環境願景

    高雄大水──未完成的水環境願景

    災難,對於人民是日常生活的苦難,但是對於政客,卻是政治攻訐的利器,在比爛的台灣選舉政治中,自滿自己是沒出事、比較不爛的那一個,仿如不出包就能撿官作。但是對於受苦的民眾,面對一堆口水橫飛,他們管你那黨那派,只是要求解決問題,期待一個安居的環境。大高雄合併,在政黨派閥私心算計下,還在拉扯利益的分界線,但是大自然卻早以流域之力,宣告縣市合併,顯示大自然治理土地的能力。一張高雄水文古地圖,早已劃出高雄縣市在水文上的休戚與共,任由人類行政區分、黨派競奪,甚至偉大的工程設計,大自然就是依循不變的水文統治土地,順者依水生養,逆者患水逃難。大高雄有四大水系,後勁溪、愛河、鳳山溪-前鎮河、鹽水港溪,這些水系之間看似獨立,其實有支流相接,甚至在水系之間,由埤塘、湖泊等濕地系統,構成完整的高雄水環境,在台灣要以水鄉澤國為意象代表的都市,水都高雄堪稱第一。但是,遠離愛河的縣市城鎮,高雄還像水都嗎?早期的居民,還懂

  • 做飯,不該危害你的健康──聯合國推乾淨爐具運動

    做飯,不該危害你的健康──聯合國推乾淨爐具運動

    「有史以來,人類就一直使用骯髒的爐具與火進行烹飪,但一個簡單的事實是,這麼作等於慢慢的殺死上百萬人,並且污染著環境。」美國國務卿希拉蕊(Hilary Clinton)於21日宣布「全球乾淨爐具聯盟」(Global Alliance for Clean Cookstoves)成立,這是由聯合國基金會所領導的公/私夥伴關係。「如今我們終於可以想見,在未來全世界的明火烹飪與骯髒爐具將會被乾淨、有效且負擔得起的爐具所取代,爐具的成本將低於25美金。」柯林頓說,「這些爐具升級之後,上百萬人的生命與生活將得到改善,清潔爐具的改革可以成為蚊帳與疫苗的借鏡。」這項夥伴計畫目標是在2020年以前,100萬個家庭改採用清潔爐具,長遠的目標則是全世界都採用清潔爐具。在希拉蕊規劃下,美國的參與也是歐巴馬政府「國際發展新策略,藉以同時提升外交與國防發展,成為美國外交政策的一部分。」全世界大約有一半左右的人口在室內用

  • 水的賭局

    水的賭局

    向土地搶水,在彰化是全民運動,國光石化也加入了這個戰場,有政府力挺,勝負似乎成了定局,這場賭局如果企業贏了?那麼誰輸了?在彰化農田水利會灌區以外的農地,抽地下水灌溉是農民唯一的生存之路,但芳苑沿海的地下水已經鹽化,PH值達到8,呈弱鹼性,鹽化的地下水在土壤表層留下薄薄一層鹽的結晶,導致農作物常常死亡,有的農民已經放棄耕作,但還是有人不放棄,抱著希望繼續耕作。在芳苑,過去地下水鹽化的區域,主要是台17線以西,而今慢慢往東擴散,國土的災難無聲無息的進行。為了繼續耕作,農民不得不花十幾萬打更深的井,抽取深層的地下水。彰化縣沒有水庫,唯一的大河濁水溪,10年前蓋了集集攔河堰,要提供農業用水,於是民生、工業、漁業都使用地下水,甚至農民還要自己鑿井灌溉。水利署估計,彰化縣1年超抽2億噸的地下水,外界認為這是嚴重低估。地下水超抽造成無法回復的地層下陷災難,總在颱風豪雨期間,危害民眾的身家安全。土地沉陷嚴

  • 綠能電動車 低噪音受歡迎

    綠能電動車 低噪音受歡迎

    高雄市環保局25日在大遠百廣場,舉辦「機車定期檢,鐵馬歡樂抽」活動,現場展示各類型的電動機車、自行車,開放大家試乘。不少民眾主動體驗試乘各類型電動機車、自行車的性能。「真的沒什麼噪音呢!」試乘者最直接的感受,就是這些環保綠能載具,沒有一般機車引擎的「轟─轟」聲,安靜多了。環保局黃世宏科長指出,高雄市有120多萬輛機車,機車所排放的廢氣中含有懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛、硫氧化物等汙染物,是空氣汙染主要來源。民眾如果在機車排氣定檢時,順便注意空氣濾清器、火星塞及化油器的清潔,適時更換,除可減少二氧化碳排放量,也能降低油耗。

  • 化污泥為工業蛋白 天津領先

    化污泥為工業蛋白 天津領先

    天津市塘沽科技局組織專家,對微生物蛋白提取方式的污泥處理,以及資源化技術研究課題進行鑑定,認為該成果達到國際領先水平。天津裕川公司承擔的微生物蛋白提取方式的污泥處理及資源化技術研究課題,採用污泥微生物蛋白提取技術,以氧化鈣為主要水解藥劑,在105℃-185℃下,熱鹼水解完成污泥中微生物蛋白的提取。此技術使污泥蛋白回收率超過50%,並可將污泥中的重金屬穩固、細菌殺死。回收的微生物蛋白產品濃度可達30%以上。污泥殘渣由於營養元素豐富,並含有大量的氮、磷、鉀和小分子蛋白等植物所需的物質,通過資源化應用技術,可直接作為綠化土或加工成有機肥利用。該公司已建成日處理量30噸污泥工業化示範工程,並正在建設日處理量300噸的污泥處理設施。

  • 中國發表「2009年中國人權事業的進展」

    中國發表「2009年中國人權事業的進展」

    中國國務院新聞辦公室26日發表的「2009年中國人權事業的進展」白皮書說,2009年,中國農村居民人均純收入為5153元,比上年實際增長8.5%。農村居民家庭食品消費支出佔消費總支出的比重進一步下降到41%。白皮書說,2009年,中國加大扶持力度,促進農業發展、農村建設和農民增收。中央財政投入資金7253億元,比上年增長21.8%,有力地促進了農民生活條件的改善。同時,中國高度重視改善貧困人口的生產生活條件。2009年,國家投入扶貧資金197.3億元,比上年增加30億元,通過財政貼息調動信貸扶貧資金投入252億元。2009年,國家將農村扶貧標準提高到每人每年1196元,扶貧開發對象覆蓋4007萬人。到2009年底,農村貧困人口減少到3597.1萬人,佔農村人口的3.8%。國家扶貧開發工作重點縣農民人均純收入從2008年的2611元增加到2842元,增幅高於全國農村平均水平。

  • 之二:25年遷廠空夢一場?

    之二:25年遷廠空夢一場?

    後勁居民反五輕設廠三年,最後在前行政院長郝柏村大批警力坐陣下,1990年9月22日宣布五輕動工,但承諾25年後高雄煉油廠遷廠。後勁人沒有忘記這個承諾,等了20年,眼看再過5年夢想就能實現。但種種耳語以及大大小小事件都顯示,25年遷廠的承諾未必會落實,後勁人的夢會不會只是空夢一場?其實這一陣子以來,石油公會、以及高雄縣的仁武及大社工業區等五輕下游廠商,不斷透過各種管道表達如果五輕關廠,將波及仁武、大社工業區廠商停工,國家經濟受影響,也有超過10萬人將面臨失業。高雄煉油廠廠長李順欽也於日前指出,到目前為止政府的承諾不變,也依當初承諾分三期陸續拆除廠房,今年9月1日又主動停了六座FCC廠,現在高雄煉油廠包括五輕在內還有20多座工廠。不過李順欽指出,當初所有文件都只說「25年關廠」,但到底是以那一年做基準並未說明。他表示,五輕是1990年9月22日動土,但五輕真正量產的時間是1994年,因此要如何

  • 之一:未完成的戰役

    之一:未完成的戰役

    2010年9月21日,高雄市區處處可見昨天淹水過後的痕跡,隔天是中秋節,有些人家已提前烤肉。太陽才剛下山,高雄市楠梓區的後勁氣氛就擾動了起來,人潮從四面八方走向鳳屏宮,一件件白色、藍色T恤背後「我愛後勁、保護鄉土」。20年前的同一天(官方資料是9月22日),前經濟部長前蕭萬長宣布五輕動工,並承諾25年遷廠。這一天後勁人要遊行,要求五輕在2015年(民國104年)如期遷廠。周二的非假日、剛下班、有人家中還有泡水家具沒有清理,但當天來了5000多人。從鳳屏宮一抬頭就可以看到高雄煉油廠,再過去就什麼都看不見了。這座廠把後勁與高雄市區隔開成兩個世界達60年。不時飄出惡臭、噪音、空污。2007年7月到2008年1月,半年內發生三次氣爆事件,居民家中玻璃全都震碎。地球公民協會執行長李根政遠在高雄市美術館的家都聽到爆炸聲,緊急聯絡究竟發生什麼事。前債未了,1998年政府又決定在廠內蓋第五座輕油裂解廠(五

  • 中國茶仿冒台灣茶 整園複製

    中國茶仿冒台灣茶 整園複製

    南投縣竹山鎮農會最近發現遠近馳名的竹山「八卦茶園」,被福建省龍岩市茶農「複製」,整個茶園外觀與「八卦茶園」幾乎一模一樣。繼杉林溪、玉山、日月潭等茶葉商標遭中國仿冒後,最近竹山鎮農會前往福建省龍岩市一處茶園考察時,莫不被迎面而來的茶園景象所震驚,該茶園裡的茶樹並非一般所見的條列或梯田式,而是如「八卦茶園」的八卦陣圖。另一處茶園更直接仿冒,茶園入口處竟懸掛「大陸阿里山」布條,當地少數民族並仿照嘉縣阿里山鄒族原住民穿著傳統服裝泡茶供遊客品茗,由於茶園景觀十分相似,一時之間,令人有空間錯置的感覺。考察人員曾問福建茶農為何抄襲「八卦茶園」?他們否認「抄襲」、「仿冒」,聲稱係因竹山「八卦茶園」美麗又有創意,才予以「學習」,阿里山也是如此,算是「良性互動、交流」。

  • 中國和巴基斯坦談判 向巴提供大核電站

    中國和巴基斯坦談判 向巴提供大核電站

    中國最大的核電站提供商表示,它在同巴基斯坦談判向巴方提供一個發電量為10億瓦的核電站,這是中國到目前為止向巴基斯坦提供的最大的核電站。中國核工業集團公司已經向巴基斯坦提供了一個正在運轉的300兆瓦的電站。那個電站位於旁遮普省的傑什馬。預計到今年底之前將再建成第二座電站。今年六月,中巴雙方宣佈中方向傑什馬的電站追加投資,資助兩個額外的300兆瓦電站的時候,美國曾表示關切。巴基斯坦長期缺乏電力。美國和印度還沒有對此作出反應。

  • 電動巴士 將飆時速248公里

    電動巴士 將飆時速248公里

    荷蘭工程師研發出一款看似加長型禮車的未來巴士,其原型日前於荷蘭測試。鋁骨架裹上碳纖維作車身,時速最高可達到248公里,全車配有750個感應器,可偵測車廂內外狀況,提升安全係數。荷籍設計師歐凱爾表示,超級巴士靠4具以高分子鋰電池發電的電動引擎驅動,能載23名乘客。乘客是否繫上安全帶、路面有否障礙,可由內建感應器測得。超級巴士行進於住宅區時有專屬軌道,進入市區,則可來回於一般道路。因它能調整「距地間隙」(ground clearance),間距最小可縮減至7公分,阻力降低,時速可攀至248公里。此計劃由歐凱爾的工程團隊與台夫特大學學生共同研發,超級巴士的原型車日前在荷蘭萊利斯塔德(Lelystad)試行,當時僅加速至80公里。

  • 凡那比農損超過33億

    凡那比農損超過33億

    凡那比颱風肆虐,台灣東部、中南部地區農業損失嚴重。根據農委會統計,自21日17時為止,經彙整縣市政府查報資料,農業產物及民間設施估計損失計33億9,762萬元。其中農作物損失估計達21億7,651萬元,農作物被害面積33,670公頃,損害程度23%,換算無收穫面積7,770公頃,受損作物中以香蕉被害5,534公頃最為嚴重,次為蓮霧、木瓜、番石榴、棗等作物受損。另包括養蜂損失22萬元、林產損失2,631萬元、畜禽損失1億2,434萬元(豬死亡13,503頭、雞死亡857千隻)、漁產損失7億3,921萬元(以高屏養殖魚塭分別受損459公頃、284公頃最為嚴重)、農業設施損失2億6,050萬元(屏東最嚴重)、畜禽設施損失1,878萬元、漁民設施損失1,359萬元。農田損失3,816萬元。農委會表示,屏東、高雄、台南、嘉義、花蓮等5縣農業產物損失已達「農業天然災害救助辦法」第10條規定公告辦理現金

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