環境經濟

無國界醫師組織5日表示，過去半年，奈及利亞北部贊法拉州有超過4百名5歲以下孩童因鉛中毒死亡，疑似和當地非法私採金礦有關。無國界醫師組織專案主任阿瑪德說：「根據一份鉛中毒死亡名單，過去6個月內，有超過4百名孩童死亡。但我們研判實際死亡人數會更多。」大批幼童鉛中毒與當地非法開採金礦有關。以穆斯林居多數的贊法拉州，自年初開始出現非法採礦熱潮。村民私採金礦後，將敲碎的礦石運回家，在家中提煉黃金。含有鉛的廢礦土被隨意丟棄，孩童暴露在此環境中，就可能吸入或誤食含鉛礦土。

台塑集團工廠3個月內發生3次大火，引起社會強烈指責。環保署決定本月27到29日，進行3天的六輕總體檢研討會，邀請20餘名專家對六輕共同會診。由於南亞嘉義二廠大火，台塑並未在第一時間通報當地消防局，造成重大損失，且傳出有員工怕通報，影響獎金收入，環保署強調，這種獨有的「台塑文化」將是六輕總體檢重點。六輕總體檢將從環境面、經濟面、社會文化面、健康面等，由台綜院院長吳再益、台綜院石化所所長許振邦、環境專家顧洋等分成四組進行，工業局、水利署、勞委會、漁業署、衛生署、台灣省自來水公司、雲林彰化水利署，都提供相關調查研究、評鑑報告，並對當地居民關心的回饋措施納入體檢。台塑3個月發生3起大火，這次總體檢也會針對六輕附空氣品質變化、空汙染物排放量檢討、異味管制、懸浮微粒變化、附近土壤及地下水汙染、溫室氣體排放、廢棄物處理及資源回收、毒性化學物質運作、附近居民健康風險評估、附近海域水質變化等做綜合檢討。

台塑六輕、南亞珠光紙廠接連發生大火，影響到六輕五期環評案。除了行政院環保署祭出全面稽查，經濟部工業局也表示，台塑集團必須取得公安事件當地居民諒解與同意，六輕五期環境影響評估報告初稿才會送進環保署進行二階環評。關於台塑六輕的復工進度，環保署空保處長謝燕儒說，台塑已檢具計畫，送交雲林縣環保局與環保署審查，案子仍在進行中，未來嘉義廠復工時程，也按照同樣程序。

鐵血拼經濟，可以要人們不吃，不吃海裡污染的魚，也可以要人們不喝，不喝被工業搶光的水。但是官啊！拼起經濟，如何要人們如何不呼吸，尤其在難以離開的家園裡，面對著一根根危害生命的巨大煙囪。那是會致命的！當一份份報告揭示出來的毒性數據，就像奧茲維辛集中營裡，被迫害的猶太民族，察覺毒氣室裡的駭人秘密。那是會致命的！所有胸前繡著藍色十字星的囚徒，無力逃脫集中營的鐵籬。在台灣的西部濱海鄉村，看見相似的囚徒，因為經濟困頓無力遠離，只能看著巨大的駭人煙囪，一根根聳立起來，然後生命開始倒數。海上的漁民，穿梭迷霧般的灰色海面，教室的學生，嗅著突現的刺鼻空氣，更恐怖是街道上居住的人們，在無色無味的懸浮粒子中，日復一日、年復一年的用力呼吸。人們，生病了！罹癌了！腐敗了！在哀怨無助的悲傷裡，一切終結。如何逃離！沒錢到外地買房子。如何逃離！不忍讓剛成家的子女多了負擔。如何逃離！生活幾十年的海，還有耕作幾十年的田，如何一

日本首相菅直人2日晚在首相官邸與蒙古總理巴特波德會談時表示，日本官民將積極地與蒙古進行稀土等資源的開發。巴特波德表示歡迎合作。菅直人表示，日本和極具潛力的蒙古開發礦物資源符合兩國的國家利益。日本的調查團這個月將到蒙古調查稀土。日本進口的稀土幾乎都仰賴中國，釣魚台海域中國漁船與日本巡邏船擦撞事件發生後，中國禁止稀土出口到日本，日本政府於是努力拓展供應源。日本2009年的稀土消費量為2萬500噸，佔全世界約2成，是美國、歐洲的1倍多。但日本國內儲量不多，中國一旦停止出口到日本，會對日本的汽車或家電等生產造成影響。為了確保稀土的取得，日本政府除了與中國努力改善關係，也開始探索從中國以外的地方調度稀土的可能性。首先是本月中旬開始在蒙古進行探查。將派技術人員到蒙古，並根據人工衛星所掌握到的資訊，開發較有可能埋藏稀土的地區。未來也將在南非或巴西等地進行試挖或調查。日本經產省希望目前9成仰賴中國進口稀土

南亞塑膠嘉義2廠3日遭受祝融之災，火勢延燒逾12小時。從台北專程南下嘉義視察的南亞塑膠總經理吳嘉昭，面對全台唯一的PP珠光紙生產基地被大火燒到精光、滿臉無奈地說，包括兩台生產設備及自動倉庫的成品與半成品被燒毀。面對嘉義縣府要求南亞嘉義2廠停工、重罰百萬罰鍰，同時要求南亞嘉義廠總體檢一事，吳嘉昭說，「南亞尊重嘉義縣政府的處份，停工後，南亞嘉義廠將進行設備總體檢，把工安擺第一」。吳嘉昭強調，台塑集團自從六輕事件之後，要求所有關係企業進行設備總體檢，發現缺失立即改善。吳嘉昭強調，因為燃燒的產品主要原料是聚丙烯塑膠，屬於可燃物，一旦起火，燃燒加速，溫度高、撲救不易，因此延燒時間才會如此長。

南海海底蘊藏豐富石油儲量，儲量約有230億噸，被稱為是「第2個波斯灣」。中國海洋石油總公司高層說，目前公司主力放在渤海，但未來的發展方向是南海。「瞭望東方週刊」報導，從中國近海油氣田分佈圖上可以明顯看到，渤海灣聚集大片已開發油田，而東海海域則只有春曉油氣田和平湖油氣田。在南海海域，近海油氣田的開發已具一定規模，但更為廣闊的南海深水海域仍尚待開發。中海油研究總院地球物理總工程師李緒宣表示，「到2010年10月和11月間，預計海油產量將突破5000萬噸油當量。」據初步勘測，僅南海北部的天然氣水合物儲量就已達到中國陸上石油總量的一半左右。按成礦條件推測，整個南海的天然氣水合物的資源量相當於中國常規油氣資源量的一半。

台塑集團再爆工安意外。生產珠光紙的南亞公司嘉義塑膠二廠，3日因電控室一滴外洩的熱煤油，碰到高溫引燃，火勢一發不可收拾，消防設施無力招架，9層樓高的自動倉庫及生產線，全部付之一炬，損失尚難估計，幸無人員傷亡。台塑集團所屬的南亞公司位於太保市的嘉義塑膠二廠，3日早上8時30分許發生火警，廠房內易燃的水性樹脂、甲苯、石灰石及潤滑劑等化學物質不斷冒煙、悶燒，導致火勢一發不可收拾。失火的是BOPP（雙軸延伸聚丙烯膠膜）廠房及自動倉庫，原料是PP塑膠，雖然無毒，卻引發了嚴重異味，當地南新、北新及麻寮里民擔心惡臭及濃煙對人體有害，不滿情緒幾近沸騰，一度企圖推倒大門欄杆闖入，警方出面制止。南亞公司副總陳文仰則向民眾鞠躬致歉，強調會負責到底。由於法定的異味環保標準值為50，但在工廠周界地區測出的數值已達137，廠房門口更達229，超標嚴重，嘉義縣政府環保局除依空污法第32條，開罰1百萬元罰款外，並令南亞塑膠

早年政府十大建設，喊出「愚公精神」，要把泥沙淤積的台中西海岸，挖成「國際級」貨櫃大港，沙塵滾滾進行大工程。如今，除媽祖偶爾從台中直航湄洲進香，或遊艇出海觀光外，由於港區泥沙淤積，少有大型貨輪進出了。中台灣西海岸，就這樣被3793公頃的台中港佔領，往南延伸南北長約12公里、全國最大的彰濱工業區，閒置比率很高，到處荒廢；卻吃掉3600多公頃的彰化海岸，現在還要侵吞到跨越芳苑、大城二鄉，長15公里、寬5公里，面積4000公頃的海岸溼地，來建國光石化廠（所謂的八輕）。眼看著海岸線，一吋吋被財團封鎖、被油煙、廢棄物、重金屬汙染，不但毀了溼地的豐富生機，也剝奪了在地漁民、蚵農、美食街商店的生活依歸。濁水溪南岸，台塑六輕帶來的禍害，殷鑑在眼前，濁水溪北岸的彰化縣民，難道還不知道警覺，還歡迎八輕的糟蹋嗎？難道要等到事故發生，付出慘痛代價時，才去不斷抗爭，甚至去下跪，「掙」來些微補償金嗎？近日看到經濟部大幅

稀土（rare earths）金屬現在幾乎是中國獨家生產，但日本研究人員30日表示，他們已經研發出一款不用稀土的油電複合動力汽車馬達。迄至目前，由稀土製成的磁鐵，被認為是油電複合動力車和電動車馬達必不可少的一項零件。日本新能源暨產業技術開發組織（NEDO）和北海道大學（Hokkaido University）表示，他們現在已開發出一款汽車馬達，使用一般電器零件的磁鐵。這兩個單位的聲明表示，在近年競爭愈趨激烈的環境下，這種使用廉價的氧化磁鐵技術，預期將會提升日本在開發新一代汽車方面的競爭力。

從2010年秋季開始，新疆天山天池景區內草原地嚴禁放牧，實施一切禁牧措施，進一步護草、護林保護生態。新疆天山天池管委會對外稱，近年來，天池景區由於過度放牧導致草場嚴重退化，特別在高山和亞高山草甸帶尤為嚴重，使得高山植被的水土保持與水源涵養的功能受到極大影響，由此引發大量的水土流失，導致洪水、泥石流、滑坡等自然災害頻發。2010年天池景區6.22洪災中，發生多處土石流現象，在事後調查中發現，這些出現土石流的地方都是平時山羊群放牧的地方。

9月27日召開的山東全省煤礦安全生產工作會議強調，要嚴格落實安全主體責任，提升煤礦安全管理水平，促進全省煤礦安全生產形勢持續穩定好轉。山東省規定，要進一步健全完善企業主要負責人和領導班子成員下井帶班制度，集團公司黨委書記、董事長、總經理每月下井不得少於3次，安全生產系統領導每月下井不得少於6次，煤礦主要負責人、總工程師每月下井不得少於10次，安全生產系統副礦長每月下井不得少於15次。同時，為了最大程度地減少意外安全事故的傷亡人數，山東煤礦將嚴格控制入井人數，每個採區同時作業的採掘人員每小班：年核定生產能力90萬噸以上的煤礦不得超過100人，年核定生產能力30萬-90 萬噸的煤礦不得超過85人，年核定生產能力30萬噸及以下的煤礦不得超過60人。