物種保育

遍體毛色金黃的黃金蝙蝠，清明節前後像約定般的出現在北港、水林地區，六日有民眾在北港公園與糖廠找到牠們的芳蹤，興奮不已。黃金蝙蝠正式名稱為「金黃鼠耳蝠」，民眾以其金黃色體毛，通稱為黃金蝙蝠；也有人認為牠像倒吊的金色鈴鐺，稱為「倒吊鈴」，每年清明前後便陸續在北港、水林地區出現，在台灣永續聯盟與蝙蝠學會推廣下，觀賞這群充滿「蝠」氣的嬌客，已成為生態保育人士的重要課程。這幾天適逢清明節連續假日，北港運動公園與糖廠出現許多賞蝠民眾，帶著望眼鏡與照相機在林間尋尋覓覓，幸運地發現3處棲息地，數隻黃金蝙蝠躲在樹葉間休息，由於即將進入5月生產期，因此這些黃金蝙蝠可能已待產中，賞蝙民眾小心翼翼，避免驚擾到「孕蝠」。黃金蝙蝠每年2至4月會有零星的先鋒部隊來台，清明前後開始成群出現，5至7月為生產期，隨後陸續消失，至11月便完全失去蹤影，飛往何處至今仍是個謎，成為愛蝠人士研究重點，也更添其神秘感。

歐洲委員會目前打算將義大利送上歐洲法院審議，原因是義大利對於重大工業設施的有毒物質災害，沒有擬定相關應變計畫。環境委員會的委員迪瑪斯（Dimas）指出：「義大利官方必須實行危機處理計畫，當重大工業意外發生時，用以保護他的人民和環境。」歐盟法規中針對重大意外中的有毒物質控制的規定，必須要求成員國針對環繞儲藏或是處理大量危險物質的工業設施，建立危機處理計畫。這條法律要求成員國的政府於2002年2月3日前擬定對於這樣工業設施的危機處理計畫。於2007的10月歐盟委員會向義大利發出最後通牒，強調義國國內有超過20%的儲存或處理危險物質的工業設施，並無相關的緊急應變計畫。在其兩次於2007年12月的回應之中，義大利承認此缺失並承諾會準備剩下未完成的計畫。委員會無法接受這樣的回應，因此決議將義大利送上歐洲法庭審議。另一方面，關於候鳥保護區的成立，委員會也已向匈牙利發出最後的書面警告，因為該國沒有將歐盟

消失70年之久的台灣特有種蘭花「白花羊耳蒜」，學名Liparis amabilis，株高約5公分而已，自1938年由日本植物學者福山伯明氏發表為新品種後，就再也沒有學者看到此種蘭花和發表文獻，文獻記載寥寥無幾。不久前一株在北部山區發現的植株，被送到辜嚴倬雲植物保種中心寄放，在工作人員細心照料下，日前在溫室內開花，令保種中心人員相當振奮，整個過程已紀錄下來，成為國內蘭科最珍貴的文獻紀錄之一。 辜嚴倬雲保種中心12類植物收藏，其中約有2500種館藏原生種及交配種蘭科。這株白花羊耳蒜是一位林姓民眾寄放，有人認為看到此花相當不易，一生都不一定能有機會，可和鳥類「神話之鳥」的黑嘴端鳳頭燕鷗相媲美，稱之為「神話之花」也不為過。

長相奇特，綽號「鋼盔魚」的「鱟」（發音為「後」），是地球上現存最古老的生物之一，早年出沒在台灣西部沿海與金門的潮間帶沙洲，近年來由於人類捕殺、海水汙染以及海岸地形遭破壞，數量大幅減少。中研院生物多樣性中心與金門縣政府合作，計畫在古寧頭的南山、北山設立復育區，以人工方式孵化鱟卵，協助增加族群數目，希望能夠讓鱟復育，同時也爭取將其列為保育類動物。另外，鱟血提煉出的試劑已經大量用於醫藥界，用來檢測醫療器材或食品是否遭到細菌感染，效果準確迅速。美國航空與太空總署甚至已經準備用在長期太空飛行計畫內，例如人類探測火星時，用來探測有無細菌之類的原始生物。

宜蘭社區大學水生植物班學員林崑陵提供自家農地，由該班講師邱錦和及學員們花了8個月，共同開闢成水生植物種源場，已復育78種水生植物；5日成立「宜蘭社區大學教育農園」，未來將提供給學員實習與體驗。5日上午，社大校長張捷隆與邱錦和、林崑陵等人，共同豎立「宜蘭社區大學教育農園」標示牌；除了水生植物生態池外，還可以種植有機蔬菜、稻米，將做為水生植物班、有機果蔬班的實作、體驗場地。林崑陵表示他出身農家，看到很多農作採用化學肥料與農藥，對土地是一種傷害；因此，希望提供自己土地成立教育農園，讓更多學員能夠體會珍惜土地、尊重自然平衡及永續經營的重要。社大校長張捷隆表示，未來教育農園還將協助縣內各國中小學，推動自然生態教育，也將成為水生植物的種源場，提供水生植物給需要的學校。

苗栗縣蝶會志工，最近已在竹南鎮濱海森林公園，觀察到紫斑蝶的先遣部隊現蹤，預估4月中旬之後大發生，而且今年蝶況值得期待。台灣紫斑蝶的群體遷徒，是全球除了北美帝王蝶遷徙以外，僅有的世界級生態景觀，目前國內蝶道路徑，還有待觀察探究，但竹南海濱地區已被證實是台灣特有「斯氏紫斑蝶」的繁殖熱點，每年春季紫斑蝶由南台灣往北遷，是蝶口普查的重要一站。苗栗縣蝶會志工徐志豪，連續兩周到彰化縣進行紫蝶生態觀察導覽，發現這波鋒面離開後，蝶況頗佳，天空裡少則1分鐘600至700隻，多則1分鐘有上千隻飛過天空，由此推測今年蝶況應該會不錯。目前紫蝶大軍還在彰化八卦山脈一帶駐留，苗栗縣的竹南鎮濱海森林公園、獅潭、頭屋一帶，蝶會志工已觀察到零星的數量，他預料4月中旬後，紫斑蝶部隊將陸續飛抵，惟屆時的蝶況，還是要視天候狀況而定。

澳洲新研究報告5日指出，澳洲特有的樹居無尾熊可能成為氣候變遷的受害者。澳洲科學家表示，無尾熊和其他動物的主食桉樹（油加利）樹葉可能因為氣候變遷而變得無法食用。 澳洲週末報（Weekend Australian）引用澳洲國立大學科學（Australian National University ）教授佛里（Bill Foley）的說法：「我們現在實際可預見的是，這些動物的主食正逐漸變得像皮革。以後牠們的日子會非常難過。」由詹姆士庫克大學（James Cook University）研究員勞勒（Ivan Lawler）進行的溫室氣體實驗發現，漸增的二氧化碳會降低桉樹葉中的氮和其他養分，增加天然形成的毒素丹寧酸。 這會大幅降低樹葉中的蛋白質含量，迫使無尾熊和其他動物必須吃下更多營養貧乏的桉樹葉才能存活。

蝴蝶遷移度冬的現象，除了在中美洲墨西哥帝王蝶谷中，可以見到帝王蝶大量聚集的現象之外，在台灣南部山谷的冬季，也可以見到大量紫斑蝶聚集，就在魯凱族的家鄉——高雄茂林地區。人們心中總有個疑問——為什麼在秋冬幽谷中，可以見到成千上萬紫斑蝶翩翩起舞的景觀，到了夏天卻不見蹤影呢？這些蝴蝶從哪裡來，又往那裡去？這個問題，直到蝴蝶研究員詹家龍開始進行紫斑蝶標記，才有了初步的答案。在帝王蝶遷移的同時，在台灣地區的紫斑蝶，也有著類似的遷移行為。牠們於每年9月起陸續往南，目標是台灣東部、南部山區溫暖的谷地。在茂林地區的紫蝶幽谷，每逢冬季，即可見到大量紫斑蝶聚集林間度冬的奇景，這些遷移的紫斑蝶，主要包括小紫斑蝶、端紫斑蝶、圓翅紫斑蝶及斯氏紫斑蝶等種類。經由紫斑蝶標放的作業，目前已經知道在茂林標記的蝴蝶，有一隻在往北飛的路上，在彰化地區被重複捕捉到了。這件大事，鼓舞了投入大量人力及時間進行標放的志工們，成為激勵他們

墾丁海域連續2年「離奇失蹤」的14隻豆丁海馬，最近盛傳部分已回家。墾丁藍海灣潛水中心教練余俊賢說，從體型上看，新發現的豆丁海馬應是海馬家族的第2代；但潛水攝影家廖立峰認為，應是海馬產後肚子消了，體型變小了，回家時另覓其他海扇棲息。余俊賢說，在前年南灣獨立礁失蹤8隻豆丁海馬水深31公尺的海扇中，2個月前新發現一大兩小豆丁海馬，其中較大的已超過1公分；另去年底後壁湖小咾咕石失蹤6隻豆丁海馬附近地點，上個月也在水深29點5公尺的海扇中，發現2隻豆丁海馬。 中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修說，豆丁海馬失蹤原因仍不明，人為干擾可能是其中之一，但也不排除生命周期結束、另覓新家、潛水者未發現等原因。鄭明修5年前擔任中華民國珊瑚礁學會理事長時，發起尋找「水晶宮超級名模」豆丁海馬的行動，直到隔年才陸續在海底20、30多公尺處的海扇中找到，且分布頗廣，從墾丁的南灣、後壁湖、白砂、萬里桐等海域都有。余俊賢發

連日來報載高公局將繼去年對紫斑蝶的保護措施，於必要時在二高林內路段封閉車道。高公局願意對於紫斑蝶付出關愛，著實令人欽佩，也得到民熱烈的支持。近年來無論是政府或民，對於生命的尊重與生態保育的觀念已有相當程度的提升，令人振奮！諷刺的是，每當欣賞高公局與紫斑蝶的新聞之餘，卻發現令人失望的措施也同時在進行。為了讓紫斑蝶不飛過危險的高速公路而被車子撞死，高公局去年就架設了兩百支紫外燈管，希望能利用昆蟲對紫外光的趨光性來導引蝶兒往橋下飛，但此「創舉」終究失敗了。今年高公局仍不死心，據稱已經計畫把紫外燈管換成四百支日光燈管，希望利用較強的燈光引誘蝴蝶往橋下飛。此舉令人懷疑高公局在處理生態問題前是否做足了功課？首先，要形成趨光行為，昆蟲必須身處較暗處。當別處有較高亮度的光線時，昆蟲才會往較高亮度處移動。紫斑蝶為日行性昆蟲，其飛行活動在天氣晴朗的白天。若高公局想利用四百支日光燈所產生的「高」亮度來誘引蝶兒趨

野生冬蟲夏草是蟲草菌寄生於蝠蛾屬幼蟲感病後形成的蟲、菌結合體，是大陸的國家二級保護植物，作為醫療保健之用。07年甘肅甘南產地價格為每公斤48000元人民幣，雖然價格昂貴，但是市場需求還是越來越大。在甘南、隴南、天祝等地，每年都有數萬名農民工從鄰近地區湧入，採挖冬蟲夏草。由於過度採挖破壞了野生冬蟲夏草生長的環境條件，包括青海、西藏地區的冬蟲夏草種群瀕於滅絕。07年7月由中國科學院西雙版納熱帶植物園組成的考察隊深入青海、四川、甘肅等地進行實地調查，發現部分地區冬蟲夏草的產量已經不到25年前的10％，原本分布密集區中40％的地塊已多年沒發現冬蟲夏草。研究員楊大榮表示，1983年在康定地區的貢嘎山一帶海拔3800到4500公尺的高山草甸50多平方公尺的地方，曾經一口氣採到10多條冬蟲夏草；但07年6、7月，找遍周遭3平方公里地都沒找到一條冬蟲夏草。

以色列中北部的尼坦雅市有一種以色列特有的深紫色鳶尾花，鳶尾花需要蜜蜂採花來協助它受精結子，但生長鳶尾花的附近建了道路，讓蜜蜂很難飛過道路去採花蜜，為了解決問題，尼坦雅市打算建生態橋讓蜜蜂通過。國家報今天報導，為了拯救鳶尾花的生存，尼坦雅市政府與生態學家合作，打算在鳶尾花生長的附近興建讓蜜蜂通過的生態橋，這種生態橋上，將覆蓋泥土，並在土上灑鳶尾花種子，吸引蜜蜂飛過鳶尾花到鳶尾花生長的群落中，為鳶尾花受精。據以色列生態學家表示，道路的興建，主要是讓汽車通過，而汽車通過時會產生噪音、污染和氣流，使得原本低飛的蜜蜂不願飛過道路的另一邊，結果就使得蜜蜂和其它的飛行小昆蟲很難飛越過道路，被道路分隔的地方生長的鳶尾花就很難得到花粉受精。