氣候變遷

  • 節儉並環保 紐約州政府停購瓶裝水

    節儉並環保 紐約州政府停購瓶裝水

    為節省開支和遏制全球變暖,美國紐約州政府5日發布行政命令,所有州政府機構辦公室將不再購買瓶裝水供工作人員飲用。據美聯社報道,紐約州州長戴維‧帕特森在新聞發布會上指出:「納稅人已花了幾十億美元以確保我們的潔凈飲用水供應。我們投入如此巨資,就當受其惠和用其水。」州長辦公室列舉數據說,美國每年生產塑料水瓶要消耗1700萬桶石油,排放250萬多噸二氧化碳。至於新措施能節省多少公款,州長辦公室表示,由于州府各部門一直各自買水,一時還不能馬上統計清楚。

  • 打擊全球暖化 中國跟進減碳協議

    打擊全球暖化 中國跟進減碳協議

    繼美國對減碳展開積極行動,中國也改變立場,轉而支持減碳計畫。英國能源與氣候變遷部長艾德‧米利班德於近日訪問中國官員後,認為中國已準備好與其他已發展國家攜手合作,擬定一替代京都議定書的新減碳協議。因氣候變遷問題,中國多處已深受沙漠化、缺水之苦,喜馬拉雅山區的冰河也不斷地融解。居住在中國西部、尤其是西藏等地的民眾將首當其衝:短期內可能面臨水災,爾後則是長期的旱災。中國氣象專家警告,全球暖化將造成嚴重水、旱災,影響人數估計高達四億名。自1961年起,中國西部區域每十年就升溫0.32度,遠高於中國平均的0.05至0.08度,這項數字也遠高於全球平均的0.2度。不過,中國官方仍維持之前的立場:全球消費大國應負起碳排放量的責任,而不該讓工業國家成為代罪羔羊。縱使中國受歐巴馬政府影響,轉而重視低碳政策與合作方案,設定的目標和執行時程仍可能相當分歧。英國Tyndall氣候變遷研究中心的吉姆‧華特森表示,在

  • 專家警告 全球碳量已達臨界點

    專家警告 全球碳量已達臨界點

    若全球碳排放量達一兆噸,將面臨氣候變遷危機的臨界點!專家警告,一兆噸排放量將造成全球升溫2度,而目前人類已釋放出近半兆噸的碳量!自工業革命以來,人類於250年間排放了半兆噸碳量;然而再照這速度下去,現在可能不到40年就會用掉剩下的半兆噸,很快就會面臨全球危機。更有學者認為,在2050年前要達成抑止全球升溫2度,只能再排放1,900億噸。如果在這幾年間,排放量大於3,100億噸,就有50%的機率地球會升溫超過2度。牛津大學氣候變遷專家麥勒斯‧艾倫表示:「要真正避免氣候變遷危機,必須限制總排放量,不能只依靠降低碳排放率。」這項於知名期刊《自然》(Nature)發表的研究報告,簡明扼要、且確切指出碳排放量與全球暖化之間的關係。多數學者表示,這有助於各國政府訂定更有效的減碳政策。學者表示,減碳並非一蹴可幾,必須一步一腳印實踐。要達成抑止全球升溫2度的目標,艾倫表示,人類必須持續努力,降低對石化能源

  • 港立會通過促增撥300億推綠色經濟

    港立會通過促增撥300億推綠色經濟

    香港立法會昨日通過動議,促請政府於今明兩年額外增撥300億元,推動綠色經濟、創造就業及改善環境。提出動議的公民黨議員梁家傑在會上表示,在金融海嘯下,本港經濟要作出結構性改變,金融服務無法長期支持經濟增長,加上全球暖化,必須推動綠色經濟。梁家傑指,政府應提升本港對空氣、食水、污水排放等環境質素的標準,以便為本地環保產品擴大市場。他又促請政府提升各部門對綠色採購的要求,並於本年內落實執行。會上多名議員表態支持政府推動綠色經濟,公民起動議員何秀蘭並建議當局推動銀行放寬對綠色企業的借貸。環保局局長邱騰華表示,政府致力推動綠色經濟,會試用由兩間日本車廠生產的電動車,希望下星期二將有第一輛電動車在香港試行,為推動綠色交通做好準備。他希望有關車廠,可以撥出一定數量的電動車,應付香港市場的需要。

  • 讓每個工作 都能成為綠領工作

    讓每個工作 都能成為綠領工作

    家裏書房的內牆,感染壁癌已有好些個日子,近年甚至還連帶感染了靠牆的書櫃,一朵朵白色的霉菌,如藤蔓般爬上了櫃皮及書扉。今年,趁著梅雨季來臨之前,我找了室內設計師來研商防霉對策,順便也把老舊的窗霝都給換了,讓整個房間可以有新的氣味。但是,就當作窗戶的廠商來丈量尺寸後,她卻建議我效法台灣現有很多豪宅所流行的樣式,把氣窗作在主窗的下方。對廠商來說,氣窗開的位置並不重要,但窗戶樣式俐落好看才是重點。幸好,我所選擇的設計師,對於窗戶開口大小有自己的堅持。當他看了廠商建議的窗戶樣式後,馬上打電話我,建議還是把氣窗改到窗戶上方,「否則的話,根本是不符對流的原理。」這位設計師所屬的公司,平時是幫一些企業作綠建築設計的顧問,對包括像是綠建材、低甲醛塗料等也都是相當有堅持的。他說,現在所流行氣窗開在主窗下方的設計,據傳是有包商弄錯了設計圖,才導至這種錯誤的設計產生。他強調在他手下的改建案,最少四分之一的窗戶都要

  • 日本環境省徵求企業進行環保通勤與減碳關聯調查

    日本環境省徵求企業進行環保通勤與減碳關聯調查

    日本環境省將於今年秋天與民間企業合作,針對由一般自用車通勤轉為自行車及大眾運輸工具等「環保通勤」活動成效進行實驗,了解降低二氧化碳排量與通勤方式的關聯。參與實驗的民間企業需提出環保通勤提案書,向環境省申請每案最多2千萬日圓費用。環境省也將對利用電動自行車通勤的企業員工,提供可兌換旅遊折價券的活動點數,希望藉此提高民眾環保通勤意願。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 澳洲宣布延遲實施總量管理制度

    澳洲宣布延遲實施總量管理制度

    澳洲總理Kevin Rudd表示,由於全球經濟衰退,將延遲至2011年實施總量管理制度,但仍然會在今年推動立法。此份新草案有七項短期的讓步,內容包含將在2012年7月實施碳交易,每一年碳交易價格底價為7.36美元,並針對出口導向污染者,增加無償核配的額度達95%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 日本環境省公布2007年全國溫室氣體排量

    日本環境省公布2007年全國溫室氣體排量

    日本環境省近日公佈2007年全國溫室氣體排量,共有約13億7,400萬公噸二氧化碳,較2006年增加2.4%(約3,200萬公噸),與京都議定書規定的基準年總排放量相比約增加9%。另外,以京都議定書中森林及都市綠化導致的二氧化碳吸收量交叉計算後,2007年約吸收4,070萬公噸溫室氣體,相當於基準年總排放量的3.2%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

  • 日本與捷克就環保和全球變暖對策合作達成一致

    日本與捷克就環保和全球變暖對策合作達成一致

    日本首相麻生太郎於當地時間3日晚與捷克總理托波拉內克舉行會談,就推動兩國在全球變暖和環保領域的技術合作事宜達成了一致。麻生談及日本與捷克簽訂了購買溫室氣體排放權合同一事,表示「希望環境合作成為兩國關係發展的契機」。

  • 澳大利亞修改環保承諾

    澳大利亞修改環保承諾

    澳大利亞政府宣佈,面對日益惡化的經濟大環境,將推遲實施碳排放量交易計劃。澳大利亞總理陸克文說,繼續惡化的全球經濟環境意味著這項在澳大利亞國內充滿爭議的環保性計劃明年七月份之前不可能實施。在澳大利亞經濟中佔比重很大的採礦業據悉對陸克文政府施加了巨大壓力,指稱實施碳交易計劃將進一步加深經濟衰退。 採礦業是碳排放量巨頭,使得澳大利亞在工業化國家中人均產出二氧化碳量名列前矛。 現任工黨總理陸克文,2007年競選期間曾保證將堅決推行綠色環保政策定位競選綱領中的一大保證。

  • 世界氣象組織召開全球大氣觀測計劃工作會議

    世界氣象組織召開全球大氣觀測計劃工作會議

    世界氣象組織5日到7日在瑞士日內瓦總部開全球大氣觀測計劃工作會議,討論如何通過加強對大氣的觀測提高對氣候變化的認識。世界氣象組織女發言人塞維涅爾當天在日內瓦聯合國歐洲總部萬國宮就此舉行的新聞發佈會上表示,「今天,來自世界各地的90位專家匯聚在世界氣象組織,他們將推動大氣成分觀測方面的研究,從而進一步提高對空氣品質和氣候變化的認識。需要注意的是,在未來幾年裏,科學家們將需要掌握新的、更加完善的觀測和分析技術,以解決氣候方面的問題。」塞維涅爾還表示,包括減少溫室氣體排放、減緩氣候變化速度、以及空氣品質預報等全球性氣象工作,都需要各地區及國家層面大氣觀測系統的支援。全球大氣觀測計劃由世界氣象組織於1989年發起,其基本目標是通過對全球大氣的系統觀測,了解並控制人類活動對大氣的影響,尋求應對氣候問題的有效途徑。

  • 歐盟和日本表示將攜手應對全球氣候變化

    歐盟和日本表示將攜手應對全球氣候變化

    歐盟和日本4日在捷克首都布拉格發表共同聲明表示,雙方將攜手應對全球氣候變化。歐盟和日本在聲明中指出,雙方認識到聯合國政府間氣候變化專門委員會在其評估報告中提出的「發達國家2020年在1990年基礎上減排25至40%」的溫室氣體減排目標的重要性。雙方同時呼籲發展中國家在降低碳排放方面加強努力。歐盟委員會主席巴羅佐表示,歐盟和日本將會為年底舉行的哥本哈根聯合國氣候變化大會取得積極成果而共同努力。日本首相麻生太郎說,日本和歐盟致力於創建一個低碳型社會。

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