循環經濟

美國知名智庫「外交關係委員會」學者易明在9月份的《外交事務》雙月刊中撰文指出，中國奇蹟似的經濟成長正在製造環境災難，而中國環境問題影響也正遍及全球。她認為，中國若不解決環境問題將有害成長，而要解決所有問題，則需要由下至上的革命性經濟與政治改革。易明是外交關係委員會資深研究員與亞洲研究部主任，著有「河水變黑：環境挑戰中國未來」。她在專文中，也指出美國政府應該以身作則；除非美國在氣候變遷、非法木材貿易、能源有效性等政策上有進步，否則要促使中國進步將缺乏相當可信度與影響力。 易明指出，中國環境問題正在對全世界造成影響。日本、南韓長久以來為中國燃煤電廠造成的酸雨與戈壁沙漠飄來的沙塵暴所害；這些環境的有害因子甚至飄洋過海來到美國，據美國環境保護署評估，在某些日子中，洛杉磯大氣層中有25％的微粒來自中國。 科學家也追蹤，美國土壤中漸增的汞沈積來自於中國的燃煤電廠與水泥工廠，而汞若被大量攝取，可導致出生

為了抗議環保署維護環保不力，環評監督行動聯盟3日起一連兩天在環保署前舉辦「台灣環境普渡」活動。環保團體指出，環保署為台塑大煉鋼廠等開發案的環評護航，等於是讓台灣變成大陸的鋼鐵、石化原料代工中心，環保署不如改名為「中國離島工業區開發署」。環評監督行動聯盟指出，政府積極護航的台塑大煉鋼廠、國光石化這兩項開發案若真過關，台灣將幫大陸負擔2200萬噸的二氧化碳排放量額度，以每噸減量成本6千元來估算，等於台灣每年送給大陸1320億元，台灣的生態也將遭極大的衝擊。環保團體並諷刺的說，如果國內找不出適當人選可以推動環保政策，倒不如請美國前副總統高爾，或甚至演過宣揚環保電影的美國影星李奧那多等人，來擔任台灣的環保署長。

號稱第3代高速公路的國道6號南投支線，嘗試不少新的施工方法，特色都是廢物再利用，兼具環保及施工的需要。例如：利用水庫淤泥提煉作為「輕質混凝土」的原料，利用煉鋼副產品爐灰，作為流動性高的「自充填」混凝土，提升墩柱的強度，就連路面鋪設的瀝青，也採用透水性高的材料，讓路面不會積水導致車輛打滑，兼具環保與施工需求。國工局表示：國道6號南投支線採用的新工法，集中在材料的改良上。南投支線是第一個全線運用所謂「自充填式」混凝土的國道路段，「自充填混凝土」本身擁有相當好的流動性，可自行充滿，不需要額外的施工，以煉鋼的副產品：爐石粉，替代水泥，不但不會影響強度，還可以大幅減少施工的時間。其次，南投支線也首度測試了國內第一次採用的輕質水泥，這一回則是利用水庫的淤泥，高溫提煉後再生成為顆粒狀的骨材，充當混凝土中的碎石原料，因為重量比傳統的混凝土減少了20%~30%，相當適合作為橋樑的結構，增加承載重量的經濟性。

根據環保署的調查，大漢溪從浮洲橋到江子翠段的污染最為嚴重，河水中超高的懸浮微粒，幾乎沒有任何魚類可以生存，對此，台北縣環保局表示，今年起已經針對各大污染源進行取締，懸浮固體濃度已有大幅下降。稽查人員直言，會有這麼高濃度，就是因為沿岸洗砂的污染所致，不過台北縣政府從今年起到7月底為止，已經將沿岸的非法砂石廠全部拆除，從最新的檢驗數據看來，原本這個河段已經從上萬ppm的懸浮固體濃度，降低到在浮洲橋一帶只剩600多，新海橋也就是江子翠附近，也降到2,000多ppm。不過環保局也強調，這個河段的河川基本流量本來就偏低，再加上河川兩岸屬於人口聚集稠密的地區，因此污水下水道管線埋設的工作，縣府也持續在努力中。

經過一年的整治，中國最大的淡水湖—鄱陽湖的非法採砂現象得到有效遏制，湖區規劃可採區的採砂船和採砂量也顯著減少。2006年9月1日江西省頒佈實施「江西省河道採砂管理辦法」，確定了鄱陽湖和周邊河流的採砂管理制度。全省各級水政監察部門在公安等相關部門的配合下，持續開展了大規模的清江行動，查處非法採砂船，嚴厲打擊非法採砂活動，遏制亂採濫挖現象。同時，鄱陽湖周邊的贛江等河流則通過公開拍賣，發放許可證，實行輪採方式採砂。贛江中下游的日採砂量由歷史高峰時期的10多萬噸下降至目前的5萬噸左右。 

在紅毛港遷村案中，港區的161家蝦苗、種蝦養殖場，因無地籍、戶籍，並不具備遷村的土地及住屋安置資格，政府只給予地上物補償及救濟金。紅毛港「高雄市蝦業繁養殖協會」日前向行政院陳情表示，水產種苗繁養殖專業區的設立，關係到我國漁業的發展及研發技術的提升，希望高市府能在「南星計畫」的填海造陸第三期土地中，設40公頃以上的水產種苗繁殖專業區。但高市府海洋局認為高雄市海岸線短，北從援中港、南到鳳鼻頭，已無合適的海岸設水產養殖專業區，並未同意該養殖協會的建議。但因轉業困難，人已老化又無其他專長，養殖業者希望政府發給自動搬遷費，以養蝦戶占用公有地26坪為1單位，每單位發給32萬1千元計算。如果養殖戶選擇土地，希望高市府能在紅毛港遷村的安置地內，以每坪3萬8千500元的單價，配售每戶養蝦戶52坪土地。

美國每年在養禽業產生超過560萬噸的廢棄物，這些廢棄物由鋪底的物料、禽糞、羽毛、及散落的飼料所組成。維吉尼亞理工大學農業與生命科學院的一個研究團隊，最近發展出可搬運的高溫分解單元組，這個單元組能將禽業廢棄物轉換成生質油，而這些生質油可以作為燃料直接在養禽場內進行燃燒，在減少對環境衝擊並顧及生物安全問題上，提供了一個很經濟的廢棄物處理系統。擔任團隊首席的生物系統工程學副教授艾布利佛（Foster Agblevor）表示，現在的廢棄物處理系統例如施用於土地上及餵飼給牛群的方式，都會因為滲漏及雨水沖刷對水源產生污染，並因可能使食物鏈受狂牛症污染，而遭遇很大壓力。還有一些考量是怕這些廢棄物會引來例如禽流感的疾病。禽流感病毒可能會透過人們的鞋子、交通工具、及廢棄物的運送而被四處散播。艾布利佛指出：「這個自給自足的可移動式熱分解單元組可以讓養禽業者能夠在場內直接處理廢棄物，而不須將這些廢棄物搬運至另外

台北縣環保局決定9月1日起各鄉鎮市公所清潔隊宣導，率先實施回收廢食用油；10月1日起將擴大全面實施，以避免廢食用油影響環境衛生及堵塞下水道。台北縣府環保局長鄧家基表示，回收廢食用油可有效減少家庭垃圾量及提昇生活環境品質，過去許多住家及餐廳油炸食物後的少量食用油，為求省事都倒入洗碗槽沖掉，久而久之，造成家戶水管、水溝及下水道堵塞，極易滋生蟑螂、老鼠等影響環境衛生。環保局表示，10月1日起將擴大全面實施至所有機關學校內餐廳、小型餐飲業及攤販等實施廢食用油回收；各清潔隊也將提供社區管委會廢食用油收集桶，供社區大樓的住戶回收使用，而最易產生大量廢食用油的機關、學校內餐廳、小型餐飲業及炸雞排等攤販，則派專車清運。

北港鎮自來水廠第一水源地十角型水塔，造型特殊且保存良好，地方與中央均有意規畫為水博物館，自水來公司日前展開周邊環境清理，31日地方文史工作者進行紀錄，作為日後規畫參考資料。第一水源地十角水塔及清水磚造機房已有70餘年歷史，由於機器老舊，抽水任務已由第二水源地取代，僅剩蓄水功能，但早期作為辦公室的十角水塔與巴洛克風格機房極具特色，經地方爭取，縣府已列為歷史建物。地方文史工作者黃水水表示，十角水塔及清水磚造機房保存完整，且還持續進行運作，是寶貴的文史資源。黃水水說，自來水廠是鎮內僅存的日據時代公共建物，其他如北港俱樂部、公會堂、武德殿、郡役所、厚生院、街役所、公共溫浴場、神社，均已被拆除。地方已成立水塔空間規畫推動小組，將以水塔與機房為主軸，連接朝天宮、北港形象商圈、觀光大橋與振興戲院，配合河床停車場成為線狀觀光區。

歐盟委員會近日決議，將對產自中國大陸的節能燈泡再行徵收一年的反傾銷稅，到期後自動取消。這個決議立即引發大陸節能燈泡業者的反彈，就連歐盟進口商和零售商、節能燈泡生產企業及環保人士也提出批評。對於如何「處理」中國大陸的各項產品，歐盟內部一直有正反不同的意見在進行「拉鋸戰」。以這次的節能燈泡案來說，自2001年起，歐盟開始對產自中國大陸的節能燈泡徵收反傾銷稅，當時設定徵收期限為5年。就在這項反傾銷措施於2006年7月到期時，歐盟卻又展開為期15個月的調查，並聲稱在調查期間內，原有的反傾銷措施依然適用。這項做法立刻引發內部不同意見的爭論，但迫於內部反對壓力，最後同意將其再延期一年後自動取消。隨著許多歐盟企業將生產基地轉移到中國大陸等勞動成本低廉的國家，或將生產供應鏈延伸到海外。這些企業此時發覺，歐盟原本實施的反傾銷措施對他們帶來很大不利，反而是「寵壞」了歐盟內部那些競爭力不強的企業，並趕跑了物美價

由於預估2008年鐵礦砂價格依然看好，加上大陸鋼鐵業者仍在持續快速擴廠，對礦砂需求殷切，因此儘管今年年初印度才提高鐵礦砂的出口關稅，對中國大陸貿易商造成莫大衝擊，但在成本與實際需求的考量下，大陸業者不得不向現實低頭，最近就有許多貿易商前往印度搶鐵礦。印度鐵礦石因品質較差，所以價格低廉；加上印度出口的鐵礦石中，含鐵量63.5％的粉礦占了84％，而大陸中型鋼廠對印度60％到63.5％的鐵礦石需求量比較大。另一個重要因素，在於印度距離大陸近，且今年海運費用屢創新高，巴西至中國大陸運費每噸突破70美元。面對失控的海運市場，大陸鋼鐵企業基本上束手無策，短期內仍不得不忍氣吞聲。

大陸土壤污染已經到了非常嚴重的境地了。據估計，全國有約10%的耕地受到污染。在經濟發達地區如廣東省珠三角等，土壤殘留農藥、有機物污染問題尤其嚴重。南海的土壤更驗出水銀超標近70%。另一種有毒金屬「鎘」，在順德、中山等地的土壤樣本中，亦被驗出超標40%。而農藥殘留物、有機物污染物等問題，也在珠三角的土壤中廣泛存在。