循環經濟

目前，印尼雨林砍伐速度居世界之首 ，主要原因是為了建造棕櫚油種植園。但是，森林砍伐由來已久，其產品夾板已經成為最常見的建築材料之一。就大宗商品而言，20世紀70年代和80年代，婆羅洲熱帶雨林的樹木主要用於製造夾板，這就為紙漿和紙張的生產開闢了道路，同時繁榮了棕櫚油行業的發展。曾經的超級森林印度尼西亞曾擁有世界第二大熱帶雨林資源，僅次於亞馬遜原始森林。但是目前，剛果已超過印度尼西亞成為世界第二大熱帶雨林資源國。婆羅洲生長著約15,000種植物，比整個非洲大陸（面積是婆羅洲的40倍）都要多。婆羅洲森林參天的龍腦香科樹間曾棲息著多達31.5萬隻猩猩，但目前，據估計只剩下2.7萬隻。夾板無處不在最近我買了平生第一把吉他。這把吉他做工精良，從其堅硬的木質、順直的紋理可以看出，材料來自熱帶雨林中的樹木——這棵樹或許高達45米。為了製作吉他的背板，這棵大樹被砍倒製成了夾板。夾板是最常見的建築材料之一，在

在節能減碳趨勢下，較傳統燈泡省電的LED燈已逐漸普及，有鑑於LED燈內部有許多危害環境及人體的電子元件，包含鎳、鉛以及砷等成分，環保署今預告一般家用LED照明光源納入回收項目，自明年7月起實施。環保署廢管處表示，近年來因推廣環保節能，促使家用LED照明光源使用量逐漸增加，因含有害物質（電池、電線、電路基板…等），包括鎳、鉛以及砷等成分，若未及早規劃回收再利用方式，後續恐引發環境污染。廢管處指出，目前多數照明光源已納入現行公告應回收項目，考量照明光源業者的責任及公平性，預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，新增一般家用LED照明光源為公告應回收項目，自明年7月起實施；在擴大照明光源的回收項目後，民眾如有LED燈需回收，只要交給清潔隊或回收業者即可。

新北市環保局輔導夜市環保化，繼永和樂華夜市率先全面推動攤商裝置油煙回收設備，汐止觀光夜市不但跟進，更加碼要求一律使用環保筷，僅零星提供外帶免洗筷，一年來垃圾量大幅減少，從每月8300公斤減至1500公斤。汐止夜市自治會長陳戊己表示，當時知道樂華夜市排油煙的機制能做到100分，汐止一定能做得更好。「我們規定很嚴。」他說，汐止夜市今年5月搬到新地點後，一併輔導所有新舊攤商「環保化」，共83攤簽署「夜市自律公約」，全面裝設排油煙設備，且一定要符合環保標準，另外，內用一律不準用環保筷，每一攤都設置資源回收箱，連招牌都要使用省電的T5燈管，如果沒做到，就不准繼續設攤。原先汐止夜市每個月會產生約5200雙使用過的免洗筷垃圾，全面推動環保筷後，垃圾量從每月8300公斤減至1500公斤，每月免洗筷垃圾僅剩約450雙，都是邊逛邊吃的顧客留下的。陳戊己表示，下個月夜市內即將開大會，希望下一步能全面讓紙杯、手提

二期稻最近陸續收割，但中央從2014年起不再收購二期作再生稻穀，衝擊農民，經台中市議員楊永昌強力「催生」下，市長胡志強同意，加碼補助農戶每公頃12000元，成為全台唯一補助農民再生稻的城市，彌補農友損失。農委會辦理20多年的保證價格收購二期作再生稻措施，2013年11月臨時喊卡，從2014年起公糧不再收購再生稻榖，衝擊長期種植再生稻的農民。為避免農民權益受損，楊永昌與國民黨團與同心會議員極力爭取補助，胡志強同意追加經費7800萬元，自行收購稻穀，補貼農民價差，二期作再生稻農戶每公頃可獲12000元補助。

全民瘋路跑，2014年全台有超過400場以上的路跑，與2007年的57場相比，足足多了8倍。跑路跑好處多，不只強健身心，也讓現代人可以暫別科技產品，走出戶外。然而，有益健康的路跑，卻替地球製造了不少垃圾...根據田徑賽事規定，路跑賽每5公里需設置加水站，加水站除了提供水跟運動飲料，還有大量用過即丟的免洗杯。台灣天氣炎熱，往往2.5公里就有一個加水站，一場42公里的全馬跑下來，一個跑者至少會用掉16個免洗杯，一年130場以上的全馬，估計用掉200萬個以上的免洗杯。有不少跑者注意到這個問題，決定從自我改變做起。李佳翰與朋友共同經營「我跑馬，我不用免洗杯」粉絲頁，並印製「我自己帶水杯」的標語，跑步時，綁在腰間宣傳。粉絲頁也分享不用免洗杯的配套措施，像是自備環保杯，或是自備水袋，都是不錯的選擇。環境教育研究所的學生蔡依純與男友林坤德，今年3月開始路跑人生。看不慣免洗杯用後即丟的現象，蔡依純跟林坤德

一年一度的太魯閣峽谷馬拉松，今年因花蓮縣府提出運動賽事法制化招商，今後大型路跑、自行車活動採公開招標，得標廠商擁有15年的主辦權，不但更換主辦單位，更因亞洲水泥股份有限公司贊助，路跑名稱也更名為「2014 亞泥／遠東花蓮太魯閣馬拉松」。然而，俗稱亞泥的亞洲水泥股份有限公司多年來因設廠用地，迫使160多戶太魯閣族人失去具有耕作權的土地，族人為此展開漫長的「反亞泥還我土地」抗爭，原民會雖於兩年前判定本案原住民勝訴，要求花蓮縣政府要在訴願決定後2個月內依照訴願決定與意旨，重作適法之處分，然而至今，縣府未積極協助族人依法取得土地所有權，一昧拖延、怠惰，任族人年老凋敝，如今還和亞泥攜手在國家公園內辦路跑，看在族人眼裡備感淒涼。

首份歐洲自行車產業工作機會綜合研究指出，自行車產業雇用的員工比採礦及採石業更多，如果自行車在全歐的交通運輸佔有率從3%成長至6%，到了2020年，有機會提供超過百萬個就業機會。發展潛力贏過汽車 自行車產業創造最多新工作魯汶交通運輸與移動研究所，即將在12月正式發表「歐洲自行車產業的就業機會現況與成長」研究。內容指出，歐洲自行車產業雇用員工比採礦及採石業還多，且幾乎是鋼鐵業的兩倍。自行車經濟約有65萬位雇員，包括自行車生產、旅遊、零售、基礎建設和服務，多於採礦採石業的61萬5千人和鋼鐵業的35萬人。研究發現，自行車的雇用密集度比其他任何運輸業都要高。舉例來說，自行車經濟成長創造就業機會的潛力比汽車產業高，每百萬歐元營業額雇用人數是汽車的3倍。委託研究的歐洲自行車聯合會（ECF）發展主任Kevin Mayne說，這份報告明白地告訴政府和地方當局：「從交通、氣候變遷和健康預算來說，投資自行車都是

李律師與張顧問您們好！六輕氣爆了，不曉得您們知道嗎？根據廠內員工轉述，10月21日星期二白天，六輕公用一廠之鍋爐懷疑因零件老舊發生氣爆，現場有三人燒燙傷，包括一位台塑重工的監工以及兩位外包商員工，而其中一位許姓外包員工身上高達80%面積遭受1~3度不等之灼傷，起初送往麥寮長庚急救，由於傷勢嚴重，又轉往嘉義長庚，但仍生命危險，再度轉往高雄長庚開刀搶救。這位許姓外包工，平時熱心助人，在麥寮擔任義消，但經常出入火場救人的他，應該比起一般人更有安全知識與危機意識，為何這次他的灼傷程度反而在3人之中最為嚴重？據說，他是3人之中唯一有繫安全帶的人，所以當鍋爐氣爆的瞬間，他也是唯一來不及逃跑的人。事實上，在六輕發生使人致殘或鬧出人命的工安意外，一點都不罕見。今年年初，敝電子報團隊接洽到一位30出頭的六輕正職員工，才剛進入六輕短短半年，竟葬身於油槽之中；同一天晚上，我們還親耳從麥寮長庚的護士口中得知，另一

民進黨新北市長候選人游錫堃10日召開「食品安全、推動有機、打造健康城市」記者會，針對食品安全提出推動有機農產品四點方向，包括「有機農業發展自制條例」立法、設置有機農業專區、推動產地自產自銷、鼓勵綠色採購，希望打造新北市成為「有機健康城」。新北市政府農業局11月10日表示，民進黨市長參選人游錫堃質疑有機認證面積落後；但新北市升格後，有機認證耕地呈倍數成長。游錫堃指出，新北市耕地面積約2.6萬公頃，有機耕地僅250公頃，不及1%。他若當選，將全面推動有機農業專區並輔導農民取得認證，大力推廣有機農業。農業局表示，新北市升格後，有機認證的耕地面積將從53.9公頃增加到153.3公頃，倍數成長。農業局指出，全市有機農友都幾乎與市府契作，但也僅能滿足5%需求量，新北市才積極與全國的有機農友契作，才能達成1週1天吃有機的目標，跨區域的合作方式也分散天災帶來的風險。

新北市成功行銷「萬里蟹」帶動商機，卻疑似有漁民違法捕撈抱卵母蟹，和其他死傷的螃蟹一起遭丟棄，上周有釣客拍下消波塊間的死蟹上傳臉書，新北市漁業處得知，已追查可疑的棄蟹者及供貨的捕蟹船主。漁業署公告今年8月到16日到11月15日禁捕抱卵母蟹，但野柳漁港東側碼頭消波塊間1日出現大批死蟹，三點蟹、花蟹、石蟳都有，部分母蟹腹部「開花」抱卵。釣客發現後拍照傳臉書，留言「抱卵蟹禁止買賣，也不要這樣吧！」擔心海洋生態遭破壞。漁業及漁港事業管理處獲報前往，發現螃蟹死亡後發臭，十分難聞。萬里區漁會人員清理清出50台斤死蟹，調閱漁港周邊監視器後，鎖定一名機車騎士追查。漁港人員私下表示，主管機關僅在捕蟹船卸貨時，在港邊不定期抽查，查核難落實。漁業處表示，將持續和漁民溝通宣導，此次違法捕撈抱卵母蟹，可處罰捕蟹船的船主3到15萬元。

中國的「雙十一」網絡購物節即將來臨，按照往年經驗，必定會掀起中國的網購熱潮。然而，網絡購物在刺激內需的同時，大量快遞包裹帶來的資源浪費和環境污染問題也不容忽視。為了改善這一情況，各大電商紛紛探索包裝材料的回收利用及採用新型環保材料。根據中國國家郵政局數據，2013年中國快遞業務量完成92億件。然而，這個數字背後蘊藏著極大的環境風險。目前，快遞物品使用的包裝、填充物多為塑料、泡沫等不可降解的材料，對水源和土壤帶來不可逆轉的破壞。中國噹噹網從今年起率先推廣可降解環保包裝袋。據噹噹網全國倉儲總監任強介紹說，該種包裝袋相比傳統塑料袋可節約70％的石油能耗，目前應用於圖書塑封和包裝。有數據顯示，每回收1噸廢紙可造850公斤好紙，可節省木材300公斤，比等量生產減少污染74％。不過，要從根本解決快遞包裝所衍生的環境污染問題，還需要政府、企業和公眾協同合作。

近日，有民眾發現新北市野柳漁港邊竟然有大量的死螃蟹，且這些螃蟹當中竟然還有為數不少的抱卵母蟹。筆者認為，這場北海岸的螃蟹浩劫，是一場從中央政府到地方政府聯手闖下的人禍。今年漁業署開始實施「蟳蟹禁捕管制措施」，禁止漁船於8至11月捕撈抱卵母蟹以及5種蟹種未成熟或體型過小的蟳蟹，漁船一旦撈獲應立刻將其放回海中。但最近適逢品蟹季節，再加上新北市政府傾全力透過「螃蟹季」推廣「萬里蟹」，使得蟳蟹類買氣旺盛，造成漁民大力投入捕撈，以滿足市場需求。然而，北海岸蟳蟹捕撈以蟹籠、拖網為主，其中拖網為一網打盡的非選擇性漁法，作業時根本無法判別被捕獲之蟳蟹個體是公是母、是否抱卵、體長是否符合規格。且捕獲魚種繁雜，實際作業都是進港卸貨後才透過人工進行分類、販售。漁民進港後不想因為不符合法令規範的蟳蟹而被開罰，便只能將大量因離水已久已經死亡，且個體過小的蟳蟹以及抱卵母蟹棄置港邊。此事件從中央政府、地方政府到其所屬之